新能源电动汽车无线充电技术有哪些类型？

新能源电动汽车无线充电从基本原理上区分，主要有电磁感应式和磁场共振式。

 

电磁感应的研究聚焦在感应充电、无线充电、电磁感应和充电站领域；磁场共振的研究聚焦在无线电源、共振频率、感应系数、天线和发射器领域。

 

中兴、宝马、奔驰等采用电磁感应式技术原理，高通Halo、Witricity 采用磁场共振式技术原理。

 

电动汽车电磁感应式无线充电系统通常分为供电和受电两部分。通常将一个受电线圈装置安装在汽车的底盘上，将另一个供电线圈装置安装在地面，当电动汽车驶到供电线圈装置上，受电线圈即可接收到供电线圈的电流，从而对电池进行充电。

 

电动汽车磁场共振式无线充电系统主要由电源、发射面板、车载接收面板以及控制器组成，如图所示。当电源发送端电能感应到共振频率相同的汽车接收端时，由共振效应对电池进行充电。

 

从电动汽车的无线充电方式来看，又分为静态无线充电和动态无线充电。

 

静态无线充电是在电动汽车停驶过程中对其充电，而动态是在电动汽车行驶过程中对其进行充电。

 

电动汽车动态无线充电技术主要是通过埋于地面下的供电导轨以高频交变磁场的形式将电能传输给运行在地面上一定范围内的车辆接收端电能拾取机构，进而给车载储能设备供电，可使电动汽车搭载少量电池组，延长其续航里程，同时电能补给变得更加安全、便捷。

 

动态无线供电技术的主要参数指标有电能传输距离、功率、效率、耦合机构侧移适应能力、电磁兼容性等。

 

一种方案是在行车过程中进行充电，需要将无线充电发送装置铺设在固定的路段上，电动汽车在此路段行驶的过程中，可以通过充电系统的发送装置进行电力的输送，在短时间内快速的进行充电活动，使汽车在行驶的过程中也可以补充电能，体现出随时进行充电的动态系统功能。

 

还有一种方案是利用智能电网进行无线充电控制，将电动汽车的无线充电管理权限上交，由智能电网对无线充电装置进行控制。此种方法可以协调区域内的用电情况，在智能电网管控中通过对电动汽车行驶区域的电力使用情况及电力负荷情况来进行智能的充电及电力的控制，从而保证电网运行效果良好，电力使用情况在电网负荷的范围内。

一，便携式充电，用汽车自带的充电线连接家用插座即可充电。二，家用充电桩，向物业申请在自己的车位上安装。三，公共充电桩，多设置在公共停车场内，分快充和普充。

电动汽车无线充电的类型主要分为静态无线充电、动态无线充电和准动态无线充电三种。 静态无线充电技术是在电动汽车停止时给汽车充电，适合于停车场、商场、居民区等应用场合；动态无线充电则是在汽车行驶过程中给汽车充电，能持续为汽车提供能量 。

电动汽车的三种无线充电方式 1电磁感应充电方式，电动观光车电磁感应充电是通过送电线圈和接收线圈之同传输电力，这是最接近实用化的一种充电方式。 2磁共振充电方式，它主要由电源、电力输出、电力接收、整流器等主要部分组成，基本原理与电磁感应方式基本相同。 3微波充电方式，使用2.45GHz的电波发生装置传送电力，发送装置与微波炉使用的“磁控管”基本相同。

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电动汽车无线充电的技术一直
答：现在的电动汽车主要问题还是充电的时间过长，效率过低，而从很早之前就有企业提出要将无线充电技术运用在汽车上，近日就有公司做到了，不过目前也只是小范围的在测试，日后想要普及也是很难的。其实在这个道路无线充电开始之前，就已经有企业使用过这项技术，但是最后的效果并不是很理想。在韩国的无线充电...

汽车无线充电的原理详解
答：当电动汽车驶到供电线圈装置上，受电线圈即可接受到供电线圈的电流，从而对电池进行充电。日本无线充电式混合动力巴士:电磁感应式，供电线圈是埋入充电台的混凝土中的。车开上充电台后，当车载线圈对准供电线圈后(重合)，车内的仪表板上有一个指示灯会亮，司机按一下充电按钮，就开始充电。

英属哥伦比亚大学教授发明电动汽车无线充电技术
答：来自英属哥伦比亚大学物理系的教授LorneWhitehead就领导自己的开发团队，为电动汽车开发出了无线充电技术。为电动汽车开发无线充电技术的难点在于高频高强度的电流会对周边的人带来伤害。而Whitehead一直相信，磁铁之间能够进行能量的高效传输。这种能量的高效传输最终会使电动汽车的无线充电在安全的电频和电流强度上...

无线充电标准是哪些呢?
答：‍‍无线充电技术源于无线电能传输技术，可分为小功率无线充电和大功率无线充电两种方式。小功率无线充电常采用电磁感应式，如对手机充电的Qi方式，但中兴的电动汽车无线充电方式采用的感应式。大功率无线充电常采用谐振式(大部分电动汽车充电采用此方式)由供电设备(充电器)将能量传送至用电的...

新能源汽车的无线充电,即将问世
答：如今大部分的手机，都支持了无线充电。只需要把手机放在无线充电板上，即可进行充电。虽然无线充电的速度是要比有线偏慢的，但无线充电在一定程度上是要更为简单快捷的。如果把这项技术使用到我们的新能源汽车上，是不是特别有意思呢?近期，国家标准管理委员会就发布了关于电动汽车无线充电的四项国家标准...

无线充电的原理?如何实现?
答：现在的无线充电比较常见的是磁共振充电方式。利用的是磁共振技术原理，初中物流课本都有的知识，简单说就是：电生磁，磁生电！通过线圈产生磁场再经接收线圈，将磁场转化成电，这也是为什么这种无线充电设备，常常会带一个厚厚的底座和“手机壳”。推荐这款大功率无线充模块，买回去可直接使用网页链接 ...

未来的电动汽车有可能做到随时无线充电吗?就是说边驾驶边充电。
答：回答：要回答这个问题,就需要从无线充电的发展沿革及其原理说起。 一、无线充电的发展历史 1. 19世纪30年代,迈克尔•法拉第就发现,周围磁场的变化将在电线中产生电流。 2. 19世纪90年代,爱迪生光谱辐射能研究项目的一名助手尼古拉•特斯拉就曾提出无线电力传输的构想。 3.香港城市大学电子...

电动汽车能像手机一样快速充电吗?
答：大陆（Continental）宣布将举行的大陆科技展和举行的法拉克福车展上展出其最新的科技成果，大陆将会在以上两展会上发布针对电动汽车的自动化无线充电方案。这对于电动车主来说是一个崭新的充电体验，脱离了陈旧的充电桩，现在充电只需像充手机一样简单，将手机轻轻摆放在充电垫上即可。新充电技术是采用无线...

电动汽车无线充电“有法”可依
答：标准频段85kHz的确定，不仅推动了技术的发展，还促进了无线充电设施的普及和应用效率提升。总结来说，美国汽车工程师学会工作组的这一成果为电动汽车无线充电技术的标准化进程带来了实质性的进展，将有力地推动该技术的广泛应用，为电动汽车充电便利性提供强有力的支持。

无线充电原理有几种
答：3、这一系统可以在未来得到广泛应用，例如针对电动汽车的充电区以及针对电脑芯片的电量传输。采用这项技术研制的充电系统所需要的充电时间只有当前的一百五十分之一。4、转化率一直是很多人担心的问题，研究表明，无线充电技术的损耗比起有线充电技术来说更低。无线充电转化率比起有线要高几个百分点。高...