88C型主战坦克的车辆外形 88C式有哪些外形特征？

从外观上看，88C型坦克全长10.65米，宽3.3米，高2.3米，采用方形焊接炮塔取代传统的苏式半卵形铸造炮塔。炮塔两侧各有6具烟幕发射器，内侧4具，外侧2具，车体两侧有6对直径为670毫米的双轮缘挂胶负重轮和3对挂胶托带轮，在炮塔尾部另有全套潜渡装置，在车体尾部有2个200升附加油桶。该坦克乘员3人，战斗全重约41.5吨，使用1000马力V型水冷涡轮增压柴油机，最高公路时速57千米，最大公路行程400千米。与88B型使用的105毫米线膛炮不同，88C型坦克的主战兵器是一门48倍口径125毫米滑膛炮，身管上带有五段多层轻质合金结构的气隙式热护套和低压引射式炮膛抽烟装置。88C型坦克安装了性能可靠的自动装弹机，战斗射速为8发/分钟。其弹药基数为41发，除尾翼破甲弹和多用途杀伤榴弹外，还可发射新型钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹。为提高远距离攻击和反直升机能力，88C型坦克还安装了国产激光制导炮弹发射系统。辅助武器为一挺12.7毫米高平两用机枪，弹药基数500发；一挺并列机枪，弹药基数2250发。
88C型主战坦克采用了下反稳像式火控系统和第二代像增强式观瞄仪。在紧急情况下，车长可以超越炮手进行调炮和射击，大大缩短了坦克的反应时间。该坦克的车体由国产新型装甲钢板焊接而成，正面和顶部采用新型复合装甲，两侧挂有8毫米可拆卸式多层夹布橡胶屏蔽裙板。炮塔为模块式焊接结构，外型低矮，装甲倾斜角度合理，有较强的结构防护能力。必要时还可在车首和炮塔上披挂附加装甲或安装反应装甲来进一步提高防护能力。88C型主战坦克的车体外表喷有防可见光、近红外、远红外及毫米波探测的宽频谱迷彩涂层，具有一定的低探测伪装功能。
该车采用传统的总体布局方式和全焊接常规炮塔结构，在车体左侧是驾驶室，驾驶室内装有驾驶操纵装置。昼夜观察装置、仪表检测、指示报警装置、潜渡方位仪和可调式驾驶椅等。战斗室位于坦克的中部，前面与驾驶室相通，后部与动力室用隔板隔离。战斗室内装有武器系统（包含主炮、弹药、自动装弹机和辅助武器）、火控系统、通信系统，以及低压自动灭火抑爆系统。战斗室为2名乘员，车长位于炮塔右侧可作360“旋转的指挥塔下方，车长的舱门盖上安装有昼夜二合一观察镜。炮长位于炮塔的左侧，其前方安装有昼夜瞄准和激光测距三合一的稳像式瞄准镜，用四连杆机构保证镜炮同步，可在计算机的协调下，使火炮随动于瞄准线。在车长指挥塔和炮长舱口后部中央是弹底壳抛出窗。动力室位于车体后部，室内安装有推进系统，主要部件有发动机、弹性联轴节、传动箱、主离合器、变速箱、行星转向机、制动器及侧传动装置等。这些部件均布置于动力传动室的前部和下部，传动装置上面是动力装置的散热与冷却系统。室内还装有独立的自动灭火系统。

88C式主战坦克有什么别称？~

88C式主战坦克即96式主战坦克，性能相当于苏制T-72坦克。88C式坦克是88式坦克中最代表性的坦克，又称96式主战坦克，是我军自行研制的第三代主战坦克，是目前我解放军的主战装备。96式坦克是中国坦克发展的一次飞跃，88式坦克采用了自动装弹机、大口径火炮、下反稳像式火控系统、模块复合装甲和外挂装甲等多种先进技术。
该型坦克已具备了抗衡第三代主战坦克的能力。目前继济南军区，北京军区之后，我军兰州军区，和成都军区也开始大量列装该新型坦克。

