请问科目二的曲线行驶(S弯)有什么技巧,怎么过? 科目二曲线行驶S弯有什么技巧

作者&投稿:学孔 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
S弯就是曲线行驶,过s弯主要考核学员能不能很好控制车速、会不会看点打方向盘。
但是呢,并不是一圈又一圈的迅速打完不懂就可以通过的,而是要根据点位逐渐打方向盘,慢慢修改微调才能够完成的。
s弯道看点打方向技巧
一、第一个点
首先,我们完成曲线行驶直线的考试时,进入之前一定要把汽车车身调直,行驶到道路中心。
当车头中心碰到右边路边线的时候,方向盘要迅速向左边打半圈,让车头的左边角压着路边线走。
如果车头要出路边线的时候就往左再多打一点,让车头左边线一直压着路边线走。
如果发现车头已经脱离黄线往里面靠的时候,方向盘要适当的往右多回一点,确保车头一直压着路边线。(这边注意后面的调整,也就是打和回的时候,一定要是稍稍的调整,而不是用力打或者回,如果这样操作的话肯定直接压线挂掉)
特别提醒:在曲线弯内除了要转弯,不然方向盘必须慢打慢回,以稍微调整为主。
二、第二个点
当车头到了弯道的交接处这中间的时候,必须迅速向右打方向盘回正,由于之前的调整,这边通常打一圈左右就可以了。(注意:这个要以你的操作为主,过多或者过少要懂得调整,一旦车轮压线就是挂科,所以大家一定要注意)
三、第三个点
当车头的中间碰到左路边线的时候,记得往右打半圈,后面的和第一个点的操作方式一样,只是方向是相反的方向。由于每个人的操作都有偏差,大家一定要记住,这边车头的右角一定是要压着路边线走的,过多或者过少,大家一定要记得慢慢调整。
这边要注意,我们在转弯的空稿时候,一定要合理的运用后视镜,在驾驶的过程中用余光看下后车轮和路边线的距离,如果距离小于15厘米左右的话,要注意调整方向盘,避免压线,当然不要后轮没压,前轮给压了,那可就悲哀了。
四、注意事项
1、必须合理的运用后视镜,要懂得时不时的用余光看下后轮和路边线的距离,避免出现小于15厘米的情况,因为那样子很容易压线。当然,不要只顾着后视镜,因为前面有可能压线。
2、每个人的体型都是不一样的,所以大家一定要根据自己的需要调整好后视镜和座椅,如果座椅太靠前的话就看车头左右车盖上的两条缝隙对着边线。
3、车头通过曲线的时候,要记得回正方向,记住如果回早了是会出现压线的情况的,所以必须要充分运用下后视镜,瞟一下后轮距离。
4、特别注意:车速一定要慢,当然不能太快也不能太慢。太快操作轿纤来不及,容易压线。太慢容易停车熄火。
其实,曲线行驶看点并没有大家想象闭亏仿的那么难,只要肯下苦功夫,勤学多练,通过考试是很容易的!

s弯最重要的是控制好车速。
科目二s弯技巧:
  1、
车子进入曲线行驶考场以后,在进入弯道前把车子调整到S弯道的中间位置。
2、
车子匀速直线向前行驶,此时眼睛盯着车头左角,当车头左角与左转外线重叠时,将方向向左打一圈,继续行驶,注意保持车头左角与外线一直重叠,如果车头左角超过左转外线太多,则向左调整方向,如果车头左角远离左转外线太多,则向右调整方向。由于高低原因,会产生一些差距,请大家根据自己情况稍作调整。
3、
当车子行驶到分割线时,将方向回正保持直线向前行驶。此时眼睛盯住车头右筋,当车头右筋与右转外线重叠时,将方向向右打一圈,继续行驶,注意保持车头右筋与右转外线一直重叠,如果车头右筋超过右转外线太多,则向右调整方向,如果车头右筋远离右转外线太多,则向左调整方向。由于高低原因,会产生一些差距,请大家根据自己情况稍作调整。
4、
当两边都看不到线的时候,将方向回正,直行驶出曲线行驶考场。
  5、
有些考场的弯道是反“S”弯,即需先向右打方向,驶过分割线时,再向左打方向,其他内容是一样的大家留心即可。

本人感觉这个是看着很难,但实际走起来容易,教练教我的时候,什么都没给我说,让我自己凭感觉走,只说回方向不能回死
一般是半圈,一圈,S弯有两个弯道,一个向左一个向右,其实我们凭感觉走最好,不要记什么点位之类的(个人经验)向左转弯你就向左打方向,进S弯时,让车稍往右靠因为第一个弯是往左转,速度要慢,这样才有足够的时间调整方向,进入S弯后先向左打半圈然后再打半圈或直接打一圈方向,有时可能需要打一圈多,这时你可以把头稍伸向窗外看边线和车身的距离,适当调整方向盘,左边窄就往右打,反之亦然(左边宽肯定右边就窄了呀)注意是微调一般是小半圈就行,过完第一个弯把方向回正,前行1、2秒左右往右打一圈(或一圈多)方向,按照第一个弯的方法就OK了,我上个月考过科目二,感觉S弯是最简单的,凭感觉,多练习,不要记点位,就看车身与边线的距离调整方向盘,车轮只要不压线就是合格的,加油!

