国产汽车做不好的原因都有哪些？ 有些人认为国产汽车不好，这是为什么呢？
我国汽车产业相对于欧美国家来说起步比较晚，建国以后才开始筹划自己的汽车产业，一直到1953年第一汽车制造厂才破土动工，这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂，那个时候只生产大型农用汽车，对于轿车领域来说我们国家还是空白的，没有技术、没有人才更没有配套设施和零配件生产厂家，我们能够从那样的环境走过来可见我们老一辈汽车人付出了多大的心血与汗水。
国产汽车发展至今其实在很多方面已经不比外资汽车差了，而且也发展了很多国产汽车品牌有红旗系列、吉利系列、比亚迪系列、奇瑞系列、长城系列等很多优秀的国产汽车品牌，特别是以红旗系列和比亚迪系列都是国产汽车的领头羊，有这么多优秀的国产汽车可是为什么销量一直上不去一直被说汽车质量问题呢？究其原因我认为有两点。
第一、人们的惯性思维。欧美和日系、德系汽车先入为主的观念已经深入人心，一想到汽车大家就从心里面认为日系和欧美汽车才是好车的代表而国产车就被贴上质量差这种不平等的标签，满脑子里全都是质疑和不确定，而对于质量方面存在的问题其实每个车系都有，比如德国车大部分都存在漏机油和车辆异响这种现象，还有西安奔驰4S店维权女研究生因为汽车还没开出店就存在漏机油这么儿戏的故障，这种事情比比皆是，可是我们国人却视而不见，反之我们国产车却很少出现这样的故障，这就是我们没有正确认识国产汽车不看好国产的原因。
第二、国产汽车设计没有形成自己的风格。很多国产汽车都是喜欢跟风而不去设计自己的特点，比如外形模仿欧美豪车、配置模仿日系车、地盘模仿德系车这样出来的车就是四不像，虽然质量上没有大的缺陷可是没有自己的特色，这样让人觉得不那么好，从心里就不看好国产车了。
我国汽车产业相对于欧美国家来说起步比较晚，建国以后才开始筹划自己的汽车产业，一直到1953年第一汽车制造厂才破土动工，这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂，那个时候只生产大型农用汽车，对于轿车领域来说我们国家还是空白的，没有技术、没有人才更没有配套设施和零配件生产厂家，我们能够从那样的环境走过来可见我们老一辈汽车人付出了多大的心血与汗水。
国产汽车发展至今其实在很多方面已经不比外资汽车差了，而且也发展了很多国产汽车品牌有红旗系列、吉利系列、比亚迪系列、奇瑞系列、长城系列等很多优秀的国产汽车品牌，特别是以红旗系列和比亚迪系列都是国产汽车的领头羊，有这么多优秀的国产汽车可是为什么销量一直上不去一直被说汽车质量问题呢？究其原因我认为有两点。
第一、人们的惯性思维。欧美和日系、德系汽车先入为主的观念已经深入人心，一想到汽车大家就从心里面认为日系和欧美汽车才是好车的代表而国产车就被贴上质量差这种不平等的标签，满脑子里全都是质疑和不确定，而对于质量方面存在的问题其实每个车系都有，比如德国车大部分都存在漏机油和车辆异响这种现象，还有西安奔驰4S店维权女研究生因为汽车还没开出店就存在漏机油这么儿戏的故障，这种事情比比皆是，可是我们国人却视而不见，反之我们国产车却很少出现这样的故障，这就是我们没有正确认识国产汽车不看好国产的原因。
第二、国产汽车设计没有形成自己的风格。很多国产汽车都是喜欢跟风而不去设计自己的特点，比如外形模仿欧美豪车、配置模仿日系车、地盘模仿德系车这样出来的车就是四不像，虽然质量上没有大的缺陷可是没有自己的特色，这样让人觉得不那么好，从心里就不看好国产车了。
1、我国工业基础差，国产汽车制造起步晚，制造能力薄弱，掌握的核心技术少，重要部件仍然依赖国外的工程技术及援助。很多国产车的底盘是直接购买的外国淘汰货，发动机技术都比较落后。
2、急功近利，很多自主车企热衷于搞逆向开发，不思研发创新（也无力开发创新），只能以赚钱为目标，因此而导致技术停步不前。
