配备国六康机的车都有哪些？是只能选欧曼吗？

【卡车之家 原创】福田欧曼，可以说是家喻户晓了吧，在中国开卡车的，有谁不知道福田欧曼？来，站出来，看我不打死你！从欧曼雄狮到ETX，再到GTL超能版，最后到如今的EST，可以说福田欧曼的颜值一路飙升，今天我们来看看这款搭载康明斯X12发动机的高颜值凸地板欧曼EST。

看文字没耐心？那就先来看小视频！

●  全新家族外观 颜值也很重要

欧曼EST相比之前的GTL，整体驾驶室轮廓还是比较相似的，最大的区别在于前脸的全新设计，当然了，EST的前脸造型也已经成为福田的家族式设计，现在ETX、GTL、欧马可甚至是福田时代都采用这种前脸设计。

EST车顶上安装有两个气喇叭，“额头”两侧装有示廓灯，并且在左侧标注“福田戴姆勒汽车”以显示其戴姆勒家族贵族血统。

前脸则采用蜂窝状三层级进气格栅设计，符合戴姆勒汽车的设计风格，钻石标在中间熠熠生辉。左右两侧的导流槽比较狭长，导流面积也更大。

全新设计风格的前大灯，就像人的眼睛一样，炯炯有神，最外侧是LED日间行车灯，下面是示廓灯和转向灯，远近光灯在上面，雾灯与大灯分离开，在保险杠的最下面。

后视镜采用分体式设计，但是这个后视镜的造型比较独特，支架较粗，主镜和补盲镜分离开来，造型有点像沃尔沃新FH。

车门上安装了EST X12的标识，表明了这款车搭载的是一台康明斯X12发动机。

2021年7月1日，重型柴油车国六排放标准全面实施，并且被称为“史上最严排放标准”。面对这一标准，车企和用户应该何去何从？新车该买国五还是国六？以后国五二手车还能卖上价吗？种种疑问，都是摆在卡友面前的实际问题。7月13日，以“引领国六时代，价值承载天下”为主题的欧曼国六载货车全系产品上市发布仪式在苏州举行，会上，参会嘉宾的发言以及欧曼国六载货车全系产品的亮相，或许能带给用户一些启发。

欧曼国六载货车全系产品

 

用发展的眼光看待行业发展

有数据显示，运输工具碳排放占全国总体碳排放的15%。2021年7月1日重型柴油车国六排放标准的实施，意味着在生态目标之下，各行各业都必须降低碳排放。对于车企和物流行业而言，国六的实施既是机遇，也是挑战。排放标准的升级是大势所趋，这对推动物流行业的创新升级，汽车工业的高质量发展，助力国家生态目标的实现，都具有非常重要的意义。

生态时代，物流先行。国六时代的来临，给物流行业带来的影响最为明显，而政府为了完善生态目标，正在加紧出台相关的法规。面对日益严苛的排放法规，物流行业的未来发展趋势如何？国六运输装备升级换代之后，又该如何降本增效，持续促进中国物流行业绿色、高质量发展？中国物流与采购联合会农产品供应链分会常务副秘书长于凤龙表示：“在‘双碳’目标下，物流企业要想在市场获得更大的竞争优势，就必须实施低碳、绿色发展，只有这样才有助于更好实现企业的经济效益。”“作为物流行业的从业者，我们要看大的发展趋势如何带动整个行业体系发展，首先要对行业的长远发展有判断，然后才能决定眼前该如何去做。”

中国物流与采购联合会农产品供应链分会常务副秘书长于凤龙

做企业如此，选车也一样。目前，一些国五车辆面临着部分货场进不去和部分路段限行的尴尬局面，因此，未来车辆的使用场景，也是购车时需要考虑的重要要素之一。作为驱动物流业绿色、低碳发展的方式之一，排放标准升级到国六阶段的重型柴油车，拥有上牌便捷、年审不卡壳、落户无障碍、二手车残值高、拥有更高路权等优势，无疑能为物流企业节省时间，创造更高收益。所以，现阶段买国六车还是国五车，不是只考虑车辆的短期价值，而更应该放眼长远，衡量车辆的TCO（总拥有成本）。毫无疑问的是，未来低排放的车辆将享有更多的政策性支持。

 

