桑塔纳志俊加速转速下降 桑塔纳志俊偶发性转速只能跑到3000转就加不上油了是什么原因...
作者&投稿：移点 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
检查分析：维修人员试车验证上述故障现象存在，连接大众专用诊断仪检测电控系统，但并无故障码。进一步询问用户得知，该车虽然行驶了10万km，但并没有发生过交通事故，也没有进行过其他维修，分析应该不会有复杂的故障点存在。
考虑到存在怠速不稳的现象，于是维修人员首先清洗了节气门体及怠速控制阀，更换了空气滤清器。检查点火系统，高压线无漏电，火花塞燃烧颜色正常，裙体无漏电迹象。测量燃油压力为295～360 kPa，也正常。用万用表测量氧传感器的工作电压，当发动机转速在2 350 r/min时，输出电压为0.10～0.20V，随着提高转速，电压在0.45V左右不断变化，说明氧传感器正常。读取进气量数据，仅为1.65 g/s，正常情况下应为2.00～4.00 g/s，由此怀疑进气系统有漏气，但经过检查确认进气系统并无泄漏。
考虑到空气流量计的问题会影响空燃比，于是拔下空气流量计的插接器测试，此时发动机控制单元进入保护模式，会通过节气门位置传感器和发动机转速信号来计算进气量。果然发动机怠速运转和加速情况均有所好转，由此判断空气流量计故障。
进一步用万用表测量空气流量计2号端子（信号输出）与4号端子（搭铁）间的电压，怠速时仅为0.30～0.40V，而正常车应为0.80～1.60V，急加速时也只有1.50～2.00V（正常应为3.00～4.30V）。最后拆下空气流量计检查，发现内部金属热膜元件过脏（图1）。
故障排除：用清洗剂清洗空气流量计内部热膜元件，装复后再次读取数据流，怠速和加速时的空气流量数据均恢复正常，故障排除。
回顾总结：经询问用户得知，该车故障的原因是日常缺乏有效保养，空气滤清器更换周期较长，导致传感器内部的金属热膜元件过脏。像此类故障，空气流量计仍然有信号输出，而且没有超出工作值允许范围，因此往往并不会记录故障码，此时就需要维修人员结合数据流分析故障点。
可能是燃油标号不合理引发爆震，长期低速行驶，引发气门，节气门积碳
有多种原因。
可能是燃油标号不合理引发爆震，长期低速行驶，引发气门，节气门积碳，劣质汽油引发发动机抖动，防冻液不足引发缸垫烧蚀，还可能是发动机缺缸，缸线或者点火线圈故障，或者装配不佳导致气缸气密封不佳，或者是系统故障导致配气出现问题，可能还是你的发动机动力问题，请检查节气门火花塞和喷油嘴还有燃油系统和点火线圈。建议，去4S点去检修排查下。
双燃料桑塔纳志俊车冷车时启动后踩油门 转速往低走甚至熄火车子也抖 过一会就正常了是怎么会事~
考虑到存在怠速不稳的现象，于是维修人员首先清洗了节气门体及怠速控制阀，更换了空气滤清器。检查点火系统，高压线无漏电，火花塞燃烧颜色正常，裙体无漏电迹象。测量燃油压力为295～360 kPa，也正常。用万用表测量氧传感器的工作电压，当发动机转速在2 350 r/min时，输出电压为0.10～0.20V，随着提高转速，电压在0.45V左右不断变化，说明氧传感器正常。读取进气量数据，仅为1.65 g/s，正常情况下应为2.00～4.00 g/s，由此怀疑进气系统有漏气，但经过检查确认进气系统并无泄漏。
考虑到空气流量计的问题会影响空燃比，于是拔下空气流量计的插接器测试，此时发动机控制单元进入保护模式，会通过节气门位置传感器和发动机转速信号来计算进气量。果然发动机怠速运转和加速情况均有所好转，由此判断空气流量计故障。
进一步用万用表测量空气流量计2号端子（信号输出）与4号端子（搭铁）间的电压，怠速时仅为0.30～0.40V，而正常车应为0.80～1.60V，急加速时也只有1.50～2.00V（正常应为3.00～4.30V）。最后拆下空气流量计检查，发现内部金属热膜元件过脏（图1）。
故障排除：用清洗剂清洗空气流量计内部热膜元件，装复后再次读取数据流，怠速和加速时的空气流量数据均恢复正常，故障排除。
回顾总结：经询问用户得知，该车故障的原因是日常缺乏有效保养，空气滤清器更换周期较长，导致传感器内部的金属热膜元件过脏。像此类故障，空气流量计仍然有信号输出，而且没有超出工作值允许范围，因此往往并不会记录故障码，此时就需要维修人员结合数据流分析故障点。
可能是燃油标号不合理引发爆震，长期低速行驶，引发气门，节气门积碳
有多种原因。
可能是燃油标号不合理引发爆震，长期低速行驶，引发气门，节气门积碳，劣质汽油引发发动机抖动，防冻液不足引发缸垫烧蚀，还可能是发动机缺缸，缸线或者点火线圈故障，或者装配不佳导致气缸气密封不佳，或者是系统故障导致配气出现问题，可能还是你的发动机动力问题，请检查节气门火花塞和喷油嘴还有燃油系统和点火线圈。建议，去4S点去检修排查下。
双燃料桑塔纳志俊车冷车时启动后踩油门 转速往低走甚至熄火车子也抖 过一会就正常了是怎么会事~
1、清洗一下节气门或怠速马达。 2、用维修电脑给节气门做一次匹配（节气门），怠速马达的不用。
桑塔纳汽车有时候，发动机转速只能跑到3000转 ，加不了油门 ，这种情况有可能是油路不畅 ，可以更换掉汽油滤芯 ，清洗一下汽油泵，一般情况下 汽油泵在油箱里面 ，时间久了容易被油中的杂质堵塞 ，清洗一下 情况会得到改善 。
桑塔纳志俊空调开关怎么拆
答：1、首先找到桑塔纳智骏空调的控制区域，如下图所示。2、按下桑塔纳智骏空调控制区的“A/C”按钮后，即可开启空调压缩机制冷，此时空调即可排气。3、按下桑塔纳智骏空调调节区的“关闭”按钮，空调关闭，指示灯亮。4、塔纳志俊空调调节区“关”指示灯熄灭，表示空调已开启。5、塔纳志俊空调调节区最左边...
