说明DK－1制动机系统中紧急放风阀在充气位时的作用原理。
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火车车门的宽度是多少?
答：火车车门的宽度是一米宽。传统的列车，动力来自于机车，通过机车牵引车列运行，机车自重很大，牵引启动需要很大的摩擦力，也比较耗费燃油和电力，整列列车运行和制动控制都在机车上，制动系统通过机车风缸和分布在各车厢的风缸用管道连接。制动时采用电空统一驱动风缸活塞放风迫使刹车盘或者闸瓦产生气动压力...
要使火车静止应该怎么做
答：1、由机车司机放风制动 司机控制台上 有两个负责制动的操纵杆 一个负责整列放风 一个负责机车放风 用于整列停车 调速 等等 瞬间将整列制动操纵杆开至最大 就会出现非常制动的效果 2、 由铁路工作人员防风制动 这个情况很少出现 用于紧急情况 （多数出现于违章作业） 车辆在运行中 打开制动...
jz_7制动机小闸制动另一端小闸后方排风口漏风
答：主要由空气压缩机、总风缸、自动制动阀（简称自阀）、单独制动阀（简称单阀）、中继阀、分配阀（主阀、副阀、紧急放风阀）、作用阀、变向阀、无动力回送装置、远心集尘器、油水分离器、风表、制动软管等组成，其主要任务是使列车调速、进站停车和遇有紧急情况下在短距离内停车。1.使用自阀操纵两端...
需要一篇铁路车辆专业的论文 题目如下 任选一个就行
答：C. 紧急制动灵敏度差 产生原因: （1） 紧急阀上盖漏泄或紧急活塞漏泄；（2） 紧急活塞杆中的限孔Ⅲ（Φ2.3）过大，使紧急活塞两侧难以形成必要的动作压差，因而无法下移推动先导阀顶杆；（3） 安定弹簧过硬。紧急活塞两侧的动作压力虽然形成，但因安定弹簧过硬，紧急活塞不易下移；（4） 先导阀...
阀门专业英语!BALL VALVE A216 Gr.WCB/304+PTFE ANSI 150# RF FULL B...
答：automatic reducing valve 自动减压阀(高速制动机)automatic regulating valve 自动调节阀automatic spring loaded valve 自动弹簧阀automatic supplementary air valve 自动补充(空)气阀automatic unloading valve 自动卸载阀automatic valve 自动阀automatic water level valve 自动水准阀automatically operated valve 自动操作阀...
急求铁道工程论文 急急急!!!
答：图1 铁路供电系统图�(3) 供电可靠性要求高。铁路供电系统虽然电压等级低,接线方式简单,但对供电可靠性的要求却很高,从理论而言,其负荷(自动闭塞信号)的供电中断时间不能超过150�ms,否则,将会导致所有供电区间的自动闭塞信号灯变为红灯,影响铁路的正常运输。� 由于上述供电的重要性,在应用配电自动化技术之前...
急需HXD-3型和谐号大功率电力货运机车高压电器柜资料
答：四、低压、高压、制动机试验 （一）HXD3型电力机车低压试验程序 闭合机车电钥匙，通过TCMS微机显示屏确认MPU(CI)/APU和制动系统的状态是否正常，输入信号是否正确。1.辅助压缩机动作试验 按动控制电器控制柜上的【辅压机】开关（自复式），辅助压缩机开始工作。观察空气管路柜上的压力表，当气压达到735±...
拉风是什么意思?
答：问题七:铁路中拉风是什么意思 拉风 就是指列车到站后由人工拉动连接制动机三通阀上放风阀门 改变三通阀的风压 通过杠杆带动制动系统 使闸瓦由抱死状态缓解达到单个车辆的制动缓解状态 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是? 评论 收起 推荐律师服务: 若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专...
电空位下小闸运转位大闸运转位综合作用
答：③ 导线813得电，为实现DK-1型电空制动机与列车分离、制动管断裂、车长阀（或121、122塞门）制动及列车安全运行监控记录装置自动停车功能的配合作准备。（2） 中继阀：包括两部分动作。① 总风遮断阀：由于中立电空阀253YV失电而连通总风遮断阀管向大气排风的气路，所以，遮断阀左移并打开遮断阀口...
120型控制阀实际运用存在着哪些不足
答：(3)列车制动管系统产生漏泄,例如局减阀套和局减阀杆密封圈漏泄;加速缓解阀套下端密封圈漏泄;紧急二段阀套和二段阀杆上圈漏泄都将致使列车制动管的压力上升减慢或不上升,主活塞两侧建立不起足够推动作用部移动的压力差,产生缓解不良或不缓解。 2、120型空气制动机不制动或制动灵敏度差的原因有哪些? 答:产生的...
