私家车的常见故障 汽车的常见故障有哪些
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常见故障一：汽油消耗量过大是何原因
1.机械因素：汽车故障导致效率下降，请回厂检修确定无故障。汽车发动机磨损老旧;大修发动机。
2.胎压不足：请时常注意轮胎状况，保持胎压，不但省油且增长使用寿命。刹车咬住;可自行作慢速空档滑行测试，确定刹车无此状况。
3.人为操作因素：温车过久;在发动后至多30秒钟，确认所有警示灯熄灭即可上路。狂暴驾驶;急踩油门加速又紧急刹车，或飙至极速，除了耗油外，机械亦加速磨损，应尽量避免。开冷气睡觉或长时间等人而不熄火，除了耗油，且发动机容易积碳。长时间使用不必要的电器，如除雾线、加强雾灯等，因为天下没有白吃的午餐，电力的消耗也会转嫁于汽油消耗。空调制冷效率下降。
4.交通因素：短程使用;发动机可能尚未加热至正常工作温度，即抵达目的地，由于冷机效率低，燃料大半消耗于将发动机及冷却水加温，耗油是不可避免的，此种用车状况亦会导致发动机积碳。市区行车;市区行车因堵车及红绿灯，停停行行耗油量甚至数倍于高速公路行车。
5.其它因素：车上如放置过多的杂物长期下来也会导致耗油量增加。
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常见故障二：排气管冒黑烟是什么原因，冒白烟是什么原因，冒蓝烟是什么原因
1.排气管冒黑烟：混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。
2.排气管冒白烟：说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧;汽油中有水;气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹，气缸垫损坏使气缸内进水;机温太低。可以通过以下方法解决：清洗或更换喷油器，调整喷油压力;清除油箱和油路中水分;不买低价劣质油;更换气缸垫、气缸套、气缸盖.。
3.排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了：汽油中有水分，发动机过冷进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到白烟。
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常见故障三：动力转向变沉重是何原因
1.轮胎气压不足，尤其前轮气压不足，转向会比较吃力。
2.助力转向液不足，需添加助力转向液。
3.前轮定位不准，需进行四轮定位检测。
4.转向机或转向球节磨损严重，需要维修或更换。
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常见故障四：发动机不能启动
每天早晨，当你坐在汽车中准备启程时，却发现发动机无法启动，这是令人十分懊恼的事。可是有的时候，发动机不能启动，只是由于一些小毛病造成的，如果了解了这些原因，就能尽快地解决问题。
首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。
其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火塞即可。
第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关，汽车就能自然启动，如果是蓄电池有问题，此法不能奏效。
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常见故障五：换挡时发动机熄火
行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题：
首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。
其次，如果怠速正常，则可能是油气分离器被堵塞，需要到专业修理站 清洗油气分离器。
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常见故障六：高速行驶时方向盘震颤
汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：
1.前轮定位角失准，前束过大。
2.前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。
3.前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。
4.传动系统零部件安装松动。
5.传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。
6.减震器故障
高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障;检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整;架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验;检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。
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常见故障七：车辆空调开启时发动机转速不变化
一般车辆开空调室发动机转速都有所提高，这是为了满足空调压缩机的负荷要求，保持发动机的怠速稳定。但是部分车辆时依靠增加发动机喷油器的喷油时间来保持发动机的怠速稳定。空调出风口风量小，车辆内部的出风口风量随着车辆的使用会出现在同一风扇转速下风量逐渐变小的现象，同时制冷效果也减弱了。这是因为车辆安装了空调滤清器，滤清器使用一段时间后会被尘土覆盖造成透气性能减弱，风量变小。
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常见故障八：蓄电池没电了怎么应急?
