施工过程中提高沥青路面平整度的措施？ 道路工程作业，沥青路面摊铺过程中提高平整度的方法？及工作原理...

1 路面平整度的影响因素 1.1 路基不均匀沉降路基的不均匀沉降是指路基表面在垂直方向上产生的数值不等的沉落，其产生原因可由于路基本身的压缩沉降或路基下部天然地面承载力不足，而在路基自重的作用下引起沉陷或向两侧挤出导致，路基沉降的原因主要是由于路基材料选择不当、填筑方法不合理、压实度不足而在路堤内部形成过湿的夹层，其在后期车辆荷载作用下则会导致路基沉缩；地基沉陷是由于原地基存在软土、泥沼或松土等承载力极低的土体而未经处理或处理不当，在后期荷载作用下地基下沉或向两侧挤出导致路基下陷。 1.2 基层不平整基层平整度差将直接影响路面最终平整度，基层不平的前提下即使面层摊铺平整，其在压实后也会由于虚铺厚度不同而导致最终不平整，沥青路面基层顶面平整度的允许偏差为10mm，则在路面面层摊铺后虽表面摊平但由于低洼部分多出的10mm厚的松厚，其在压实后仍会呈现低洼状态。导致基层不平整主要是由于基层混合料原材料质量控制不严格，或拌和过程中拌和、摊铺、碾压以及基层的接缝和调头部位处理不当而导致。 1.3 沥青混合料的影响配合比的影响。混合料配合比对沥青路面的使用性能、材料用量等密切相关，若油石比较大则宜产生壅包和泛油，油石比较低则会导致路面松散，矿料质量不好则集料的压碎值和石料的抗压强度过差及细长扁平颗粒含量过高，从而降低混合料的稳定度导致病害的产生； 拌和温度。施工中应保证每台拌和机的产量或采用多台拌和机联合供料等措施以保证摊铺连续不间断的进行，当采用联合供料时由于每台拌和机的拌和温度不可能完全一致，加上[1] 料原不一致会导致摊铺后碾压过程中局部产生温度变化近而影响路面平整度；离析的影响。大多沥青拌和机均带有存储仓，在拌和料通过运料斗进入储料仓时会产生一定程度的离析，同时在施工中每车料摊铺结束时摊铺机接料斗的两翼均将翻起而增加混合料的离析程度，在摊铺后由于粗细料的相对集中也会导致压实系数不同造成压路机在压实过程中出现明显的摇晃而影响路面平整度； 1.4 摊铺工艺影响摊铺过程中采用的主要设备是摊铺机，其自身性能及操作对最终路面平整度会带来很大影响，若摊铺机结构系数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺速度不均匀，或在摊铺过程中出现机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢等现象均会导致路面不平整甚至其波浪。 1.5 接缝影响路面接缝分纵缝和横缝两种，接缝处理不当将直接导致路面接缝部位下凹或凸起等缺陷，或由于接缝压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚至松散现象，最终直接影响路面平整度。 2 提高路面平整度的措施 2.1 控制路基顶面高程公路路基施工中应采用可自动找平的摊铺机，并尽量采用厂拌混合料，施工中应保证水准点准确无误，测量放样应满足规定精度，施工用钢绞线应有足够的拉力，支撑桩桩距应适中以防由于自重下垂导致路面面层出现波浪。 2.2 材料控制施工用材料应不低于甚至略高于规范要求，对其性能检测应成批进行以确保质量，粗集料应多采用中性或碱性岩石，中下面层集料尽量采用碱性材料，并具有较好的颗粒形状，各面层集料的细长扁平颗粒材料含量不超过15％，细集料应尽量采用坚硬、洁净、无风化、无杂质并具有适当级配的天然砂或机制砂，若条件不具备则可加入石屑，其含泥量不应超过3％，并应保证细集料与沥青有良好的粘结能力，尽量避免采用酸性石料破碎的机制砂或石屑。 