以成熟可靠的经验打造产品

在部分用户看来，国六产品还属于“新物种”，车辆的实际使用状况、油品质量、可靠性等方面对他们而言还是个未知数。特别是载货车车型，多以绿通、冷链等高时效工况为主，如果车辆在运输途中出现任何问题，用户将遭受非常大的损失。对此，作为中国技术领先的重卡企业，福田戴姆勒汽车为迎接排放升级，专门打造了欧曼国六载货车全系产品。

据了解，欧曼国六载货车搭载的是福田康明斯国六发动机，这是一款拥有成熟经验的发动机。在全球，康明斯拥有500万欧VI用户大数据，有超过15年的DPF和SCR使用经验；在中国，欧曼与福田康明斯累计完成25000小时，1600万公里国六一体化工况验证；13升发动机，580马力，扭矩高达2600 N·m，强劲动力提升运输效率。这些数据有力地证明了福田康明斯国六发动机的成熟与可靠。同时整车采用少片簧加气囊桥结构，实现更低自重与更少颠簸，减少运输过程中的货损，使运输方更具竞争力。

在油耗方面，欧曼国六载货车作为更节油重卡，整车拥有全球领先的智能油耗管理系统，能基于工况、载重、驾驶习惯提供最优动力输出；超级动力链底层数据互通，一体化协同控制，99.7%传动效率，70%超宽经济油耗转速区间；模块化、轻量化设计，使得油耗进一步降低。

在排放方面，为增加车辆的油品适应性，欧曼国六载货车采用领先非EGR排放路线，故障率更低；同时整车发动机抗硫耐久性全面优化，更适应国六低硫柴油，全面增加车辆适应性；且更高效的DPF再生技术，实现DPF 40万公里免拆洗。

在服务方面，欧曼国六载货车除了“321闪修”服务，还可以依托智能服务体系，实现预见性诊断，推出远程故障诊断、远程OTA升级、远程解除OBD故障等服务，实时掌控车辆状况，监测车辆行驶状态，打造“不停工”服务。

福田汽车集团品牌副总裁、福田戴姆勒汽车品牌总监李健表示，除了优质的产品之外，福田戴姆勒还联合平安保险、可兰素、中石化等企业共同成立了“中国物流国六绿色产业联盟”，从金融、保险、车货匹配等方面打造最优国六运营生态，以低成本、高价值助力客户在国六时代降本增效。

最近汽车领域最大的事儿,莫过于国六标准即将实施,这个号称史上最严的政策,不仅对车企及车市走向都有深刻影响,与我们的用车生活也息息相关

其实康机有不少，但还是欧曼的福康更好一些，车辆的匹配、定制开发。

想买国六康机，那欧曼肯定是不二之选

都说国六选福康机，那么各位请问一下质量如何？？~

福康是北汽福田和美国康明斯合资在中国建的发动机厂。福康主要生产小型4缸柴油机的福田和东风合作一起成立的一个新公司福田康明斯技术是东风的不假但是这两个企业的制造工艺水平不在一个等级上所以我说东康好
国六时代全面到来，国六车真如传说般那么娇气吗？后处理系统是否真的复杂又难搞？福康F国六后处理有用户已经使用了60万多公里，没有清灰，还照样平稳运转，你相信吗？

11月30日，福田康明斯F国六发动机60万+公里免清灰现场拆解直播如期进行，通过对山东用户已经跑了60万+公里的发动机后处理的DPF进行拆解，分析灰分累积，揭开“超长里程不清灰”国六后处理系统的神秘面纱。直播还就大家担心的国六后处理系统相关问题，进行了圆桌论坛讨论。整个过程中，展现出了福康国六系统的硬实力，也就着卡友们共同关心的问题进行了充分的沟通。

高效出勤 60多万公里没有进行过清灰

本次的直播间设在了山东济南，福康国六用户李振亮先生的所在地，目前他的爱车运营里程已达到65万公里，后处理里面的DPF未进行过清灰，车辆也从未出现发动机限扭、报故障码等影响运输的情况。





对于来自山东肥城雨翼运输车队的李振亮来说，运输鸡苗每个月的运营里程超过2.5万公里，时间就是金钱，一旦发车，片刻不得耽误。因此，车辆的可靠性和出勤率便成为了他的主要考虑因素。在购买这台车前，也经过了大量的对比，最终就冲着欧航和福康F发动机的高可靠，高出勤的特点选择了现在这台车，而实际使用结果，确实让他非常欣喜。

