中国神舟的本书看点
中国人的“太空第一步”
——《中国神舟：从载人飞天到太空漫步》精彩上市
飞天，一个中华民族的千年梦想；奔月，一个家喻户晓的美丽传说。
2008年9月25日，在成功发射月球探测卫星之后不到一年，中国人依靠自己的实力再次向太空发起挑战，实现太空行走，迈出了中国人的“太空第一步”。中国科学院科学出版社也继联合国家探月中心出版《中国探月》之后，再次联合中国宇航学会联合修订推出了《中国神舟：从载人飞天到太空漫步》，并且在发射的第一时间呈现在读者面前。
可以说，自古以来中华民族对遨游太空，探索太空就有着一种强烈的渴望，而在新中国这一切正在逐渐变成现实。
早在上世纪70年代，中国就开始启动载人航天工程，尤其是随着“863”计划的出台，更加推动了中国载人航天工程的实施，并且确立了中国载人航天工程“三步走”的战略。第一步是发射无人和载人飞船；第二步是实现太空人出舱行走与空间飞行器对接，建立小型空间实验室；第三步是建造大型长期有人照料的空间站。
经过不懈的努力和艰苦的奋斗，中国正在稳步地按照既定的战略前进着，正在一步一步地实现着中华民族那自古以来的千年飞天梦，不变太空情。
2003年10月15日，神舟五号飞船升空，第一次实现载人航天飞行，航天员杨利伟实现了中国人自古以来的飞天梦想。
2005年10月12日，神舟六号飞船升空，将费俊龙和聂海胜两名航天员送上太空，并开展了我国的首次太空空间实验活动。
2008年9月25日，神舟七号飞船升空，乘载着翟志刚、刘伯明和景海鹏三名航天员，从酒泉卫星发射中心由长征二号F运载火箭成功送入预定轨道，并由翟志刚首次进行了太空行走，迈出了中国人的“太空第一步”。
与神舟六号相比，神舟七号最大的变化有三处：一是执行航天员出舱活动；二是飞船满载，三名航天员最长飞行五天；三是飞行期间要进行一些卫星通讯的新技术试验。
神舟七号飞船航天员出舱翱翔，突破了很多关键技术：第一次建成亚洲最大的失重水池；第一次研制使用舱外航天服；第一次采用脐带技术，等等这些都标志着我国载人航天技术又登上了一个新台阶。
三次载人飞行的巨大成功充分展示了中国载人航天技术的不断发展，实现了中华民族自古以来的飞天梦，让国人充满自豪和骄傲，也让中国的航天事业在世界上占有一席之地！
为了让更多的炎黄子孙了解到中国航天工程的现状和发展历程，中国宇航学会编著了《中国神舟》一书，并由科学出版社出版。该书旨在让更多的大众更全面地了解中国从载人飞天到太空漫步的详细历程，介绍了神舟一号到神舟七号的全部信息，并以取得的辉煌成就为主线，系统地介绍了许多相关的科学原理和知识，包括神舟号载人飞船、长征系列运载火箭、中国航天员以及太空实验成果等。
该书采用铜版印刷，图文并茂，制作精良，值得大众收藏。书中众多的彩图也大大地丰富了该书的内容，让读者在轻松阅读该书的同时，可以更加形象、更加深刻地去了解相关的知识和信息，如长征火箭的架构图、飞船的组装过程、飞船在太空的行程、航天员的训练仪器和过程、国产航天服的造型以及航天员的饮食等都利用真实或模拟的图片进行了生动的阐释。
《中国神舟》一书由权威专家讲解航天科学和中国的航天历程，并对图片和文字进行了精心的编排，以方便广大读者能更快、更好、更多地了解到中国载人航天的相关知识和信息。读者可以在轻松阅读的过程中获得系统的航天知识，通过生动的图片感受科技进步。
总之，这是一本集科学性、权威性、知识性于一体的经典科普读物，适合广大读者阅读和收藏。
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长征火箭吧