2.3 混合料配合比混合料的配合比应按照目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段进行，并应严格控制并确定生产用的标准配合比以做为生产中的控制依据，最终控制标准配合比的矿料级配至少包括三档筛孔通过率接近要求级配的中值，对同一混合料密实度的检测方法应保证在室内配合比设计、施工中质量控制和竣工验收等全过程保持统一标准，并应控制路面表层沥青用量处于最佳用量范围。 2.4 拌和拌和设备。应保证在设计、协调配合及操作方面使生产混合料符合生产配合比设计要求，热拌沥青混凝土应尽量采用间歇式拌和机，其生产能力不超过160t/h，拌和机自身应具有防止矿粉飞扬散失的密封性能的除尘设备，并可检测拌和温度；拌和能力。若拌和站的拌和能力偏小则可能出现前盘摊铺设备停机待料而导致沥青混合料温度不稳定，碾压温度不同，最终无法保证平整度，若为提高产量而缩短拌和时间则会出现离析、不均匀等现象，不仅影响路面平整度也会影响路面的整体质量，因此在拌和过程中应严格控制料温，尤其是刚开机的出料时间，以防温度较低，拌和时间短而出现花白料，或料温过高沥青老化，最终路面出现老化而更容易松散现象。拌和质量。整个过程中应各种料的规格进行配料，并保证配合比准确，最终拌和效果应以所有矿料颗粒全部裹覆沥青为宜，外观颜色均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，拌和好的混合料若不及时铺筑则可暂存在成品储料仓，若料仓无保温措施则应以温度要求控制贮存时间。 2.5 运输应选用干净有金属板的吨位较大的车辆运输混合料，车槽内不得粘有有机物质，所用车辆应有保温措施，车槽四周应密封坚固；从拌和机向运料车上放料应每卸一斗混合料则挪动一下汽车位置以降低集料离析现象，并应尽量缩小拌和料的落距；在摊铺过程中运料车应在摊铺机前10-30m范围内停车，并不得撞击摊铺机，在卸料过程中运料车应挂空档依靠摊铺机推动前进，若已发生离析或结成硬壳等现象的混合料应做为废料，不准使用。 2.6 摊铺应保证摊铺机性能可靠，并至少有一台备用摊铺机，中下面层摊铺时应有准确的基准面，施工过程中应随时检查基准面的准确度，若采用钢丝控制基准面高程则应保证钢丝拉紧以免形成挠度，应严格控制面层的松铺厚度，摊铺过程中应严格控制摊铺机的行走速度，并保证摊铺行走均匀、不间断，以免摊铺行走过慢而影响施工进度，行走过快在摊铺后的沥青混合料颗粒形成小坑；若采用多台摊铺机施工则应控制两台摊铺机之间的距离以免纵缝的产生，施工中应及时清除摊铺机履带前洒落的混合料，以免履带行走在混合料上导致自动找平系统仰角发生变化而影响摊铺厚度，无法保证平整度；摊铺后若存在不平整现象则严禁人工找平，并严禁在尚未碾压的路面上踩踏。 2.7 碾压摊铺后应及时检测摊铺面的温度以便于及时碾压，碾压区段一般控制在100m左右为宜，[3][2] 并保证先摊铺的混合料温度不低于初压温度，以免因碾压区段过短碾压机在起停过程中产生碾压波浪；整个碾压过程应保证压路机匀速行驶，初压一般采用钢筒式压路机或振动压路机，碾压时驱动轮应面向摊铺机，复压宜采用重型轮压路机或振动压路机，终压宜采用双轮钢筒式压路机或振动压路机不挂振碾压，碾压作业应在混合料不产生推移、开裂等情况下进行，并尽量在较高温度下碾压以利于提高路面平整度，碾压过程中应防治压路机中途停留、转向或制动，压路机来回碾压时其前后两次停留地点应相距在10m以上，并应驶出压实起点线以外。 3 结语平整度是沥青路面质量的主要技术指标之一，其关系到路面行车的安全、舒适、路面所受冲击力大小和使用寿命，路面不平整则会增大行车阻力并产生附加振动作用。因此应从路基顶层及路面面层各层施工过程中严格控制其标高和平整度和各项技术指标，并采用合适的施工工艺，进行科学管理才能有效提高路面的平整度。

