中国在什么时期便通过海路进行对外贸易，到什么时期最为鼎盛？ 中国在?时期通过海路对外贸易,到?时期最为鼎盛
中国在汉代便通过海路进行对外贸易，到唐宋元时期最为鼎盛。
海上丝绸之路最早可追溯至汉代，形成主因是中国南方沿海山多平原少且内部往来不易，地方诸侯也需海外资源交易以维持统治，东南沿海可以借助夏冬季风助航更增加了海路的方便性，因此古代中国沿海很多地方都有此项交流。
在唐宋元的繁盛期，中国境内海上丝绸之路主要有广州、泉州、宁波三个主港和其他支线港组成。其中，广州从3世纪30年代起成为海上丝绸之路的主港，唐宋时期成为中国第一大港，明清两代为中国唯一的对外贸易大港，是中国海上丝绸之路历史上最重要的港口，是世界海上交通史上唯一的2000多年长盛不衰的大港，可以称为“历久不衰的海上丝绸之路东方发祥地”。泉州是宋末至元代时中国第一大港，联合国教科文组织所承认的海上丝绸之路的起点便是泉州。
价值影响：
经济影响
“海上丝绸之路”是相对陆上丝绸之路而言，作为古代中外贸易的重要通道，海上丝绸之路早在中国秦汉时代就已经出现，到宋元时期达到鼎盛，宋元时期东西方世界格局的变化，航海技术的突破和空前经济贸易诉求使海上丝绸之路达到鼎盛，中国的丝绸、陶瓷、香料、茶叶等物由东南沿海港口出发，经中国南海、波斯湾、红海，运往阿拉伯世界及亚非其他国家，而香料、毛织品、象牙等等物产则从海外带到中国。
文化影响
人类通过海上丝绸之路所进行的活动内容非常广博，包括航线的拓展，航海技术的交流演进，外来侨民的流动，官方使节的往来，宗教、音乐艺术的传播，异域物种的扩散等等。
元朝时马可波罗由陆上丝绸之路来到中国，又由海上丝绸之路的泉州港返回意大利，他的游记深刻影响了中世纪还在蒙昧时代欧洲对东方的向往，海上丝绸之路对西欧大航海和地理大发现产生了直接促进影响。
历史影响
海上丝绸之路自明朝海禁后就走到了尽头，从海丝的兴衰史中，可以看到中国古代航海事业的杰出成就，也能看到其与国家兴衰荣辱相伴的经验教训。从海上丝绸之路的演变上，以史明鉴，可以看出海洋及海洋航海贸易对大国和文明兴衰的深刻影响，也可以看出商业力量是如何推动国家政策的变化，以及国家和民间商业力量如何合力应对国际间的竞争，这些对推动21世纪海上丝绸之路具有积极意义。[6]
在新的国际形式下中国倡导建立的“21世纪海上丝绸之路”，是富含军事意图与地缘政治意图的发展战略。21世纪海上丝绸之路是构建和平稳定周边环境的战略举措，是中国与东盟之间开拓新的合作领域、深化互利合作的战略契合点，有利于搁置争议、增进共识、合作共赢，推动构建和平稳定、繁荣共进的周边环境；也是新形势下中国应对挑战、用开放倒逼改革的重要途径；还是拓展中国经济发展空间的深远谋划，不仅有助于中国与海上丝绸之路沿线国家在港口航运、海洋能源、经济贸易、科技创新、生态环境、人文交流等领域开展全方位合作，而且对促进区域繁荣、推动全球经济发展具有重要意义，同时将大大拓展中国经济发展战略空间，为中国经济持续稳定发展提供有力支撑，并最终促进沿线国家共同繁荣，实现互利共赢。
1、大规模的海外贸易要从汉武帝死后从广州沿海都东南亚各国的海上丝绸之路开始；
2、此后东汉、三国时期吴国、隋朝、唐朝、宋朝、明朝、清朝、都有海外贸易；
3、最为强盛是宋朝时期，宋朝时期造船业跃居世界的首位，大商港有广州、泉州。为了更好的管理海外贸易，政府还在主要港口设立市舶司。
4、明清时期，由于害怕与外国交往会危机自己统治等原因施行闭关自守政策，海外贸易没落。
中国自古就有进行外贸的习惯。
传说“商人”这一词汇就是因为殷商国人就是因擅长商贸而来。
宋代，国家冗兵冗员严重，而百姓生活却十分富足，就是因为外贸发达，据不完全统计，宋代的国家财政收入是明代的数倍，就是因为航海贸易昌盛。
明朝 郑和下西洋的时候最为鼎盛。
秦汉就开始了，到宋朝就到顶峰
中国古代通过海陆进行对外贸易什么时期最为鼎盛~
“海上丝绸之路”是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，该路主要以南海为中心，所以又称南海丝绸之路。海上丝绸之路形成于秦汉时期，发展于三国至隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。陆上丝绸之路起源于汉武帝派张骞出使西域，形成其基本干道。——常识经济篇。
目前已知的“海上丝绸之路”最早在秦汉时期便已出现，到唐宋时期最为鼎盛，商船由广东、福建等沿海港口码头出发，纵跨南海、横越印度洋，至东南亚，甚至是非洲，将中国丝绸、瓷器、茶叶、漆器等物产运往欧洲。因此“海上丝绸之路”又被称为“陶瓷之路”、“香药之路”，是中国古代对外贸易的重要通道，仅有史记载的湮没在这条海道上的沉船事件就有100多宗。但“海上丝绸之路”具体路线、有哪些停泊港口还是一个谜。
丝绸之路的资料
答：这条东西通路，将中原、西域与阿拉伯、波斯湾紧密联系在一起。经过几个世纪的不断努力，丝绸之路向西伸展到了地中海。广义上丝路的东段已经到达了韩国、日本，西段至法国、荷兰。通过海路还可达意大利、埃及，成为亚洲和欧洲、非洲各国经济文化交流的友谊之路。（1）西域：两汉时期，人们把现今甘肃玉门关和...