1.蓄电池电力不足表现为下列几种情况：1)起动机不转或转动微弱，不能启动发动机。2)前大灯比平时暗。3)喇叭音量小或不响。
2.如遇上述问题可通过下列方法应急：1)连接跨接电缆跨接电缆按照以下顺序连接：①将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接。②将救援车电池的负极端子与没电汽车的蓄电池负极端子或发动机室内的金属部分连接(接地线)。2)应急充电并起动发动机起动救援车的发动机，稍微提高发动机的转速，约5分钟后，可向没电的蓄电池应急充电。3)取下跨接电缆与连接跨接电缆的顺序相反。
汽车常见故障处理
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1.如何消除雨刮器片的震动和噪声?用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。
2.如何延长灯泡的使用寿命?买车后或更换新灯泡后，用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。我 买车后这样做了，至今一个灯泡没坏。
3.如何降低轮胎噪声?将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小，洗车后变大，因为内侧防护板上有泥吸噪)。
4.如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音? 四轮定位、平衡后找一修自行车的，借或买把木锉，将胎面高低不平的地方锉平就不响了。
5.如何延长消声器的使用寿命?将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。
6.如何起步提速快?在车辆空载或负荷较少的情况下，直接用二档起步(不必担心对车辆有损，因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的，而且大部分车一档换二档不顺畅)，冲到3000转以上后迅速推入三档，再冲到3000转以上，这时一般车会落后与你了，从容的切换四档、五档，也可直接换到五档(适用于高速公路交费后)，而且并不增加油耗。不妨一试。
7.早晨发动车抖动的简单处理?因为个别缸工作不好，气门关闭不严，上高速跑跑是一个办法(费银子)，也可在3档或4档上高转速多跑一会儿(省金子)，效果一样。如果热车不抖动但换档不顺(手档)，则有可能是喷油嘴喷油量不匀，需要检测、清洗。
8.如何防止天线被盗?将天线拧下，把丝头上涂上强力黏合剂，拧紧即可，效果很好。
9.如何在验车时刹车轻松过关?将ABS泵上的控制线束插头拔下即可，完事后再插上，不影响正常使用，抽空到维修站消除故障码。
10.如何放置车上不常用但必须携带的东东?打开后备箱看看备胎就知道了，那里是最大的储物格。
11.如何改善车内空气流通及除霜效果?将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵，既增加了进风量，又可拆洗再用，而且冬季车内除霜特快，跑长途就不必开风机了，同时省油。
12.如何保持离合器长久轻松?每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯，可能有难度，但又是应该做的。
13.当你感觉到刹车不如以前好用怎么办?在等红灯时用大力踩几脚刹车，即可见效，返老还童。
14.如何简单防止车辆跑偏?(1)将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压;(2)在规定的范围内调整前束;(3)四轮定位后赖住商家。说明一下，大部分车辆向右跑偏，都是因为用右侧上马路牙子造成的。
15.如何让水泵用的更长久?建议高速不要超过140公里，转速不要超过4000转。
16.如何延长火花塞的使用寿命?原车所装配的火花塞使用寿命一般在10--16万公里以上，如果点火、动力、油耗等没有太大变化的话，不需更换。6万公里需清理积碳，调整三个负极点到正极点的间隙。
17.每次清洗油路时要让维修人员测一下汽油调节器的输出压力(在喷油嘴的前段)，清洗一下调节器的滤网。因为压力调节器对汽油泵的寿命影响很大。
18.如何防止外倒车镜存水?将倒车镜下方打一小孔(大一点也无妨)。因为每次洗完车后立即跑车的话，倒车镜都会有水洒向你的车身，很是烦人。
19.如何自己调整灯光的高低?如果发现大灯车内调节不理想，将发动机盖打开，大灯上方有一小孔，里面是内6角罗丝，用车上自备螺丝刀调整即可。
20.如何利用剩下的机油?将几次换油剩下的油合起来，冲洗一下发动机。或者跑4000公里后，从机油尺处抽出部分机油，加入剩下的机油，再跑3000公里换油。这样对发动机有好处，又经济。