请问如何提高沥青路面平整度~

文章摘要: 影响沥青路面平整度的主要因素路基顶层不平整对沥青路面平整度的影响路基顶层平整度合格率低、接近或超过评定标准规定的极限值较多,使路基顶面出现坑洼、凹凸、波浪起伏等不平整。基础没有打好,基层和面层也会受影响,很难完全弥补其缺陷。

1.摊铺机基准线的控制。摊铺机在进行自动找平时，需要有一个准确的基准面（线），下面介绍二种确立基准面（线）的方法，使用者可结合路面的结构层次和施工位置进行选定。其基本原则是：当以控制高度为主时，以走钢丝为宜；当控制厚度为主时，则采取浮动基准梁法。一般是底面层用走钢丝，中面层和表面层用浮动基准梁法。
　　摊铺底面层———基准钢丝绳（走钢丝）法，是在路面两侧安装基准钢丝绳，但注意：支持钢丝绳的支柱钢筋的间距不能过大，一般为5～10M；用两台精密水准仪测量控制钢筋的高程，钢筋宜较设计高程高1～2MM，并保证钢筋的高程在铺筑过程中始终准确；一般使用Φ2MM～Φ3MM的高强度钢绞线，用紧线器拉紧安放在支柱的调整横杆上，每两根钢支柱间钢丝绳的挠度不大于2MM，张紧钢丝绳的拉力一般在800N左右；基准线应尽量靠近熨平板，以减少厚度增量值；为保证连续作业，每侧钢丝绳至沙应具备有三根200～250M长的钢绞线，在未走完本段钢丝之前，下段钢丝已经架设完成。
　　摊铺中面层和表面层———浮动基准梁法，浮动基准梁用于保持摊铺机前后高差相同，保证摊铺厚度和提高表面平整度，在构造物上另加挂钢丝绳配合进行控制（因构造物上沥青层的厚度与表面层厚度不同），方法是：浮动基准梁的前部由长2～3M的2～4个轮架组成，每个轮架有3～44对小轮，行走在摊铺机前面下承层。浮动基准梁的后部是约0.5MX10M的滑板（俗称滑靴），在摊铺层顶面滑移，为了减少基准误差和自动找平装置的误差，需在进行自动找平装置的安装和调整时注意：横坡传感器听安装误差应小于+0.1%；浮动基准梁的滑动基面应与摊铺基面平行上横坡值相同；随时检查液压系统的工作压力，使其处于正常状态；随时检查摊铺厚度和横坡值是否符合设计值。
　　2.摊铺机的摊铺进度控制。摊铺机应该匀速，不停顿地连续摊铺，严禁时快时慢。因摊铺速度的变化必然导致摊铺厚度变化。为了保证厚度不变，就要调节厚度调节器以及捣固器和熨平板的激振力与振捣梁行程，但人工调节是凭经调节，在速度变化处会引起摊铺后预压密实度的变化，从而导致最终压实厚度的差异，影响路面平整度。在摊铺过程中，应尽量避免停机，应将每天必须停机中断摊铺点放在构造物一端顶定做收缩缝的位置。
　　3.摊铺机操作控制措施。选用熟练的摊铺机操作手，并进行上岗前培训；在摊铺过程中，运料车应在摊铺机10～30M处停住，并挂空档，依靠摊铺机推动缓慢前进，并应有专人指挥卸料车进行卸料；确保摊铺机供料系统的工作具有连续性，即保证脚轮（输送轮）内的料位高度稳定、均匀、连续，料位高度保持在中心轴以上叶片的2/3为宜。

道路工程作业,沥青路面摊铺过程中提高平整度的方法?及工作原理?_百度...
答：保证摊铺厚度和提高表面平整度，在构造物上另加挂钢丝绳配合进行控制（因构造物上沥青层的厚度与表面层厚度不同），方法是：浮动基准梁的前部由长2～3M的2～4个轮架组成，每个轮架有3～44对小轮，行走在摊铺机前面下承层。

