交通运输专业考研的性价比如何？ 交通运输规划与管理方向考研有哪些性价比高的学校

    交通运输专业准备考研的学生来答

首先我觉得交通运输专业考研性价比较高

大学本科四年学的知识远远少于工作中需要的知识，所以在工作中也需要继续学习。当然也有同学选择继续深造，在专业领域获得更多的知识，知识水平更高。考研不只是使自己的能力提高，同时也是高薪工作的敲门砖。

如果你的本科院校是一本以上，本科学历可以让你找到一个满意的工作，但如果你的院校是双非院校，考研则是一个性价比极高的选择。随着学历的提升，其优势就很明显。

再说一下交通运输考研方向

研究方向是在对专业研究内容继续划分，各大学、科研院所对研究方向的名称不一定统一，但具体就内容和方法而言几乎一样，故研究方向主要分一下六个方面：交通安全 、交通规划 、交通流理论与交通设计、交通规律与控制 、智能交通系统、交通经济。

接下来谈一下交通运输专业，交通运输分为好几种，国内高校的交通运输专业也有自己的强项。其中，同济大学、东南大学、长安大学在道路交通运输方面的实力很强；城市轨道交通方面，北京交通大学实力很强；在铁路运输方面，西南交通大学、北京交通大学实力很强。

倘若考研可以考到这些院校的交通运输专业，性价比会更高。

这些学校专业的师资力量以及学校能给予你的锻炼平台也是考研的好处。考研是很值得的，一心坚持，难度因人而异，说句实在话，根据你自己的实力可达到的高度选择相应难度的学校，考研就会有高性价比。

希望回答能对你有帮助。

18届交通运输专业某985考研成功硕士生来答

要不要考研，我认为还是要看自己未来的职业规划，如果本科就读于一所交通运输专业非常不错的学校，亦或者你自身并没有读研的想法，或者不想从事交通运输相关行业那么直接工作就是最好的选择。

但如果日后想从事交通有关的设计院、研究院，研究生是必须的门槛，而考研也能帮助你更加深入的了解交通行业，可能不再是本科泛泛的基础知识，而是针对不同的方向，更加细化的研究。

从考研的性价比来看，我认为还是可以的。

首先，交通运输专业的考研成功率相对其他专业较高，在专业课的选择上，一般院校涉及材料力学、运筹学、交通运输工程基础等专业课，尤其是运筹学和交通运输工程基础，相对于其他工科的机械原理等课程更易入手，即使本科基础不好，也比较容易学习，在一定程度上降低了考研的难度。

其次，交通运输专业的研究生相对较容易毕业，没有传统工科专业难，也不像文科专业，相对来说，读研的过程不会太痛苦。

最后，也是大家最关心的就业问题，如果想要从事交通行业，去设计院研究院，读研是门槛；在高校从事有关交通的研究，都需要博士毕业；去政府部门，很多好的交通类岗位也是要求硕士学历，另外，三年的研究生时光也能帮助你认清，你到底是否热爱并且想从事交通行业。

但什么都是有利有弊的，在当下的大数据时代，交通绝对不是最挣钱的行业，建议还是真的热爱交通再考虑读研。

本人拙见，感谢阅读。

交通运输大三学生来答

说到一个专业值不值得考研，永远都没有一个标准的答案，每个人的个人情况都不一样，所以每个人面临的正确选择也不一样，因此你不能说一个专业考研是好还是不好，只能依据每个人的实际情况作出决定。

目前来说，很大一部分的本科都是素质教育，这意味着你不可能在本科四年里就能学到专业较深层次的东西，毕业了差不多接触的也是比较中低层次的东西。但是你上了研究生，接触到的就会是比较高层次的东西，想要真正进入交通这个行业的话，就必须要掌握到高层次的东西，而想要接触高层次的东西，就需要一个门槛，这就是考研。

说一个实际点的，你想进入设计院，本科就不行，人家招聘的起点就是研究生，并不是谁本科生做不了那个工作，而是行业的标准就是这样，很现实，也很残酷。

  很多人看到这就说那不就是考研好呗，其实也不是，你接触到高层次的东西并不意味着不你就比本科的同学发展的好，你研究生毕业出来的时候，人家也工作了三年了，在个人能力和社会经验上也肯定比你要好。

换句话说，考研了，你就是拿三年的时间来换一个相对较高的起点，具体值不值，还得看你自己。如果你本身在本科就没有学习的状态，想早点步入社会，想提升自己的个人能力，那你就选择不考研。相反，如果你想在交通运输这个专业有更好的发展，且自身具备了考研的能力，我觉得你可以去考研，给自己提供一个更高的起点。

希望我的回答对你有帮助。

身处交通运输专业，并且为考研准备了两个月的大三狗前来分享自己的一点经验。

我觉得，交通运输专业考研是非常有必要的，而且考研的性价比很高。

先分享我们专业的一点数据，我所在的学校是一个普通211，排名靠后。在我们专业近200人，目前，想考研的人占了三分之二，而且在即将毕业的上一届学生里面，已经考研的学生也是同样的数据，这足以说明考研的重要性。

首先，根据我自己的情况来讲，我考研是为了去一个更好的学校学习，丰富自己的阅历，提升自己的个人素养。对每个人交通运输专业的人来说，我相信985院校能提供更好的平台让每个人能够在交通运输的领域里得到更好的发展，如果以后有深入研究“交通运输”、搞学术的想法时，研究生层面能接触到更多的知识。

