修建半个世纪的国道,途中穿越了哪八个省份?

作者&投稿:富进 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

相信大家听过一句话:想致富先修路!早些年我国的高速公路很少,为了加强各地联系和经济发展,许多高速公路慢慢被建成,在这其中,国道318是非常著名的一条路,不仅连接地区非常多,这路上的景色也是让人眼花缭乱!


用汗水和血水筑建的国道318

318国道全程5476公里,起点是上海,重点为西藏友谊桥,经过浙江、安徽、湖北、重庆、四川。这么长的路并非一日就可以建成,1950开始,一直到1996年才有了今天318国道的基础,算下来建设时间都将近半个世纪了。


建设道路用到最多的就是人力,在那个年代,我国还在发展对于建设道路的硬件设备还有所欠缺,好在我们人多,经过不懈努力终于建成。在这期间无数道路建设者牺牲了自己的生命,每一公里都有一名道路建设者倒下。


即使艰难我们也终将胜利

在这五千多公里的路上,最难建设的部分就是川藏线路,西藏海拔高,地形陡峭,而且土质特殊,建设道路非常困难,如果碰上不好的天气,工期就得一拖再拖。可是我们的道路工人怎么会认输,他们凭借着智慧和不服输的劲头,终于在1958将川藏线路全部建成!

这是所有建设工人的心血,也是我们的骄傲,为了缅怀道路建设者们,四川天全县修建了筑路烈士墓园,那里的墓文写满了大家的功绩,也记录了建设道路历史的不朽。


来318领略四季的变化

如今的318道路,经过修整已经焕然一新,不仅能够保证大家在道路形式上的安全,也加强了各地的联络,在这条路上,最不能错过的就是成都到拉萨这一段,因为地形、风貌的变换,经过一座山就会迎来另一个季节,可以说“隔山不同天,一天有四季”。


爱好摄影的朋友千万不要错过这里被誉为“摄影天堂”的新都桥,虽然是个小镇子,可是风景却让人痴迷,山体连绵不绝,绿色包裹着山,花朵从中舒展着身姿,柏杨金黄的叶子在风中摇曳着,这如画般景色,真是一片自休闲的好地方,在这里拍摄的作品一定不会差。


去过川藏线的人都会赞叹,这是个神仙般的地方!如果大家已经迫不及待想去,最好不要在7-9月去,这段时间是雨季,在5月6月或者10月这几段时间去会比较合适,这段时间既没有高温也没有严寒非常适合去川藏线看风景,在着装方面,因为西藏温差较大,所以要带好防寒衣服,不要只带着半袖就觉得可以了。


318国道这么长的路线,想要全部走完是要花费时间和精力的,如果大家并没有太长的空闲时间,不妨只去川藏线路,顺便去被誉为“最后的香格里拉”的稻城亚丁看一看,这里有美丽的高山峡谷,还有独具一格的风土人情,即使只去这里也会觉得此次出行是非常值得的。

说了这么多,大家是不是也对318国道有了新的认知呢?如果想要去游览一番,除了以上提到的,还有很多其他方面需要提前了解和准备,做好万全的准备就可以出发啦!



著名的318国道,穿越上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏等8个省级行政区。318国道的建设时间长达46年,行驶在318国道上可以欣赏沿途的风景,像雪山,高原,草原,雨林等美景真是尽收眼底。

起点是上海,重点为西藏友谊桥,经过浙江、安徽、湖北、重庆、四川。

浙江、安徽、湖北、重庆、四川。这么长的路并非一日就可以建成,1950开始,一直到1996年才有了今天318国道的基础,算下来建设时间都将近半个世纪了。

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