10万落地，对比逸动PLUS、缤瑞、艾瑞泽GX、秦Pro怎么选？

10万元落地，能买到什么样靠谱又划算的国产品牌家轿？编辑为您推荐四款主流车型，它们分别是——长安逸动PLUS、吉利缤瑞、奇瑞艾瑞泽GX、比亚迪秦Pro，这四款车型在销量上不一定是最靠前的，但论颜值和配置，它们能甩同级别合资品牌轿车两条街；论发动机技术和动力，它们在同级别自主品牌中都是佼佼者，尤其是逸动PLUS搭载的蓝鲸1.4T发动机，各方面性能更是赶超很多同级别的合资品牌发动机。

还是以10万左右落地为参考标准，结合目前市场终端优惠情况，这四款车能买到的车型配置分别是：

逸动PLUS蓝鲸NE 1.4T 旗舰型 （指导价：10.39万，优惠1.5万）；

缤瑞1.4T 亚运版 （指导价：9.68万，优惠：1.5万）；

艾瑞泽GX 1.5T 睿色版 （指导价：10.69万，优惠：2万）；

秦Pro 1.5T 旗舰型 （指导价：9.98万，优惠1.5万）。

外观对比

与1.6L的版本不同，1.4T版本逸动PLUS采用的是黑色蜂窝状前中网，搭配格栅顶部以及左右两边的银色饰条，使得整个前脸造型显得十分运动和凶悍。尾部线条也比较紧凑且凹凸有致。而且采用了双出排气的设计，十分有性能风范。总的来说逸动PLUS，在家用风格基础上保持了较强的运动气质。

新款缤瑞的外观越来越像它的大哥博瑞，家族式的中网设计、线条流畅的溜背造型以及双出排气的外观设计与博瑞如出一辙，但缤瑞更加紧凑的车身尺寸以及更加年轻的前脸设计，显得运动感十足。

艾瑞泽GX的外观也走的运动路线，蜂窝状的中网配合一根银色饰条贯穿车头与两个大灯相连，与之呼应的是尾灯也用一根银色饰条连接，并且都有略微内凹的造型设计，车身侧裙、前雾灯和后排气出口处也使用到了银色饰条作为装饰，使得整车看上去层次感鲜明，显得更加得年轻活泼，很适合女性用户。

与前三辆车相比，秦Pro的外观明显沉稳了许多，前中网依旧用到了银色饰条作为搭配，整个车头看上去比较圆润饱满，中间的车标不是BYD，而是一个秦字，这也是比亚迪王朝系列车型的一大特点，展现出了浓厚的中国文化气息，而贯穿式的尾灯又为该车增添了不少的 科技 感。总的来说秦Pro的外观特点就是四个字——大气沉稳。

尺寸与空间对比

通过四辆车外观尺寸以及轴距的数据对比后，我们不难发现，缤瑞的各项数据均落后于其他三款车型，秦Pro的车长以及轴距优势明显，逸动PLUS和艾瑞泽GS的外观尺寸十分接近，但是逸动PLUS的轴距比艾瑞泽GX多出了30mm。

总的来说除了缤瑞空间较为紧凑以外，其他三款车的空间尺寸都比较接近。这三款车里据编辑的实际体验，表现最好的是秦Pro，其后排空间甚至可与很多合资品牌的B级车型持平，这也使得“空间大”成为了秦Pro的一大卖点。

内饰对比

缤瑞和艾瑞泽GX的内饰风格都比较偏向保守，并没有太多亮点之处，同样使用了传统机械仪表盘，嵌入式的液晶中控屏（缤瑞中控屏幕为10.25英寸，艾瑞泽GX中控屏大小为9英寸），以及真皮包裹的换挡杆，不同的是缤瑞的中控台以及门把手处，大量用到了银色装饰板来凸显层次感，而艾瑞泽GX则更多用到了手感更加舒适的钢琴烤漆材料。总的来说这两款车的内饰风格大同小异。

相比之下逸动PLUS的内饰比前面两款车要略胜一筹，尤其是 科技 感明显提升了不少，主要体现在它双连屏设计——全液晶仪表盘和10.25英寸的液晶中控屏，由于整个中控呈“T”字环抱型，使得不管是中控屏还是中控按键都略微偏向驾驶员一侧，这不仅仅给驾驶者提供了一个更具环抱感的座舱环境，对驾驶安全也有一定的作用。此外，顶配车型搭配的红色真皮座椅，也给整个内饰增添了不少高级感。

