日系SUV“三连冠”，闷声发大财的典范，靠降价还能撑多久？ 闷声发大财是贬义还是褒义的

自从2014年奇骏换成了第三代车型之后，五年的时间当中销量都非常不错，奇骏凭着出色的性价比和空间优势一直卖得顺风顺水。

根据乘联会统计数据显示，2019年奇骏累计销售204597辆，合资SUV当中仅次于大众途观，力压本田CR-V。2017年-2019年，奇骏已经连续三年荣获日系SUV年度销量冠军，成为名副其实的日系SUV“三冠王”。尽管奇骏取得了不错的成绩，但其实危机四伏，因为市场环境变得越来越复杂了。

在去年的下半年，奇骏的老对手丰田荣放RAV4换代上市，今年RAV4的姐妹车型威兰达也将来袭。

另外，本田除了在去年推出了重磅车型皓影外，今年CR-V的改款车型也将要来了，紧凑级SUV市场的竞争越发激烈。

然而，正当大家以为奇骏也会在2020年换代的时候，等来的却是奇骏的年度小改款车型。这就意味着奇骏的换代车型在2020年内基本是没戏了。

虽然也称之为改款，但是其实改动的地方很简单，几乎集中在了细节方面，像是LED灯组、自动大灯、饰条等，然后就是L2级自动驾驶的覆盖。除了细节部分，三大件和外观上基本没有变化。

不过话又说回来，即便在整个产品周期内几乎没有大的改动，但是奇骏的销量却向来不差。究其原因，主要是通过打价格战来凸显其性价比优势，除此之外就是日产在空间和舒适性上一贯的口碑。

不过，随着这一代奇骏的产品力老化，这样的趋势已经有了下降的势头，因为奇骏的劣势也很明显，老旧的动力与同级别相比已经明显落后。主力的2.0L动力除了被本田1.5T虐以外，也完败于同排量的RAV4。

而且在那些看得见的地方，奇骏老旧的内饰设计都已经无法跟得上现在的产品进化步调了。

而且对比于美系刚刚上市的福特锐际，全系四驱售价：18.98-21.88万，奇骏的性价比优势都似乎荡然无存。

显然奇骏本该在今年换代进化来应对紧凑型SUV市场的恶战，但是许多人期待的奇骏换代，却仍然仅仅处于谍照曝光的阶段，连亮相的阶段都还未到。但是令人觉得兴奋的是，最近曝光的谍照当中，全新奇骏在轻度伪装的状态下外形轮廓已经可以看得差不多，与此前曝光的概念图保持了相当大的重合度。

如果实车能够完美沿袭概念图的设计，相信新奇骏在外观设计上也不会输给皓影和新RAV4。并且，在内饰方面新奇骏也一改日产的“朴实风”，带入了更多的年轻化设计和科技感，这都让疆哥为新奇骏的产品力叫个好。

动力方面，换代奇骏预计将搭载VC-Turbo 1.5T引擎，这款发动机是目前搭载在天籁上2.0L VC-TURBO可变压缩比发动机的小排量版本。而据外媒消息称，奇骏之所以换代步伐明显放慢，正是由于该款发动机的研发与调校耗时过长。

消息称此款发动机的热效率高达45%，如果真的能顺利搭载在新奇骏身上，换代后的奇骏或将会成为”黑科技“产品。不过，也有另外一种可能，那就是走新天籁的老路，毕竟想买奇骏的消费者，不一定追求动力上的强劲。

写在最后：

去年奇骏确实取得了不错的销量成绩，但在激烈的市场竞争当中，不快人一步就容易错失良机。面对竞品的纷纷改款换代，可以预测奇骏今年依然会继续打价格战，而真正值得期待的，还是大换代之后的新外观内饰设计、以及”黑科技“动力。日产应该加快国产的步伐了，否则姗姗来迟，很有可能会重蹈新天籁的覆辙，你觉得呢？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从准发达国家到发展中国家，南非为何越混越惨？~

因为种族的问题，导致南非从一个准发达国家到发展中国家，让南非混得越来越惨。照这个样子继续下去，南非的明天是怎样的，也让人捉摸不透。

南非的人口都是来自世界各地的，南非有“彩虹之国”的称呼，来说明南非人口的多样性。开始南非的政坛上是白人后裔布尔人在相当长的一段时间内一直都占据着无法撼动的“地位，成为了南非的“国家发言人”。
在1948年，南非国民党正式上台执政。上台之后国民党便颁布了种族隔离制度，这种制度将南非的所有民族分为三个种族，各种族居住在不同的区域之中，并为每个民族制订了权利和禁忌。该制度的出台，将少数白人控制大多数黑人变得合法化。

这时候的南非依靠白人精英领导吸收大量外资，造就辉煌的黄金时代。在70年代南非是联合国公认的非洲最具潜力的准发达国家。
但是好景不长，由于“供白人使用”的标志牌。导致种族隔离制度日益发酵，成为南非社会一颗随时都可能引爆的定时炸弹。

最后黑人进行了一番撤资运动，让白人妥协，将种族制度这地取消作废。制度的废除让黑人可以实现当家做主，但是南非的真实水平是在这一阶段里开始下降的，并且也很难再恢复之前的风光时刻。
南非的曼德拉上台后，是黑人心目中的英雄，但是却是白人心目中的反叛者。黑人上台后，似乎忘记初心，也开始了种族歧视，让白人沦为了贫民窟里的难民，所以这样反复下去，只会越来越惨。

朋友开玩笑的话，可以这么说，没事。

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