长征1号
“长征1号”运载火箭是一种三级火箭，主要用于发射近地轨道小型有效载荷。火箭全长29.86米，最大直径2.25米，起飞重量81.6吨,起飞推力112吨，能把300千克重的卫星送入440公里高的近地轨道。1970年4月24日,长征1号运载火箭成功地将“东方红1号”卫星送入预定轨道，奠定了长征系列火箭发展的基础。
长征1号D
“长征1号D”运载火箭是“长征1号”火箭的改进型。主要的改进有：提高一子级发动机推力；提高二、三子级性能；采用“平台-计算机”全惯性制导。经过改进,“长征1号D”火箭可以发射各种低轨道卫星，并已投入商业发射。
长征2号
“长征2号”运载火箭是中国的航天运载器的基础型号。在“长征1号”的技术基础上,发展了“长征2号”、“长征3号”和“长征四号”系列运载器。“长征2号”火箭是一种两级火箭,全长31.17米，最大直径3.35米，起飞重量190吨，能把1.8吨的卫星送入距地面数百公里的椭圆形轨道。1975年11月26日，“长征2号”火箭完成了中国第一颗返回式卫星的发射任务。
长征2号C
“长征二号丙”火箭是在“长征二号”火箭基础上改进设计研制的，采用了大推力液体火箭发动机，箭长为35.15 米，近地轨道的运载能力增加到2.4吨，火箭的可靠性也大大提高。在“长征二号丙”火箭基础上研制的“长征二号丙”改进型火箭是一种三级火箭，箭长增加为43.027米。“长征二号丙”系列运载火箭自1982年9月首次成功发射以来，至今发射成功率为100%。1987年，“长征二号丙”火箭被授予“全国质量金质奖”。1999年，“长征二号丙”火箭被中国航天工业总公司授予“优质液体运载火箭”称号。
长征2号D
“长征二号丁”火箭是一种两级火箭，全长38.3米，起飞重量232 吨。主要是在“长征二号” 火箭的基础上采取增加推进剂加注量和增大起飞推力的办法，使运载能力进一步提高。1992年8月首次发射，至今发射成功率为100%。
长征2号E
“长征2号E”捆绑火箭,是以加长型“长征2号C”为芯级，并在第一级周围捆绑四个液体助推器组成的低轨道两级液体推进剂火箭。火箭总长49.68米,直径3.35米。每个液体助推器长为15.4米，直径2.25米，芯级最大直径4.2米。总起飞重量461吨，起飞推力600吨，能把8.8吨至9.2吨有效载荷送入近地轨道；经适当适应性修改后，还可以用来发射小型载人飞船。
长征2号F
“长征二号F”火箭是在“长征二号E”火箭的基础上，按照发射载人飞船的要求，以提高可靠性、确保安全性为目标研制的运载火箭。CZ-2F是我国第1种为载人航天研制的高可靠性、安全性运载火箭，是载人航天工程的重要组成部分之一。它在CZ—2E基础上增加了2个新系统，即逃逸系统和故障检测处理系统。火箭全长58.343m，起飞质量479.8t，芯级直径3.35m，助推器直径2.25m，整流罩最大直径3.8m。火箭的芯级和助推器发动机均使用四氧化二氮和偏二甲肼作为推进剂。 它可把8t重的有效载荷送入近地点高度200km、远地点高度350km、倾角42.4°－42.7°的轨道。 火箭由四个液体助推器、芯一级火箭、芯二级火箭、整流罩和逃逸塔组成，是目前我国所有运载火箭中起飞质量最大、长度最长的火箭。运载火箭有箭体结构、控制系统、动力装置、故障检测处理系统、逃逸系统、遥测系统、外测安全系统、推进剂利用系统、附加系统、地面设备等十个分系统，为兼顾卫星的发射，保留了有效载荷调姿定向系统的接口和安装位置。故障检测处理系统和逃逸系统是为确保航天员的安全而增加的，其作用是在飞船入轨前，监测运载火箭状态，若发生重大故障，使载有航天员的飞船安全地脱离危险区。长征二号F”运载火箭先后成功发射了神舟一号至神舟七号飞船，为我国成功实现载人航天飞行做出了历史性贡献。
