天津电务段与铁路供电段哪个工资高

作者&投稿:正裕 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
天津电务段的工资水平一般比铁路供电段高。由于铁路供电段的工作条件较恶劣,加上工作时间比较长,安全要求比较高,导致该段的工资水平比天津电务段低。通常情况下,天津电务段的工资水平比铁路供电段高出200元以上。

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急!电务段,供电段 车务段,客运段哪个好?我刚毕业,请铁路上面的高人指点...
答:客运段来回跑,累 工资还可以 车务段管的多,累得像狗一样 工资不怎么样 电务段相对轻松一些,但是有些板着人 工资一般 供电了解较少,不做评论

请问天津机务段要女生么,天津铁路局哪个段待遇好一些啊
答:天津没有铁路局。全国只有十八个铁路局(集团公司)。天津地区的铁路单位,都是北京铁路局的下属单位。天津好像有个有个丰台机务段的运用车间。女生的话去电务段(搞信号)和供电段比较好。千万别去客运段。待遇都差距不大,关键看你干什么活。

铁路局机车段,动车客,车段供电短那个好
答:车辆段:一线工人就那样,能上到车间办公室还是不错。供电段:工作清闲,但工资低。除了爬接触网。电务段:好像是车站信号设备之类的?感觉他们的工作适中。动车段:算是新增的单位,潜力不错哦。客运段:最受气的,没有之一。铁路工作基本都要上夜班,都是工人,都要出力,想好耍又要钱钱,除非你坐...

请问天津机务段要女生么,天津铁路局哪个段待遇好一些啊
答:天津没有铁路局。全国只有十八个铁路局(集团公司)。天津地区的铁路单位,都是北京铁路局的下属单位。天津好像有个有个丰台机务段的运用车间。女生的话去电务段(搞信号)和供电段比较好。千万别去客运段。待遇都差距不大,关键看你干什么活。

铁路局哪个段最好
答:1. 总的来说,铁路局内的各个部门包括机务段、车辆段、通信段、电务段、供电段、客运段、车务段等等。综合来看,大家普遍认为在这些部门中,车务段在站内的整体表现较好。然而,具体的评判还需考虑岗位要求和个人发展情况。2. 机务段,车辆段,通信段,电务段,供电段,客运段,车务段等等这些部门中,...

通信段和供电段哪个好
答:4. 电务段由于其工作的性质,可能会涉及到更多的现场操作和高风险环境,因此可能需要更高的安全意识和应急处理能力。5. 选择哪个段位进入,应基于个人的兴趣、技能和职业规划进行考虑。对于喜欢通信技术的人来说,通信段可能是一个更好的选择;而对于对电力设备和铁路供电系统感兴趣的人来说,电务段可能...

长沙铁路供电段福利待遇怎么样
答:很好。根据查询招聘网显示。1、待遇上,综合工资5000到8000元,休息时间为上5休2,有年终奖。2、环境好,工作稳定,2020年11月20日,长沙电务段被授予第六届全国文明单称号,2022年4月获全国铁路五四红旗团委称号,主要负责铁路运输,通信信号系统维护,通信信号设备大维修,建安、电信、专用线代维;安全...

铁路局各段的工作情况是怎样的
答:基本上可以做以下区分:1.车务段,负责运输组织,所谓铁道主业,基本上日常所指的火车站,就是归车务段管。典型的工种有调车员、车站值班员、值班站长等等。2.工务段,负责基础设施,线路和路基等的维护。3.电务段,负责信号、通讯等电子设施的维护。4.供电段,负责机车供电、接触网等等电路设施的维护。5...

铁路局哪个段最好
答:在铁路局的众多部门中,包括机务段、车辆段、通信段、电务段、供电段、客运段和车务段等,车务段通常被广大的从业人士认为在站内表现较为优秀。这个评价基于综合因素,但值得注意的是,每个人的体验和评价可能会因岗位职责以及个人职业发展需求的不同而有所差异。机务段、车辆段等其他部门的表现也各有特色...

全国各省铁路局接触网工工资是多少?
答:我是工务段的,电务段、工程局、供电段我都有工作交流,比较清楚这些情况。如果你想顾家内推荐你选择电务容段,平时随忙但是正常休息。供电段经常要抢修供电线路,有时甚至冒着深夜雷雨出动,工程局长期在外就不用比较了。如果要轮工资,首推工程局,他也是最辛苦的,其次是供电,最后电务。当然供电段...