1.机动车在狭窄的山路会车有困难时,为什么不靠山体的一方先行? 在狭窄的山路会车，规定不靠山体的一方优先行驶的原因是什么

因为不靠山体的一方是悬崖，万一发生碰撞会导致车掉下山崖，比靠山体的一方更危险，所以先行。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条规定：

在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定：

（一）减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；

（二）在有障碍的路段，无障碍的一方先行；但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行；

（三）在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行；

（四）在狭窄的山路，不靠山体的一方先行；

（五）夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。

扩展资料

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：

第四十六条　机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里：

（一）进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时；

（二）掉头、转弯、下陡坡时；

（三）遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时；

（四）在冰雪、泥泞的道路上行驶时；

（五）牵引发生故障的机动车时。

参考资料来源：中国政府网——中华人民共和国道路交通安全法实施条例

如果靠山体一侧的车辆不让不靠山体的一方先行，那就有可能在会车的时候造成不靠山体一方车辆掉下山的危险。

我看你的意思是想问：如果靠近悬崖的一侧停住，让靠近山体一方先行是不是更安全一些。答案肯定是否定的。如果靠山体一侧的如果停车的话，比较容易掌握靠近山体的最近距离，这样方便另一侧通行，他也比较容易掌握悬崖边一侧的距离，更不容易翻到悬崖下去。而如果靠近悬崖的一方先停的话，如果靠近山体的认为通不过，靠近悬崖的车需要再往边一点，这样反复折腾，另一侧发生危险地几率会大大增加。 诸如此类的规则有几种类似，原则上都是怎么发生危险的几率小，怎么设计交通规则。比如1、下坡时上坡与下坡谁让谁的问题。2、通过有障碍的路面时，谁让谁的问题。3、通过无红绿灯无主次的十字路口时，让右侧车先行。等等都是这样

~

机动车在狭窄的山路会车有困难时,不靠山体的一方 先行
答：因为不靠山体的车开走后，靠山体的车在打方向进来走原不靠山体车走的线路，这样就比较安全了。

机动车如何在狭窄的山路会车
答：晚上在山路上开车一定要好好利用远光灯。必要时也可以使用近光灯。第三，在山路上开车一定要减速，因为山路比较崎岖，所以一定要放慢自己的速度。一般来说，机动车在狭窄的山路上相遇时，应多鸣喇叭，多打远光灯，减速行驶。...

驾驶机动车在没有道路中心线的狭窄山路怎么会车
答：山路会车，靠山的让不靠山的；坡道会车，上坡让下坡；环岛会车，后车让前车；路口会车，让已在路口内的车先行。会车的规定：1、在没有中心线的道路、窄路、窄桥，需减速靠右通过，并注意非机动车和行人的安全。会车有困难...

驾驶机动车在没有道路中心线的狭窄山路怎么会车
答：狭窄的山路会车，不靠山的一方比较危险，所以先选择不靠山。在危险道路、陡坡和连续弯道上行驶时，由于视线受阻，很难看到对面的车辆。如果你听到鸣笛声，你就应做好会车的准备，会车时选择一个安全的地方。在没有道路中心线...

驾驶机动车在没有道路中心线的狭窄山路怎样会车?
答：1、内侧车辆让外侧车辆:在没有道路中心线的狭窄山路会车时,应该内侧车辆让外侧车辆先行,尽可能让外侧车辆有更多的地方行车。因为假如外侧车辆开得过于靠近山崖边,万一掉下去就是很严重的交通事故,会危及生命。内侧车辆相对安全...

机动车如何在狭窄的山路会车答案
答：机动车如果想在狭窄的山路上灰车，那么必须减速慢行，然后观望好路况以后再进行回车。

机动车如何在狭窄的山路会车
答：在山路上行驶一定要放慢速度，因为山路是比较崎岖的，大家一定要将自己的车速放慢。总得来说，机动车在狭窄山路会车时要多按喇叭、多打远光灯、放慢速度。（图/文/摄： 李苑丽） @2019 ...

山路会车哪方先行
答：山路会车时，不靠山体的一方优先行驶。这是从安全的角度确定优先权，靠山体的一方相对比较安全，如有意外最多是碰刮山体，但不靠山体的一方如发生意外，则可能是车辆坠入山崖，车毁人亡。在狭窄的山路会车，由于道路交通情况...

狭窄山路会车哪个先行
答：驾驶机动车在没有道路中心线的狭窄山路，该怎样会车？狭窄的山路会车，不靠山的一方比较危险，所以先选择不靠山。在危险道路、陡坡和连续弯道上行驶时，由于视线受阻，很难看到对面的车辆。如果你听到鸣笛声，你就应做好会车的...

狭窄坡路会车正确会车方法
答：狭窄坡路会车上坡车先行原因 1、上坡车辆相对来说更具挑战性和困难，需要消耗更多的能量和动力才能顺利通过。因此，让上坡车辆先行可以减少其停车起步时的惯性冲力，有助于上坡车辆稳定前进，避免滑退或者重新起步困难。2、上坡...