买了二手车，应该先对哪些部件进行更换和保养？
动态：
1.测试水温（节温器工作是否正常，风扇是否正常）
2.高速是否跑偏（四轮定位是否需要做，轮胎是否需要换）
3.主动安全配置是否正常（关乎性命）
4.车身异响（车身紧固性是否良好）
5.空调测试（制冷，制热）
6.发动机动力（加速，燃烧是否充分）
7.变速箱换挡
静态：
1.五油三水渗漏检查
富帅讲到了这里，王尼玛举起了手：
“我擦，差评！我们作为一个普通的上班族你丫让我检查这么多项目！我又不是干这个的，怎么检查”
富帅一记板擦飞到了王尼玛的嘴里：
“我上面说的所有项目，都是非常简单的操作，下面听我讲。”
怎么测？
第一步：低转高速行驶。
系好安全带，嘴里面放入两颗益达，潇洒打火，一档起步，挂入二档，将油门踩致3500转油门保持不变向前行驶，在这个过程中你会听到发动机的声音非常的难听，但是这种难听是“非常规律的”，如果突然出现了异响“铛铛（敲缸声）”，"哒哒（气门声）"，“啪啪（排气放炮）”，或者发动机的声音忽大忽小，立马把车开回去，退车，这种故障没必要修。
以这个转速行驶，水温在五分钟以后就会到达沸点，小循环变为大循环，风扇介入工作，保持在这个转速下五分钟以后观察水温表，（43），若水温表亮，说明可能是温控开关有故障，节温器失效/冷却管路堵塞造成的，若此故障换件成本较低，100元以内搞定。
第二步：中转中速行驶。
挡位挂入三档，车速提升到50，挂档时候应该非常平顺没有声音，如果挡位不好挂入，车体随之震动，很有可能是同步器故障或者齿轮磨损过度，继续前进，左右小幅度来回打方向（注意周围安全啊哥。。），一方面看转向是否轻便，方向盘自由行程是否过大，另一方面这样可以给悬挂施压测试悬挂是否正常，来回方向打个十来次，打开音箱，空调内循环开最大，放一首“TF-青春修炼曲”，突然一脚踩死刹车，看ABS是否正常介入工作(脚踏板会振动)，嘴里面大喊：什么B歌！
如上所示，这两步已经初步的检查了：发动机-变速箱-冷却系统-仪表故障灯-同步器-转向助力-空调-多媒体-ABS。
第三步：优雅的按下中控按钮，换一首王力宏的你不知道的事，将四个窗户全部关闭，四档/五档继续前进，在此过程中注意是否有偶发性异响出现，看仪表上面的百公里油耗是否正常，若无，半个小时以后下车，打开机盖，优雅的打开iPhone的手电筒，准备开始静态检查。
注意！静态检查务必注意！不要摸水箱盖子！不要问我怎么知道的！
第一：闻~动一动你的小鼻子闻一闻是否有胶皮的味道，汽车正时皮带正常情况下8~10W公里更换（正时链条终生免维护），但是如果在南方城市如武汉这种大火炉，会导致皮带的寿命变短，皮带老化以后就容易出现两个问题，第一有裂痕，第二是容易烧出味道。如果有这样的问题第一时间换皮带咯。
第二：照~因为发动机舱比较紧凑，所以自然光非常难进来，这个时候小手电就用的上了，主要照发动机的底部胶垫上看一看是否有“湿漉漉”的情况出现，一般来说，如果发动机“湿了”不代表你的威武雄壮，而是发动机在渗油啦混蛋~
第三：摸~有些二手车会因为行驶里程比较长，振动各个部件的紧固性变差，所以现在用到你光速右手的时间到了，把发动机舱里面处塑料件以外（玻璃水注加口，副水箱等等）的部件全部摇一摇，看一看有没有那个地方松了或者有老化的迹象。
以上三步完成以后，轻轻的俯下你的身姿。
看一看地面是否有“液体”，正常情况下尾气管会流水水，但是哥哥你不要惊慌，这是因为三元催化器威武雄壮器粗活好，把尾气中的有害物质催化变成了水，如果不滴水反而说明了三元催化器的无能，如果水不是从排气管漏出来的，滴漏位置是发动机下方，你么你得就警惕了，这是你防冻液妹妹泄露了，防冻液挺容易泄露的，主要是因为橡胶管路老化和金属卡子松了造成的，这种问题去修理厂三十块钱解决。
再看一看地面没有没比较粘稠的液体，这种液体不是乳白色也没有鱼腥味，液体泛黄可以拉丝，没错机油漏了，这种情况有第一可能是4s店的学徒工没有把放油螺栓或者机滤器拧好，自己动手就可以解决，尽量不要去4s店闹事了，不然这个孩子要被开除或者罚款2000。第二种可能就是油底壳的密封圈或者发动机的油封坏了，泄露不严重就开到汽修厂两百块钱可以换个密封圈然后再换几个油封。
如果地下的液体有汽油味，那么现在就打电话叫拖车，直接退车维权。
如果地下有粘稠的臭味液体，别闻了??那是被压扁的狗屎。
最后补充：
三水：玻璃水-防冻液-电解液
玻璃水直接看那个蓝盖，注加口有刻度，玻璃水一般是蓝色的，如果是透明的水有可能是上一个车主加的矿泉水，夏天可以，可是到了冬天水就会结冰体积变大撑坏水路，花十块钱换一瓶玻璃水吧。
防冻液，看副水箱的液位是否低于MIN，一般情况下一年一换，但是车上面经常备一瓶，万一哪天有个小泄露了一瓶防冻液能顶大事。
电解液，现在很多的电池都使用免维护电池，免维护电池不需要添加电解液，是普通的铅酸电池就需要注意了，注意蓄电池液面高度是否高于MIN刻度，电解液过低会导致蓄电池无法正常工作，过早报废。
正常情况下我们是检查五油三液，但是五油其中有两项（齿轮油）如果没有大型设备很难检查，所以我们一般通过里程和保养记录来判断“五油”（机油，齿轮油/AT油，制动液，转向助力油，差速器油）是否需要进行更换。
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购买二手车,到手后我们应该要检查和更换哪些零部件呢?
