3月销量快报｜都不端着了，降价效果太狠，比亚迪又再霸榜！
进入4月份，各大车企陆续公开第一季度的销量成绩单。由于逐渐摆脱疫情和车市淡季的影响，再加上各地政府和车企积极开展促销活动，我国车市三月份的销量在逐渐恢复。乘联会公布的数据显示，在零售量方面，3月份第一周同比下降16%，第二周同比下降18%，第三周同比增长10%，第四周同比增长18%，消费者的消费能力在显著提升。
迈入4月份，不少车企已经公布了最新的成绩单，如比亚迪、东风风神、广汽埃安，以及部分造车新势力等等，我们不妨看看他们在3月份的表现到底如何。
比亚迪：两款冠军版车型助销量上涨
根据官方公布的数据，比亚迪延续着热销的势头，在3月份共售出206089辆，同比增长97.5%，其中海外市场售出了13312辆，而DM车型和EV车型的销量占比基本一半一半。
具体来看，比亚迪旗下的王朝系列和海洋网是主要的销量来源，在3月份共售出了195691辆，同比增长87.6%，腾势品牌也有10398辆的成绩进账，环比增长42%。
官方并未公布具体车型的销量数据，但我们也不难猜出比亚迪旗下的秦、海豚、汉、腾势D9、元PLUS、唐、宋等车型都会出现在各大细分销量榜单的前列。另外在3月份，比亚迪还推出了比亚迪汉EV和唐DM-i的冠军版车型，产品力和价格方面更有优势，相信对提高品牌销量起到一定的作用。
东风风神：价格优惠是主因
东风风神在3月份共售出11435辆，同比增长8%，环比增长108%。要知道，东风系在今年3月份针对湖北地区释放了优惠购车政策，而东风风神旗下全系车型的优惠力度在2-4万元之间不等，本身就拥有高性价比的东风风神车型，比如风神皓极，优惠之后起售价不到10万元，销量很快迎来新的突破。
东风风神在过去的第一季度发布了两款新车型，比如提供两种动力选择的奕炫GS马赫版、奕炫MAX超幻潮爸版，这两款产品都是针对有特定需求的消费群体而打造的，对促进品牌的销量提升有不少的帮助。
2022年，东风风神完成了年度19万辆的销量目标，而在轱辘哥看来，价格和技术是东风风神销量崛起的两大前提。东风风神针对年轻消费者、奶爸们的用车需求了解得很透彻，因此旗下产品的价格较为亲民，设计够年轻，而且动力方面也是用上了东风公司自主研发的马赫动力品牌。轱辘哥了解到，东风风神在3月份发布了全新SUV“皓瀚”的官图信息，这款基于东风集团DSMA 2.0平台打造的首款车型即将量产上市，相信能够进一步拉高品牌在第二季度的成绩。
埃安迈入新阶段
埃安3月份共售出40016辆，同比增长97%，环比增长33%，第一季度累计售出80308辆，同比增长79%。从销量数据可以看到，埃安领跑造车新势力，也是传统车企打造的新能源汽车品牌中，表现较为突出的。
埃安背靠广汽集团，研发实力强劲，产品已覆盖各细分市场，虽然埃安对B端市场的依赖较高，但个人用户的数量快速增长为广汽埃安的发展打下了较好的基础。此外，埃安在3月份针对AION Y PLUS和AION S PLUS进行改款升级，同时还推出相应的补贴和金融政策，进一步释放消费者的购买力。
根据规划，埃安将在今年实现50万辆、冲击60万辆的销量目标，目前的销量完成率仅为16%，亟需在接下来的三个季度持续发力。值得注意的是，埃安在3月份发布了弹匣电池2.0技术，用枪击试验证明了电池安全性，全新技术的加持有望帮助品牌的销量进一步加速增长。
造车新势力：多车型助理想稳居第一，深蓝超越小鹏
各家新势力的3月销量都呈现出较为明显的环比增长，但目前只有三家车企月销量破万，远未达到去年的高峰水平。
不过，理想L9、理想L8、理想L7都开启了交付，同时理想L8和理想L7新增了Air版本，扩展了家庭用户的选择，因此其销量水平要超出其他新势力一大截。
蔚来汽车紧随其后，在3月份共交付10378辆，其中SUV交付3203辆，轿车交付7175辆，第一季度交付新车31041台，同比增长20.5%。第一季度的累计交付量与蔚来在2022年财报中的预计量一致。蔚来虽然在第一季度没有发布新车，但针对蔚来智能系统进行了超60项功能的新增和优化，同时还上线了首批10座第三代换电站，进一步丰富用户体验。
哪吒汽车的月销量为万辆出头，其中主打入门级市场的哪吒V和哪吒U便占据了7881辆，主打高端的哪吒S仅售出2206辆，哪吒汽车还需要找到向上突破的更佳方法。
3月份推出了小鹏P7i后，P7车型总交付3030台，环比增长32%，是帮助品牌销量稳步增长的关键。
此外，零跑汽车在3月初推出了多款新车，其中C11车系单月锁单超过10000辆，可以预见零跑汽车第二季度的交付成绩会更加乐观。
长安深蓝目前只有深蓝SL03一款车型，销量超越了小鹏汽车，但其销量环比大涨的背后，与较大的促销优惠有直接关系。
极氪两款车型开启交付后，销量水平也在持续上涨。官方数据显示，极氪001和极氪009的平均订单金额分别为33.6万元和52.7万元，这个价格范围能够获得这个销量水平已经不容易，但相信紧凑型SUV极氪X推出后，会给其他新势力品牌带来压力。
不难看出，不少品牌受到消费政策的刺激，销量得到明显上涨，再加上车市环境的逐步向好，车市也发出了回暖的信号。但要注意的是，部分品牌销量上涨的原因可能只是优惠促销，如果不及时丰富产品矩阵或者提高产品竞争力，这个回暖信号也只不过是幻象。
【本文来自易车号作者My车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
~
7月MPV销量丨GL8重夺销冠,宏光等低端车都卖不动了
答：下面，就与《车壹圈》一起来了解下吧。姜还是老的辣 腾势D9后劲足虽然6月份别克GL8被腾势D9反超，但不得不说姜还是老的“辣”。根据最新销量数据可以发现，7月份别克GL8以10709辆的销售成绩，再次夺得销冠，算是掰回一局。有意思的是，GL8能够再次夺冠并不是通过降价抢回的市场，而且凭借多年积攒...
