【车主点评:人生中的第一辆车也是梦的起点 焕驰】 【车主点评:起亚焕驰 提车两个月的用车体验】

作者&投稿:米威 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
#选车理由 最近几个月才刚拿到驾驶证,于是我父母就张罗着给我买一辆代步用的车子,因为是父母全款出资帮我购车,所以我就尽量挑便宜一点的。正巧在4S店看到了这款起亚的焕驰,我在驾校学车的时候,驾校的教练车就是起亚的K2,所以我对这辆车还是蛮有好感的。正巧他的价格也是非常便宜,才5万多出头的裸车价还是合资品牌,我觉得非常的不错,在试驾的时候他的感觉给我还不错,所以就没有犹豫将它定了下来。
#最满意 最满意的当然就是这辆车子的油耗了,1.4的排量,再加上它还是手动挡的,油耗是非常的低,平均百公里才6个点,能在以后节省非常多的开支。外观设计也是挺好看的,车身挺小巧的,整体的设计也是很年轻时尚,看着很舒服。
#最不满意 这辆车的配置有些低,但是考虑到它是合资品牌,而且才5万出头的裸车价,这个低配置情有可原。后排的话会有一些小,特别是它的纵向空间身材高大的人坐进去会很压抑,而且后来最多坐两个人坐三个就很拥挤。
#空间 车子的乘坐空间有些小,不过考虑到它是三厢车,而且车长才不过4米3还是能接受,就是后排的乘坐空间太狭窄了,身材高大的人坐进去会很难受。后备箱倒是挺大的,可惜我平时根本就放不了几个东西。
#外观 车子的外观还是非常有运动气息的,整体看着很年轻时尚,我觉得很适合我这样的年轻人,而且车身小巧玲珑的,也觉得很非常好操控。
#内饰 车子的内饰方面就比较一般了,毕竟考虑到它的价格,内饰方面没什么东西也是可以接受的,但是他那塑料的方向盘真的是手感非常的差。中控的造型也还可以吧,虽然谈不上简洁,但是在使用的时候并没有碰到那么麻烦。
#动力 对于动力我并没有什么追求,1.4排量的自然吸气式发动机完全足够使用了。他们说起步会有些肉,但我没有这种感觉,可能是因为我是新手吧,体会不出来。
#操控 车子的操控还是非常轻松的,车车身小巧,在开起来的时候感觉非常的舒服,在转向的时候并没有什么难度,而且手动挡的车子开起来还是挺有感觉的,我非常喜欢换挡的那种操作感。
#舒适性 车子的舒适性只能说一般吧,隔音做的并不是特别出色,而且底盘的调教也是有点差,但是这些对于我来说都可以接受,毕竟是低价买的代步车嘛,别那么多要求。
#油耗 车子的油耗是真的低,平均百公里才6个点出头,用来代步是在经济实惠不过了,对于我这样工作还不稳定的年轻人来说非常的不错,每个月并不会增加太多的开支。

【车主点评:我的第一辆练手车焕驰】~

#选车理由 其实就是想买一辆日常代步的练手车,因为刚出来工作没多久,所以价格也不能太贵,考虑到日后天天都要开,所以油耗这一块也是我比较注重的。看来看去觉得焕驰的这一款最实在,我的要求它通通都打到了,外观也还行,虽然不能跟几十万车比,但是有车出门就方便了。以后有条件的话,肯定是要换的。
#最满意 最满意的话,应该就是这辆车子的价格,非常实惠,完美的解决了我出行的问题,再也不用费时费力的挤公交了,哈哈
#最不满意 新车的味道比较大,而且如果路况不好的话,车里的余震还是很明显的。
#空间 因为平时就是我一个人用,所以空间可以说错错有余了。有时候下班回家会顺带下,三个人完全够坐。
#外观 外观造型,我觉得可以给满分,虽然没有特别出彩的地方,但是白色大气耐看,看久了应该也不会过时。
#内饰 价格摆在这里,好像也不能有太高的要求,简洁实用,不过塑料用的还是挺多的,新车有一股味道。
#动力 这是我的第一辆车,技术也没太好,所以对动力这块要求不会特别高,跟我通勤就可以了。
#操控 这个车子还是比较好上手,按向盘非常轻盈,指向也很准,在市区的话,我都可以穿梭自如,小巷子也可以倒进去,路边的小停车位也蛮好放置。
#舒适性 这个价位的舒适性肯定不能跟几十万的来比,反正我就是用来市区上下班代步,路况好感觉还可以吧,减震有点硬,隔音一般,跑快了的话,噪音还是很明显的。
#油耗 六点多的油耗用起来,很满意,养起来没有什么压力。

#选车理由 因为也马上快30岁了。还没有一台属于自己的车。有点说不过去的感觉。于是就把买车提上了日程。由于预算不是很多。看了很多款车,最后选择了这款起亚焕驰。现在性价比还是很高的。#最满意 最满意的就是这款车子外观。外观设计的比较有特点,自己也是比较看重外观的独特性。算是一个比较有自己特色的一辆车。#最不满意 不满意的地方就是隔音的效果有一点差。跑高速的时候噪音还是有一些明显的。#空间 空间还是完全够用的。我身高180,体重150,坐在车内基本没有拥挤的感觉。头部空间和腿部空间还不错。车内的储物空间也还好,后备箱完全的够用。#外观 外观简洁有气质。感觉男孩子和女孩子开都可以。因为整体的设计就是比较优雅时尚的。非常的适合年轻人。款式很新颖。#内饰 方向盘的材质摸起来不错。手感也特别的好。整体的内饰还是会有一些塑料感。但是毕竟价位在这儿。做工也不错。还是比较满意的。#动力 其实我感觉空调有的时候对于动力多少还是会有一些影响的。所以我一般空调风不会调太高,动力我感觉还是挺好的。日常使用足够了。#操控 操控还是比较舒服的。转向精准。基本没有虚位。灵活性很不错。开起来比较舒适。在市区里穿梭毫无压力。#舒适性 整体的舒适度还是非常不错的。座椅非常的柔软。家人都说做起来很舒服。我最喜欢后排的座椅。真的很不错。就是隔音的效果比较一般,不过在市区里基本没什么问题。#油耗 油耗我可是相当满意的。基本都是在市区里开。平均油耗七载二,我觉得已经很不错了。

