起亚k4 1.8l的自然吸气开了两万九千多公里去汽修厂打开火花塞，维修人员说已经被烧蚀掉了？ 汽车维修三类、汽车维修二类分别是什么意思啊？

火花塞需更换常见的故障分为两种：为火花塞严重烧蚀和火花塞有沉积物。火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或，破，电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经损坏，应该更换火花塞，在更换过程中可以先检查火花塞烧蚀症状以及颜色的变化。

要看你原厂火花塞是什么品质，镍材质使用寿命就是3万公里左右，起亚K4的火花塞型号是：SILZKR7B11，一支火花塞的价格约在150元左右。属于铱金火花塞，使用寿命在10万公里左右，所以你的火花塞是好的，不用更换。

确实需要换火花塞，这个火花塞确实不能用了，已经漏电了，要换新的。

在陶瓷部分看到有点点异常，但是如果你开起来动力没有受影响的话可以暂时不更换

不影响，这是正常现象。

汽车维修和汽车修理有何不同？~

你好 恢复汽车的使用性能、更换或修复已损坏的零件汽车维护与修理性质不同。维护的目的是采用相应的的技术措施保持车容整洁，延长汽车使用寿命。修理的目的是排除汽车已发生的故障，减少零件磨损，防止故障发生

汽车维修三类指的是路边的汽车修理店铺，没有规模。汽车维修二类，可以说是叫修理厂，有规模，可以对汽车进行年检、季审，都有具备的资格。

扩展资料：
汽车维修也包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
汽车维修时拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，使用合适工具，不允许用錾子剔打或电、气焊切割，也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必须用锤子击打时，应垫以软金属冲棒或衬板，以防损伤零件或基体。
解体各总成、零部件时，对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原来有无装配记号，没有的应重新做标记(如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号)，以防装错而破坏了原配合或平衡状态。常言道：修理匠，怎么拆，怎么装，不怕缺件时间长，就怕忘记怎样装。
参考资料：百度百科-汽车维修