从丝绸之路看出当时中国在对外政策上有怎样的特点(简答,不要啰嗦...
答：1 由开放走向闭关：中国古代对外政策，总体上以开放为主，特别是明清时期以前。但是到明清时期，逐步走向闭关锁国。2 路线由陆路为主转向海路为主：秦汉时期，对外交往的主要路线是丝绸之路（虽有海上丝绸之路但不占主要地位）；唐朝对外交通发达，海陆并进；宋元时期，主要是海路为主。3对外贸易与文化交流...
海上丝绸之路的丝路历史
答：先秦南和越国时期岭南地区海上交往为海上丝绸之路的形成奠定了基础。主要的贸易港口有番禺(今广州)和徐闻(今徐闻),由南越王墓出土的文物便是证明。两汉时期,南方南粤国与印度半岛之间的海路已经开通。汉武帝灭南越国后,凭借海路拓宽了海贸规模,这时“海上丝绸之路”兴起。《汉书·地理志》记载,其航线为:从徐闻(今...
唐宋时期的对外贸易
答：罗马虽然于公元1世纪末,通过海路到达中国的交趾,但陆路仍旧是与中国的主要贸易渠道,海路始终未起决定性的作用。汉朝与罗马的贸易主要通过中亚和西亚诸国商人中转,两者之间贸易的发展反映了汉朝丝路贸易的状况两个基本的因素决定两汉直至隋唐时期,西北丝路在中国对外贸易路线占据主导地位:一是中国经济重心在北方,政治重心...
唐朝对外交往主要涉及哪些地区
答：到南亚诸国的海路，从广州经越南海岸，在马来半岛南端过马六甲海峡到苏门答腊，由此分别到印度尼西亚的爪哇、斯里兰卡和印度。到西亚的海路，主要是从广州出发，经东南亚越印度洋、阿拉伯海至波斯湾沿岸。在唐代，还初步开辟了到埃及和东非的海上交通。这些交通线，由于沿线的出土文物和沉船打捞而不断得到证实...
与南方的越裳和东方的日本之间的海上交通初具雏形是在什么时期
答：西汉时期，即海上丝绸之路的雏形 史实：西汉时期，南方南粤国与印度半岛之间海路已经开通。汉武帝灭南粤国后凭借海路拓宽了海贸规模。南从日南、徐闻、合浦通都元国、夫甘都卢国、黄支国、皮宗国、已程不国（今斯里兰卡）日本古史记载，西汉哀帝年间（公元前6年），中国的罗织物和罗织技术已传到日本...
中国与亚洲国家之间的文化交流如何进行的?
答：中国地处亚洲东部，南北跨温、热两大气候带，面积960万平方公里，是世界上最大的国家之一。早在西汉时期，中国与亚洲诸国之间便已有陆路和海路彼此相通。当时，重要的陆路有四条：一条是自蓟（今北京，即燕）出发，东北经渔阳、右北平、辽西、辽东，直到朝鲜半岛；一条是自长安出发，西经河西走廊和今天...
五年级丝绸之路资料
答：丝绸之路,毫无疑问是历史衍变的词汇之一,其最早出现在中国的周朝和秦汉时期。中国是世界上第一个养蚕制丝的国家。公元前139年,西汉著名的外交家、旅行家张骞带领一支队伍,首次从长安出使西域,到达楼兰、龟兹、于阗等地,其副手更远至安息(伊朗)、身毒(印度)等国进行友好访问。在回国时,所到国的使者亦随同回访中国。
两宋时期的对外交往为什么以海陆为主?
答：五代十国之乱，让中原失去了对河西走廊的控制，陆上丝绸之路也已经彻底断绝。宋国统一中原和南方后，一直受到北方辽国的军事牵制，根本无力对河西走廊进行占领和驻守，从而让党项部落在河西走廊坐大，并建立了所谓党项人为主体的西夏国。最终，宋朝、北辽和西夏三国，形成了新的国家平衡。辽国是以契丹人为...
海上丝绸之路往国内输入的主要商品有哪些?
答：”说明“海上丝绸之路”在汉武帝灭南越国之后，规模有进一步的扩大。东汉（特别是后期）航船已使用风帆；大秦（罗马帝国）已第一次由海路到达广州进行贸易；中国商人也到达了罗马。这标志着横贯亚、非、欧三大洲的、真正意义的海上丝绸之路的形成。随着汉代种桑养蚕和纺织业的发展，丝织品成为这一时期的...
