汽车排气改装有哪几种?
排气改装是汽车爱好者们常常尝试的一项改装，不同的改装方式会带来不同的效果。目前市面上常见的排气改装方式有S鼓、街鼓、HKS型和M鼓。
S鼓主要起到提升马力的作用，声音低沉，比原车的排气声音更大。
街鼓则可以整体提升汽车马力，街头鼓的声音可以做成跑车声音或反压声音，让汽车更加有个性。
HKS型排气可以直接推高转马力，声音像赛车一样，像传说中的声音，做工和进口的日本货一样，是改装排气中的高端产品。
M鼓是一种可变回压鼓，俗称奥地利狐头、尾鼓鼓漆，声音非常安静，比原车的排气声音稍微大一点，整体马力增加，是改装排气中的高端产品。
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汽车排气系统改装方式有哪几种
答：例如采用多级设计，能更有效地提升排气效率。 增大管径: 更换更大直径的排气管，可提升排气流量，进一步降低阻力。 去除三元催化器: 三元催化器有助于减少尾气排放，但会增加阻力。因此，有些车主会选择移除。以上这些改装方式，旨在优化排气系统，减少阻力，从而显著提升汽车的性能表现和运行效率。
汽车排气系统改装方式有哪几种
答：以下是汽车排气系统改造的几种主要手段：优化消音器: 作为改装中最常见的一种，更换小型消音器可提升排气流畅性，从而提升汽车性能。 调整消音器构造: 通过改变消音器结构，降低排气阻力，进一步促进排气顺畅。 升级排气管直径: 更换大直径排气管能减少阻力，增强排气效率，从而增强汽车性能表现。 移除...
汽车排气如何改装?
答：汽车排气系统是指从连接燃烧室的排气口，经由排气歧管(也即头蕉)，排气管前/中段(包括触媒段)，至排气管尾段，排放燃烧废气的一个流程。主要起到两方面的作用：一是将燃油燃烧过后的高温废气，引导到车尾部或车侧排出；二是利用消音器将工作噪音适当地降低，减少噪音。汽车排气改装有三种常见方式：第...
汽车改装排气时有的换全段,中尾段,尾段,分别都有什么效果?
答：汽车改装排气时有的换全段，中尾段，尾段，效果分别有：改小消音器；消音器结构变化；换大管径；去掉三元催化器。区别如下：1、换全段主要是增加排气管的直径，使排气更加顺畅，高速行驶时车子马力发挥的就更容易。2、换中尾段主要是更换三元催化和控制排气回压，理论上回压放的越多低扭就会变小，加速...
汽车怎么改装排气管能发出声浪,不需要太夸张,只要声音低沉有力就可以...
答：一、汽车排气管改装的三个部分<!-- 汽车排气管的改装被细致划分为了三个环节：头段<!--，这是排气管的初始区域；中段<!--，位于排气管的中部；而最后是尾段<!--，即排气管的终端。每个部分在声音调整上都有其独特影响，因此，选择哪个部分进行改装需依据个人的个性化需求。二、改装尾段可以获得更...
汽车排气如何改装?
答：改装排气目的不外乎三个，减重，使排气更顺畅增加峰值功率以及转速攀升效率，还有声浪动听。这里建议，如果希望同时满足以上三点，并且资金足够，就将出气芭蕉、头中尾段改为钛合金材质，头段采用直排不要三元催化，尾鼓采用阀门鼓。资金预算不多的话可以考虑用不锈钢材质的。如果只是为了声浪，就改中尾段...
怎样改装排气管才能使车子动力更强劲呢?
答：改装排气管可以增加气门重迭时间的延伸；改变发动机的特性、转变扭力输出的时机、提升高转速的反应和流畅程度。很多车主只知道改直排会增加马力，但改装完了以后反而觉得车子没有以前有力，就是因为在改装之前对自己想要改装出来的效果没有考虑清楚。常见的改装排气管手法无非就是增加管径尺寸、缩短消音器，...
汽车改装排气时有的换全段,中尾段,尾段,分别都有什么效果?
答：换全段主要是增加排气管的直径，使排气更加顺畅，高速行驶时车子马力发挥的就更容易，换中尾端主要是更换三元催化和控制排气回压，理论上回压放的越多低扭就会变小，加速性能会有所下降，但高速时马力就会发挥的更好。头段里主要包括三元，三元是过滤排气中有害成份的重要部件，即过滤排气中的二氧化碳、...
摩托车改装排气管的种类?
答：其次，要先从了解排气管入手了，大的排气管可以使摩托车排气声音效果很大、声音很有力；小的排气管，声音较低沉而稳；中排气管整体排气及声音适中。总之，以上几种排气管的选择主要根据车辆性能而定。而排气管又有很多种造型不同的，如排气口及整体形状：有圆口型、鱼嘴罩型的及加大排气筒的，产品种类...
排气管尾段的改装能给汽车带来什么好处?
答：改装方式有哪几种：排气改装，无非就是把原厂的排气变得通畅。有几种方法：1.改小消音器。2，消音器结构变化。3.换大管径，4去掉三元催化器。1.改装排气的尾段消音器都小，显而易见；而且一般改中段，就是把中段排气的消音器去掉，变成直通管。2.消音器结构，原厂是一根管把尾气导入复杂的金属...
