公路工程造价控制研究？
本文结合实际工作，对公路项目设计、施工、管理等方面对于造价的影响进行分析。公路工程造价由四部分组成：建筑安装工程费，工器具及办公家具购置费，工程其他建设费用和预留费用。按照建设实际发生的费用又可以分为：工程建设用地及拆迁补偿费用，包括征地费、房屋及种植物补助费、拆迁置费等；工程建设成本，包括设计费、施工费、监理费、质量监督费用；建设管理费用。工程施工费用占到公路总造价的70%以上。
l公路工程造价增高原因分析
1.1勘察结果、抽样数量不够导致设计深度不够，
以致在施工过程中出现大量变更在公路建设项目实施过程中，由于设计深度不够可导致产生较多变更项目。这主要是由于重视施工建设，轻视前期工作，重视设计轻视勘察。同时项目设计周期较短的现象也存在。此外勘察过程中检验的深度不够，造成漏项，而导致在施工中发生大量的变更，也是引起工程造价高的一个重要原因。而勘察结果准确与否又直接影响设计质量。在工程建设过程中，因勘测结果不够准确导致增加设计变更的事例时有发生。
1.2设计阶段公路工程造价控制
可行性研究阶段主要包括以下工作内容：解决公路建设项目的主要控制点及路线方案；调查、预测、分析评价交通量及经济增长因素，确定道路等级；论证技术上、经济上及工程上是否可行。而设计阶段是控制公路工程造价的重要阶段，工程设计水平和设计质量是影响工程造价的关键因素。设计方案是否合理和设计质量的高低将对工程造价产生直接的影响，造价人员根据设计编制概预算，确定工程造价，并进行技术经济的比较。从当前设计管理工作来看，在该方面进行概预算控制的力度仍然比较薄弱，建设单位对设计技术上的可行性高度重视，而对投资的控制还有待于进一步加强。当前我国高速公路建设处于快速发展的阶段，设计单位任务饱和，设计任务往往是时间紧任务重，因此设计质量和设计深度就会出现漏洞。设计图纸出错造成设计变更增多，从而提高了工程造价。实行工程量清单模式后，设计图纸的质量就更为重要。科学合理的设计方案将会减少施工阶段的设计变更及索赔.从而减少公路施工阶段的造价。在设计过程中影响造价控制的内容主要包括以下几个部分。
（1）路线方案。认真研究在工程可行性研究阶段推荐的路线走廊.在设计中要反复比较，选择失当就会造成占地多、构造物多。需要处理的技术问题就会增多，甚至可能会与地方社会发展规划相抵触，进而造成投资的巨大浪费。
（2）高速公路路基设计高度过大会导致造价增高。在我国现阶段进行低路堤设计较为繁琐：要对纵坡设计做必要的变坡起伏，对乡村道路的通道进行规划与合并，增设必要的侧道及跨线桥，还要解决通道的排水问题等。高路基设计则可避免以上问题，但高路基造成占地多、路基土石方数量大、防护多，导致工程造价高；互通立交标准偏高造成规模大；交通工程设施、监控设施、服务设施脱离实际求大、求全；高速公路建设开始重视对环境的保护和配套完备的高速公路服务设施，出现了高标准追求绿化景观和管理中心、收费站用房随意扩大规模和提高建设标准的趋势，这些均导致突破原控制造价。
（3）桥梁工程方案少、设计保守、标准过高。因为设计时间紧，缺乏必要的方案比选，造成桥型、桥跨单一，选择余地少。
（4）路面结构方案不符合实际需求，导致造价过高。设计交通量的差异以及不同的公路等级，对路面的通行能力及路面结构会有不同程度的要求。这些原因就会导致路面等级及其工程造价不同。
综上，在设计阶段要进行充分的同深度方案比选，对路线平、纵线位的布设、桥隧位置的选定、桥型的比较、横断面设计、路面设计等进行优化设计。要充分利用前期工作阶段的成果，做到前后顺接。设计阶段的技术含量高，工作繁琐，但是对工程项目投资控制具有决定性作用，特别对投资的控制影响很大。另外在施工阶段也要进行控制。
1.3加强工程施工过程管理控制工程造价
施工组织与管理水平直接影响工程造价，加强施工过程的全面管理是造价控制的重要手段。
（1）严格工程质量管理，严格实行施工现场责任制。监理工程师及施工现场管理人员应对分部工程尤其是隐蔽工程要及时检查、验收。及时发现问题和解决问题，避免造成工程返修。增加工程费用。
（2）严格控制工程进度，确定各分项工程施工顺序，科学合理优化安排施工工序是保证工期的重要条件。合理组织协调各种大型机械和中小型机械，合理确定材料、机械、资金及劳动力等最佳组合方式.搞好物资的合理调运，这样可以降低工期增加的风险，以便控制工程造价。此外如征地拆迁价格等问题也是影响建设投资的重要因素。但占主导地位的影响因素还在于工程方案的选择和设计质量的好坏。
2控制公路工程造价几点建议
（1）以设计为重点进行全过程的造价控制。工程造价控制应贯穿于建设项目的全过程，其关键在于项目的决策和设计阶段，控制工程造价的重点应放在勘察、设计阶段。积极推行限额设计制度，这是设计阶段控制造价的有效途径。控制工程造价不仅是一个经济问题，更是一个技术问题。通过限额设计能有效地控制整个项目的投资及造价，同时还可以确保重点项目的重点分项的资金投入。同时引入竞争机制，推行设计方案招标制，把工程设计推向市场，通过各种设计方案的比较和经济效益评价，选出最佳设计方案，从而增强对投资的有效控制，以降低工程造价。
（2）在设计阶段重视多方案比较。公路建设项目设计成果的最优与否，并不是一开始就能确定下来的，多方案比较是衡量其技术先进性、经济性的有效手段。而在目前的工程项目设计过程中，只对工程的重点部位进行方案比较，其他部位的比较较少。
（3）实行前期阶段的监理制度。这是一种较为先进的设计过程控制方法，也是一种较为客观公正的方法。通过设计监理的监督使设计趋于最优，并将造价控制在限额范围内。反过来，也促使设计单位改善管理，优化结构，提高水平。
（4）建立设计单位责任追究机制。在工程设计合同中明确设计所承担的责任，实行责任追究。对图纸设计问题造成的工程浪费、延误工期、超出投资限额及其他损失，设计单位要按照合同承担相应经济责任，从而增加设计单位的责任心。
（5）提高施工质量、控制工程进度。
（6）提高勘察质量，保证基础资料准确，减少工程设计变更。
综上，如果要想做好工程造价控制就要从控制优化工程设计、加强公路工程施工管理两个方面加强管理。公路工程造价管理是工程建设科学管理的重要组成部分，涉及公路建设过程的各个环节，只有突出重点抓好关键环节，才能有效地控制工程造价。
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公路工程造价有效控制措施?
