做一名大货车司机的心情?

作者&投稿:老浅 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
‍‍遇上人力不足或者赶时间,我们变身为装卸工;要时刻防着小偷,开车停车时都是;遇上地痞无赖,不能指望警察,只有保持强硬姿态,实在不行必须得被敲诈了,好话说尽商量着少赔点钱;要尽量避免被交管部门抓住,被抓住了要低三下四的和执法者讨价还价,他们如果心情好少罚了你一点,你要点头哈腰千恩万谢的一副奴才嘴脸。‍‍

去了不熟悉的地方要不停的问路,一般来说,如果一辆高栏车拉三四票货,装货时得帮忙、得点货,光是栏板和立柱拆下来又装上去就很累,插篷布杆、挂两边的篷布、上面再盖几层篷布、绑绳子、打“绷带”等等。我也曾亲耳听到绝望的车主站在车边高喊“让暴风雨来得更猛烈些吧!”常年奔波在外,多少个夜晚都是在发动机噪音和车轮的颠簸下入眠的。‍‍

每天是定时定量拉货的,其实还好,体力上消耗不是很大。不过你会发现,没有可以交流的人,一个人开车特别寂寞,工作环境单调枯燥,面对着山一样的煤,每天脸蛋都是黑乎乎的,手也是黑乎乎的,我真觉得再这么下去,我哪一天发着呆就冲进了山沟里死了。

一直在路上的感觉,总是开着窗吹着远方的风,在高速公路上,迎来朝日,送走晚霞总会到一个陌生而新鲜的地方,听每一个地方的广播,感受大好河山的壮丽和广阔,人们的朴实,城市的呼吸手机里的联系人,来自天南地北虽然有时候会感到黑暗和孤独,有时狂风也暴雨,挂念家人和家乡,无尽流浪在路上。

再说说健康。一坐就是一天,腰间盘突出来一波。吃东西就是有时间就扒拉两口,没时间就挨着,卫生更别提。况且几天下来路上都没洗澡的地方,凌晨两三点装卸货物也不是什么少有的事,跟民工差不了多少,无非体力上轻松一些。

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在路上被压一夜车的司机心情说说
答:1、不期待突如其来的好运,只希望所有的努力终有回报。2、没有人是傻瓜。只是有时候,我们选择装傻来感受那一点点叫做幸福的东西。3、人要醉一次才知道自己本没有那么洒脱,坚强地外表却包裹着一个脆弱的灵魂。它经得起风,经得起雨,却经不起滚滚红尘中的聚散别离。4、“人的眼睛是由黑、白两部分...

管理者为什么要重视司机的心理疏导?
答:管理者要重视司机的心理疏导,是因为司机这个岗位也是不可或缺的,占有重要成分,是指路人引路人

为什么跑长途的司机希望边上有个女人在,但又不想是妻子?
答:发动机旁边的货车就可以称之为偏置式。安全因为长时间的开车男司机会非常的累,如果旁边有个美女或者是老婆跟自己聊天,就会很有精力!而且两个人在一起相互有个照应,妻子还能帮助丈夫看着车子,换胎、倒车什么的!其实大多数货车司机都是夫妻档,在外共同讨生活。很多男司机想带上自己的妻子因为可以互相...

长途货车司机经常熬夜腰,背痛时间长了,怎么办啊
答:经常熬夜很容易导致身体过度疲劳,身体免疫力下降,内分泌失调,引发全身酸痛,四肢无力,心情抑郁,食欲减退,注意力难以集中,记性差,头晕脑胀,睡眠质量差、皮肤差等各种疲劳综合症,长期熬夜会积劳成疾。司机为了自己生命安全更不应该熬夜,人体需要合理的睡眠时间最好不低于七个小时,最好是不要熬夜,...

火车司机的真实生活是怎么样的?
答:怎么说呢?我曾经是一名火车司机,开过蒸汽机车,内燃机车。那个时代,火车司机是很受人尊敬的职业,被称作离地三尺活神仙。火车司机工作是很辛苦,需要烧煤,很脏很累,但心情很舒畅。后来随着时代的发展,曾经的蒸汽机车变为 历史 ,我们开上了内燃机车,工作条件和环境也有了翻天覆地的变化,现在的...

公交车司机工作一天后的心情是怎样的?
答:一天工作下来还是非常累的。通常会觉得头很懵,身体紧 邦邦的。缓解压抑的情绪也有很多。我通常就是听音乐加运动。 一般我都是步行回家,大概30分钟左右,路上听听音乐,放空自 己,什么也不去想。我现在单身,一个人居住。所以到家以后简单吃一点东西,歇一会儿,会去小区的花园里跳绳。跳绳虽然非常的...

货车司机的伤痛 (十一) 半路修车 宰坏司机
答:省下来一千一百元。    在外修车,遇见小塘服务区那样黑心师傅,不小心被宰得心痛,他们见到车坏了,把黑手深得很深,张口咬得你心痛,修就要掏银子,不修就拉倒。简直跟吃霸王餐一样,又像过去山大王,此山是我开,此树是我栽,路过此地走,看我心情好坏,我说多少就多少。

80后货车司机,改行,把冷藏半挂货车卖了,很后悔,不知道该干什么了?
答:非常理解你此刻的心情,改行确实是一个需要勇气和决心的过程,特别是当面临经济压力和未知的未来时。不过,人生中的每一个决定都有其两面性,虽然你现在对卖车感到后悔,但也要看到改行可能带来的新机遇和更好的生活质量。货车司机的工作确实辛苦,长时间熬夜、受气、一个人开车,这些都对身心健康造成了...

货拉拉好做么?谁能给我讲讲货拉拉司机的一天么
答:门槛不高,很好做。如果你要当货车司机,首先你必须得能够进入到这个行业,对于大多数年轻人来说,因为刚入行,所以他们往往没有这方面的经验,假如行业门槛过高,要求太多,就可能会对他们造成障碍。幸运的是,货拉拉的门槛并不高,想要成为货拉拉司机很容易,不管有车无车都可以加入,只需要在平台或者...

铁路司机的工作是不是特别辛苦?
答:2. 火车司机的工作确实辛苦,早期需要烧煤,工作环境脏累,但心情舒畅。3. 随着时代的发展,火车司机的工作条件有了显著改善,尤其是电力机车和高铁司机,工作环境优越。然而,年轻人对这一职业的兴趣逐渐减少,导致人才短缺和年龄结构断层。4. 造成这种情况的原因与我国大环境有关,许多年轻人认为开火车...