88C型主战坦克是在吸收了85IIM／85IIAP成熟技术与经验的基础上又加以改进而成的，为批量装备我军现役的准三代主战坦克。正式定型时被命名为96式主战坦克。
88C型坦克的外型尺寸与85IIM基本相同，战斗全重大约为41.5吨，坦克全长10.65米，宽3.3米，高2.3米，乘员三人。
该车采用传统的总体布局方式和全焊接常规炮塔结构，在车体左侧是驾驶室，驾驶室内装有驾驶操纵装置。昼夜观察装置、仪表检测、指示报警装置、潜渡方位仪和可调式驾驶椅等。
战斗室位于坦克的中部，前面与驾驶室相通，后部与动力室用隔板隔离。战斗室内装有武器系统、火控系统、通信系统，以及低压自动灭火抑爆系统。战斗室为两名乘员，车长位于炮塔右侧可作360度旋转的指挥塔下方，车长的舱门盖上安装有昼夜二合一观察镜。
炮长位于炮塔的左侧，其前方安装有昼夜瞄准和激光测距三合一的稳像式瞄准镜，用四连杆机构保证镜炮同步，可在计算机的协调下，使火炮随动于瞄准线。
在车长指挥塔和炮长舱口后部中央是弹底壳抛出窗。
动力室位于车体后部，室内安装有推进系统，主要部件有发动机、弹性联轴节、传动箱、主离合器、变速箱、行星转向机、制动器及侧传动装置等。
这些部件均布置于动力传动室的前部和下部，传动装置上面是动力装置的散热与冷却系统。室内还装有独立的自动灭火系统。
88C型主战坦克的火炮是一门48型口径125毫米滑膛炮，火炮俯仰角为负4度至12度，其身管上带有五段多层轻质合金结构的气隙式热护套和低压引射式炮膛抽烟装置。
在炮口上端装有射瞄基准装置，身管具备可由防盾口向前抽出的能力，这对战时抢修具有重要意义。该炮炮钢采用电渣重熔冶炼技术，身管采用液压自紧工艺制造，内膛表面经镀铬硬化处理后，大大提高了炮管的疲劳强度,磨损寿命和防腐蚀能力，战技性能具有世界一流水平。
从外形看，该炮与俄式2A46M型火炮非常相似。其配备的弹种包括：次口径钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹、尾翼破甲弹和多用途杀伤榴弹，其药筒均为半可燃式，采用分装式定角自动装填、分装式药筒和弹丸上下叠放于弹匣内，弹匣呈放射状平放在可相对炮塔吊篮底板转动的旋转弹舱的弹架上，弹药基数为41发。
早在多年前我国就设计定型了第一代125毫米钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹，其长径比为20:1，初速为1730米／秒。在2000米距离上足以击穿460毫米厚的均质装甲，穿甲能力与美军M1A1坦克所用M829AI型贫铀穿甲弹不相上下，优于俄式T－72坦克配备的BM－9型和BM－12型尾翼稳定脱壳穿甲弹。
在火控系统上，88C型主战坦克采用的是ISFCS－Z12改进型下反稳像式火控系统，属指挥仪型数字式坦克火控系统，并同时具有稳像式火控和自动装表简易火控两种工作状态。
该系统包括：下反射镜稳定的昼夜观瞄、测距三合一瞄准镜（现采用YAG固体激光测距机，测距范围：二百至一万米，精度五至十米；后续生产型或改进型可能换装成上反射镜稳定的1.54微米喇曼频移激光测距机或能与热成像仪兼容的10.6微米远红外仪、气体激光测距机）、数字式弹道计算机、炮耳轴倾斜传感器、目标角速度传感器、炮塔水平角速度传感器、横风传感器和火炮电液复合式双向稳定器及操作台等。