长征3号
“长征三号”运载火箭是三级火箭，其一、二级是在“长征二号丙”火箭的基础上研制的，其三子级采用了低温高能液氢液氧发动机。火箭全长44.86米，一、二级直径3.35米，三级直径2.25米,起飞重量204.88吨，地球同步转移轨道运载能力为1.6吨。“长征三号”火箭的成功发射，标志着中国运载火箭技术跨入世界先进行列，是中国运载火箭发展上的一个重要里程碑：它首次采用了液氢、液氧作火箭推进剂，首次实现火箭的多次启动，首次将有效载荷送入地球同步转移轨道。
长征3号A
“长征三号甲”火箭是三级火箭，它继承了“长征三号”火箭的成熟技术，采用了新设计的液氢液氧三子级。火箭全长 52.52米，最大直径3.35 米，起飞质量240吨，主要发射地球同步转移轨道的有效载荷，也可以发射低轨道、极轨道或逃逸轨道的有效载荷。其地球同步转移轨道的运载能力为2.6吨。自1994年2月8日首次发射成功以来，至今发射成功率为100%。2007年6月被中国航天科技集团公司授予“金牌火箭”称号。
长征3号B
“长征三号乙”火箭是在 “长征三号甲”和“长征二号E”火箭的基础上研制的三级大型液体捆绑式运载火箭，其芯级与“长征三号甲”火箭基本相同，一子级壳体捆绑4个标准液体助推器。火箭全长54.84米，起飞质量426吨，主要发射地球同步转移轨道的重型卫星，亦可进行轻型卫星的一箭多星发射或发射其它轨道的卫星。其地球同步转移轨道的运载能力为5.4吨。
长征3号C
“长征三号丙 ”火箭是在 “长征三号乙”火箭的基础上， 减少了两个助推器并取消了助推器上的尾翼。火箭全长54.84米，起飞质量345吨，主要发射地球同步转移轨道的有效载荷，可以进行一箭多星发射或发射其它轨道的卫星。 其地球同步转移轨道的运载能力为3.8吨。
长征4号
“长征4号”系列运载火箭包括“风暴1号”、“长征4号”、“长征4号A”、“长征4号B”等火箭。“风暴1号”为两级液体火箭，主要用于发射低轨道卫星，并成功完成一箭三星的发射任务。火箭长32.57米，最大直径3.35米。1982年停止使用。
“长征4号”是在“风暴1号”基础上研制的三级常规运载火箭，作为发射地球同步转移轨道卫星运载火箭的另一方案，其后改型为“长征4号A”,用于发射太阳同步轨道卫星。火箭长41.9米，最大直径3.35米。
长征四号A
“长征四号甲”火箭是三级火箭，一、二、三级均采用常规推进剂，主要用于发射太阳同步轨道卫星。火箭全长41.9米，最大直径3.35 米，起飞质量248.9吨，起飞推力约300吨。1988年9月首次发射，发射成功率为100%。
长征4号B
“长征四号乙”火箭是在“长征四号甲”火箭基础上发展的一种运载能力更大的运载火箭，主要用于发射太阳同步轨道卫星。火箭全长45.58米，最大直径3.35米，起飞质量249吨，起飞推力约300吨，900千米高度极轨的运载能力为1.45吨。1999年5月首次发射，至今发射成功率为100%。
长征4号C
