电动车充电1小时需要多少电？
然后，我们以48v20安充电器为例
48v20a充电器通常为290瓦左右，然后根据季节不同充电时间也有所不同，一般夏天在7-9小时，冬天10-13小时。
2909＝2610 26101000＝2.61度
冬天就是29013＝3770
37701000＝3.77度
还有就是这些不是一定的，通常我们充电不会这么久才充满，一般夏天在6小时左右即会变灯，后面的时间基本不耗电。冬天大概9小时变灯，然后转去慢充状态。
除了这些还和充电器的充电效率电池的存电量也有关系。
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一般的电瓶车充电一小时要耗多少电?
答：一般来说，48v20a的电池充满需要1.5度电，72v20a的电池充满需要约2.3度电。电动车充电不能按照时间来计算的，因为电池和充电器的规格是不同的。动车充电的注意事项：1、新购回来的电动车应先充足电再使用。因为许多电动车在商店已搁置了几个月，甚至半年以上，所以必须先充足电后再使用，充足电后最...
快充站充电动车半小时多少电
答：快充的话半个小时能充到60%的电量。如果是快充的话半个小时能充到60%的电量，个人认为不宜用快充。如果是普通充电器的话只能充20%左右的电量。基本信息 电动车快速充电站，市民往这种设备里投币，就可以给电动车快速充电。快速充电站的形式有两种，一种是电网直充站，由于需要占用大量场地和需要专用...
新能源汽车充电桩多少kw
答：直流桩更是和交流桩所用的充电系统和充电口都不同，纯电动车一般有直流和交流2种接口，但混动车因为所需电量不大，通常混动车都只有一个口。那想用直流充电桩恐怕也是个难事，当然是不是可以用一个转换头，把9孔转成7孔的，这个未可知。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
高铁用的电是什么电
答：有关资料表明，时速350千米的高铁每小时耗电9600度、时速250千米的高铁每小时耗电4800度。一趟时速250千米的高铁从北京到南京要花费4小时、耗费近2万度电！可以供某“一晚低至一度电”的空调开上55年！高铁不仅速度比普通列车要快，每排座位前方都有一个充电插座。对于高铁而言，电厂发电后通过输电线路...
汽车上的无线充电没有大肆普
答：1、应用环境恶劣 无线充电发射端一般被布置在停车位地面上,如果停车位在室外,就需要保证即使在雷电雨雪、高温暴晒、低温冰冻等恶劣环境下依然可以有效工作。即便是在室内,也需要考虑可能会被车轮碾压或者行人踩踏等情景。 2、时效性 动车、部分地铁或电车采用接触网式充电方式之一,也称为“受电弓摩擦接触”,以有线与...
油混和插混的区别
答：性质和用途:插电式混合动力汽车是一种新能源汽车,能在一定范围内完全以电能驱动车辆正常行驶,是一种零排放的车型,能上绿牌。而油电混合动力汽车则是一种节能型燃油车,不能上绿牌。 驱动方式:插电式混动车的动力来源主要是电池,而电池的容量较大,可以外接电源充电,在纯电动模式下可以驾驶一定距离。而油电混动车...
比亚迪海豚热泵空调1小时几度电
答：3度电。比亚迪海豚热泵空调1小时3度电，比亚迪海豚热泵空调1小时3千瓦就是3度电，比亚迪全系混动车都有一个智能化功能，停车时系统检测到12V电池电压会自动唤醒启用DC-DC用压电池包电压变换成压给12V电池充电。
电动车最佳充电方法
答：3、充电环境要求：充电器使用环境温度要在0°C-40°C之间,且在室内充电，禁止有太阳暴晒或雨水潮湿的地方充电。电动动车充电注意事项：1、应该选择通风的环境下充电，电动车在充电时会热，相对应的充电器也会特别的热，如果通风不好，可能会引起燃烧。2、充电的时需要把电门锁给关闭，如果电门锁的温度...
油电混动车怎么充电?
答：但其本质能源仍然源于汽油，因此在节能效果上略逊于插电式车型。总结来说，插电式和非插电式混合动力汽车各有优劣，选择时应考虑个人需求和使用环境，如对环保要求高、常有充电条件的用户，插电式可能更为合适；而对于日常使用频率高、充电不便的场合，非插电式可能是更好的选择。
充电桩能充电动车吗多久能充满?
答：充电桩6-8小时充满电。以下是电动汽车充电桩的具体介绍:1、决定因素:电动汽车充电时间由充电桩额定功率、电池管理系统及电池容量共同决定。2、直流充电桩:直流充电桩需要30分钟能够充电80%,超过80%后,为保护电池安全,充电电流逐渐变小,充到100%的时间略微延长。
