请教亲们，科目三中，如何加减档，踩油门的问题 科目三，百米加减档中，加档时是否需要踩油门？
2.加档时油门松开的同时踩下离合，这样车速不会有明显下降。加档后你同时加油松离合不会有车辆窜动感
3.减档时直接踩刹车（用点力也没事，踩太轻系统感应不到，考试还会不及格），速度降至20麦或以下换入二档，离合油门配合好，高速低档会有发动机的制动感，也就是抖动感
全过程离合要平稳操作，这是对车的一种保养和爱护！有问题可直接向我提问，祝你一切顺利啊！
科目三加减档操作都要踩一次猛踩油门吗？~
档位的高低决定了转速速度比，输出比。现在的轿车一般都配备了同步器（有的一档和二档之间没有同步器）。增减档都可以一脚离合。
如果没有同步器，增减档都必须两脚离合。为了让发动机转速与车速达到一个最佳配合比。俗话说，正负齿轮转速一样，更容易上档。
因此，加档，必须不轰油门，用较低的转速匹配高一级的档位。
相反如果降档，车速较快降至低一级档位，为了配合输入输出齿轮转速一样就必须踩下离合摘至空档，抬离合让离合器压盘和离合器片结合，然后轰一脚油门，再快速踩离合挂入低一级或者低两级的合适档位。轰这脚油门的大小，需要与你想挂的低一级档位跑目前的速度需要踩的油门转速相当。
可能太绕了，小白基本上理解不了。我已经尽力了，无法再解释的更直白了。骚瑞。
科目三路考百米加减档如何操作，不少伙伴前后顺序做不对，导致考试扣分，快来看看怎么做吧！
科目三如何加减档操作
答：科目三加减档操作分为起步、挂2档、挂5档、彻底松开离合器等。1、起步。踩住离合、刹车，松手刹，挂1档。慢松离合器到半联动，感觉车抖动时，离合器就不要动了，直接松开刹车（这个过程中离合器不能动），此时车向前走，走出2-3米时，就感觉到车不再抖动，就可以把剩余的离合器松掉（迅速松掉）...
科目三加减档应该如何操作
答：挂挡时以手腕和手臂关节的力量为主，肩关节为辅挂档和摘档，挂档时避免低头看档和强拉硬推。1档增2档，向左轻推直接向后拉即可；2档增3档，先摘2档，空档一停顿，然后向前轻推进3档；3档增4档，轻握球头向后直拉即可；4档增5档，摘档后向右轻推，然后向前推，进5档。加减档操作过程中的...
科三考试如何加减档操作?
答：科目三考试中的加减档操作详解:<!-- 在升档步骤中:启动车辆后，轻踩油门以加速<!--。 当转速表达到约2000转<!--时，松开油门并迅速踩下离合器<!--。 将换挡杆从当前档位切换至高一级<!--，如一档至二档。 完成换挡后，迅速松开离合器，继续轻踩油门<!--，确保车辆平稳加速，避免拖档...
各位大神:求科目三换档技巧,我们这里的考试规则是:加减档项目必须从...
答：科目三换挡技巧如下：1、一档起步基本是没问题的，问题多出在百米加减档过程中 二变三 三变四，四变三时。首先通过油门刹车控制，升挡时候要达到要求的速度(二档15以上、三档30、四档40)；降档要降到要求的速度(三档35以下、二档25以下、一档20以下)。这样不会出现档位长时间不匹配，挂一档和二档时...
科目三加减档操作步骤及技巧详解
答：2.抬起离合器踏板时，迅速踩下并抬起加速踏板，即加一脚空油(松开离合器的同时加空油)。3.再次踩下离合器踏板时，迅速将档位换到低档位。4.踩下加速踏板时，轻轻抬起离合器踏板。行驶中换挡的原则是保证档位与速度和速度相对应，切换平稳不卡滞。这也是科目三的评分标准。科目三加减档操作技巧 科目...
科目三加减档正确手法
答：科目三加减档正确手法如下：1、换挡时切记不能低头看档，一定要熟悉每个档位的位置；换挡时不用太快，无论加档还是减档都要在空挡停留一下再继续，这样做是避免系统感应不到。2、档位和速度一定要匹配，如果平时练的熟练，可以通过车身的震动或声音来判断是否需要换档。对应的车速和档位匹配可参考：1...
考科目三时,应该如何减挡?
答：科目三减档时的恰当操作方法是什么——介绍 要想圆满完成加减档实际操作，就务必融洽好变速箱操作手柄、加速踏板、离合器脚踏板等三个实际操作零件。加减档的基本准则为：增档先增长速度、减档先降速、档位车速要配对。一、游离配合 踏离合器要一脚究竟 ，加速踏板要轻踏缓抬。在车子行车中，增档时先...
科目三路考时如何正确加减档
答：在科目三路考时，正确加减档位项目非常重要。当听到语音提示“请完成加减档动作”后，考生应该将档位调整至2档，然后依次升至5档，同时保持时速超过40km/h。在考试过程中，一定要注意将速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位。如果使用挡位与车速长时间不匹配，可能会导致车辆发动机转速...