3、整体装配工艺不过关，即使采购了国际知名的零部件，但在组装水平，材料配套，系统整合和整车漆面方面依旧令人失望，并且缺乏最终开发和测试。
4、整车设计时间比较短，缺乏成熟的考虑和验证。据统计，中国车企的一台新车研发只需要24个月，这就比一个国际车企的正常研发要短很多。
5、卖得好/好看的中国品牌汽车大多数都是由外国设计人员主导设计的，本土设计力量严重匮乏。
6、汽车人才匮乏，中国不仅缺少德国那样的工程传统，也不具备日本那样的精益管理能力，也缺乏一整套汽车人才的培养体系。
目前国产存在的毛病就是技术和生产工艺和质量上存在一定差距，这些差距既有时间的原因，也有研发资金支撑缺乏的原因。但国产车也不是一无是处，多么的不堪。国产车能够结合本国实际，性价比高，这也是人们购车养车必然要考虑的问题。
虽然最近几年国产车发展的速度很快，实力也越来越强，但是与合资车相比依旧有着很大的差距。
一、落后的材料科学
想要生产出优秀的发动机，需要用同样优秀的原材料及其制造技术才行。就以发动机缸体为例，不管是铸铁发动机还是铸铝发动机，最起码需要你的钢材和铝材的性能指标优秀，还需要足够强的铸造技术才能制造出发动机的造型。 而且发动机还需要润滑油、冷却液、各种管线等等配套产品帮助才能正常运转。
二、漏洞百出的设计
中国汽车工业刚起步的时候，自主品牌的引擎都需要购买才能获得，纯采购的方式持续了很长的一段时间。不堪被其他车企卡住延后的自主品牌，开始逆向日系引擎。但这也同样带来了巨大的负面效应，那就是缺乏创新精神，而创新和研发是车企成长的核心根本。想必大家都看过保时捷老总在众泰站台摇头的这张照片，抄袭确实给众泰在前期的生长过程当中取得了非常大的好处，但同样也卡死了众泰的创新与研发。
三、生产线落后
很多国产汽车在冲压焊接阶段这些工作都是由工人手工完成的。应该是为了节省成本。
反观合资车，各个部门各司其职，车间里拼接和焊接工作大多都是由机器完成的。机器的精密度比人更高，而且工作起来速度也更快，效率也高出了不少。
四、 合资政策引来弊端。
中国的汽车产业为什么执行合资政策呢？为了引进技术，但看看引进了吗？没有，合资以后的中国汽车公司都不思进取，都靠外资给的那点微博的利润苟延残喘，彻底丧失了研发意志，就是单从中国汽车产业发展的轨迹来看，也必须彻底终结合资政策，之所以造成这种情况是合资政策本身造成的，跟有问题的国企制度一结合问题就更是一发不可收拾。
五、不注重设计。
西方企业把设计看成是汽车制造最重要的一环最起码是之一，花费大量精力和金钱在设计上，直至反复修改，技术是基础，除去技术外就是汽车工业设计了。这东西就像电子产品，设计的好不好看，直接决定能不能卖的出去，当然舒适也是很重要的方面。中国企业里设计肯定没有把他放在最重要的一环上，这实际反应了一个观念问题，中国企业长期以来只侧重于造物，不重视美观，必须改变。
国产汽车不是做不好，是国产汽车发展的基础太慢了，他们没有完整的工业，没有完整的模板，都是一些盒子设计，几年国产车的突飞猛进，还是可以的，还有一个就是过山车的价格优势非常明显，所以这几年国产车卖的还是可以。
做不好就是外观设计相对简单一点，国产车的外观，卖不好的原因就是设计上永远就是抄袭，外观和那些国际品牌一比，就是像是抄袭的山寨货。所以导致一些人没有了设计的灵感就做不好。
做工需要进步，汽车的外观和内饰有一个比较的反差，咱们国产车外观设计可以抄袭，但是内饰做工商就会有多少欠缺，所以所以国产做不好的原因，还有这一点。
还有一些三大硬件技术和国外车企有一定的差距。汽车三大件是买车时不可忽略的，国产车虽然经过了这几年的发展，基本上趋于成熟，但某些部件上还有些差距，但细节上还有一些进入国内市场比较早的合资车品牌在那技术比较成熟，消费者也容易接受。
国产汽车的优势就是配置比较丰富，价格比较便宜，所以这是国产车的两大卖点，也不能说国产汽车做不好。只是起步晚。