“长征四号丙”火箭是在“长征四号乙”火箭的基础上，三级发动机采用二次启动技术，大幅提高了有效载荷的运载能力。长征四号丙(CZ-4C)运载火箭是由中国航天科技集团公司第八研究院抓总研制的常温液体推进剂三级运载火箭，是在原长征四号乙(CZ-4B)运载火箭的基础上经大量技术状态改进设计而成，以全面提高火箭的任务适应性和测试发射可靠性为目标进行研制。CZ-4C火箭可以满足多种卫星在发射轨道、重量和包络空间等方面更高的要求，同时采取新的测发控模式，可以显著提高火箭测试和发射的可靠性，缩短发射场工作周期。首发改进型运载火箭于2006年4月27日在太原卫星发射中心成功发射，将我国首颗遥感卫星准确送入预定轨道，并实现了首发火箭发射场测试零故障：CZ-4C火箭至今已连续三次发射成功。
长征5号
随着推力为120吨的YF-100液氧煤油发动机和推力为50吨的YF-77氢氧发动机先后完成长程试车，海南文昌航天发射基地审批立项，我国新一代、组合化的运载火箭系列长征-5 号的研制也进入关键阶段。
长征-5号运载火箭系列以120吨和50吨两种发动机为基础，构成5米直径、3.35米直径和2.25米直径三种模块，形成“通用化、系列化、组合化”的新一代运载火箭系列。这次展出的模型便是长征-5号运载火箭系列中最为强大的型号，以5米模块(2个50吨YF-77)为芯级，以4个3.35米模块(2个120吨YF-100)为助推器。
长征-5号运载火箭突破3.35米直径的限制，一个关键条件便是呼唤多年的海南文昌航天发射基地的上马。此前我国酒泉、西昌、太原三个发射基地受到铁路运输条件的限制，火箭直径不能超过3.35米。发射基地建在沿海，火箭则使用不受体积限制的海运。地处低纬度的海南则可增强火箭有效发射能力；广袤的南海可成为火箭残骸安全便捷的坠落区(长征-5系列为无毒无污染设计)。
在长征-5号重型运载火箭和海南文昌航天发射基地问世后，中国航天将具备25吨的近地轨道运载能力和12吨的地球同步轨道运载能力，可发射20吨级长期有人照料的空间站、大型空间望远镜、返回式月球探测器、深空探测器、超重型应用卫星，推动我国空间应用产业、载人航天技术和天文科学的发展，也必将大大提高我国在国际航天发射市场上的竞争能力。预计2015年亮相。
执行“多人多天”任务。飞船上放置了盛有搏动的心肌细胞和贴壁伸展的成骨细胞的24个细胞培养盒，航天员和地面工作人员同步对两份相同的活体细胞进行一系列的科学对比实验，研究空间环境影响心脏和骨骼的细胞分子机理，并通过空间实时飞行验证放置在细胞培养液中、地面筛选出药物的防护效果。航天员分三个时段操作24个样品盒，操作时，航天员将把细胞培养带放置在腿上，按不同时段，挤破分别装着激活剂与固定剂的两种胶囊，激活或固定活体细胞，考察在飞船入轨前与入轨后不同重力条件下细胞样品的状态与变化。
中国式浪漫!神十四航天员首次出舱看点解析:这一次出舱与以往有何不同...
答：新人第1次出舱，对于神舟14号航天员陈冬，刘洋来说，虽然两人都有过太空飞行经验。但执行出舱任务还是第1次，太空出舱航天员暴露在外太空面对的是200℃左右的温差变化和空间辐射真空环境等恶劣条件，而保证生命安全和支持舱外活动的舱外航天服重量非常重，已经达到，上百公斤航天员要在这个人行飞行器中...
神舟十二号飞行任务有何看点呢?
答：神舟十二号飞行任务有以下看点：1、中国目前最大航天器组合体即将亮相 按计划，神舟十二号飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式对接于天和核心舱的前向端口，与天和核心舱、天舟二号货运飞船形成组合体。4月29日，长征五号B火箭成功发射天和核心舱，拉开了我国载人航天工程空间站在轨建造的大幕。5月...
