三元催化坏了会有什么症状 三元催化器坏了，有什么症状
三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器， 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。
三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、碳氢化合物和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；碳氢化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。前提是还有氧气可用，空燃比要合理。
三元催化器是一种用于控制有害气体排放物的重要装置，主要用在汽油发动机，三元催化器紧靠发动机安装，一般安装在汽车排气管中，以便利用来自燃烧室的热量来引发催化剂起作用，使三元催化剂的反应更为迅速。三元催化器根据催化器的类型不同，通常可以控制
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种有害的排放物。
三元催化器坏了，车辆会出现的状况有：
1.发动机动力性能下降
燃油消耗增加
三元催化器故障表现一
发动机动力性能下降
燃油消耗增加
汽车在行驶过程中三元催化器很容易受到路面的作用，产生拖底或强烈振动，造成催化转化器的碰撞，致使三元催化转化器载体破碎，容易阻塞排气通道，造成动力性能下降、燃油消耗增加、排放恶化等。
2.排气通道阻力增大
排放恶化
由于供油系统、点火系统等的故障，发动机过热、回火，造成催化转化器载体烧结、剥落，排气阻力增大，同样也会产生排气通道阻力增大，排放恶化不良影响。
3.发动机混合气浓度混乱点火困难或燃烧不完全
三元催化器损坏的话第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑ECU，这样发动机混合气浓度就会出现过稀或者过浓。过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等，过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等。出现此故障时发动机故障灯会点亮。
4.发动机过热发动机没劲有怪声尾气难闻
发动机反馈系统失灵，也可能导致发动机本身状态不正常，以至于发动机过热、早期磨损过度，发动机没劲，有时候有怪声，放炮之类的声音，排气怪味难闻等等。
日常应注意，容易引起三元催化器发生损坏和故障的情况:
在不平的路面行驶时一定要注意,因为三元催化器装在汽车底部，路况不好时很容易造成拖底，损坏三元催化器。
对发动机起动困难的故障一定要及时维修。因为发动机起动时，喷油器可能一直在喷油，但如果燃油没有燃烧，就会积聚在三元催化器中。当发动机运行温度上升时，这些燃油会使三元催化器温度过高而损坏，造成三元催化转化器载体烧结，从而引发三元催化器故障。
损坏的话，第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑，这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓 过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等，过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等。
出现此故障时发动机故障灯应该会点亮。
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三元催化器是一种用于控制有害气体排放物的重要装置，主要用在汽油发动机，三元催化器紧靠发动机安装，一般安装在汽车排气管中，以便利用来自燃烧室的热量来引发催化剂起作用，使三元催化剂的反应更为迅速。三元催化器根据催化器的类型不同，通常可以控制 2
三元催化损坏基本上有三种情况，一个是失效了，三元催化经过长时间的使用，转化效率降低或失效，这时尾气排放就会超标，年检很难过。
另一个原因是三元催化堵塞，当三元催化堵塞时，发动机就会出现加速无力，动力不足等问题，这时就需要用草酸对三元催化进行清洗才能恢复三元催化的效果。还有一个是三元催化碎了，有很多情况是三元催化受外力影响碎了，在发动机工作状态下会有一定的噪音，这种情况只能是更换三元催化了。
有谁知道轿车三元催化器坏了会有什么症状~
有谁知道轿车三元催化器坏了会有什么症状分析：
一、症状现象：
1、车辆启动后不久排气歧管到三元催化之间有明显的烧红现象；
2、车辆加油门时可以听到“嘶嘶”的漏气声和“咕噜咕噜”的异响等声音
3、三元催化器损坏第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑，这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓。过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等，过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等。出现此故障时发动机故障灯应该会点亮。
4、怠速或加速时均可闻到刺鼻、发臭的味道，如果进行尾气分析仪发现碳氧化合物（NOx）严重超标，要及时清洗修复；
5、工作正常的三元催化器，催化器前部的温度低于后部温度，如果前部温度高于后部，则说明催化剂工作不良。
三元催化器是一种用于控制有害气体排放物的重要装置，主要用在汽油发动机，三元催化器紧靠发动机安装，一般安装在汽车排气管中，以便利用来自燃烧室的热量来引发催化剂起作用，使三元催化剂的反应更为迅速。三元催化器根据催化器的类型不同，通常可以控制 2～3 种有害的排放物。
三元催化器坏了，车辆会出现的状况有：
1.发动机动力性能下降 燃油消耗增加
三元催化器故障表现一 发动机动力性能下降 燃油消耗增加 汽车在行驶过程中三元催化器很容易受到路面的作用，产生拖底或强烈振动，造成催化转化器的碰撞，致使三元催化转化器载体破碎，容易阻塞排气通道，造成动力性能下降、燃油消耗增加、排放恶化等。
2.排气通道阻力增大 排放恶化
由于供油系统、点火系统等的故障，发动机过热、回火，造成催化转化器载体烧结、剥落，排气阻力增大，同样也会产生排气通道阻力增大，排放恶化不良影响。
3.发动机混合气浓度混乱点火困难或燃烧不完全
三元催化器损坏的话第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑ECU，这样发动机混合气浓度就会出现过稀或者过浓。过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等，过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等。出现此故障时发动机故障灯会点亮。
4.发动机过热发动机没劲有怪声尾气难闻
发动机反馈系统失灵，也可能导致发动机本身状态不正常，以至于发动机过热、早期磨损过度，发动机没劲，有时候有怪声，放炮之类的声音，排气怪味难闻等等。
日常应注意，容易引起三元催化器发生损坏和故障的情况:
在不平的路面行驶时一定要注意,因为三元催化器装在汽车底部，路况不好时很容易造成拖底，损坏三元催化器。
对发动机起动困难的故障一定要及时维修。因为发动机起动时，喷油器可能一直在喷油，但如果燃油没有燃烧，就会积聚在三元催化器中。当发动机运行温度上升时，这些燃油会使三元催化器温度过高而损坏，造成三元催化转化器载体烧结，从而引发三元催化器故障。
三元催化器的作用是什么?