现场直播 拆解过程直击DPF内核

为了进一步验证福康F4.5国六发动机后处理系统DPF的可靠性，技术人员现场对这台车的DPF进行了拆解和探测。首先，技术人员通过拆解和检查DPF的进口和出口端，判定该车DPF的状态为正常；而后，技术人员利用探针对从DPF进口端探测载体孔道深度并记录测试数据。













专家称，DPF能过滤尾气中的绝大部分颗粒物。但是颗粒物的构成其实非常复杂，普通的碳烟可以通过再生清除，而灰分只能通过拆解下来进行清洗。灰分累积到一定程度，就会造成排气背压超过一定值时，发动机会出现动力不足等现象，此时必须通过拆解DPF进行清灰去除沉积的微粒，使DPF载体恢复到原来的工作状态，即是我们所说的“清灰”。清灰的间隔时间越长，越能够给卡友们创造高效出勤的运营基础。卡友们在日常用车过程中应使用合格油品和原厂机油以及原厂的车用尿素，以保障后处理系统正常工作。对比结果发现，运行了65万公里的福康F4.5发动机上的DPF，仍有足够的容灰空间来继续为车辆过滤颗粒物。本次直播拆解为我们直观的展示出DPF现场检测的全过程，也让大家对福康国六发动机的DPF实力有了更加深刻的认知。

紧密配合 展现超长里程不清灰实力

“60+万公里超长里程不清灰”的成绩，离不开福康发动机和福康后处理的“紧密配合”。比如福康F4.5发动机领先的智慧大脑2.0技术，能够实现系统无缝对接；国六技术全部采用非EGR技术路线，结构简洁，极致可靠，同时还能提升经济性；福康为F4.5开发的专属小型混合器及喷射系统，可以有效减低DPF的堵塞和尿素结晶；根据发动机运行状态匹配的最佳运行方案，使得发动机功效最大化，运行成本更少。当有些朋友因为不停的要清灰而烦恼时，福康发动机用户仍飞驰在生意途中，这就是福田康明斯国六发动机的硬核实力。




从左起 福田康明斯客户支持总监柴睿敏 福田康明斯总经理陈华 康明斯全球副总裁、康明斯中国董事长石内森Nathan Stoner、福田康明斯轻型业务总监郑祥云




从左起 福田康明斯服务总监伊里亚斯 东亚分销事业部北区及中西区总经理方甬 东亚分销事业部服务系统及能力总监申献波、福田康明斯轻型业务总监郑祥云

答疑解惑 打消国六用车顾虑

为充分了解卡友们对福康国六发动机和后处理的关注点与疑惑点，早在直播开始之前，福田康明斯便联合中汽兄弟发起了多次有关国六清灰的讨论话题。卡友们踊跃参与并提出许多非常有价值的反馈。在圆桌论坛中，技术专家对卡友们关注较多的问题进行了详细分析。比如国五与国六后处理的不同，国六为什么要清灰、清的是什么灰，以及卡友们需要多久清灰和日常用车注意事项等，观看直播的卡友们纷纷留言，表示专家的回答让人受益匪浅，大家对福田康明斯的国六产品也更有信心。




北京会场：从左起 福田康明斯应用工程经理杨立波 福田康明斯服务总监伊里亚斯、福田康明斯轻型业务总监郑祥云




济南会场：从左起福田汽车欧航产品管理部高级经理王士波 康明斯排放处理系统（中国）有限公司高级服务经理李恒、福田汽车欧航欧马可事业部技术中心主任黄亮

在直播中，福田康明斯在山东济南用户用车现场为大家拆解并展示DPF，这背后是福田康明斯强大的技术自信。福康国六DPF实现了最高超过65万公里不清灰，再次以用户实际用车的真实案例，展示了强大的技术实力，也创造了自国家国六标准实施以来后处理系统免清灰的惊人纪录。同时请更多卡友们相信，国六时代，福田康明斯依旧是咱们大家高效出勤，可靠耐久的创富伙伴！

康机2.8的动力弱了点，不如3.8的好。康机2.8和德威D30比较的话，建议还是选德威D30的，德威D30的排量3.0L，比康机的排量要大，马力更足，关键是德威的发动机耐造，不像康机那么娇气。

