电动车有必要买2000w
电动车的功率选择，主要是和自己的需求有关，如果只是一个人或接娃的短途代步出行，400W以下的新国标车就足够了，但是，如果想要时速更快，就可以根据自己的用车需求匹配500W、800W、1200W、2000W的功率。
这几种功率，从动力来说2000W＞1200W＞800W＞500W，从省电来说500W＞800W＞1200W＞2000W，本着中间原则，其实800W对于大部分车主来说，是最好的选择。
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混动车那么省油,为什么不能买
答：动车是动车组的简称，它靠的是电力做为动力，每一节车厢都可独立运行。最早的是CRH2，也就是时速200公里的高速列车，在2007年4月18日，中国铁路大提速中，动车组就已经开始投入运行。在北京到天津的城际铁路上已经运行了CRH3也就是时速350公里的动车，全程仅需27分钟。全国总共有四家生产动车组的机车...
动车有必要买一等座吗?
答：没有必要，要根据自己的需求，想要特别舒适的就买一等座，普通座完全可以买满足要求，因为一般路途都比较短。一等座与二等座最大的区别就是座位，一等座座位为2+2方式，一排四人;二等座座位为3+2方式，一排五人。因座位设置方式的不同，一等座空间比二等座空间和座与座之间更加宽敞，而且一等座...
动车卧铺改二等座真的恶心
答：动车卧铺改二等座能投诉吗 如果您购买的是动车卧铺票，但在列车上被安排到二等座位，您可以向列车工作人员投诉并要求调整座位。如果列车工作人员无法解决问题，您可以联系铁路客服热线12306或铁路局相关部门进行投诉和咨询。同时，建议您在购买车票时仔细核对车票信息，以避免出现不必要的麻烦。动车卧铺改二等...
为什么有些人认为买混动车的人很少呢?
答：距离越长，插电式混动车型的燃油经济性就越接近传统燃油车。混合动力汽车作为现代汽车发展的一个趋势，可以节约汽车燃油，减少尾气排放。虽然与纯电动汽车相比，混合动力汽车没有续航里程之忧，而且车辆成本低于汽油车。混合动力汽车作为汽车发展的一个方向，销量和保有量都不大，买的人也少。混动车有什么...
混合动力轿车的缺点你了解多少?为什么有些人认为买混动车的人少
答：为什么有些人认为买混动车的人很少？混合动力的轿车缺点上面还是比较明显的，首先车辆在结构上面来讲要复杂很多，混动顾名思义就是在汽油车基础上面增加了一套电动动力总成系统，在车辆的设计和维修上面多了一套动力总成部件，那么在后期的维修上面成本增加了，同时车辆的故障点相对于复杂很多。其次对于混动...
都说混动省油不省钱,为什么还有那么多人买混动车?
答：总的来说，那些购买混合动力汽车的人大多在在拥挤的道路上行驶，在这种环境下，混合动力汽车更省油。例如，在典型城市拥挤的道路上，混合动力汽车的油耗约为4.5升。车辆的燃油版本可以达到9-10升，差值将达到5升。交通堵塞越多，差异就越大。在这方面，我们可以得出以下结论:如果在城市地区用车时间长，...
动车和高铁有什么区别?速度一样快吗?
答：2、动车是列车车型，高铁是铁路线路类型，两者不是同一个概念；在车号上也区别，高铁车次以G开头，动车车次以D开头。3、高铁比动车要快，普通动车设计时速250公里每小时，高铁设计时速380公里每小时。从概念上说，动车的指的是动车组旅客列车，而高铁指的高速动车组旅客列车。体现在咱们购买的火车票上面...
为什么动车高铁极少有卧铺(动卧)?是因为太贵了吗?
答：为什么动车高铁极少有卧铺，因为没必要。以300km/h的时速计算，带上在车站等待的时间，平均时速可达200km/h，速度极快，横穿整个中国也只需要一天时间，也就是24小时，而且高铁座椅极其方便，可以躺着睡觉，所以，没有必要设置卧铺。因此，我国的高铁极少有卧铺，并不是因为太贵了，而是因为没有这个必要。
为什么不都设计成350公里每小时的高铁?
答：要知道，提速这个问题不是轻易开开口说设计成350公里每小时就能够完成的。需要庞大的经济投入，想要提速，材料才得买更好的，设备就得更新，这些都是要钱的。这部分多出来的费用，除了国家承担之外，肯定或多或少会转嫁到消费者身上，原来只要一百块的动车票，突然就得涨价到两百三百，普通消费者是承担不...
混动车适合跑长途吗?经常上下班用车,有什么推荐?
答：混动车分纯电动和油电混动，还有燃油插电混动的车。纯电动的车平常上下班挺好，前提家里能安充电桩，跑长途就比较麻烦了，得规划好路线，和时间，毕竟高速上充电桩比较少，而且充电比较费时间，另一点就是新车购买比燃油车贵，所以不推荐纯电动的车跑长途。油电混合动力本田和丰田部分车型做的很成熟...