答：为了确保公路工程施工中人力、物力、财力使用的合理性,应不断地加强公路工程设计阶段造价的管理和预算,对施工全过程的造价进行合理地控制,从而实现社会效益和经济效益最大化。因此,有效地控制公路工程造价是极其重要和必要的。4影响公路工程造价的因素4.1项目决策阶段根据设计人员所提供的公路工程项目的规模、厂址和技术...
铁路工程企业造价管理研究?
答：在铁路工程管理中,造价管理是施工单位控制成本,获得利润的重要手段,是工程管理的重要环节。在当前铁路单价较低,人工费、地方(砂、碎石)材料费急速上涨的大环境中,造价管理工作的好坏往往是决定铁路施工企业项目管理成败的关键。通过在铁路工程造价管理方面的实践,依据参施工管理的两个铁路项目实际情况,针对铁路施工企业造...
公路桥梁工程造价控制措施?
答：近年来，随着公路桥梁工程建设的规模的不断扩大，也加大了公路桥梁工程方面的资金投入，可是在当前的公路桥梁工程的施工过程中，由于工程造价控制不当的原因，出现很多投入资金大于预算资金的问题，从而导致桥梁工程质量与经济效益之间出现矛盾。所以在公路桥梁工程施工中，为了实现经济效益以及社会效益的最大化，...
公路工程施工中的成本控制及经济效益分析?
答：三、人工费控制 人工费控制包括实际使用人工工日数的控制和工日单价的控制。投标时的工日单价是套用上级造价部门颁布的各地区人工费标准而该标准实际上是很低的，根本就包不住。由于这个问题本身政策性较强，尚未完全走向市场，所以人工费控制的重点是工日的使用尽所能地完成或超额完成，即优化人员组合，...
探讨输电线路工程造价的管理方法?
答：(2)深入研究输电线路工程施工中实际产生的工程量，积极落实到竣工阶段，保障输电线路工程造价的平衡化发展；(3)按照输电线路工程的实际，商议工程中出现的赔偿、补偿问题，列出工程中的支出数据，在整体上控制竣工阶段的造价。3结束语 输电线路工程造价控制策略的实施，目的是降低工程项目中的造价风险，...
公路工程造价编制存在的问题与对策措施探讨?
答：众所周知,影响公路工程造价合理性的因素很多,一是设计因素,设计的规模、标准、方案确定得是否适当,桥、隧等构造物设计是否保守等等对工程数量和造价的影响至关重要;二是定额因素,各类工程定额、补充定额中规定的各种工、料、机消耗水平是否符合一定时期的社会生产力发展水平,也对工程造价的合理性产生直接影响;三是市场...
有效控制公路工程造价的看法与建议
答：应按综合系数调整，或采取更为合理的价差调整办法。3.设备材料的价格信息系统建议有条件的单位，应有专人负责搜集设备、材料方面的资料，建立自己的信息系统，以便为编制、审批预(结)算等提供价格依据。综上所述，加强道路工程造价控制，应该从组织、人员、制度等多方面采取措施，才能对实现建设项目全过程...
探析公路交通建设工程造价管理及问题思考?
答：公路工程建设具有投资大、工期长、质量要求高以及施工工艺复杂的特点,从立项到交付使用的全过程都容易受到各种风险因素的影响。本人从事公路工程造价工作的经验,从落实科学发展观出发,主要从概算控制、设计变更控制、成本分析对设计的控制、工程决算对成本的控制等方面,提出了对高等级公路造价管理改革的一些思路。1.公路...
高速公路工程施工成本管理?
答：2高速公路工程施工中成本管理的控制 2.1人工费的控制。高速公路的工程造价中人工费占总体比例较小，通过加强施工组织，合理安排施工作业，合理配置劳动力，以来提高劳动生产率，降低工程施工中用工数量的方法来控制，同时加强考核对突出者进行奖励，提高生产工人的积极性。在人工费的控制上要实行“量价分离...
道路桥梁工程造价对比探索?
答：在不同模式的建设与投资的体制下,道路和桥梁工程通常会被划分两个项目,即公路、市政工程,这两种项目不论是在工程招标、投标的活动过程、计价依据,还是在相关主管部门及工程造价的管理与控制方面均存在一定差别,容易导致造价预算、工程成本以及管理方式上的不同,甚至会出现一些不合理、不科学的计价结果。为此,不能一味...
