内燃机都有哪些分类？ 发动机有哪些分类？
内燃机的分类：
1、往复活塞式内燃机
汽车上最常见的汽油机与柴油机都属于往复活塞式内燃机。气缸的内空气与燃料的混合气燃烧后，高压气体推动曲柄连杆机构产生扭矩，通过曲轴对外做功，即燃料的化学能最终转化为曲轴旋转的动能。汽油机一般是点燃式发动机，燃料与空气的混合气体在压缩行程的末端被火花塞点燃，随即发生爆炸并推动活塞作往复运动；而柴油机也叫压燃式发动机，燃料一般被喷入气缸并发生自燃，自燃后的混合气体也因膨胀而推动了活塞。除了点燃和压燃这两种主要方式外，还有复合式燃烧过程，兼具点燃与压燃式内燃机的特点。
往复活塞式内燃机的工作周期被分为进气、压缩、做功、排气共四个过程。通过进气与排气，将燃料与工作介质进行更换，而做功行程则是将热能转化为机械能。通过四个冲程（即活塞从气缸的一端移动向另一端）完成循环的被称作四冲程循环，汽车发动机多采用这种形式。只需两个冲程即完成一次循环的被称作二冲程循环，在较小功率的发动机如摩托车发动机上较为常见，另外还有NEVIS（NEVIS）等方式。
2、转子发动机
转子发动机是一种特殊的活塞式发动机，与往复式发动机的最大区别在于，使用转子活塞驱动的偏心机构代替了曲柄连杆机构。从侧面看，转子是一个具有凸出弧边的三角形，气缸的内壁是余摆线（Trochoid），当转子旋转时，转子的三个顶点沿汽缸壁形成了三个相互分隔的燃烧室，偏心机构使得每个燃烧室的容积不断改变，与往复活塞式内燃机中活塞上下运动产生的效果类似。转子每工作一圈，每个燃烧室都能各自完成一次燃烧的循环过程。这种发动机在汽车、摩托车、飞机上有少量使用。
3、燃气涡轮发动机
燃气涡轮发动机是一种连续燃烧的内燃机，其循环的各个状态的改变发生在空间互相分隔的部件中（压缩机、燃烧室、涡轮机），彼此通过导流部件相连，燃料的供给、燃烧、更换等过程都是持续的。空气首先由压缩机加压，接着进入燃烧室，燃料同时也被喷入燃烧室，两者混合燃烧，形成的高温高压气体会推动涡轮，一部分能量用以继续驱动压缩机，另一部分则用以对外做功。燃料的化学能最终以涡轮旋转（旋转动能）的形式被加以利用，剩余的气体则被当作废气排出。这种发动机在船舶上有广泛使用。
4、喷气发动机
大多数的喷气发动机都是内燃机，其燃烧过程也是连续的。一般在喷气发动机中，燃烧产生的高压气流向外喷射，依据牛顿第三定律产生的反作用力形成推力，如此在理论上即使位于真空的环境中也能够产生推力，不过也有一些例外，比如涡轮风扇发动机中的一部分气流并未经过燃烧，使这种发动机兼具涡轮喷气发动机与涡轮螺旋桨发动机的特点。大部分内燃机是使高温气体推动机械装置旋转的形式对外作功，即能量最后以旋转动能的方式呈现，而在许多喷气发动机中，可对外作功的能量以高温气体的动能为最终表现形式。喷气发动机的种类繁多，在飞机上有广泛使用。
内燃机能量转化原理：
作为热机的一种，内燃机的能量来源是燃料燃烧产生的热，即物质蕴含的化学能先要转化为热能，再成为机械能。液体通过相态的变化（汽化）就能增加压力，而气体受热膨胀也能增大压力，因此液体和气体都理论上都可以作为工作介质使用。内燃机的工作介质多为燃料与空气混合燃烧产生的气体，在受热膨胀后，压力增大，高温高速的气体再通过一定的机械装置对外做工。对于内燃机而言，工作介质必须更换（开式循环），即排放燃烧过的气体，进入新鲜气体。
汽车发动机有哪几种类型？~
按照发动机放置位置可以分为：
前置发动机：发动机整体在前轴附近，用”F”表示
中置发动机：发动机整体在前后轴之间，用”M”表示
后置发动机：发动机整体在后轴附近，用”R”表示
按发动机的摆放方式可以分为：
横置发动机：曲轴和车体方向成直角
纵置发动机：曲轴和车体方向平行
按照发动机的结构形式可以分为：
直列发动机：所有汽缸均肩并肩排成一个平面。
V型发动机：气缸成V型排列。
水平对置型发动机 ：其实是V型发动机的衍生，夹角180°。用字母“H”来表示
按活塞运动方式分类：活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。前者活塞在汽缸内作往复直线运动，后者活塞在汽缸内作旋转运动。
按照进气系统分类：内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压式)发动机。若进气是在接近大气状态下进行的，则为非增压内燃机或自然吸气式内燃机；若利用增压器将进气压力增高，进气密度增大，则为增压内燃机。增压可以提高内燃机功率。
按照气缸排列方式分类：内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式、双列式和三列式。单列式发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的，但为了降低高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的。双列式发动机把气缸排成两列，两列之间的夹角<180°(一般为90°)称为V型发动机，若两列之间的夹角=180°称为对置式发动机。三列式把气缸排成三列，成为W型发动机。
按照气缸数目分类：内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸、十六缸等都是多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。