沥青路面产生不平整的原因及处理措施(二)
答：摊铺中面层和表面层——浮动基准梁法,浮动基准梁用于保持摊铺机前后高差相同,保证摊铺厚度和提高表面平整度,在构造物上另加挂钢丝绳配合进行控制(因构造物上沥青层的厚度与表面层厚度不同),方法是:浮动基准梁的前部由长2-3M的2-4个轮架组成,每个轮架有3-44对小轮,行走在摊铺机前面下承层。浮动基准梁的后...

在沥青路面施工中,通过降低压实温度和减少压实遍数来提高平整度的作法是...
答：路面平整度可以通过提高摊铺面的平整度、使用先进的找平设备、拉长碾压距离等方式来进行提高。

沥青路面凹凸不平采取什么措施
答：使用华通沥青冷补料能及时修补坑槽，使路面保持平整、美观，保证道路畅通，并减少路面修补次数和工作量，延长道路使用寿命。烟台华通公司推出的华通沥青冷补料是一种高科技道路修补材料，核心材料源自美国进口，性质稳定，粘度大，可在-30℃至50℃之间适用全天候使用，适合在任何天气和环境下修补各种不同类型...

沥青路面施工技术这些要点你知道吗?
答：高等级公路要求除临土基第一层底基层可路拌施工外，均采用集中拌和、机械摊铺的方法进行施工。为提高路面的平整度从基层开始就严格挂线施工，达到施工技术规范要求的各项指标。目前为提高工程质量减少路面裂缝多在上基层上每隔15—20米切缝铺设土工格栅或土工布撒布改性沥青处理。在原有路面上铺筑沥青...

如何调整道路施工沥青路面的平整度
答：拌能力若拌站拌能力偏则能现前盘摊铺设备停机待料导致沥青混合料温度稳定碾压温度同终保证平整度若提高产量缩短拌间则现离析、均匀等现象仅影响路面平整度影响路面整体质量拌程应严格控制料温尤其刚机料间防温度较低拌间短现花白料或料温高沥青化终路面现化更容易松散现象 拌质量整程应各种料规格进行...

沥青砼路面不平整度控制策略?
答：3.1 选用电脑控制沥青棍合料生产过程、满足生产工艺要求的拌合设备是保证路面平整度的首要条件,这样才能按生产配合比生产出合格的沥青混合料。3.2 使用合格的原材料和级配稳定的矿料,严格按配合比计量,严格按施工方案和技术交底要求的技术参数加热、拌合,生产出合格的沥青棍合料,这是保证路面平整度的基本要求。4 沥青...

沥青路面平整度要求_浅谈沥青路面平整度的有效控制措施
答：依次向外边缘扩展碾压,直至达到要求的碾压遍数为止，切忌过渡碾压破坏结构内部骨架。三、小结 以上论述证实在公路路网改建工程中，沥青路面平整度控制是路面工程施工的一个重要课题。要提高沥青路面平整度，就要在改建施工过程中做好每一环节的工作。以保证行车的舒适性和延长路面的使用寿命。

如何提高沥青路面的平整度和稳定度
答：平整度是沥青路面质量的主要技术指标之一,其关系到路面行车的安全、舒适、路面所受冲击力大小和使用寿命,路面不平整则会增大行车阻力并产生附加振动作用。因此应从路基顶层及路面面层各层施工过程中严格控制其标高和平整度和各项技术指标,并采用合适的施工工艺,进行科学管理才能有效提高路面的平整度。 本回答被提问者和...

如何提高公路沥青路面压实度及平整度
答：要想提高路面的平整度，必须重视初压，最好选择6～8t的光轮压路机，因为这是给沥青混合料压实作业平台的基础；其次，也要重视终压的收面工作，最好选择8～10t 的光轮压路机。当然，复压对保证压实质量和压实平整度的最为关键的环节，合理选择压实机械和压实工艺是必须的选择，要想提高压实度和平整度...