3月友商降价降“疯”了,不打“价格战”的吉利卖了11万辆
答：对比之下可以看出，在整个市场变化近乎癫狂，大部分燃油车被电车压得喘不过气来的3月，吉利汽车的市场销量表现出来了难得的稳定。吉利主品牌、极氪、领克、几何和吉利主品牌都保持了销量同比增长。作为目前主攻B端市场的睿蓝，其每个月的销量波动是非常大的，因此3月也仅有睿蓝出现了同比大幅下滑。而如果...
年度销量盘点,比亚迪年销300万:我第一,你们随意!
答：岚图汽车 这一边，东风汽车旗下岚图汽车也喜讯不断。12月岚图汽车交付10017辆，同比增长479%，2023年全年销量50552辆，同比增长160%。自23年6月份以来，岚图汽车保持7连涨，而这背后离不开岚图汽车“降价增配”的战略。此前，老款岚图FREE主打一个“配置丰富”，版本很多，增程、纯电两手抓，且定价均...
11月销量快报:红旗大涨/上汽大众掉队
答：■中国车企/中国品牌:红旗大幅上涨,全年20万销量稳了 从表中可见,在过去的11月份,中国车企/品牌集体传来“捷报”,不仅月销量均实现同比去年的正增长,而且几乎都达到了两位数的增幅。当然了,不少车企1-11月份的销量仍同比下滑,但下滑幅度并不大,相信通过12月份的进一步冲刺,很可能实现全年正增长。 『红旗HS5』...
10月国内乘用车销量快报:比亚迪连续两个月突破20万辆
答：在豪华轿车与豪华SUV市场中，宝马5系与特斯拉Model Y一举摘得两大细分市场的销冠。理想L9则在交付的第二个月交出了9181辆的不俗答卷，蔚来ET5交付首月的销售成绩为1030辆。易车App提供销量、热度、点评、降价、新能源、保值率、实测、安全、零整比、保有量、经销商、易车号榜单。如需更多数据，请到...
华为、赛力斯关系愈发微妙,AITO问界6月份销量继续下滑
答：根据数据显示，今年1-5月份问界累计销量仅2.18万辆，平均月销量仅4374辆，与同年的月均8525辆相比下跌了48.7%。而且今年问界的这一销量表现，还是建立在降价的基础之上。而6月份，问界销量则继续下滑。据赛力斯6月份产销快报数据显示，6月份赛力斯新能源汽车销量为5668辆，同比下滑25.99%。虽然未...
快报|12月乘用车市场终端零售销量分析
答：12月紧凑型轿车中，朗逸Plus同比增长27.7%，销量近5万辆，从速腾手中夺回桂冠；速腾同比增长近五成，排在第二，细分市场冠军频频易主竞争相当激烈；轩逸经典销量同比增长18.0%，坐稳季军位置，新款换代轩逸销量迅速提升突破三万辆，表现亮眼；而卡罗拉不敌英朗在终端市场强降价的攻势，排名跌至第五位。...
车市价格“核战争”影响初现?长城魏牌销量暴跌75%
答：其实所有人都知道，价格战类似核聚变，一旦开始很难停下。不论身在其中，还是业内旁观都难免受到伤害。这次降价大潮中，为数不多没有参与其中的长城汽车，最终还是受到了波及。从长城汽车3月15日发布的2023年2月产销快报，可以明显地看出，长城汽车2月汽车销量达68209辆，同比下降3.65%；今年前两个月...
6月SUV丨元PLUS成自主销冠,锋兰达将超越CR-V
答：在《车壹圈》看来，6月份SUV市场整体表现都非常优秀，上榜的15款车型中，最瞩目的就是自主SUV，不仅新能源市场有着近乎垄断的地位，燃油车市场也有占比不小的热销车型。从销量看，日系与德系SUV，还是坚守着传统燃油车，虽然凭借着终端降价取得了不错的成绩，但在新能源占比逐年提升的大背景下，未来仅...
日系车10月销量快报:轩逸破5万辆,本田、丰田又笑了!
答：对于车企而言，2020是艰难前行的一年。不过，从10月销量表现来看，各日系合资品牌克服了很多困难，几乎都呈现较为明显的同比增长。2020年即将翻篇，我国车市的竞争已变得极其严峻，市场竞争已从当年的单一车型，往整个品牌体系的方向发展。那么，谁又能笑到最后呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表...