21.如何换轮胎省力?找一段合适铁管30-50厘米，放在车上，换轮胎时套在轮胎扳手上，加长力矩。(不算凶器，还能防身)
22.如何防止在更换电瓶时(非专业的地方)音响和玻璃升降器等失效。先不要拆掉旧电瓶，找两根细电线，把新电瓶的正极用一根电线连接到旧电瓶正极电源线的卡子上，用另一条电线将新电瓶的负极和旧电瓶负极电源线卡子(车体也行)连接，这样就不会断电，放心换吧。
23.如何使用手动空调调整车内温度?开压缩机后，根据温度调整温度旋纽即可。春秋开空调有时感觉冷，开窗太脏。噪音大。高速还增加油耗。建议将温度旋纽调整一下，这样还减少风机噪音。不信试一下。此方法也适用冬季玻璃除霜。
24.如果早晨点火发现电瓶能量不足，有电，但起动机拉起来吃力。有一临时办法:拿一瓶热开水倒在电瓶上，关闭所有用电设备，包括关车门(下面有脚部照明灯)。等5-10分钟就可以打火启动。然后开车换电瓶去吧。
25.如何自己修理车门拉手松动和转动钥匙变紧、发涩?打开前车门，在侧面就会看到有一个塑料盖，起开就看到里面一个螺丝，松动几圈(不要松下来)，从外面就能把锁芯拔出来，里面有一拉线扣在把手上，调整拉线的松紧就可以了。后车门的螺丝用密封条挡着，用手拨开。在安装之前，把锁芯里面涂上润滑脂。这样车门上的把手和锁就会轻松自如。恢复如初了。
26.如何解决后门的装饰条松动、翘起问题?挑起来往里面抹点胶后按下就好了。因为装饰条松动、翘起不仅影响美观，还影响密封(密封不好的话，会缩短玻璃升降器的寿命)和关门的声音。
别人都不知道我是怎么把车修好的，因为有了“她”！
进入修车这一行是个机缘巧合，初中毕业的我当时还是比较迷茫的，是自己选择了放弃继续学习，因为感觉自己不是那块儿料，更因为自己的贪玩和叛逆；
最终，家里人还是拗不过我，同意了我的想法。但是希望我能学一门技术，这样以后可以衣食无忧，他们也就放心了；为了应付他们，就随口答应了，但是并没有放在心上，毕竟刚刚脱离苦海，还不得好好玩儿一阵子，我就经常约几个好友一起来网吧，组队玩儿我最喜欢的穿越火线、撸啊撸，那段时间别提多开心了，技术也提升了不少，英雄联盟排位赛都被我打到了白金2段，我在电信区的征服之海，叫“小智他哥”，“经常满屏杀人，还有谁-响彻山谷”有空的朋友可以找我切磋哈！但每次玩过后，总是有一阵阵的空虚和无聊，想一想别人都在上学，都在工作赚钱，而我却在荒废自己最宝贵的时光，毕竟还是要学点什么，否则怎么在社会上立足；
我有个朋友小张跟我一样，初中毕业就不上学了，他在一个修车行当学徒，跟我也提过，让我跟他一起，当时我也没有其他地方去，没多想就同意了，那是一个2类汽修厂，规模还算大，就是环境跟我想象中的不一样，地面没有硬化，因为经常修车，机油已经把地面原来的颜色给遮挡住了，都是黑乎乎的，看不清原来的颜色；我去的时候，小张正在看他师傅修车，见我来了，就带我去见老板；老板是个黑瘦黑瘦的江西人，姓候，后面我们都叫他猴子；
简单跟我聊了几句，叫过来一个师傅，让我跟着他，然后就说可以明天来上班吧！
我的工资待遇是这样的，在长沙这个地方，学徒800元，包吃住；听说在这个行业内已经是算可以了，庆幸我找了个好地方，但是1000对我来说还是太少了，根本不够用的；没办法，学习嘛！能给工资已经不错了；顺便说一下，小张在这个干了半年了也是900元，嘻嘻！
晚上跟小张住在一起，他跟我讲了很多厂里面的事情，感觉还是很好奇的，很有新鲜感；第二天早上，猴子就给我分配了一个房子4个人住的；整理好个人物品后，就开始跟着师傅学习了，厂里面每天进来维修的车子很多，我们主要是做混修的，能够修发动机，这点还是比较牛的；我的这个师傅也比较厉害，基本来的故障车，他都能修好，我打心里还是比较佩服他的；但是有一点我不喜欢，就是脾气不太好，动不动就发火；作为一个学徒，我跟他是寸步不离，他修什么我看什么；有的时候他让我拿套筒，拿扳手什么的，不过我经常拿错型号，总是被他骂，骂就骂把，毕竟是学徒还是学习为主；就这样经过了一个月的时间，他让我帮他拆轮胎，我差点把螺丝拧断，你问我为啥，估计修车的人都知道，就不多说了哈哈！
就这样慢慢的3个月后，我就可以自己给客户的车做小保养了，进步还是比较快的，个人总结了一下，做学徒就是要多看，多问，多动手，有了这三多，你会进步很快的；
在这个厂待了1年半，我感觉我差不多车辆常见故障都可以自己修好了，牛X吧！我的那个好朋友小张，还停留在小保养的水平上，哈哈！师傅交代我做的事情，我都可以自己一个人独立的完成了，连我师傅都对我的水平感到惊讶，其实我是有一个秘诀的，每次师傅修完车，或者在师傅的指导下修完车，我都会做一下记录，车是什么故障，是怎么修好的，每天晚上睡觉前，都会翻下我的维修记录，再把今天的工作回想一下，那些地方可以做的更好；师傅渐渐骂我的少了，对我认可度也高了，这样我就能独立做更多的事情了；虽然修车是个又脏又累的活，谁都不想多修车，但我还是在坚持着做；
