公交车停靠站设计 公交车停靠站与港湾式停靠站有什么区别？
第五节 公共电、汽车停靠站
第15.5.1条 公共电、汽车交通应结合地下铁道、缆车、索道、轮渡等交通站点设站。城区停靠站间距一般为500～600m，郊区视具体情况确定。 道路交叉口附近的站位，宜安排在交叉口出口道一侧，距交叉口50～100m为宜。
第15.5.2条 停靠站在道路上的设置方式主要取决于道路横断面型式。单幅路或双幅路道路上，停靠站沿路侧带边缘设置；三幅路或四幅路道路上，沿两侧带设置。
第15.5.3条 港湾式停靠站可布设在路侧带或较宽的两侧带内
其中减速段长m，停靠段长m，加速段长多少米 是否有规定 具体是多少
要知道你道路设计时速度了 如果是40km/h 分别是40m 20m 60m
具体你得下面地址下载资料 http://wenku.baidu.com/view/adcb917da26925c52cc5bf70.html
公交车停靠站设计~
可以依据城市道路设计规范
第五节 公共电、汽车停靠站
第15.5.1条
公共电、汽车交通应结合地下铁道、缆车、索道、轮渡等交通站点设站。城区停靠站间距一般为500～600m，郊区视具体情况确定。
道路交叉口附近的站位，宜安排在交叉口出口道一侧，距交叉口50～100m为宜。
第15.5.2条
停靠站在道路上的设置方式主要取决于道路横断面型式。单幅路或双幅路道路上，停靠站沿路侧带边缘设置；三幅路或四幅路道路上，沿两侧带设置。
第15.5.3条
港湾式停靠站可布设在路侧带或较宽的两侧带内
其中减速段长m，停靠段长m，加速段长多少米 是否有规定 具体是多少
要知道你道路设计时速度了 如果是40km/h 分别是40m 20m 60m
具体你得下面地址下载资料 http://wenku.baidu.com/view/adcb917da26925c52cc5bf70.html
乡镇公交站台在设计上应该注意什么?
答：其三：乡镇公交站台主要采用港湾式，直线式相对较少。乡镇地面相对较广，可以将公交站台长度设计在能装下2-4辆公交车位置的大小。可以有效的避免交通量大的地方发生堵塞。其四：乡镇公交站台的实用性收到不少的好评，简约大气的设计适应乡镇发展的需求，加装防护栏可以更好的保护候车人们的自身安全，顶棚的...
公共汽车中间停靠站类型
答：公共汽车中间停靠站类型：停靠站是指公交车辆在公交线路上中途停靠的位置，以供乘客安全上下车而设的一种道路设施。停常站分为直接式和港湾式。直接式为直接停靠在道路车道内，停车时占用行车道，常用于设置公交专用道的城市主干路、交干路和支路。市政道路在设计过程中，为不影响机动车道(或机非混行车道...
港湾式停靠站是什么意思
答：港湾式停靠站通常是向人行道深入3米，长90米，除了公交车和执行任务的车，如警车、消防车、抢险车和救护车等车辆可以临时停靠，其他社会车辆都不能停靠进入，否则会被交通电子探头抓拍照片，从而按照违章停车进行处理、处罚。产生背景 市政道路在设计过程中，为不影响机动车道（或机非混行车道）的通行能力...
...分别位于大路同侧,现在要在大路上 设计一个 公交汽车停靠站...
答：如图，连接A、B两点，作线段AB的垂直平分线，交马路的一边于C点，则C点即为站台位置 （垂直平分线上的点，到线段两端距离相等。）
什么是港湾式停靠站标线
答：设计港湾式停靠站是为了避免公交车在停靠时对交通产生影响。港湾式停靠站的停公交车的地方是凹进去的，这样公交车停进去之后就不会影响后方车辆的正常行驶。建议车友们在市区道路内行驶时，不要跟在公交车后面。公交车是一种比较高，比较宽的汽车，跟在这种汽车后面行驶会严重影响驾驶视线。有些车友跟在...
公交车停靠站与港湾式停靠站有什么区别?
答：直接式停靠站：停靠在道路车道内，停车时会占用行车道，对行车工速度和上下车人员安全都有很大影响。港湾式停靠站：港湾式停靠站不影响机动车道（或机非混行车道）的通行能力服务水平，降低了公共汽车停靠时对交通流影响。三、设置车站地点的不同 直接式停靠站：常用于设置公交专用道的城市主干路、交干路...
港湾式停靠站和公交车停靠站的区别
答：港湾式停靠站是市政道路在设计过程中，为不影响机动车道的通行能力服务水平，降低公共汽车停靠时对交通流影响，对道路进行改造的一种车道。常规的公交站形式有两种，一种是港湾式停靠站，一种是直接式停靠站。港湾式停靠站保证公交车在泊车过程机动车流（或机非混行车流）能够通畅和行人安全而设置的公交...
港湾式停靠站标线的含义
答：港湾式停靠站标线是什么意思港湾站的标线中间是粗实线，两边是两条粗虚线，用于停靠公交车。港湾式公交停靠站的设计是为了避免停靠时公交车对交通的影响。停靠港站的公交车停放处是凹陷的，这样公交车停靠后不会影响后方车辆的正常行驶。建议驾车者在城市道路上行驶时不要跟随公共汽车。公交车是一种比较高...
什么是港湾式停靠站标线
答：港式停靠站标线中间有一条粗实线，两边有两条粗虚线，用于停靠公交车。港式停车站的设计是为了避免公交车停车时对交通的影响。港式停车站停放的公交车是凹的，这样公交车停放后不会影响后方车辆的正常行驶。建议骑手在城市道路上行驶时不要跟着公交车。公共汽车是一种相对较高、相对较宽的汽车，在这种汽车...
什么是港湾式停靠站标线
答：港湾停靠站的标线是中间一条粗实线，两边两条粗虚线，用来停靠公交车。港湾式公交车站的设计是为了避免公交车停靠时对交通的影响。港湾停靠站公交车的停放处是凹进去的，这样公交车停靠后不会影响后面车辆的正常行驶。建议驾车者在市区道路上行驶时不要跟在公交车后面。公交车是一种比较高大宽大的车，开...