神舟七号飞船的太空任务是什么了?
答：看点一：火箭——更舒适、更安全 火箭是航天员“登天的阶梯”。我国自行研制的长征二号Ｆ型火箭，已经成功将６艘神舟飞船送上太空。这次发射神舟七号飞船的火箭，进行了两大技术攻关，解决了“８Ｈｚ”问题和“４１５秒”问题，火箭的可靠性和舒适性进一步提高。当年杨利伟搭乘神舟五号升空时，火箭曾经...
神十五航天员乘组确定,有哪些惊喜看点?
答：需要完成出舱任务，需要完成三次的分离撤离，也需要完成两次的转位任务，目前已经确定了宇航员。神舟十四号乘组将与地面合作完成空间站的组装和建造，逐步构建三个模块组装单个飞行模块的飞行状态。在此期间，您将经历九种安装配置、五种会合和锚定配置、三种分离和疏散配置以及两种换位任务；他们将首次进入...
重磅,神舟十一号载人飞船明早发射,航天员是谁?看点有哪些
答：航天员景海鹏参加过神舟七号、神舟九号载人飞行任务。航天员陈冬是首次参加载人飞行任务。天上的生活：航天员将实行每周6天、每天8小时的工作制；天上的实验：航天员将在轨接受医学超声检查，地面可以实时检测，这在我国航天飞行中是第一次；天上的科普：航天员将在轨完成香港中学生设计的3个项目，分别是“...
神舟十四号航天员乘组圆满完成首次出舱活动,长时间舱外作业有何危险...
答：神舟14号航天员成组，已经圆满完成首次出舱活动，对于出舱活动，一定要加强对安全问题意识，对于各种出舱也是有很多看点。舱门都是作为航天器机构中非常复杂且难制作一种产品，一定要保持对各种基本要求改善，例如有关是否密封具有很好传导性。对各种复杂功能都要落实到有关产品各个细节之中去，这样才能够...
关于”神舟“八号和”天宫“一号对接过程的详细资料,我要做校园报,12...
答：第一步是“相撞”。在惯性作用下，8吨重的“神舟八号”与8．6吨重的“天宫一号”以每秒0．2米左右的速度进行相撞，当“神舟八号”上的主动对接机构碰撞上“天宫一号”上的被动对接机构，对接过程正式开始。第二步是“捕获”。当“神舟八号”主动对接机构上的对接环，接到失衡传感器发出对接指令信号...
笔记本 神舟A460 对比 华硕A42
答：楼上的注意，你用过神舟吗，没用过看点文章就上来说跑维修~~~楼主挺好了我神舟用到现在连系统都没换过都半年了，没有任何问题！这个磨具的缺点也很明显！细节处理的不到位：音箱垃圾的不能再垃圾，触摸板不是很好用，只有两个插孔插了鼠标键盘就OVER,左边还有耳机和麦的插孔四个在一起很不方便！
神舟八号是什么?
答：发射意义神舟八号飞船简介 发射介绍 四大看点 运载火箭 天宫对接 运至发射区 首次发射演练空间站建设 引发活动 发射意义展开 编辑本段神舟八号飞船简介 神舟八号飞船飞行器名称:神舟八号飞船 飞行器生产国家:中华人民共和国 发射时间:2011年11月初,待机进行发射 发射地点:酒泉卫星发射中心载人航天发射场 交会对接时间...
神舟十五号几时返回
答：飞行任务 1、太空“会师”神舟十五号、神舟十四号两个乘组6名航天员在太空“会师”，“面对面”进行在轨交接，是该次任务的首要看点。在轨交接将是未来中国空间站运营期间主要的任务交接模式，相较地面交接更加高效可靠。2、长期驻留 神舟十五号乘组作为空间站完成在轨建造后到访的首个乘组，将开展空间...