我的好朋友小张突然有一天跟我说，他要辞职了，我很惊讶，问他为什么啊！他说每天干活，又脏又累，总是被师傅骂，也学不到太多的知识，坚持不下去了，不想做这一行了；我劝过他，已经两年多了，快熬出头了，还是坚持一下吧。最终他还是选择了放弃，那天，晚上我陪他喝了好多的酒，他酒量不行，吐了！说他有一个女朋友，1个月前跟他提出分手了，也蛮小，才18岁，觉得他赚不到钱，不愿意跟他在一起了；说实话，我很同情小张，也再没有挽留他的意思，只是一味的劝他，让他想开点；第二天，他背上背包跟老板打了招呼就走了，听说是去了深圳，在一个电子厂上班，一个月工资3000多；
而我还是选择坚持，因为我觉得始终跟别人打工不是个办法，最终还是要学门手艺，以后自己当老板；就这样又坚持了半年多；
我觉得修车这一行是苦点，但是就看你能不能坚持肯不肯学习，只要能坚持下来，会开花结果的，我还报名了中工资格考试，而且顺利的拿到了证书，个人感觉很高兴很有成就感，哈哈！但是就是工资没有太多的变化，涨到了1500元；其实这个时候，我是有两条选择的，一个是留在汽修厂继续学习，二是去4S店拿高点的工资；而我选择了前者，为什么呢？因为我觉得我能力不够，很多车辆的问题和故障都还判断不出来，还需要继续学习，而且我们这个厂每天来的故障车多，能够快速的积累经验，而4S店就只能修一个品牌的车，太有局限性了，而且我得到了家人的鼓励和支持，每个月还给我提供生活费，说到这里，有点惭愧哈！
突然有一天，我接到了小张的电话，他说他又回去修车了，是在深圳一个汽修厂，待遇还可以，而且自己已经是中工了，我说啊？你是怎么快速提升修车知识的？毕竟他中间断了半年没摸车啊，他说，你用手机下载个好好修车用用，这个软件挺好用的，是专门针对我们修车师傅开发的一个免费使用的软件，相当于一个修车宝典，里面东西很全，我当时就下载了，真的很好用；注册完成还有他们好好修车美女客服的回访，真的很贴心；
在此期间，我用好好修车帮助我判断了几个车辆故障，有的查不出来，问客服说在陆续添加资料库中；但是能查出来的还是相当精准的，很好用，关键是免费；有一次，一个奔驰车来我们店里面维修，开车时车辆往前一耸一耸的；我师傅判断不出来什么故障，问我们老板他也搞不明白；后来我在好好修车 软件上查了一下，是增压器故障；原因是增加空气系统有泄漏，应该是一个进气管破裂造成的；我就顺藤摸瓜，找到了那个泄漏点，是一个进气管穿孔造成的，具体怎么穿的孔我就不清楚了，反正我找到了，然后我大胆的跟车主说，你这个是进气管穿孔了，更换了就好了；听了这个，师傅和老板都惊呆了，瞪大了眼睛；后来真的从别处调货换了根进气管好了，车主夸我手艺好，厉害；就连师傅和老板也对我刮目相看；
我现在也来到了深圳，跟小张在一家修车行工作，不过我是小师傅哦，哈哈！废话不多讲，我跟小张商量了下，再干2年，我们准备开自己的修车行，大家都努力加油吧！未来是属于我们的，还有我们的白富美！
一、汽车常见故障：发动机无法启动
常见原因：1.电路故障或电瓶没电。2.点火线圈或火花塞故障。3.油路故障，油泵损坏，油箱无油。
解决方法：如果是电瓶没电，则可使用搭电线或应急电源进行点火，再则，可能是电路油路故障，建议送修理厂。
二、汽车常见故障：扎胎，爆胎等故障
解决方法：扎胎应及时更换备胎，或者补胎。如果是防爆胎，虽然漏气可继续行驶，还是建议及时补胎。在轮胎爆胎时，切记不可猛踩刹车，猛打方向，扶稳方向，缓慢刹车，冷静处理。待车停后，在换备胎或联系救援。
三、汽车常见故障：刹车失灵
常见原因：1.保养不到位2.操作不到位导致热衰减。
解决方法：对刹车系统进行保养。经常检查刹车盘，刹车片等消耗程度。日常驾驶尽量避免长时间踩刹车，下坡低档位。避免刹车片过热。
四、汽车常见故障：异响
常见原因：1.车身异响。2.发动机异响。
解决方法：如果是车身轻微异响，通常是因为车身刚性不足引起，不会影响驾驶，但是如果出现剧烈的异响，建议停车检查。发动机刺耳的尖叫，通常是正时皮带，风扇皮带等引起。建议检查发电机，水泵，转向助力泵等部件。并及时送修。
汽车的常见故障有哪些？~
有关汽车的常见故障
ABS系统故障：汽车防抱死制动系统即ABS，该装置是当遇到情况汽车制动时，根据车轮转速，自动调整制动管内的压力大小，使车轮总是处于边抱死边滚动的滑移状态，尤其紧急制动，它将断续制动，即制动――松开――制动，以避免危险。[1]防抱死制动装置，以每秒6~10次的频率进行制动―松开―制动的脉式制动，用电子智能控制方式代替人工方式，防止车轮抱死，使车轮始终获得最大制动力，并保持转向灵活。车轮要抱死时，降低制动力，而车轮不会抱死时，又增加制动力，如此反复动作，使制动效果最佳。使用该装置可以减小制动距离，保证制动过程中转向操纵依然有效。尤其紧急制动，能充分利用轮胎的峰值附着性能，提高汽车抗侧滑能力，缩短制动距离，充分发挥制动效能。使用中，若ABS系统出现故障，警告灯就会点亮，须及时停车处理或修复。常见ABS系统的故障检修方法如下：