答：三元催化的主要作用是净化尾气！三元催化上面还有氧传感器，是控制排放以及发动机空燃比的，即空气燃料的比例。使这个空燃比在一定的范围内不断变化，如果拆掉三元催化，发动机也就等不到反馈信号，这时发动机会认为存在故障，进入一种原始设定状态，按照标准空燃比工作，根本谈不上提升或降低发动机功率了。只...
我的普桑三元催化坏了对车有没有影响?拜托了,知道的人帮帮忙啊...
答：元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。坏了的话，对汽车行驶没有影响，只是废气中有害气体增多，污染环境。
桑塔纳3000 的三元催化坏了,对车子有什么影响吗?
答：这东西挺贵的，如果你们当地对汽车尾气排放要求不严的话，拆下来不要三元催化器也行，拆下来不会影响汽车动力的。暂时没有的话，就顶着用吧，但是不要拖太久了。3元催化有保修的,建议全套排气都检查一遍,不一定是催化的问题，有些维修的厂有销售假冒产品之嫌,又兜你换三元,所以要小心一点,去其他...
汽车发动机故障灯亮了,故障码是P0420。说下次再亮就要换触媒,不换会...
答：3.排气管或者损坏或催化转换器泄露 需要做的是： 1.排查排气管是否泄露 2.排查氧传感器（在车启动情况下用OBDII仪器测数值，看数值是否采集正确 3.清洗3元催化转换器,可以在半箱油的时加5升纯的香蕉水，开250km——老汽车修理师的做法 4.最差的情况就是换3元催化转换器。这个东西不便宜，不过...
桑塔纳3300元催化器烧红了是怎么回事
答：桑塔纳3300元催化器烧红了的原因如下:1。排气系统堵塞：发动机的废气经过三元催化器后不能顺利排出，导致腔内气体散热不良，使陶瓷在高温作用下变红。2.三元催化器内部陶瓷内胆破裂：废气无法顺利通过产生的高温；如果三元催化器的前入口部分是红色的，后出口部分是正常的，则是催化器本身的故障，否则就是...
三元催化效率低什么意思
答：意思是三元催化转化器老化或者是堵塞导致工作性能下降。如果三元催化器出现效率低，这一般都是三元催化系统出现了堵塞，出现堵塞后车辆尾气排气会不顺畅，影响动力还有就是油耗也会增加，这时候就需要找到三元催化系统堵塞的严重程度了。如果只是中轻度的堵塞是可以通过专门的氧化三元催化器的机器进行清洗和修复...
起亚k53元催化堵塞会不会影响打不着火?
答：如果堵得严重会导致车辆打不着，轻微的话油耗会升高，排放会不达标
四元催化器的作用
答：四元催化器的作用为可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。它安装在发动机排气管中，通过氧化还原反应，二氧化碳和氮气，故又称之为三元催化转化器。三元催化器直接影响着汽车尾气排放是否合格。三元催化器坏掉后不会影响车子的正常运用，可是会形成焚烧...
氧传感器坏了对车有什么影响
答：氧传感器坏了对车有什么影响 氧传感器是汽车上的重要元件,它主要用于检测排气中的氧浓度,并将检测到的数据反馈给发动机控制单元(ECU),以帮助ECU精确控制燃油喷射量。 氧传感器在三元催化器的前面和后面都有,前面的氧传感器主要是用来检测排气中的氧浓度,后面的氧传感器则是用来检测三元催化器的工作效率。 氧传感器坏...
蒙迪欧1.5的三元催化器多少钱 坏了.不换有没有关系
答：你好三元催化是，比较昂贵的大概的价钱是在4000到5000元左右，如果这个啊，堵塞的话需要更换，要不然发动机动力不足严重的造成，排气管温度过高造成汽车自燃，如果三元催化捅掉了，这个是不影响的这个只会影响环境尾气。严重的会造成车内的人员。一氧化碳中毒。个人建议你还是更换掉比较安全。【汽车有问题，...
