京津城际铁路通车3个月拉动高铁经济
3个月来，京津城际铁路成为一条改变两地市民生活方式的便捷通道。半小时的时空距离，已将两地往来由原来的“出门”改为现在的“串门”，乘坐高速列车上下班的旅客大有人在。据铁道部数据显示，截至10月30日，京津城际铁路共运送旅客423.3万人。每天6时35分至22时30分，公交化的“和谐号”列车由北京南站发出。在北京CBD工作的李先生说，北京南站自动售票机服务便捷，从北京到天津的时间比横穿北京或天津城的时间还要短。现在他每周回天津看父母都由开私家车改为坐火车。针对京津间客流日益增长的情况，京津城际铁路动车组列车自9月14日零时起每天由原来47对增至57对，每天多运1.2万人左右。
3个月来，京津城际铁路促使北京、天津旅游市场呈现人财两旺的景象。特别是在中秋节小长假和十一黄金周期间，京津城际铁路出现了体验乘坐与旅游观光的热潮。通车以来，很多国内外游客都将乘坐京津城际列车作为旅游必选项目。据旅游部门初步统计，70%左右的客流是体验高速铁路并往来京津观光购物的游客。铁道部新闻发言人王勇平说，国庆黄金周期间，京津城际铁路动车组列车累计运送旅客61.3万人，其中10月3日、4日单日运送旅客超过7万人，刷新通车运营以来旅客发送量最高纪录。记者了解到，天津市旅游局还专门推出以“乘高铁游津城”为主题的旅游新产品；京津城际铁路通车后，天津市还特意开办了天津购物节，加快了京津旅游休闲一体化进程。
3个月来，京津城际铁路拉动“高铁经济”在两地及沿线迅速崛起。以武清为例，从武清站乘车到北京南站只需20分钟，到天津站只需10分钟。乘车去北京的武清某纸制品公司赵先生说，京津城际铁路为当地带来大量的人流、物流、资金流。他到北京、天津联系业务更方便，公司销量也大幅增长。此外，9月24日，京津城际列车可以直通滨海塘沽，北京南至塘沽站每天开行4对动车组列车，从北京南至塘沽站列车运行只需56分钟。这对天津滨海新区的发展而言无疑多了一个“加速器”。天津桂发祥麻花饮食集团有限公司负责人表示，京津城际铁路开通3个月以来，麻花销售量与去年同期相比增长显著。
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京沪高铁二线走向和站点最新消息
答：根据国家的规划，京沪高铁二线由多条高铁段落组成，形成一条完整的线路。从北到南，规划建设进程分别是：京津城际铁路的北京至天津段（已于2008年8月通车）、天津至潍坊的津潍高速铁路（已于2023年1月开工）、潍坊至宿迁的潍宿高速铁路（预计于2023年年底前开工建设）、徐盐高铁的宿迁至淮安段（已于...
京津城际高铁8月直通于家堡
答：”据现场负责人介绍，于家堡高铁站是全国首个三站台、六轨道城际高铁地下站，除京津城际高铁外，还预留了B1、B2、Z1地铁线路的通道，未来可以像天津站一样，实现高铁和地铁之间的零换乘。根据计划，于家堡高铁站将在今年8月与京津城际延伸线同步投用。记者从建设方了解到，目前京津城际延伸线塘沽站...
高铁是在哪一年开通的
答：中国高铁是在2008年8月1日开通的。京津城际铁路是我国第一条高铁线路，连接北京市和天津市，于2005年7月4日正式开始动工，于2008年8月1日正式开始运营。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及...
京津城铁与京沪高铁将在天津建联络线
答：自今年9月1日起，天津西站至天津站将开工建设一条地下直径线，将京津城际铁路与在建的京沪高铁线路有机连接，形成一个三角高速铁路网络。据《京华时报》报道，该工程可行性研究报告已经获批，工程全长约4公里，计划总投资10.72亿元，铁道部和天津市各出资50%。据铁道部工程交易中心相关负责人介绍，根据...
复兴号何时起将以时速350公里开跑京津城际?
答：2017年9月21日，“复兴号”动车组率先在京沪高铁线上实现350公里时速运营。一年后，今年8月8日，“复兴号”在京津城际铁路线上也将恢复实现350公里时速运营。据悉，今年6月26日，为更好地提高服务质量，根据铁路设备运行规律和高铁技术的新发展新变化，铁路部门对京津城际铁路进行了开通十年来最大一次的...
高铁什么时候开始运行?
答：2007年1月5日,台湾高速铁路通车试营运,成为中国第一条投用的设计速度300千米/小时级别高速铁路。4月18日,中国铁路第六次大面积提速启动,部分路段列车最高运营速度250千米/小时,中国首次在全国局部地区初具规模开行运营速度200千米/小时动车组列车,中国铁路开始迈入高速时代。 2008年8月1日,京津城际铁路开通运营,成...
京津未来将建第二条城际span14条铁路打造京津冀span
答：京张城际铁路起自北京北，途经沙城、下花园、宣化，抵至河北张家口，建成通车后张家口到北京仅40分钟至1小时。线路预计2014年年底至2015年上半年开工，2018年至2020年建成。1条规划设计 ■环渤海铁路开通后大连直通青岛 环渤海铁路将按照城际铁路标准设计，该线路通过津秦高铁线，从秦皇岛、曹妃甸出发，经...
京津城际铁路的建设进程
答：2008年2月2日：电力化工程完成，电网开始通电。2008年7月1日：开始试运行。2008年8月1日：通车。2008年9月24日：有列车停靠塘沽站2009年9月1日：京津城际延伸线开工2015年9月20日：京津城际延伸线正式通车 试运行的三个阶段包括：第一阶段：2008年7月1日至10日，使用6组动车组（2型车和3型车...
京津城际高铁客运为主,特点有(地理)
答：京 津城际铁路连接北京、天津两大直辖市，起点为北京南站，终点为天津站，部分车次的终点站为塘沽站。线路全长120公里，其中无砟轨道长度为113.6公 里。全线设北京南、亦庄、永乐、武清、天津5个车站。线路通过繁华市区，以桥梁和路基工程为主，全线2005年7月4日正式开工，2008年8月1日正式 开通运营...
中国高速铁路的发展过程
答：1、2008年2月26日，中国铁道部和科技部签署计划，共同研发运营时速380公里的新一代高速列车。2、2008年8月1日，中国第一条具有完全自主知识产权、世界水平的时速350公里高速铁路京津城际铁路通车运营。3、2009年12月26日，世界上一次建成里程最长、工程类型最复杂时速350公里的武广高铁开通运营。4、2010...