1、ABS系统的泄压
一般ABS系统的泄压方法是：将点火开关关闭（置于OFF），然后反复踩制动踏板，踏板的次数在20次以上，当踏板力明显增加，即感觉不到踩踏板的液压助力时，ABS系统即泄压完毕。通常修理以下部件时需要泄压：液压控制单元中的任何装置、蓄压器、电动泵、电磁阀体、制动液油箱、压力警告和控制开关、后轮分配比例阀、后轮制动分泵、前轮制动分泵及高压制动液管路等。
2、ABS系统电脑的更换
用正常的电脑代替原车电脑，观察ABS系统的工作情况，通过对比来鉴别原车电脑有无故障。更换时，将点火开关关闭，拆下电脑上的线束插头，换上正常电脑，插上所有的线束插头，接通点火开关。然后启动发动机，红色制动灯和ABS灯应显示系统的正常状态。
3、车轮速度传感器的调整
传感器传感插头脏污，传感器的空气隙没有达到要求，都会引起传感器工作不良，应对其进行调整，以恢复正常工作状态。传感器的调整可用纸垫片贴紧传感头的端面来完成，当汽车运行时，随着传感器齿圈的旋转，纸垫片就会自然消失。
调整前轮速度传感器（以坦孚式ABS为例）：升举汽车，拆下相应的前轮轮胎和车轮装置，拧松（紧固传感头）螺栓，通过盘式制动器挡泥板孔拆下传感头，清除其表面的金属或脏物，并刮传感头端面，在传感头端面粘贴一新纸垫片（做一“F”标记表示轮），纸垫片厚度为1.3mm，拧松传感器支架固定衬套的螺栓，旋转衬套，给固定螺栓提供一个新的锁死凹痕面，通过盘式制动挡泥板孔，将传感头装进支架上的衬套，确认纸垫片贴在传感头端面上，并在整个安装中没有掉下来，装复后传感器上连线接触良好。推动传感头向传感器齿圈顶端移动，直到纸垫片与齿圈接触为止，用2.4~4Nm的力矩拧紧紧固螺栓，使传感头定位。重新装好轮胎和车轮，并放下汽车，启动发动机路试，ABS故障指示灯不亮为系统正常，传感器良好。否则，ABS系统仍有故障，须进一步检修。
调整后轮传感器：同前轮传感器调整相同。举升汽车，拆下后轮、制动钳、传动装置及传感头，清洁其表面，在传感头端面贴纸垫片（标注R），35脚电脑ABS的纸垫片厚度为0.65mm。装复传感头，拧紧固定螺栓，推传感头向传感器齿圈顶端移动，至纸垫片与齿圈接触为止，保持此状态用2.4~4Nm力矩拧紧紧固螺栓，使传感头定位。重新装复制动钳、车轮，放下汽车，最后进行路试。若发现车轮速度传感器工作不良，应用数字万用表测量其线圈的电阻。电阻大为断路，电阻小为短路，均需要更换传感头。
4、液压控制装置的检修
在检修液压控制装置之前，要按一般方法泄压。拆卸液压控制装置时，拔下电磁阀，取下O形环，用干净的制动液润滑电磁阀O形环，装用性能完好的电磁阀，用4~5Nm力矩交替拧紧固定螺栓，固定好电磁阀，插好接线插头。
5、ABS系统更换
ABS线束接头接触不良，线束腐蚀、断裂及外部屏蔽损坏等，都会导致防抱死制动系统无法正常工作，须对其进行更换。线束插头通常与线束一同更换，个别线束插头损坏时，可更换新插头，地线与屏蔽线要焊接牢田，线束插头是塑料的，一般只能与线束一同更换。线束插头必须插牢，以防接触不良，接头插接后，将卡销插好。
6、ABS系统的放气
ABS系统中如有空气，会严重干扰制动压力的调节，而使ABS系统功能丧失，工作不正常。尤其对ABS进行维修之后，要按“维修手册”规定进行放气。
7、液压元件泄漏检查
检查液压元件泄漏时，接通点火开关，直至液压泵停止运转，接着再等3min，使整个液压系统处于稳定状态。查看压力表，若5min内系统压力下降，表明液压系统有泄漏之处。再检查是液压元件本身泄漏，还是其外部系统泄漏，分别修复，必要时更换磨损部件或总成。
发动机故障
发动机在运转过程中有异味
解决：车辆使用一段时间后，一些橡胶密封件老化，机油就会从密封件中泄漏，滴在排气歧管上，随着排气歧管温度升高，机油在短时间内蒸发，就会发出油烧焦的气味。只需更换密封件即可。
当尾气发出异味时，其主要原因是混合气过浓，往往要考虑油路、排气管、消音器等出现故障，有时由于排气管和消音器的结合部位发生松动而漏气，综合症状是消音器周围发出“叭哩、叭哩”的异响。
离合器片瞬间打滑而发出的异味非常难闻，主要是离合器片负荷过大造成的。
发动机水温过高
解决：冷却水不足造成的发动机过热。此时记住千万不要立即打开防冻液壶盖。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩，等待冷却水水温下降。不得已要马上打开时，可用一张在水中浸泡过的大毛巾，盖在防冻液壶盖上，再试着慢慢打开壶盖。当蒸气冒出时，手迅速离开，等到蒸汽完全消散后，最后再将壶盖打开，将冷却水加入。
漏水也可能造成发动机过热。在防冻液壶上安装着许多细小的管子，有可能是胶管松动或者破损造成漏水。
紧急时可以用胶布缠上破损的管子，补足水后行驶。
