8条驾驶技巧你肯定需要

作者&投稿:师具 (若有异议请与网页底部的电邮联系)


这8条驾驶经验都是从事故案例与开车过程中总结得出的。不管是老司机还是新司机,受益匪浅!

1、等红灯的第1台车要注意什么?

在等待交通信号灯由绿灯变为红灯时,如果所驾驶的车辆是停止线前的第1辆,那么我们不能把车停在太靠近停止线的地方,应该保持一定距离。为什么?

有这么一起事故,一辆轿车开得比较快,刚好碰到绿灯变红灯,于是司机就刹车停在停止线等红灯。可是他后面的车开得也很快,而且是辆大车,刹车不及就追尾了,造成这辆等红灯的小车往前推移撞上了过马路的行人。

2、等红灯跟车距离多少最合适?
在等红灯的时候,后方机动车应保持一定的行车距离,防止追尾。大家都知道,跟车过近是不好的,但远一点就不会有问题?如果按照防御性驾驶的观念来看,跟车太远也是不好的。为什么?如果你跟车太远,你和前车的距离足以容纳一辆车,会容易诱导有车插队。一旦有车插队,无疑提高了你和插队车辆的碰撞风险。

3、开车时你的眼睛该怎么摆?
这个问题,可能很多人会认为是废话。我开车我的眼珠子怎么放还用你教?是的,绝大多数司机都不知道。 正确的顺序是前方——左车窗——左侧视镜——仪表盘——后视镜——后车窗——后侧视镜——前方。这样的循环6到8秒进行一次,是最科学的视野分配。当然,很多人会说,我这样开车累不累?好吧,再简单点,最少也要做到,5到8秒看一下后视镜,这是防御性驾驶的一项基本原则,每次看的时间一样,不超过2秒。

4、跟车距离多少才是合适的?
我们都知道开车的时候应该保持一定的跟车距离,但是我们是不是只要看着前车的车尾,不发生追尾就安全了呢?这只是一般的开车观念,防御性驾驶的观念不但要保留足够的跟车距离,防止追尾,还要有足够的防止意外的距离。那么多少距离是合适的? 是15秒!15秒的跟车距离是多少?公式是距离=速度×4,如果你是时速100公里,那么跟车距离就是400米。

5、看到行人在路边该怎么通过?
靠右驾驶看到有人站在路边,前面又没有斑马线,但又不知道他会不会过马路,怎么办?正确的做法是,闪一闪远光灯,让他不要过,或者按喇叭?这只答对了一半。这是常规的思维。 正确的做法是什么?是你先闪一闪远光灯,示意行人留意你的车,然后看后视镜,如果后面有车跟着你,你就轻踩刹车,踩刹车就会使你的后尾灯高亮,对后车是一个警示。

然后,你变换车道,从右边车道变换到中间车道。因为跟在你后面的车,司机的视野是被你遮住的,他看不到路边有人,如果你只管自己,等到你过了,他冲上来,行人又往前冲,就很容易撞到。你踩刹车,然后变换车道,让开视野,让后车司机看到行人,就能避免事故。 防御性驾驶的理念是,你不但要保证自己的安全,也要多考虑行人和你后面的车的安全。

6、如何变道最科学?

开车的时候变道在所难免。那么你又是怎么变道的呢?第1个动作是加速?打转向灯?还是看后视镜?防御性驾驶的理念告诉我们:在开车的时候,变道的最正确步骤应该是:先观察后视镜 ,接着打转弯灯发出信号,再看后视镜 ,记得扫视盲区,然后变道。

这样做最大的好处是,可以避免盲区。什么是盲区?就是在你的车左右后方各两侧,有一个极小的角度,是你的视野盲区,这个区域的东西,你通过后视镜是看不到的。小编就有这样的体验,明明看后视镜没车,可是刚变一点道,就发现后面有车,吓出一身冷汗。这就是视野盲区!!所以变道时多看两遍后视镜,就可以避免这类现象。因为你和后车都处于运动状态,后车不可能一直处于盲区。

7、夏天开车进隧道会遇到什么情况?

也许你也曾经有过这样的体验,在进入隧道或者出隧道的时候,由于我们的眼睛需要明适应和暗适应,有2秒左右的时间,我们的眼睛处于短暂的失明状态。事故有可能就发生在这段短暂的时间里。这种情况非常危险!!!

咱们大重庆隧道不少吧吧?那咋整捏?很简单,太阳眼镜是个好帮手。它可以帮助我们缩短这段失明的时间。白天开车出去的时候,不妨备上一副太阳眼镜也是极好的。

8、看到货车转弯应该注意什么?

转弯的时候,特别是像大货车或者泥头车,要注意什么?对,内轮差。什么是内轮差?很简单,就是车辆转弯时,前轮压不到你,但后轮可能会压到你。很多小车或和大货车一起转弯时,你会本能的以前轮为参照物,以为前轮压不到就没事,殊不知后轮可能会压到。



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