为什么都说国产车不好那方面不好~
经过了这么多年的发展，我觉得国产车还是有一些问题的，第一个要讲的就是发动机的问题，其实很多国产车的发动机到现今为止依然使用来自东安三菱的4A91发动机，这台发动机可谓是给我们的国产车立下了汗马功劳。虽然说现在有很多自主品牌的车型，比如说吉利或者是长城，研发出了属于自己自主设计的发动机，但是拆开内部结构你依然还是能够发现三菱发动机的影子。虽然说如今国产的发动机相比于合资品牌发动机的噪音和震动震动并没有太大的区别，但是国产发动机的油耗的表现就差太远了，比如说吉利的那一台1.8t的涡轮增压发动机，很多网友都说它的市区油耗可以轻松的达到15升左右，这对于合资发动机来说是很难以忍受的，一般来说2.0t的发动机，即使是比较高性能版本的宝马520的2.0t发动机，它的油耗基本上也都可以维持在10升左右，这也显示出了国产发动机和合资品牌发动机的差别。
国产车还有一个比较大的问题就是变速箱，一般来说国产车的变速箱采用双离合的变速箱，因为相对来说双离合变速箱的研制难度是要比AT变速箱要低很多了，虽然说国内也有AT变速箱，但是国内的AT变速箱它的换挡反应速度还有换挡的流畅性，是远远比不上国际主流的AT变速箱的。而且在动力的连接效率上，国产的变速箱也要差一些，比如说奇瑞的那台CVT变速箱，虽然采用了CVT变速箱，但是艾瑞泽5的那一台CVT变速箱的匹配，我觉得做得不是特别好，它的油耗可以轻松的达到百公里8升左右，在合资品牌里面，搭载CVT变速箱的车型一般的油耗基本上都可以维持在6升。
国产车的底盘质感相比合资车我觉得还是有比较大的差距的，在很多合资车里面即使不放置吸音棉或者是隔音棉的材料它的行驶噪音表现依然是要比那些堆砌了很多隔音材料的国产车要好一些。特别是在经过一些起伏比较大的路面，或者是一些非铺装路面的时候，这种感受是十分明显的。
因为国产汽车品牌的起步时间要比绝大多数的合资汽车以及进口汽车的起步时间要短很多，无论是从品牌的知名度来说还是从造车技术的沉淀来说，国产汽车在很长一段时间都是不如合资汽车以及进口汽车的。所以在很长的一段时间当中，我国的汽车市场份额主要是由合资汽车和进口汽车所占领，以至于人们对合资汽车以及进口汽车的接触以及认知要更加多一点，自然而然就有很多人认为国产汽车并不好。
首先在造车技术上面，由于我国的国产汽车发展的时间比较短，所以在很多技术方面并不成熟，有一部分的技术方面是不如合资汽车以及进口汽车的。但是我国自2010年以来，我国的国产汽车发展得非常迅速，我国的造船技术在这段时间有一个质的飞跃，甚至在某些方面的技术是超过其他的合资汽车和进口汽车的。但是仍然有一部分人觉得我想去就并不好，是因为他们一直保留着对国产汽车最初的刻板印象，而且他们并没有实际体验过国产汽车，所以他们不知道国产汽车已经不是以前的样子了，现在的国产汽车已经变得非常的优秀了。
还有一个重要的原因就是品牌文化的问题，由于我国国产汽车发展的时间比较短，所以在品牌知名度上是远远低于合资汽车的。有很多合资汽车在我国的汽车市场已经风行了几十年了，以至于我国绝大多数人对合资汽车都非常的知晓，然而对国产汽车却了解的非常少。以至于，即使国产汽车的技术发展变得非常好了，但是还有很多人在购车的时候依然会毫不犹豫地去选择合资汽车以及进口汽车。所以一直以来都有一部分人觉得国产汽车并不好。
我国的国产汽车发展非常的迅速，我相信国产汽车在以后能够开辟出一片新天地，让全国的用户都相信国产汽车的实力。
都说国产车质量差,那具体体现在哪些方面呢?
答：国产车开个1到2年还是可以的。个人总结一下国产车存在的问题，纯国产发动机噪音比合资车要大一些，有些品牌简配也比较严重，连发动机仓都没有隔音棉。我认为国产车这两年做得更好了，况且几年前的车我现在开着也没问题出现过呢。当然我也开过不少其它合资品牌对比来说差别不大，同级别中国产车价优...
