神十三返回舱的降落伞引热议，护佑航天员回家的“生命之伞”是如何设计的？

护佑航天员回家的“生命之伞”从设计到制造都经过了多重的考虑和设计。

一、“生命之伞”的设计首先是确保安全

“生命之伞”的设计首先考虑的是安全，“生命之伞”的使用因为是不可逆的，所以一旦打开，就是唯一的机会。因此，为了保证安全，降落伞在结构、材料、程序等方面都做了充足的准备，以确保万无一失。

为避免主伞失灵，返回舱内装有备用伞。当返回舱从6千米高空降落到5千米时，若不到预定的时间，则会被系统判定为主伞系统出现故障，并启动备用伞，确保宇航员的生命。

二、“生命之伞”的减速设计

返回舱在离地10公里左右的时候，会自动开启伞舱盖，然后拉出引导伞，引导伞然后将减速伞拉出来，此时返回舱的速度是每秒180米。

当减速伞运行19秒后，从返回舱中脱离，并将主伞拉开，此时，返回舱的下降速率从80m/s降低到40 m/s，接着又降低到7-8m/s。在这期间，为了避免过载过大，减速伞和主伞并不会一同打开，而是分步骤打开。

三、“生命之伞”采用全手工制作

降落伞生产车间分为流水区、大伞加工区、零件组装区，工人们要把3000多个零件、20多件伞衣进行全手工地加工缝纫，整个“生命之伞”制作完成后其面积达到了1200平方米。

虽然现在的技术也可以机械化生产，但为了保证产品的质量，它的每一幅、每一环、每一个间距都是有严格要求的，还是要靠人工的整体的配合，来完成产品的加工。所以，“生命之伞”从设计到制作都凝聚了中国的工匠精神。

护佑航天员回家的生命之伞大多出自80后，90后之手。他们是中国航天科技集团五院508所杭州飞船回收着陆分系统研究团队中的主力队员。生命之伞是这些主力队员一针一线手工缝制的。

降落伞缝制车间主要分为流水区、大伞加工区和零部件装配区，而且工作人员需要将3000多个零部件和20多幅伞衣进行缝纫加工，从而做成1200平方米的主伞。

保护航天员回家的生命之伞都是在缝纫车间，由工人们一针一线亲手缝制而成的。

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神舟十三号回家,首次尝试快速返回,看似十分安全,过程充满挑战
答：此“鞘套”严重衰减无线电波，使航天器与地面无线电信号联系中断，造成地面测控通信系统跟踪的“目标”暂时丢失，因此人们称此中断区域为无线电“黑障区”。返回舱此时会和地面失去联系，但地面可以通过电扫雷达等方式进行跟踪。而最后一步，也是最为困难的一步，就是打开降落伞，稳稳落地。在距地面10公里...

神舟十三号航天员重返地球过程总共分几步?
答：空气密度越来越大，返回舱与空气剧烈摩擦，使其底部温度高达上千摄氏度，返回舱周围被火焰所包围，舱内会出现震动噪声过载的现象，其间会经历4-6分钟的“黑障区”，返回舱此时会和地面失去联系，但地面可以通过电扫雷达等方式进行跟踪。程序五：打开降落伞，稳稳落地。在距地面10公里左右的高度，返回舱将...

神舟十三号怎么返回
答：4、第四步：安全着陆 在距离地面10公里的位置，返回舱会依次打开引导伞、减速伞和主降落伞。主降落伞足足有1200平方米那么大，但是在返回舱降落时不能一下子全部打开，否则伞会被空气崩破。5、第五步：打开舱门 此次神舟十三号返回，还是选择在东风着陆场着陆，搜救团队已经有了神舟十二号的搜救经验，...

神舟十三号成功着陆!为什么飞船返回时剧烈燃烧,升空时却不会
答：降落伞起不到多少减速作用。另一方面，返回舱与空气发生相互剧烈作用后，还会产生上千度高温，如果早早打开降落伞，无疑会被烧毁，根本无法让返回舱减速。只有到大气层足够稠密，返回舱的温度和速度足够低时，降落伞才能起到有效的减速作用。最后，让我们一起热烈欢迎神舟十三号的三位航天员回家！

神舟十三号“回家”,确保平安返航的关键步骤有哪些?
答：再者是降落着地的准备。当距离地面约10公里时，载人飞船即将打开降落伞。一般来说，载人飞船会配备两套降落伞，以防止其中一套发生意外。在离地面约1.2米的高度，返回舱将开启反推力发动机，最终顺利降落在地面上。按照计划，神舟十三号的这次返回是更好的借助快速返回技术，三名航天员明晚将乘坐载人飞船...

为什么飞船返回舱要用降落伞着陆呢?
答：刚进入大气最外层的逃逸层/散逸层时空气过于稀薄，降落伞根本打不开。等到空气密度上来之后（热层、电离层），这时的摩擦力和热量又太强太高，这时候开塞不是被烧掉就是被扯坏。所以也只能等到了大气下层，返回舱速度和温度都已经降得够低的时候才开伞，而且也还要先开减速伞，然后再来主伞。说白了...

神舟13号成功返回地球,外表烧得漆黑,火箭发射为啥不会烧黑?
答：回到此次的神舟十三号上来，当隔热瓦充分吸热后，返回舱的高速也就到达了10公里左右， 此时返回舱的速度已经下降至200米每秒 ，降落伞这时也会因为空气密度增高而逐渐打开，辅助返回舱进一步减速到3.5米每秒。最终在距离地面1.2米的时候， 返回舱会启动反推火箭彻底把速度降到0 ，这也意味着返回舱正式...

宇航员返回舱的降落伞烧不坏吗?
答：宇航员返回舱的降落伞虽说经过了特殊的耐高温设计，但是也是有限度，超过极限一样会烧坏的！返回舱的降落伞不是在返回舱初进大气层的时候使用，那个时候，大气稀薄，大气阻力也小，减速作用小，返回舱速度非常快，从而使得外部温度很高；在经过正确的姿势飞行过一段时间后，随着大气越来越浓，阻力也会越来...

神舟十三号回家,首次尝试快速返回,航天员们会面临哪些危险?
答：首先是强烈的冲击力危险。您不必敲击重物就能感受到冲击力。当神舟飞船返回地球时，着陆速度会在进入大气层的那一刻瞬间下降，打开降落伞，着陆，让里面的宇航员感受到强烈的冲击力。尤其是在打开降落伞降落在地面的那一刻，航天员所面临的震撼不亚于一场小车祸。其次是重新适应重力的危险。空间站处于微...

神舟十三号返回在即,快速返回缩短至4~6小时,将经历四个阶段
答：返回舱正借助着气体分子剧烈摩擦来进行减速，将每秒几公里的速度降到每秒几百米，温度急剧升高让返回舱外表面发生电离，形成一层电离层，屏蔽了无线电波，于是返回舱与地面失去联系，这段时间被称为“黑障”。四，着陆返回阶段，在距离地面约10公里的时候，返回舱自动打开减速伞和主降落伞，返回舱的速度一...