知道了以下几点，汽车保养竟然能省这么多钱 汽车保养每次可以节省200多元，车主都是这么做的！

即便是你家门口老王头儿开的修理厂，也会想办法让你多加一瓶发动机清洗剂，这年头，挣钱才是要紧事儿。

往往，价值越高的东西越能得到人类的宠爱，比如爱马仕的包或劳力士的表。汽车也是这样，大部分人在买车的时候，都顶到了自己能承受的预算上限，所以无论奥拓还是奥迪，在自己的主人眼里，都是花了大价钱买来的，理应得到最好的待遇，花最冤枉的钱。

这样的用户心理，让汽车保养的套路不管是在城市还是在农村，都同样深，这一切从首保就开始了。

4S店：首保免费……算我输。

首保当然全免费，但要是换全合成机油需要再加300，全合成机油好处多，非常适合您的爱车。

即便你是看惯了江湖套路的老油条，也都有经历第一次首保的时候。那时候，连4S店工作流程都不清楚的你，当然分不清楚半合成机油和全合成机油的差别，在听了眼前这个西装笔挺、彬彬有礼的售后人员介绍之后，你毅然决然的选择多花300，给自己的新买的高尔夫用最好的，而接下来每次到5000公里保养的时候，用的也都是店里最好的全合成机油。

朋友，知识点来了！

全合成机油的保养周期是1万公里，所以5000公里的时候差不多是机油状态最好的时候，所以你每次保养都是把状态最好的机油换成新机油重新磨合，所以，如果你的车规定5000公里做一次保养，真没有必要用全合成机油。

而那些新车刚跑了3000公里就去做首保的人，你是着急去花300块钱吗？

4S店：换个好机滤吧，油底壳有淤泥了。

油底壳有淤泥不是机滤的错，机滤的效果不是完全通过机滤本身的质量来决定的，最关键是加油的油品来决定的，当你的机油品质过差，其中的杂质过多，就会堵住过滤孔，使得油压变低，让不清洁机油直接流入发动机。

知识点又来了！

目前，如果你不升级机油品质，4S店一般都采用满足厂家标准的低端油品，加到车里不会出问题，但最明显的问题就是机油清洗功能弱，油泥严重。所以，多这300块钱你还非花不可了。

每次保养，4S都会建议换空气滤芯

售后接待人员："我跟维修师傅打个招呼，让他捎带手把空滤拆下来，看看脏不脏。"

三分钟后……

售后接待人员："维修师傅给您看了，太脏了，本来想给您拿气枪吹吹，但是都有发霉的味儿了，作用也不大，干脆给您换一新的吧，最近我们店里正好搞活动……"

知识点！

空滤每15000-20000公里才换一次，也就是说，保养时隔两次再换就足够了。再者，空调异味主要来自空调滤清器和蒸发器上的霉菌、杂质引起的，以下这方法可以去除些蒸发器上霉菌造成的异味：不开空调ac开关，风速调到最高档，温度调到最热，开启外循环，持续5分钟以上，让风吹掉些蒸发器上的杂尘，高温杀死蒸发器里上的霉菌细菌。至于那些经常在车内抽烟，烟味根深蒂固的，阳光下多开车窗多通风。

所以，多读书才能少上当，保养手册是你最好的老师。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车保养的几大误区，很多车主都做错了，一年可以省下很多钱~

相信大家都知道，随着我国经济的快速发展，我国消费者的经济收入得到了很大的提高，现在很多消费者一个月的收入甚至比之前一年的收入都还要高。所以对于现在的消费者来说，购买一辆小汽车可以说是非常容易的事情，也正是因为这样，所以我国小汽车的数量可以说是越来越多，现在想要看不见小汽车可以说是非常难的一件事。

大家都知道，小汽车属于消耗品，如果需要使用的话，那么一定就需要按时保养和维修。大家都知道对于汽车来说，保养和维修并不是一件容易的事情，所以每次维修和保养的时候都需要花费一大笔钱。但是不得不说的是，很多车主在保养汽车的时候，往往进入了一些误区，这也就意味着需要花费一大笔钱，所以如果注意到这几个误区的话，那么一年可以省下很多的钱。

今天小编就来带大家盘点一下那些误区。第一个误区就是胎压过高，很多车主觉得汽车胎压如果保持一个较高值的话，那么汽车的油耗就会低一点，动力强一点。所以很多车主在行驶的时候都将汽车的轮胎设定成较高的一个值。但是这样其实非常的危险，不仅容易爆胎，而且还会影响刹车的性能，所以大家在使用的过程中，一定要注意胎压的高低。