秦Pro的内饰看似简洁，实则暗藏亮点，它的10.1英寸中控液晶屏是可以90度旋转的，在提供强大的 娱乐 功能的同时，也增添了少许的可玩性。细心的读者不难发现，它的全液晶仪表盘也是悬浮式的，呈三角形状，这样的设计实属少见。中控台和门把手附近都用到了大量的银色饰板作为装饰，整个内饰设计在简洁大气同时也不失 科技 感。

总的来说这四款车型的内饰用料绝对厚道，但凡用手能触碰到的地方都是软材料或者皮质包裹， 科技 感和整体风格四款车型各有不同，至于车机系统，国产品牌目前都比较成熟，相对来说目前吉利和长安的系统比较领先，大家可以去当地4S店实地感受一下是否好用。

配置对比

四款车的配置水平都比较高，我们把差异部分罗列如下：

逸动PLUS相比其它车型多出了全景天窗以及电动行李箱配置，家用性更好。而安全配置方面，艾瑞泽GX拥有侧安全气帘、并线辅助、疲劳提醒以及紧急道路救援，这些是其它三款车型所不具备的。总的来说，逸动PLUS和艾瑞泽GX在四款车中，表现更为突出。逸动PLUS偏向家用和智能、舒适，艾瑞泽GX更偏重安全。

动力和油耗对比

四款车型的动力及油耗数据如下：

四款车的高配车型，都是配置了带T的小排量涡轮增压发动机。从数据上看，四款车都是这个级别主流水准，不输甚至超越了合资车的1.4T或1.5T。从零百加速时间看，都在9秒左右，相差不会太大。而油耗表现更为接近，相对来说，逸动PLUS的油耗相对来说更有优势。

写在最后

如果对动力没有太高要求，只是日常代步。四款车都有更低版本的动力选择。譬如逸动PLUS的1.6L、缤瑞的1.0T、秦Pro的1.5L、艾瑞泽GX的1.5L等。从实际驾驶的经验来看，自然吸气发动机在经济性、动力响应水平方面，其实应付城市路况，满足日常需求，已经完全足够。

四款车里，从颜值和配置来说，更推荐逸动PLUS和艾瑞泽GX，从大空间来说，推荐秦Pro。缤瑞虽然空间和配置上都不占优势，但整体驾驶质感较好，加上吉利属于国产领头羊，品牌的认可度和保值率较高。在这个价位也是必看的车型之一。

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想买一辆十万左右的国产车,懂车的朋友能给推荐一款吗?
答：长安逸动PLUS在10万元左右售价的同级别车型中，绝对的高性价比。高配车型定价才10.39万，目前很多4S店还有购车优惠在8000元左右，即裸车价9.59万左右。但是4s店的服务好像还不错。奇瑞瑞虎8plus是奇瑞的集大成制作，各方面都非常不错，同级别同价位我觉得可以称得上最好了，如果当地4s的服务态度不错的...

10万“廉价车”被鄙视?你是没看过这几款!有面子/省油/保值~
答：指导价：7.29万-10.39万元 逸动PLUS可算是长安冲击国产品牌销量“一哥”的重要战斗力，全新一代车型用上全新的设计语言，外观比例协调，整车圆润流畅，整体设计拿捏得非常合适。在犀利的中网加持下，如果盖上车标来看，甚至有种小“雷克萨斯”的味道。内饰也是逸动PLUS卖点，用了类似奔驰的双屏联动，设计感...

好开不贵的车有哪些
答：贵车推荐:奇瑞阿里扎EX、吉利宾瑞、长安逸动、奇瑞阿里扎GX、大众朗逸plus。随着国产汽车品牌的崛起，合资品牌逐渐失去了在入门级汽车市场的主导地位。如今10万左右的起步价是自主汽车品牌的天下，大部分车的落地价都能低于10万元。关键是国产品牌近年来发展迅速。与过去相比，汽车制造水平有了很大的提高，这...

9月销量快报:“金九”,就该捷报频传
答：从具体车型来看,吉利品牌旗下的“爆点”极多,帝豪系列车型9月销量达到2.89万辆;博越系列车型销量达到2.09万辆;远景系列车型则达到1.88万辆;缤越、缤瑞这两位被官方称为“钢炮双缤”的组合也联手砍下了1.84万辆成绩。 但从品牌来看,吉利汽车9月最大的亮点还是领克品牌,该品牌当月销量达到1.87万辆,同比增长37.7%,...