节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度，就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。
发动机无法启动或者是发动机不运转及发动机运转但不工作
解决：可以通过听汽车喇叭的声音及点亮大灯的方法来做个初步判断。
现象1：如果喇叭声音嘶哑而发动机不运转，此时应该检查蓄电池。
当普通蓄电池极板露出来或是免维护蓄电池观察孔的颜色不是绿色时，就可以断定是蓄电池电力不足造成的发动机无法启动。遇上普通蓄电池电力不足时，补充蒸馏水，也可用纯净水应急。如果是免维护电池电力不足，只能用跨接的方法请其他车辆上的蓄电池帮忙了。此时一定要注意随车携带发动机的电缆线，在借用其他车辆蓄电池电量时，电池的正极连正极，负极连负极。注意被借方车辆发动机一定要先启动。
现象2：喇叭及点亮大灯都无异常，但汽车会发出“哞呀、哞呀”的声音。如果用钳子夹住接头，轻轻向左右转动一下，接头处发出“咕吱、咕吱”的移动声音，则可进一步断定为接头接触不良。此时可以选择用砂纸清理接头圆柱。当没有砂纸时，可以用钳子夹住左右轻轻转动来清理圆柱。
现象3：喇叭良好，而发动机不运转，可以考虑发动机是否通电。如果发动机本身出现故障，如电磁开关失效等，就必须采用拆下发动机，更换零部件的措施了。
小技巧：如果发动机也未卡死，可以考虑利用外力启动的方法，具体操作要点：将排挡杆推到次高挡(如4挡车型，用3挡)，左脚踏离合器踏板，右脚踩在油门踏板，松开制动，打开发动机开关。
自动变速器
自动变速器一旦有故障，应及时送厂检修，不可带故障运行，以免造成更大的损失。
维修汽车自动变速器使用的工具很多，一般有以下一些：内外六角扳手、套筒、扭力扳手、钳子、铳子、锉刀、丝锥、轴承、衬套、定位环钳、电动扳手、棘轮、千斤顶、安全支架、电动升降机、百分表、塞尺、万用表及故障检测仪等。
汽车自动变速器的常规检查项目有：自动变速器油的油面高度检查、油质检查、自动变速器油液泄漏情况检查、发动机节气门开启情况检查、选档手柄档位检查、自动变速器各控制开关工作情况检查、发动机怠速转速检查等。
故障诊断与检测程序：初步检查故障代码检查手动换档试验机械系统试验液压系统试验电控系统试验查对常见故障及原因分析与排除方法。
1、根据故障现象分析，进行故障现象确认。
2、如果是电控自动变速器，而且故障指示灯亮，首先进行自我诊断读取故障码，排除故障码所代表的故障。
3、进行自动变速器和发动机的常规检查，主要项目有：
a．检查油面高度和油质。
b．检查并调整加速踏板拉线和节气门位置传感器。
c．检查选档手柄连动杆系。
d．检查空档起动开关及档位开关。
e．检查发动机怠速。
f．检查轮胎气压及传动系其他相关部位。
4、进行失速试验，检查发动机和自动变速器内部机械技术状况。
5、手动换挡试验；确定故障是在电控部分还是在自动变速器内部。
6、进行时滞试验，检查日动变速器的离合器、制动器的磨损情况。
7、电子控制系统自我诊断和组件及线路检测。
8、油压测试，检查油泵、调压阀、调速器油压和油路压力。
9、进行道路试验，检查自动换档点、有无异常噪声、振动、打滑以及发动机的制动作用等。
10、综合各项测试结果，分析和判断故障原因和部位。
注意事项：
1、自动变速器发生故障，与发动机、电控系统和自动变速器有关，因此应确认故障在自动变速器内部后，方可对其进行拆卸检修。
2、举升或支撑车辆，若只需顶起汽车前端或后端，必须用三角木塞住车轮。
3、拆检电气元件，应先拆下蓄电池负极接线。拆下蓄电池负极接线后，可能导致音响系统、防盗系统等锁死，并可引起某些系统设定参数的消失，因而在断电前必须做好有关记录。
4、更换熔丝时，新熔丝必须具有相当的电流强度，不能用超过或低于规定电流值的熔丝；检查电气元件应使用量程合适的数字万用表，以免损坏零件。
5、分解自动变速器之前应对其外部进行彻底的清洗，以防脏物污染内部零件。因为即使是细小的杂物，也会引起自动变速器液压系统的故障。
6、拆卸自动变速器时，所有零件应按顺序放好，以利装复。特别是分解阀体总成时，其阀门应与弹簧放在一起。
7、对分解后的自动变速器各零件进行彻底清洗，各油道、油孔用压缩空气吹通，确保不被堵塞。建议用自动变速器油或煤油清洗零件。清洗后用风干的方式使其干燥。
8、总成装配前，仔细检查各零件与总成，发现损坏零件应更换。若总成
9、一次性零件不可重复使用，如开口销、密封元件等。
10、衬套因磨损需更换时，配套零件必须一同更换。
11、滚针轴承和座圈滚道磨损或损坏应予更换。
12、更换新的离合器、制动器摩擦片时，在装配前必须将其放人自动变速器油中浸泡至少15min。
13、所有密封圈、旋转件和滑动表面，在装配前都要涂抹自动变速器油。
14、可利用润滑脂(黄油)将小零件粘在相应的位置上，以便组装。
