国产650级的摩托有推荐的吗？ 国产650摩托车有哪些？如何选？
好看的买春风650TRG
拉力看隆鑫无极650DS，宝马私生子，懂得都懂
玩乐车看长江650侉子，车是好车，小毛病多
国产650级别的摩托，有推荐吗？~
国产650CC排量级别的摩托车不多，主要有春风650（包括650GT、650NK、650MT、650TR-G）、隆鑫无极650DS，轻骑大韩GV650等，这几款都是比较知名品牌的。此外这个级别的还有奔达燎700，雷卡迪X7，摩枭650等，这几个品牌相对小众些，不过也比较有特色。
国产650摩托车有哪些？如何选？
这是一位车友后台留言的一个问题。这位车友是不是看了小编之前的文章，突然有了选择650摩托车的想法呢？如果是这样就有点受宠若惊了，当然这也可能是一厢情愿，但不管您的初衷是什么，只要您有需求，我就会作答。
目前国产摩托车排量比较大的相对来说会比较少，因为大排量摩托车对技术的要求会比较高，而国产摩托车在发动机技术方面又比较欠缺，所以可供我们选择的国产650排量摩托车并不多。现阶段活跃在市场上的车型主要也就是春风650系列，无极650DS，轻骑大韩GV650。
这几款车型中春风的650是上市时间比较早的，它目前有国宾版，休旅版，巡航版，街车版四款车型，这四款车型中名气最亮的就是国民版，很多车友了解春风这个品牌也是从这款车开始的。
而另外三款车型650NK的关注度可能会比较高一些，因为摩托车的排量达到这个级别时，都会比较在意它的玩乐性能，而街车则会更容易凸显出这方面的表现，所以这款车的关注度就会高一些。
这几款车型因为搭载的是同款发动机，所以实际的性能表现并不会有太大的差异，只不过因为车型定位的不同，它们的外观和结构会有一些区别。
比如国宾版整车看起来就会比较霸气，街车版则会比较动感，休旅版和巡航版虽然外观的表现会弱化一些，但会更适合摩旅状态下的骑行，所以这几款车型之间的选择，就可以根据它们的这些外观和车身结构的差异进行取舍。
无极650DS是一款硬派ADV，它的后期使用方向也比较清晰，就是专为摩旅而打造的一款车型，如果路况越烂它的优势就会越强，它这样的性能也可以算得上是这个排量级别中的一个狠角色，因为其它国产的同排量车型都没有这种能力。
即便是春风的650MT也不会有无极650DS的越野性能，它只不过有那么一点跑烂路的能力而已，所以选择隆鑫无极650DS的理由就是诗和远方，挑战荒山野岭。
轻骑大韩GV650国产版，上市还没有几天，可以算得上是一款全新的车型，从时间线上来说它是以上车型中的小老弟，但作为一款V缸巡航太子车，它在国产同级车型中是没有对手的，活跃在市场上的一些车型，要么排量比它小，要么就会比它大。
排量比它小的人家根本就不放在眼里，排量比它大的又不具备核心竞争力，所以这款车暂时的小日子会过得不错，也正因为如此，即便这款车实现了国产化，但价格依然突破了5万。
当然抛开这款车的这个定价，那么这款车的外形和车身结构以及动力表现，也是有自身实力的，如果后期的使用需求主要以巡航为主，这款车也是值得一试的。
以上就是目前国产650排量的摩托车，虽然它们的数量比较有限，但后期的用途和自身的优势还是比较明显的，所以抓住车型优势，再结合个人需求，就会很容易做出选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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