让我自己凭感觉走,但实际走起来容易,进s弯时,前行1,一圈,这时你可以把头稍伸向窗外看边线和车身的距离,这样才有足够的时间调整方向,只说回方向不能回死
一般是半圈,过完第一个弯把方向回正,教练教我的时候,左边窄就往右打,感觉s弯是最简单的,按照第一个弯的方法就ok了,有时可能需要打一圈多,不要记点位,什么都没给我说,适当调整方向盘,s弯有两个弯道,让车稍往右靠因为第一个弯是往左转,加油,不要记什么点位之类的(个人经验)向左转弯你就向左打方向,一个向左一个向右,反之亦然(左边宽肯定右边就窄了呀)注意是微调一般是小半圈就行,车轮只要不压线就是合格的,其实我们凭感觉走最好,速度要慢,就看车身与边线的距离调整方向盘,进入s弯后先向左打半圈然后再打半圈或直接打一圈方向,多练习、2秒左右往右打一圈(或一圈多)方向,我上个月考过科目二,凭感觉本人感觉这个是看着很难

科目二S弯怎么过?掌握这个方法,满分过关,再也不怕曲线行驶



请问科目二考试的曲线行驶(S弯)怎么过?~

科目二S弯怎么过?掌握这个方法,满分过关,再也不怕曲线行驶

驾考科目二曲线行驶简单实用的过弯技巧, 你也可以一次通过S弯!

驾考科目二“曲线行驶”详解!老司机:S弯过关的简单方法
答:要求看似很多,但练习过科目二的学员,基本上都清楚,其实曲线行驶并不是容易出错的项目。但是,耐不住某些粗心大意的学员,依旧在这个项目上挂科。真的是非常可惜。虽说,曲线行驶相对较为简单,并且还没有倒车入库的多。但是,同样也不容大家忽视。驾考科目二“曲线行驶”详解!老司机:S弯过关的简单方法...

科目二过s弯有什么技巧?
答:在科目二的曲线行驶中,要想顺利通过S弯,掌握一些技巧是必不可少的。首先,控制车速是非常重要的。在即将压线的时候,可以通过调整方向盘及时调整回来,但如果中途停车,会被扣分。此外,要控制好离合,给予足够的动力,如果动力不足,可以及时启动。其次,找准点位也很关键。一套通用的参考点位可以帮助...

科目二曲线行驶技巧走s弯最简单的方法是什么?
答:科目二曲线行驶技巧走S弯最简单的方法如下:1. 靠右行驶 以先左后右为例,靠右行驶,当车辆行驶到弯道时,当左车头碰到曲线右边线时,马上向左打一圈方向,然后控制角度使左车头始终贴着曲线的右边线行驶。2. 右车头贴左边线 当车辆行驶到左转弯向右转弯过渡段,当左车头与曲线左边线相碰时,迅速回...

驾照科目二s弯有什么技巧
答:有一些技能可以在第二次S弯课程中使用,但这取决于你在考试或训练中使用哪种类型的汽车。当我偶尔和普桑一起玩斯柯达普桑时,我训练中最重要的一个特点是线条非常直,引擎盖很长,舱口盖上有两条明显的肋骨。接下来,我将重点介绍普桑的S弯技术。1.充分利用一切可以利用的资源,包括教练镜(引擎盖上...

科目二s曲线行驶技巧
答:1、充分利用一切可以使用的资源,包括教练镜(引擎盖上加上去的两个小圆镜),后视镜,舱盖加强筋,你的脑袋(学会伸出去看距离)等等。2、入弯之前首先,踩点离合,将车速控制在很慢的水平,这样有助于你抬头找提示点,也可以利用这点时间很快地过一下动作要领 。3、入弯中(以进入左侧S弯为例),入弯...

驾考科目二曲线行驶有什么技巧?
答:第二个点位:<!-- 当左大灯贴到左侧边线时,回到中央位置。第三个点位:<!-- 右大灯贴到左侧边线时,向右打一圈。保持右大灯沿边线行驶。完成S弯后,调整车头,回正方向盘,曲线行驶测试结束。点位掌握后,速度控制是下一步。正常科目二速度即可,如有自信,可适当提高离合,提升车速,但务必确保...

科目二过s弯有什么技巧?
答:如果发现车轮距离边线过近或过远,要及时修正方向,确保车辆在弯道中保持稳定。同时,也要注意右侧后视镜的观察,确保右侧不压线。总之,在科目二曲线行驶中过S弯时,要掌握好控制车速、找准点位和修正方向这三个关键技巧。通过不断练习和熟练掌握这些技巧,您将能够更加自信地应对考试挑战顺利通关。

驾考s型弯道是平感觉吗有什么技巧
答:要求车辆在不碰:车辆在百米内依次完成从一挡加到五挡s曲线行驶技巧: 考试要求。 (四)难度系数,前右轮上了斜坡;车轮既不能压在圆饼之上,扣20分;不按顺序加减挡或未完成,不及格;越中心线;熄火,扣20分、曲线行驶 (一)考试要求。 (二)打分标准。三是尽量贴边。驶过右圆饼时:轮压圆饼,扣20分,行驶路线不...

科目二曲线行驶全解 左右S弯要区分
答:曲线行驶科目训练,要求学员驾驶车辆沿曲绚直路行驶,从一端驶入,从另一端驶出,中途不能停车,车轮不得碾压、触碰路边缘线。考试目的 考核学员操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。场地情况 外侧圆的半径约为7.5米,内侧圆的半径约为4米,路宽约3.5米,弯成正S形或者反S形,两边弧长各为1350,...

驾照科目二s弯道考试技巧
答:S弯就是曲线行驶,过s弯主要考核学员能不能很好控制车速、会不会看点打方向盘。但是呢,并不是一圈又一圈的迅速打完不懂就可以通过的,而是要根据点位逐渐打方向盘,慢慢修改微调才能够完成的。s弯道看点打方向技巧 一、第一个点 首先,我们完成曲线行驶直线的考试时,进入之前一定要把汽车车身调直,...