15、所有滚针轴承与座圈滚道都应有正确的位置和安装方向。
16、在密封垫或类似零件上不能用密封胶。
17、各零件、总成按拆卸的相反顺序进行装配；螺钉应按规定力矩拧紧。
18、所有拆装过程应尽量使用专用工具。
19、检查软管与电线端子，确保连接正确可靠。
高速振摆
一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障；检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验；检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。
转向沉重
转向沉重的原因较多，但通常有以下几点：
一、轮胎气压不足，尤其前轮气压不足，转向会比较吃力。
二、助力转向液不足，需添加助力转向液。
三、前轮定位不准，需进行四轮定位检测。
行驶时跑偏
检查跑偏，一般是在行驶时，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，看汽车是否走直线。如果不走直线，就是跑偏。
首先跑偏可能是因为左右轮胎气压不一致造成的，需给不足的轮胎充气。
其次可能是前轮定位不准。前轮外倾角、主销角或主销内角不等，前束太小或负前束都会造成跑偏，必须到专业维修站检测。
1.汽车性能异常
汽车性能异常就是汽车的动力性和经济性差，主要表现在汽车最高行驶速度明显低，汽车加速性能差；汽车燃油消耗量大和机油消耗量大。汽车乘坐舒适性差，汽车振动和噪声明显加大。汽车操纵稳定性差，汽车易跑偏，车头摆振；制动跑偏，制动距离长或无制动等。
2.汽车使用工况异常
汽车使用中突然出现某些不正常现象，应加以预防：行驶中发动机突然熄火；需要制动时汽车无制动；冬季汽车发动不起来；发动机熄火后发动不起来；行驶中转向突然失灵；更有甚者汽车爆胎和汽车自燃起火等。症状表现比较明显，发生原因比较复杂，主要是汽车内部有故障没有被注意，发展成突发性损坏。
3.汽车异常响声
汽车使用中，发生故障，往往最易以异常响声的形式表现出来。正常情况下驾驶员和乘坐者都可以听到。有经验者可以根据异响发生的部位和声音的不同频率和音色判断汽车故障，一般响声比较沉闷并且伴有较强烈的抖振时故障比较严重，应停车、降低发动机转速或关闭发动机来查找，有些声音是某些部位发生了故障，不影响汽车使用，一时查不出来，可将汽车驶回基地或就近驶入汽车维修部门请有经验的人员查找。
4.汽车异味
汽车行驶中最忌发生异味，人的嗅觉是很灵敏的，有异味都会嗅到。有异味首先要判断是汽车异味还是周围环境异味。汽车异味主要有制动器和离合器上的非金属摩擦材料发出的焦臭味；蓄电池电解液的特殊臭味；汽车电气系统和导线烧毁的焦糊味。在某些时候能够嗅到漏机油的烧焦味和不正常的汽油味，都必须予以充分注意。
5.汽车过热
汽车过热表现为汽车各部的温度超出了正常使用温度范围。发动机过热，以散热器开锅表现最为明显；变速器过热、后桥壳过热和制动器过热等都可以用手试或用水试法表现出来，汽车过热要做进一步检查才能发现故障根源，如确系长时间高负荷所致，一般不影响使用。如系内部机构故障，应及时诊断和排除。
6.排气烟色异常
发动机排气烟色是发动机工作的外观表现。发动机燃烧正常有一定的排气烟色，发动机工作不正常时排气烟色发生变化。发动机烧机油排气呈蓝色，表明发动机需进行维修；发动机燃烧不完全排气呈黑色，应更换燃油或调整点火正时；发动机排气呈白色，表示燃油中或气缸中有水，应检查燃油或检查发动机。
7.汽车渗漏
汽车渗漏表现为燃油渗漏、机油渗漏、冷却液渗漏、制动液渗漏、转向机油渗漏、润滑油渗漏和制冷剂渗漏等，以及电气系统漏蓄电池液和电气系统漏电等。汽车渗漏极易引起汽车过热和机构损坏。如漏转向机油容易引起汽车转向失灵；漏制动液容易引起制动失灵等。
8.汽车外观失常
汽车停放于平坦场地上时，检查外观有时会发现汽车纵向偏斜或横向歪斜，表现为外观失常。应注意检查汽车轮胎气压、车架和悬架损坏、车身损坏等不正常现象。汽车外观失常可能影响到汽车使用。例如汽车重心偏移、振动严重、转向不稳定和汽车跑偏等。
9.汽车驾驶异常
汽车驾驶异常表现为汽车不能按驾驶员的意愿进行加速行驶、进行转向和制动，可以觉察到汽车操纵机构和执行机构故障，除对油门踏板、制动踏板、离合器踏板和转向盘及其传动机构进行检查和调整外，还应对汽车进行全面检查。找出故障，维修正常，才能使用。
汽车的常见故障
答：一汽车常见故障发动机无法启动 常见原因1电路故障或电瓶没电2点火线圈或火花塞故障3油路故障，油泵损坏，油箱无油解决方法如果是电瓶没电，则可使用搭电线或应急电源进行点火，再则，可能是电路油路故障。常见故障有工况突变声音异常气味异常排烟异常温度异常外观异常燃油和润滑油消耗异常泄漏在使用中经常遇到常见...