看中了江淮德威D30,不知道买国五的还是国六的,国六贵但是更先进,想听听...
答：我的重汽的配的德威D40，184马力的，国六车，这车比江淮更大一些，拉的活更多一些。国六的发动机更好。4.785的速比敢拉18~20吨 ，大梁又宽，比江淮性价比更高，这里推荐云内最主要价格比玉柴的价格要实惠。现在国六不是上市，推荐买国六，价格要高个万了八千的。但是动力更强，节油性更好。

国六排放标准什么意思
答：检查车辆环保标志，在汽车前挡风玻璃上的环境保护标志背面有明显的标志，有车辆排放标准。如何减少排气对环境的污染？改善现有的汽车动力装置和燃油质量。尽量采用柴油机，单纯从污染的角度看，柴油车、汽油车都有污染，但在不采取任何措施的情况下。汽油车的污染更严重。发动机机外尾气净化措施。目前，广泛...

国6标准是什么意思
答：国六标准实施对二手车的影响 除京津冀、长三角和珠三角等发达地区外，全国其他地区将陆续放开二手车限迁政策。而国六实施后，大部分地区国四标准的二手车将只能在本地过户，无法异地过户，而一些更为严格的一线城市，可能国五车型也只限本地过户，或者对异地迁入车型要求至少是国五标准。国三车可能面临...

尚未实施国六标准地区适当延后是真的吗 ?哪些城市还没实施国六标准
答：哪些城市还没实施国六标准 根据生态环境部大气司副司长吴险峰，2016年，我国就发布了轻型车国六排放标准，要求从今年7月1日开始，全国所有地区销售和注册登记的轻型车都要达到国六要求。该标准发布以后，相关汽车企业积极准备，从2018年开始在国五到国六阶段进行切换。现在北京、上海，深圳，广州，天津，...

订车了,欧马可s1畅赢版,云内德威143马力,4.33速比,我的是平板?
答：刚开了四五天，总体上不错，有开轿车的感觉，发动机是德威国六的，看了油耗，核算了下，磨合期的油耗大概就是10个油，这个油耗还是比较满意的。等我再开一段时间，再跟你说其他情况~~

...不是出国六了嘛。他想买国六,有没有了解情况的?
答：我的车就是豪沃的，豪沃悍将车主，我这个搭载的是云内德威D25发动机，上半年买的，所以不是国六的，但是五这个国五发动机用着是真的很不错。因为我之前也用过康机，机子换配件太贵了，朝柴也用过，太费油，我跑山路多的时候一公里合下来快两块钱的油，维修时间也太长了。用过这些发动机综合来说...

7月起禁售国六标准6b段的汽车,什么是国六标准6b段的汽车?
答：其实这个消息的发布并不让我感到意外，国6的排放标准分为国6a和国6b，国6a也就是第一个阶段，早就2020年7月1日的时候就已经开始实施了，当时是为了过渡国5和国6汽车的一个过渡阶段，真正想要推行的是国6b标准，但凡事不能操之过急，只能一步一步来，所以国6a阶段完成得差不多了，也是时候推行国...

汽车排放国六是什么时候开始执行的?
答：2020年7月1日起全国范围实施轻型汽车国六排放标准。以下是关于国六的相关介绍：1、定义：国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染保护生态环境保障人体健康而制定的标准。2、建议推迟...

哪个品牌的冷藏车比较好?
答：整车整备质量 6400 厢体尺寸(mm) 6000×2260×2300 最大总质量 12495 轴 距 (mm) 5000 ，4700 发动机 参 数 型号 ISDe180 30 型 式 四缸增压中冷柴油机 功率/排量 132/ 4500 生产厂家 东风康明斯发动机有限公司 选装发动机 ISDe185 30(康机6700/136)性能参数 最高车速(km/h) 90 ...

国五和国六有什么区别呢?
答：保护生态环境，保证人体健康而制定的。国6车就是按照国家第六阶段机动车污染物排放标准排放的汽车。判断一辆车是国家第几阶段排放标准的方法就是查看车前玻璃上的环保标志，标志后有明显的标记，还可以在出厂合格证、环保检验合格标志查看所属排放标准，也可以登录“机动车环保网”查询。