板摩托车 启动不了，开钥匙油表有反应，所有的车灯都不亮，按喇叭也不响 摩托车后车灯不亮了怎么自己换

检查一下电池是不是严重亏电，万用表测量一下至少要达到11.8v以上，如果电池没有问题那就要检查一下相关线路，有没有虚接的情况，或者整车的负极搭铁是否接触不良

检查一下电瓶的接线桩和接线是否生锈、腐蚀接触不良，保险丝是否接触不良，电瓶搭铁线是否接地不好，搭铁线的接触点生锈或线的接头有生锈或要断开的情况。整车线束中的电源线接头是否有虚接情况，电门锁的接线盘是否接触不良，以及电器件是否有短路情况。

从你描述的故障表现看是电池馈电导致的，油耗工作电流非常小可以工作，其他电器则不可以。现在用充电机对电池先充电，充电后启动发动机测量下是否正常充电。

摩托车车灯的供电工作原理~

1.摩托车灯供电有两种方式，一种是靠磁电机发出的交流电来供电，一种是告电瓶的直流电来供电，并由磁电机通过整流器为电瓶充电。
2.由于没有发动机，没有发电装置，所以交流供电在电动车上并不可行。而电动车所采用的实际就是与摩托车直流供电方式一样的，但由于电动车需要靠220V交流电来充电，不象摩托车那样可以依靠消耗汽油来为电瓶充电，所以电动车的灯普遍设计的功率较小，以节省电能，否则将影响电动车的行驶里程。
3.所以这两种方法电动车都不适用，电动车的电池首先必须优先保证行驶动力，灯光只是辅助功能，不能为提高灯的亮度而牺牲行驶距离。

一般独立尾灯（连体的稍稍有点麻烦，不过大同小异）的灯罩是两个螺丝固定着，拆掉螺丝即可看见灯泡，稍稍向下压一点灯泡，反时针旋转即可卸掉，肉眼观察灯丝是否完好？如果坏了就更换新的上去，大多数的是12v5w/21w,5w是尾灯，21当然是刹车灯了，安装新的时要注意看一下，因为这个灯泡是认方向的，挂耳属于高低的，也就是说两个挂耳一个高一个低，所以只要你认准以后是不会出现错误的，除非你没确定之下强拧，呵呵呵，说起来复杂，其实做起来很简单的。
如果看灯丝看起来好着，用万用表电阻档测量是否导通？不通重新更新灯泡；通则属于线路问题，检查灯座打铁线、触点、刹车开关、尾灯开关等等。