第二个误区，买汽车舍不得开。相信对于很多车主来说，购买汽车以后，为了省油或者是一些其他的原因，舍不得使用汽车。但是这样的做法无疑是非常错误的，汽车是需要不停使用的。如果长时间不用的话，甚至对于汽车造成的危害会更大，所以很多车主千万不要心疼，汽车只有越开才会越顺手。

第三个误区就是觉得汽车机油越多越好。相信很多车主都觉得多总比少好，而且加多一点，那么使用的时间也会更久一点。所以在更换机油的时候，都觉得机油加的越多越好，其实这样的做法也非常伤车，大家都知道，这些其实是有一个刻度表的，一定要在规定的范围内，如果高于或者是低于这个值对于汽车来说都会造成很的危害，所以说在更换机油的时候一定要慎重。

最后一个误区就是汽车在使用的时候频繁的使用车蜡。很多车主为了让自己的车一直看起来像是新车，开车出门非常的有面子，所以每隔一段时间就会给自己的车上蜡。但是这样的做法其实是并不可取的，大家都知道物极必反，频繁使用车蜡对于车漆来说无疑是个很大的负担，所以为了避免车漆损坏，所以要隔一定的时间才可以使用车蜡。

以上就是小编跟大家分享的全部内容，不知道评论区的各位对于这几个误区有什么样的看法呢？

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汽车真的是一件麻烦事，不仅要花大价钱买车，还要按时掏银子对汽车进行保养，并且汽车保养乃是每年都必须支出的保养项目，很多车主都在寻思，究竟怎样做才能尽可能降低车辆保养价格呢？“工程师聊汽车”帮助大家进行详细汇总！
现在汽车的保养，主要分为大保养和小保养，而车主们每年必须要做的保养项目就是小保养，针对汽车小保养，主要包括更换机油、机滤，检查或更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车片、轮胎、大灯、防冻液等。其中花钱的项目主要是机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯，其他检查项目都是免费的，在保养过程中，还会涉及到人工服务费。
车主自己购买机油、机滤等，有利于节省成本
我们都知道，4S店保养价格相对较贵，包括发动机机油、机滤、空滤等，为了降低这部分费用，很多车主自己去买所需零部件，在网上买机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯，然后去4S更换，这样汽车保养用料的成本会降低一些；为了进一步节省车辆保养工时费，很多车主会选择使去小维修店保养，毕竟4S店的工时费大部分都是一百多元，这部分费用完全可以通过去小维修店保养而省掉。
实体店购买机油，免费提供小保养服务
由于汽车小保养，项目非常简单，对技师技术水平要求非常低，因此，很多车主会去实体店购买机油，这种情况下，实体店可提供免费更换机油服务，如果机油在别人帮助下更换，空气滤芯、空调滤芯，自然而然也会帮助更换，毕竟这些零部件更换1分钟内就可以搞定，并且维修技师还会帮助车主检查车辆其他方面是否有问题，车辆保养工时费直接省掉。当然了，小保养这么做的前提是，车主应该对自己的车辆非常了解，知道自己车辆的问题所在，并且对车辆保养相关知识掌握详细具体，这样才可以保证自己的车辆不会出现任何问题。
车主选择全合成机油，一年或1万公里保养一次
为了使车辆状态较好一些，很多车主在对自己的车辆进行保养时，都是半年或5000公里保养一次，这样的保养自然是没有问题，但多少有些浪费。车辆保养间隔周期，完全根据发动机机油性质而异，现在常用的发动机机油有全合成机油和半合成机油。
虽然4S店要求5000公里或半年更换一次，但根据机油类型的不同，机油厂家对机油更换周期规定标准也不一样，全合成机油都是1年或1万公里进行保养，而半合成机油都是7500或7~9个月进行保养，所以，现在大部分老司机也变聪明了，汽车保养过程中，都使用全合成机油，一年保养一次，不仅方便，而且还省钱，毕竟两瓶半合成机油价格高于一瓶全合成机油，并且还多了一个工时费，4S店5000公里或半年保养一次的套路有点儿不大灵。
汽车小保养省油技巧不过如此，下次给大家讲解《汽车大保养，如何节省相关费用》，如何感兴趣，欢迎关注“工程师聊汽车”！
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