并没有允许射击门，先进的火控系统具备了车长超越炮长调炮和射击功能，使坦克无论在昼夜均具有行进间射击运动目标的能力，在2000米距离上对运动目标具有较高的命中率，坦克从搜索、发现、跟踪瞄准到击中目标的反应时间小于六秒。
88C型主战坦克的夜视器材采用的是第二代像增强式观瞄仪，由于热成像观瞄仪已投入批量生产，估计在后期装备部队的88C型主战坦克上，装备炮长热成像观瞄仪的可能性是相当大的。
在防护性能上，科研人员对88C型坦克的防护重量比与坦克全重进行了优化设计，使该型坦克具有较高的防护能力。
88C的车体由国产新型轧质装甲铜板焊接而成，车体首上甲板采用新型复合装甲，车体两侧挂有八毫米厚可拆卸式多层夹布橡胶屏蔽裙板，能有效地防止破甲弹击穿车体侧装甲。
炮塔为模块式焊接结构，外型低矮，装甲倾斜角度合理，有较强的结构防护能力。在炮塔前半部火炮护盾的左右，各有两块可更换式复合装甲块，其固定方式与85ⅡM略有不同。
车体首上甲板和炮塔前部采用的是我国研制的新型间隙式复合装甲，其防护效能优于世界著名的英国“乔巴姆”装甲，该复合装甲的面板、背板为高抗弹性不等厚度的均质装甲钢板，夹层是由少量非金属材料和一层超高硬度装甲钢板组成。炮塔正面和顶部装甲厚度比铸钢结构的88A／B型主战坦克有较大的加强。
据估计，炮塔正面装甲防动能穿甲弹的能力大于600毫米，防破甲弹水平大于900毫米，在中国周边地区尚无一种坦克能够用常规弹药击穿88C的正面装甲。必要时还可在车首和炮塔上披挂附加装甲或安装FY系列反应装甲来进一步提高防护能力。
炮塔两侧栅栏前部各有六具84式76毫米电动烟幕弹发射器，配有多功能宽频谱干扰弹。另外，在88C型主战坦克的车体外表喷有防可见光、近红外、远红外及毫米波探测的宽频谱迷彩涂层，具有一定的低探测伪装功能。
国产型的88C型主战坦克在炮塔上还安装有JD－3型车载红外干扰机，可有效地干扰并压制敌方的红外半主动制导反坦克导弹，使88C型坦克具有光电对抗能力。
88C型主战坦克在火力、火控系统、夜战能力和防护性能上，要优于俄军T－72和T－80的早期型号，在机动性上与T－72大致相当，其总体性能在T－72之上，具有抗衡T－80U／90、M1A1、“豹”D等世界一流坦克的能力，并能在多种复杂战术背景下执行战斗任务。
基本实现了设计人员以赶超T－72为目标的设计思想。与世界上最先进的主战坦克如M1A2／“豹”11AS／A6、勒克莱尔和日本90式相比，88C型主战坦克在火力、防护能力和环境适应性上毫不逊色，但在通信指挥系统、火控系统、动力传动装置、机部件可靠性、制造加工工艺水平和使用维修性上与上述先进车型尚有一定差距。
88C型主战坦克并不代表我国主战坦克的最高水平，它是低成本的，而效能极佳的一种主战坦克，适合大批量生产装备部队。
即便是这种对我军来说并不太先进的88C坦克的技术水平对台湾来讲，也至少领先其十年。对台湾陆军的装甲部队来讲，88C将是其短期内无法抹去的一场恶梦。

