汽车大灯的塑料壳撞裂了用什么胶粘
1、硅酮玻璃胶
单组份硅酮玻璃胶是一种类似软膏，一旦接触空气中的水分就会固化成一种坚韧的橡胶类固体的材料。硅酮玻璃胶的粘接力强，拉伸强度大，同时又具有耐候性、抗振性，和防潮、抗臭气和适应冷热变化大的特点。
加之其较广泛的适用性，能实现大多数建材产品之间的粘合。硅酮玻璃胶由其不会因自身的重量而流动，所以可以用于过顶或侧壁的接缝而不发生下陷，塌落或流走。
2、环氧树脂胶粘剂
环氧类胶粘剂主要由环氧树脂和固化剂两大部分组成。为改善某些性能，满足不同用途还可以加入增韧剂、稀释剂、促进剂、偶联剂等辅助材料。
由于环氧胶粘剂的粘接强度高、通用性强，曾有“万能胶”、“大力胶”之称，在航空、航天、汽车、机械、建筑、化工、轻工、电子、电器以及日常生活等领域得到广泛的应用。
扩展资料
一、硅酮玻璃胶注意事项
酸性玻璃胶在固化过程中会释放出刺激性气体，对人的眼睛和呼吸道有刺激性作用。醇型中性胶在固化过程中释放出甲醇。甲醇有潜在的致癌危险,并是已知的皮肤和呼吸道过敏物，挥发气体会使眼睛、鼻、咽喉发炎。
所以应在通风良好的环境中使用，避免进入眼睛或长时间与皮肤接触（使用后，吃饭、吸烟前应洗手），不得咽入本品。勿让儿童接触。施工场地应通风良好。
二、环氧树脂胶粘剂操作工艺
1、液体操作时间
操作时间（也是工作时间或使用期）是固化时间的一部份，混合之后，树脂/固化剂混合物仍然是液体和可以工作及适合应用。为了保证可靠的粘接，全部施工和定位工作应该在固化操作时间内做好。
2、凝胶进入固化
混合物开始进入固化相（也称作熟化阶段），这时开始凝胶或“突变”。这时的环氧没有长时间的工作可能，也将失去粘性。在这个阶段不能对其进行任何干扰。
3、固体最终固化
环氧混合物达到固化变成固体阶段，这时能砂磨及整型。在这时环氧树脂约有90%的最终反应强度，因此可以除去固定夹件，将其放在室温下维持若干天使它继续固化。
参考资料来源：百度百科-硅酮玻璃胶
参考资料来源：百度百科-环氧树脂胶粘剂
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车灯破了用什么胶粘?
答：使用硅酮玻璃胶可以是一个不错的选择。硅酮玻璃胶是一种类似于软膏的胶水，一旦接触到空气中的水分，就会固化成为一种坚韧的橡胶类固体材料。它具有强大的粘接力、拉伸强度，同时具备耐候性、抗振性、防潮、抗臭气和适应冷热变化的特点。车灯是汽车的重要部件，不仅关系到车主的外在形象，更与夜间驾驶和...
汽车前大灯旁边塑料壳裂了一条裂缝,可以修复吗?
答：修复不了，不过可以用玻璃胶粘得不漏水
汽车塑料壳破了用什么胶粘接牢固?
答：汽车塑料壳破了可以用环氧树脂胶进行粘接，环氧树脂胶有拉力大，耐腐蚀，抗老化等特点，而且现在汽车的保险杠都是塑料的，用环氧树脂胶能粘得更稳合，更牢固。也可以使用AB胶及强力胶。如果是塑料保险杠，建议使用质量信得过的环氧树脂胶粘接。
汽车塑料用什么胶水粘
答：用汽车塑料粘合剂。粘合剂多以高分子物质为土体，有的则要加一定的溶剂，依靠化学反应或物理作用来实现固化，这些在粘合剂保管过程中均会缓慢地发生，因此．粘合剂都有一定的储存期，这与储存条件，如湿度、温度、通风等相关。为了确保粘合剂在规定期限内性能基本不变，严格注意保管粘合剂的方法就十分必要...
大灯外壳撞破裂了 能修复吗?还是需要整个大灯总成都要换?
答：可以修复的。如果是大灯出现细小裂缝，只要用玻璃胶进行修补即可。但如果大灯外壳出现裂缝的话，是很难进行修复的。就算真的让你把裂缝给合上了，但会有一条明显的胶印在上面，这时候肯定对大灯的照射效果造成一定影响，甚至会存在一定的安全隐患。所以，当大灯外壳破了之后，应及时去维修店或者4s店进行...
车灯玻璃裂个口,用什么胶粘一下?
答：AB胶、502都行。问题是如果漏水的话，时间长了灯壳内部就会出现汽水，会影响美观并且影响灯泡寿命。
汽车板金胶粘灯壳行不行
答：1. 强度不够：汽车灯壳需要承受车辆行驶过程中的振动和冲击，如果仅仅使用胶水粘合，其强度很难达到与螺丝固定相媲美的水平。因此，使用胶粘灯壳可能导致灯壳在行驶过程中脱落。2. 安全隐患：灯壳的固定是保证车灯正常发光和行车安全的关键之一。如果使用胶粘灯壳，一旦胶水失效或者灯壳松动，可能导致灯光的...
汽车尾灯灯罩裂了可以修复吗?汽车尾灯裂缝修复用什么胶
答：汽车尾灯灯罩裂了是可以用胶水修复的，下列是能够用作尾灯裂缝修复的常见胶水： 1、卡夫特K-5911胶粘剂 ，商品颜色有灰色膏状、黑色膏状和半透明膏状三种可供选择。适用范围有汽车大灯密封、发热管、电子元器件、变压器、感应器、金属、塑料和陶瓷。商品特性有抗震动耐冲击、绝缘防水不起雾、耐高温、...
汽车大灯卡子是塑料的,断裂后可以焊接吗
答：应该是可以焊接的，但是不是用的超声波塑料焊接机，是用的那种带焊丝的焊接机焊接的。
汽车外壳碰裂一条缝隙,是塑料性质的外壳,请问用什么东西可以修补_百度...
答：1、汽车外壳碰裂一条缝隙，是塑料性质的外壳可以用强度高的塑料专用胶从内侧粘牢；2、汽车车身外壳绝大部分是金属材料，钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同；3、一般是钢板，奥迪高档车是铝，赛车是碳纤维，悍马H2的引擎盖是强化塑料的。早期的轿车车身沿用了马车...