汽车常见的故障有哪些
答：5、汽车过热 汽车过热表现为汽车各部的温度超出了正常使用温度范围。发动机过热，以散热器开锅表现最为明显；变速器过热、后桥壳过热和制动器过热等都可以用手试或用水试法表现出来，汽车过热要做进一步检查才能发现故障根源，如确系长时间高负荷所致，一般不影响使用。如系内部机构故障，应及时诊断和排除。
法系车都有哪些品牌,法系车为什么销量不好
答：1、法国作为欧洲第二大汽车工业国，有雪铁龙、标致、DS、雷诺为代表的四大汽车品牌。法系车的设计往往都充满着浪漫主义的情怀，从外观到内饰，再到底盘悬挂，无一不体现出法国工程师们天马行空的创造力，他们不拘一格的设计理念，往往会给尊贵的法系车主带来出乎意料的惊喜体验，也让法系车在世界汽车工业...
汽车故障产生的原因有哪些?
答：汽车故障形成原因 本身存在着易损零件：汽车设计时，因各种因素各种功能要求不同，各零件有不同寿命，如汽车上运动的在恶劣环境下工作的零部件就为易损件，如发动机轴承、火花塞等。零件本身质量差异：汽车和汽车零件是大批量和由不同厂家生产的，不可避免地存在质量差异。原厂配件使用中会出现问题，协作...
汽车产生故障的原因主要有哪些 ?
答：故障原因：油壶红灯亮起，如果不是传感器故障，一般都是发动机缺少机油，在缺少机油情况下继续行驶，很可能造成活塞敲碎缸体，车子会突然熄火，不但很危险，接下来的维修成本也很高啊。停车检查：1、有些车子是烧机油的，车主们应该很有经验，可以自行添加匹配的机油。在空旷的郊外没有其他车辆帮助，又不得...
奇瑞汽车是怎么了,三大件一点也不差,为何感觉就是卖不过其它品牌?
答：奇瑞 汽车 销量不够理想的原因有三点 提到奇瑞 汽车 能联想到的关键词应当为“叫好不叫座”,论技术水平可以说现在的奇瑞并不算差,虽然没有吹嘘的那么神但也算中等水平,但为何面对长安、长城、吉利和新能源阵营的领军品牌比亚迪,在两大阵营中都不能实现超越呢? 这是奇瑞 汽车 的三个大问题,目前最大的问题是第...
汽车常见的6大故障有哪些问题?
答：故障原因：多是由于发动机内部故障，烧机油了。要不是汽缸内壁有划伤，就是活塞密封不良或气门处严重磨损。对车龄较老的车辆要经常检查缸体、活塞等部件的密封性，发现有蓝烟排出时及时到维修站修理，以防更大损失，机油添加要适量，过多、过少都不可取。（车辆排气冒黑烟）当排气管排出黑色烟气时，一般...
同是国产车,为何吉利越做越好,力帆却越做越差?
答：这也成为力帆汽车衰落的核心问题。那么如果将来吉利的车交给力帆工厂生产，质量能保证吗？在汽车质量问题上，我们首先要了解吉利汽车和力帆汽车的关系。事实上，在吉利科技集团收购力帆的问题上，与吉利汽车没有太大关系，只有吉利汽车的子公司吉利科技集团参与控股，所以吉利自有汽车的工厂和渠道不会有很大变化...
启辰的车辆发动机是日产的发动机,而且便宜配置高,销量为何不行?
答：所以想要有更好的销量就必须要去发展自己的核心技术，要学会创新。3、三大件竞争力 这个品牌类型的汽车这些年来销售量不好的原因还有一种，那就是自己的品牌没有在三大件方面有太大的进步，而这三大件就是我们所说的发动机、变速箱、汽车底盘，要知道这些年随着国产汽车不断的崛起，很多品牌商都拥有了...
国产汽车开久了总出问题,和国外车相比它性能差在哪?
答：所以很多时候厂商为了控制好造车的成本，都是会在汽车的一些部件上做一些改变的，就比如说有些进口的部件会换成国内生产的部件。第一点在早年的时候，国产车的质量其实真的并没有那么好，毕竟在早年的时候，国产车的发展不太好，而它的装配的工艺以及制造的水平都是很一般的，可以说就是用那种四个...