【车主点评:人生的第一辆车,大众凌渡给我成就感】
答:选车理由 毕业,工作,考驾照,终于拿到了我人生的第一辆车,一路走来真的很不容易,大众是老品牌,咨询了不少朋友,口碑反应都还是很不错的,价格也比较适合我。最满意 最满意的当然就是车子的外观和动力啦,真的非常的棒。自己选的车子,哪哪都是好的。最不满意 大众的车子还是不错的,就是感觉...

【车主点评:喜提啦!我人生的第一辆车子】
答:身边的人都买车了,自己也一直想买辆属于自己的车子,但是自己手上的资金有限,没办法买太好的车子,看了很多价位差不多的车子,车子很多,选择的机会也就多了,当我试驾的时候一进车内就被车子的空间也吸引了,试驾了这么多车子,只有这款车内的空间最满意,而且在价位上也是在我的能力之中,喜提...

【车主点评:人生中的第一辆车是个小帅哥吉利远景X6】
答:动力 车子的动力也是挺不错的,1.4t的动力对于我来说刚刚好,既能满足我日常出行的需求,然后也能满足省油的要求,对我来说是个刚刚好的动力非常不错。操控 这是传统起来手感也是非常的不错的,看起来手感很好,因为是自己的第1辆车,所以也没开过太多好的车,也没办法对比,至少我觉得还是不错的...

【车主点评:我的小蓝鲸。人生中的第一辆车福克斯。】
答:空间 个人对空间的要求不是很高。但是他的一些空间还是很大的。虽然是两厢车,我一米七八的个子。我坐在后排。腿部和前排座椅还有一拳多的距离。头部还有半拳距离。说句实话,这在两厢车里面空间还算真的很大的啦。前排就更不用说一点压迫感都没有。外观 买福克斯就是看中了他的颜值。特别是它的前脸...

【车主点评:我的人生第一辆车——大白致炫!】
答:选车理由 对车子的预算我就准备十万以内的,当然还 得看过眼去,人生中的第一辆座驾,虽然是以练手为主,但总体也要看的过去啊,我看朋友有提过这款致炫的,丰田车子的囗碑一直不错,有质量保证才不能让我天天为小毛病担心啊。最满意 最满意的就是致炫的外观和价格了,颜色很吸引我,我要求不...

【车主点评:人生中的第一辆车,传祺GS4】
答:最满意 这辆车观察了很久了,看中他的外观和内饰,外观大方运动,座椅也比较运动风,内饰十分美观,双12.3寸全液晶显示太酷了,比第一代的Gs4有了很大的提升,这车还没上市的时候就有头条新闻爆料新一代GS4要上市了,自从19年11月上市以来,我就一直关注它,车身的光影雕塑,前脸的凌云翼3.0设计,...

【车主点评:人生的第一辆车,奥迪A4L】
答:选车理由 买车主要是想买来平时上下班代步用的,后来朋友给我推荐了这款车,第一眼看到这款车就有一种一见钟情的感觉,非常喜欢,而且这款车的各方面的配置都非常的不错,性价比也非常的搞,就选择了这款车 最满意 最满意的地方就是这款车的帅气的外观了,感觉这款车的外观颜值非常的高,车身...

【车主点评:低矮的车身,华丽的腰线,走路人生中的第一辆车果断选择...
答:最满意 低矮的车身,华丽的腰线,走路上你会发现你比别的大部分家用车坐姿矮,有跑车的感觉 最不满意 一二档的时候有小小的顿挫,但是不明显 空间 后排对比了思域和领克,凌渡算最矮的,1米8的我前排调最低还剩一拳头半,后排小,对于我还剩一拳空间,后排地板中间隆起,中间适合小朋友,两边适合一米...

【车主点评:人生中的第一辆车——凯迪拉克XT4】
答:最满意 最满意的就是外观了,外观非常的霸气有派头,一双大灯更是吸睛神器,尾灯也是相当的销魂,非常符合年轻人的审美观。最不满意 凯迪拉克XT4作为美系车,让人不得不提的就是油耗方面,虽然加了可变缸技术,但是感觉油耗还是会有点偏高。选车理由 选择这款车的最主要的原因就是因为他的外观漂亮,...

【车主点评:人生的第一辆车 风光s560用车感受】
答:操控 操控简单,当初就考的自动挡车票,自动挡我觉得开着简单明了,非常好开,方向盘精准,方向盘比较轻,使用起来非常方便,回正的力度刚好!刹车灵敏,倒车辅助影像非常清晰,对于我一个新手司机来讲真是方便多了!舒适性 这款车的座椅舒适度很还不错,座椅皮质包裹,软硬适中,主驾驶和副驾驶加上第...