按照冷却方式分类：内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的；而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛地应用于现代车用发动机。
按照行程分类：内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四行程内燃机和二行程内燃机。把曲轴转两圈(720°)，活塞在气缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四行程内燃机；而把曲轴转一圈(360°)，活塞在气缸内上下往复运动两个行程，完成一个工作循环的内燃机称为二行程内燃机。汽车发动机广泛使用四行程内燃机。
按照所用燃料分类：内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机；使用柴油机为燃料的内燃机称为柴油机。汽油机与柴油机比较各有特点；汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
什么是发动机?什么是内燃机?发动机是如何分类?
答：根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。按...
内燃机是什么?
答：活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其汽缸内燃烧，释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。常见的有柴油机和汽油机，通过将内能转化为机械能，是通过做功改变内能。分类。1. 根据...
h级燃机和f级燃机区别
答：燃气轮机的分类主要依据其燃烧室的温度，具体区分于E级、F级和H级。在这些类别中，H级燃气轮机堪称效率之王，其采用的联合循环技术使其效率能够超过61%，这是目前全球燃气轮机技术的顶级水平。相较于其他等级，H级燃气轮机的独特之处在于其对高温的充分利用。在燃烧过程中，高温燃烧室能够将燃料的...
汽车发动机的定义是什么?是怎么分类的?
答：你好 汽车发动机是将燃料燃烧的热能转变为机械能的热力发动机。热力发动机可以分为外燃机和内燃机。燃料在外部燃烧，燃烧的热能通过其他介质转变为机械能的，称为外燃机，比如蒸汽机。燃料在内部燃烧，燃烧的热能直接转变为机械能的，称为内燃机，比如汽油机和柴油机。
内燃机和外燃机有什么区别?
答：内燃机和外燃机的区别： 1. 燃料的燃烧部位不同：内燃机的燃料在其内部燃烧；外燃机的燃料在其外部燃烧。 2. 发动机的分类不同：内燃机分压燃式和点燃式；外燃机只能是点燃式。外燃机就是燃料在发动机的外部燃烧，发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特发明的蒸汽机就是一种典型的外燃机...
内燃机和外燃机有什么区别?
答：内燃机和外燃机的区别：1、燃料的燃烧部位不同：内燃机的燃料在其内部燃烧；外燃机的燃料在其外部燃烧。2、发动机的分类不同：内燃机分压燃式和点燃式；外燃机只能是点燃式。外燃机就是燃料在发动机的外部燃烧，发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特发明的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量...
燃气涡轮发动机有哪些分类?
答：燃气涡轮发动机主要有4种，涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺桨打洞机和涡轮轴发动机。燃气涡轮发动机概念如下：1、燃气轮机发动机也叫燃气轮机，是一种属于热机的发动机，燃气轮机可以是俗称，基本原理大同小异，包括燃气涡轮喷气发动机等等都包含在内。2、一般所指的燃气涡轮发动机，通常是指用于船舶（...
汽车发动机有哪些类型·
答：按照气缸数目分类:内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机;有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸、十六缸等都是多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。 按照冷却方式分类:内燃机按照冷却...
燃气轮机的分类
答：燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。按照用途来划分比较合理：1、航空用的涡轮发动机。2、舰艇上用作主推进动力装置的燃气轮机。3、再就是陆地上有些电厂用燃气轮机发电，转速稳定的优势。
内燃机和外燃机有什么区别
答：此外，内燃机和外燃机的燃料类型也有所不同。内燃机通常使用汽油、柴油等燃料，而外燃机则可以使用多种燃料，如天然气、石油、煤炭等。由于燃料的燃烧部位不同，内燃机在燃烧过程中产生的废气排放也与外燃机有所不同。内燃机的废气排放通常含有较高的氮氧化物和颗粒物，而外燃机的废气排放则相对较少。