中国第一次独立研制的新型主战坦克是什么?
答：与此同时，我国还研制成功用于滑膛反坦克炮的86式100毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹。该弹威力更强，可在2400米距离上可以击穿150毫米/65度的装甲钢板，能在2000米距离上轻易击穿临时加挂了反应装甲或沙袋的M60以及T72型主战坦克的车体正面装甲，近距离可击穿早期型T72的炮塔正面，为我军炮兵的反坦克作战提供了...

96式主战坦克与96A式主战坦克区别
答：没有炮长热成像观瞄仪，只装备微光夜视仪，夜战能力较差。96A式主战坦克的火控系统采用的是ISFCS-212B下反稳像式火控系统，带有激光测距仪和双向稳定器的车长瞄准镜独立布置在高平两用机枪的下方，该瞄准镜相配备的是最新型的凝视焦平面热像仪。此外还有GUMS-2型数字式弹道计算机。

阅兵式海陆空装甲车介绍
答：4、新型空降用轻型坦克，（装备一门105毫米口径线膛炮，可直接用于飞机空投伞降）以上坦克均可发射炮射导弹。第二方队－－ 履带式装甲车方队 1、新型主战步兵战车（装有一门30毫米或以上口径的自动火炮和具有自动装填功能的反坦克导弹发射具）2、新型装甲输送车（装有35毫米自动榴弹发射器及12.7毫米大...

二战时德军的主战坦克分别是什么?
答：A型-C型参加了德国入侵法国的战斗,装备了德国的第7、第8坦克师。 D型共生产105辆。E型共生产了275辆。E型在车体和炮塔的正面均装有附加装甲,车体侧面的装甲厚度也增加到30mm(原为15mm)。 F型共生产了250辆。 S型共生产了90辆,这是因为它是由瑞典特许生产再归德军使用的,因此得名。 G型共生产了321辆。

少女与战车都有什么坦克
答：3、“追猎者”坦克歼击车 德国BMM公司在38T轻型坦克底盘上改造生产的轻型坦克歼击车，有效地发挥了原底盘的机动性能。但是因为车体狭小也被限制了成员视野，所以不太受乘员欢迎。乌龟队的追猎者是由38t配合改装套件改装的。4、三号突击炮F（40）型 1936年研发的协同步兵进攻，破坏敌人工事与防御火力所用...

88C型主战坦克的介绍
答：88c型主战坦克是在吸收了85iim/85iiap成熟技术与经验的基础上又加以改进而成的，为批量装备我军现役的准-第三代主战坦克，改进型96A式更向国际第三代主战坦克标准迈进了一步。正式定型时被命名为96式主战坦克。于2004年左右量产并列装我军主力装甲部队，其样车“801”号在京郊坦克博物馆内被永久...

求关于M1A2式坦克的介绍
答：2003年8月,约旦和阿曼决定给现役的挑战者-1坦克换装120毫米滑膛炮,英国方面虽然还没有出台明确的计划,但挑战者最终放弃线膛路线似乎已经不可避免。 英国主战坦克一直保持着有英国特色的堡垒式厚重装甲设计,挑战者-2E亦是如此。挑战者-2E拥有比以前更加简洁的外形,车体和炮塔使用一种新的先进装甲技术。这种未被透露...

八级以上C系各种类型坦克在坦克世界中的表现怎么样?
答：题主说的8-10C系各类型坦克,作为玩了8年多的老玩家的我,那就一一介绍一下:1.TD线,整条线建议新手先不要玩,穿深不错,但是弹种不好,最主要的是飞行速度太慢,黑枪黑不到人,隐蔽一般,机动一般,现版本属于弱势车,不建议玩。 2.轻坦线,给人的感觉整条线不能说好,但也不差,比较中庸,没有比较突出的方面...

请详细解析一下乌克兰T84“堡垒”M主战坦克
答：T84主战坦克编辑词条编辑摘要 摘要T-84主战坦克 T-84主战坦克是乌克兰在苏联解体后,根据T-80UD研发的改良型,由卡尔可夫-莫洛佐夫机械制造设计局(Karkiv-Morozov Machine Building Design Bureau, KMDB)设计制造。 设计 T-84主战坦克最大特征是采用焊接炮塔取代T-80UD的铸造炮塔。炮塔正面内藏有复合材料夹层,以及...

88C型主战坦克的车体是用什么材料制作的?
答：88C的车体由国产新型轧质装甲铜板焊接而成，车体首上甲板采用新型复合装甲，车体两侧挂有8毫米厚可拆卸式多层夹布橡胶屏蔽裙板，能有效地防止破甲弹击穿车体侧装甲。