答：购买二手车，到手后我们应该要检查和更换零部件：汽车发动机是汽车的“心血管”。汽车的情况主要指发动机情况，即气缸套、活塞杆和活塞的损坏。一般来说，汽车发动机状况良好，启动非常容易，待速平稳，无不规律颤动；油底、汽缸垫、汽车火花塞等地方无渗油、渗水、漏汽状况；假如有机废气为灰黑色，则说明...
在入手二手车后,应该最优先对哪些部件进行更换?
答：买新车我们要交百分之十的购车税。这对于买车人来说可是一笔不小的费用，但是买二手车就不用了，可以为我们省下这一笔开销。但是，二手车买回来以后我们也要对车进行一个详细的检查，将其中一些磨损严重的零件进行更换，这样我们上路才会更加安全，有保障。那么我们具体要对哪些零件进行更换呢？刹车盘。...
买二手车应该检查哪些地方
答：在购买二手车前，准备工作至关重要，首要任务是了解目标车型的市场价，并对车辆进行全面的体检。以下几点需特别留意：引擎检查：首先，检查引擎表面是否有油渍或水渍的痕迹，确保其清洁。启动时应平稳无阻，无异常噪音。如有疑问，务必寻求专业人士的帮助进行深入评估。车身检查：仔细观察车身，注意查看是否...
购买完二手车应该进行哪些检修和配件更换?
答：二手车肯定是要检修的,必须啊!!!一般说来二手车都是有问题的,而且不是一般的问题.要不人家卖它干嘛!一,发动机.其实发动机自己也能看有没有问题的.可以从这几个方面入手.1,听声音有无异响,有异响就得检查.当然个种异响关联着各种不同的机件不是我在这里能给你说清楚的,牵连的太多了.最还是去检查...
买二手车需要重点检查哪些地方?
答：一、核对车辆证件 首先，确保二手车的证件齐全并合法，这是进行二手车交易过户的基础。必要的证件包括机动车登记证书、机动车行驶证以及购置税完税证明。这些证件能够证明车辆的所有权和合法性，缺失任何一个都可能导致交易失败或者后续的法律问题。二、判断是否为事故车 对于二手车来说，是否为事故车是一个...
二手车应该检查哪些地方
答：1。准备检查准备好进行检查 在您购买一辆二手车，重要的是你彻底检查。在您购买一辆二手车，重要的是你彻底检查。穿上旧衣服，准备变脏，你按照这十个步骤朝着良好的购买。穿上旧衣服，准备变脏，你按照这十个步骤朝着良好的购买。 2。检查身体检查身体 在光线良好的地方。检查身体检查身体在光线良好...
买二手车应该检查哪些地方
答：要查看轮胎的磨损程度车辆使用年限与行驶里程是成正比的，行驶里程越少车况越好。但出售旧车的人大多会将里程表调校到有限的数字，以表明车况优良。而300至500元左右的一个轮胎，原车主都不会花一大笔钱去更新。所以，看里程表加轮胎的磨损情况大致可以判断出二手车的整体车况。要体验车辆的行驶性能判断...
二手车保养常识是什么?
答：1、漆面及内饰保养：首先要对二手车的外观进行清洗，彻底清洗发动机舱，内饰除尘整理。对于车辆划痕，可以进行补漆处理，并上光打蜡，以提升车辆的整体外观。2、安全和性能保养：在安全和性能方面，要注意刹车间隙和离合器的调整，及时更换刹车盘（片）。对减震设备、轮胎进行维护或更换，确保行驶平稳。同时...
刚买的二手车首次保养应该准备什么?
答：您好，第一,要做燃油系统的清洗保养.常规情况下,汽车每行驶1.5万公里,燃油系统需清洗保养1次.二手车若发现引擎喘抖、油门迟滞、加速不良、冒黑烟和费油等情况,需及时清洗保养,还要彻底更换冷却液.第二,要对润滑系统进行深化保养.润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度...
买了二手车应该怎么保养?
答：3、轮胎检查及更换：轮胎是与路面直接接触的部分，其安全性至关重要。应检查轮胎的磨损情况，若轮胎花纹深度不足1.6毫米，应更换新轮胎。同时，也要注意轮胎的生产日期，过期轮胎应及时更换以保证行车安全。4、内饰清洗和消毒：购买二手车后，应对汽车内饰进行彻底的清洗和消毒，以清除前任车主留下的异味...