汽车常见10大故障和处理方法
答：“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障。“油进了水”是发动机机体本身出了毛病,而“水进了油”则多是发动机配件引起的,其故障性质不一样。 解决:应及时到修理厂进行更换修理。 3、汽车加速时机油压力指示灯会点亮 原因分析:机油灯点亮有实与虚两种情况。所谓实,就是机油压力确实低,低到指示灯发出...
汽车常见故障大全,解决办法全在这了
答：1、机油压力传感器出现故障；2、未及时保养或者机油管路、油底壳漏油导致机油过少导致；3、机油泵和机油限压阀工作不良，导致机油压力不足；发动机机油指示灯亮，代表发动机内部严重缺乏机油。在发动机内，曲轴驱动机油泵，机油泵将机油泵出，机油在压力作用下，在发动机内部沿着设置好的通路运转循环。如果机...
汽车常见的故障有哪些?汽车出现这5个故障千万不能开
答：故障一：油壶红灯亮起 油壶红灯亮起是因为发动机机油或者变速箱油有缺少的情况发生了。如果是缺少机油我们只要自行添加机油就可以了。如果车辆遭受过撞击，那就有可能是发动机机油和变速箱油漏了或油路损坏，这时就不要添加机油了，最好停车检查等待救援。故障二：汽车制动灯和水温灯亮起 汽车制动灯，说明...
汽车常见的小毛病与大问题
答：轮胎的故障,在开始的时候也是小问题,非常不容易发现。除非你蹲下来仔细检查。几方面来看,首先,轮胎的胎纹磨损线是不是太浅了。其次,胎压是不是正常,第三,轮胎是不是有细微的鼓包!如果有这些情况发生的话,都是非常危险的。 大灯进水 大灯进水最直接的表现就是在夜间开灯的时候,灯罩上边有一层雾气!一般来说,在...
常见汽车小故障
答：应对:这是由于玻璃升降轨道中进入了沙尘,使玻璃与沟槽之间的摩擦阻力变大,进而产生了这种“假故障”。需要及时清洁玻璃升降轨道。 以上都是车主在开车中 常遇到的“不是故障的故障” 请大家想想是不是这样的 还有什么开车时常见的“小毛病” 抢首赞 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是? 评论 分享 复制链接...
汽车常见的四大故障
答：俗话说买车容易养车难,很多车主养车过程中都走了不少弯路,交了很多智商税。有些车主保养汽车的时候过度在意,汽车出现任何异常现象车主都很紧张,想赶紧把这些毛病修好。其实汽车上出现一些小问题是正常现象,不但不用修,还应该感到庆幸。 第一,车辆熄火后车灯还没有熄灭。很多车主都遇到过这个现象,车辆明明已经熄火,可...
汽车维修中六个常见故障
答：汽车维修中六个常见故障 01/汽车油表不准 关于油表指针的下降速度率不相同这一现象,有可能是设计上的问题,有些车型的油表本身就不是依照线性方式设计的,前半程慢、后半程快这一现象应该是比较正常的。油表指针为不稳定,可能是油表的油位传感器有问题。如果确认加满了油以后,没表指针没有到顶,应该是油表的显示...
汽车的常见故障有哪些?
答：有关汽车的常见故障 ABS系统故障:汽车防抱死制动系统即ABS,该装置是当遇到情况汽车制动时,根据车轮转速,自动调整制动管内的压力大小,使车轮总是处于边抱死边滚动的滑移状态,尤其紧急制动,它将断续制动,即制动――松开――制动,以避免危险。[1]防抱死制动装置,以每秒6~10次的频率进行制动―松开―制动的脉式制动,用...
汽车常见故障和快速解决办法
答：作为司机,我们经常会遇到各种各样的汽车故障。当遇到这些问题时,一些简单的解决办法可以帮助我们避免在路上停留太长时间,尤其是在长途旅行中。今天,我将与大家分享一些常见的汽车故障和快速解决方法,让你的驾驶更加顺畅。 轮胎漏气 当你发现车轮的气压不足或者轮胎漏气时,首先需要检查胎压是否达到了标准。如果轮胎不漏气...