其次，交通运输专业的本科生可去的工作岗位不算太多。根据目前的就业形势，所有学校的本科生在各自工作领域的发展都比较受限制，而且现在有些公司对学历这块要求的也比较多，研究生可以选择的工作比本科生要多一些。

最后，薪资对每一个大学生/研究生来说是最重要的。这也是研究生学历性价比的体现，在每个公司，基本上研究生的工资都高于本科生。而且，研究生的三年学习可以作为从校园走向社会的一个过渡，在这三年的学习能够把自己的知识转换为更贴近实际的经验，对之后的工作有很大帮助。

希望我的分享能够帮到你~

作为一名交通运输大三学生，正在面临这个抉择，谈谈个人的观点。

就目前的大环境来说，考研性价比是可以，研究生学位相当于是一个敲门砖。但还是要根据自身情况在抉择，考虑自己到底适不适合读研。

谈性价比，当然是要说说就业的，据我了解，以普通211一流学科的交通交通专业而言，本科就业最好的年薪大约是十五万到二十万，也就个别能力强的。大部分都是6000月薪上下，毕竟本科毕业真的学的都是皮毛，大多数人只能搬砖，所以如果有读研的目标和意向的建议读。

我不是说读研就一定以后会比本科好，钱这方面也不一定会多很多，单从钱来说性价比也比一定会高于本科就业。你读研的时间本科毕业的那帮子同学，已经能干到中层。但是读研至少将来会有更多的机会，你会遇到更多优秀的人以及见到更多好的品德。收获的多少还是看个人。如果读研发展的好，当然工作会有更好的待遇。

最后，我觉得，工作每个人都会有，读研读博的经历却不是，人生就一回，尝试一下读研的经历。另一方面，现在大环境对学历要求越来越高。

不过，一定要根据自己的性格能力等去权衡，给自己选一条适合自己的路。不怕走弯路，我们的一生就是在认识自己，找到更强大自己的么。一路前行，一路抛弃，去发现更宽广的路。

祝大家都未来可期！

交通工程专业考研的价值大不大？~

个人认为交通工程专业考研的价值大小不能一概而论，它的价值大小取决于自身的性别限制，职业发展规划和是否想要进行更深层次的研究。下面让我来给大家分析一下吧。
性别限制
交通工程专业的本科毕业生大多工作的第一阶段都是起点很低，要去施工现场实习，每天风吹日晒，很辛苦很受累。这个真心不是女生能够胜任的，甚至部分不能吃苦的男生都胜任不了。对于他们来说，考研就是自己最好的出路了，考研的价值对于他们而言很大。

职业发展规划
部分大公司招人的起点就是研究生，所以考研可以增加工作机会。好多人本科的时候成绩一般，但是考研之后换了专业，成绩反而突飞猛进，考研可以帮助毕业生换一条职业发展道路。在公司里工作，最先得到晋升的往往是哪些学历高的人，因此，考研也可以帮助同学们突破瓶颈，升职加薪。考研对这些同学们有这么多的益处，自然是价值很大的了。

是否想要进行更深层次的研究
有些同学想在毕业之后立马得到锻炼，就去直接参加工作，从基层开始做起，不断磨砺自己，对于他们来说，考研的价值就不是很大。又有些同学求知欲比较强，学习知识的速度快，效率高，想要通过参加更深层次的研究来丰富和提升自己，对于他们来说，考研的价值就很大了。

希望我的想法能够给大家带来帮助！

1.道路与铁道工程
道路与铁道工程是交通运输工程专业的二级学科，研究内容既可以是交通运输工程方向的，如线路设计、线网规划等，也可以是土木工程里面的，如路基边坡设计、路面结构、铁道结构设计等，因此，越来越多的学校在土木工程学院开设该专业。
在国内当前的交通发展环境下，传统铁路设计、建设、维护所需要的高技术人才则需求不足，这算是一个比较新的方向，但同时又是铁路发展的大势所趋，所以形势一片大好，因此，报考该专业的同学们可以从事该方面的工作。
中南大学由原卫生部部属的湖南医科大学、教育部直属的重点高校中南工业大学和铁道部部属的长沙铁道学院于2000年4月合并组建，该院校的道路与铁道工程专业有较深的积淀。对该专业的学生而言，无论是科研氛围还是以后的就业都有一定优势。学校导师的课题比较多，为研究生科研能力和实践能力的培养创造了有利条件。　　
除了中南大学以外，道路与铁道工程专业实力较强的院校还有同济大学、西南交通大学、长安大学、北京交通大学、东南大学、长沙理工大学、哈尔滨工业大学、重庆交通大学、吉林大学等。

2.交通信息工程及控制

交通信息工程及控制以交通运输系统理论为指导，以大交通系统的信息化、数字化、网络化、智能化及综合化为研究背景，以信息技术、控制理论、计算机技术为技术基础的交叉型学科，也正是因为该专业存在交叉性，所以也很适合信息与通信系统、控制理论与工程和计算机应用技术等专业的同学们去报考。
毕业生可以去民航、铁道部门的一线从事数据采集、处理分析工作，也可以去相关研究所从事系统仿真、模型建立和分析等工作，或者直接从事IT行业中的图像处理工作。
交通信息工程及控制专业推荐同济大学的交通运输工程学院。交通信息工程及控制学科是同济大学的优势学科之一。
交通信息工程及控制专业实力较强的院校还有西南交通大学、北京交通大学、大连海事大学、北京航空航天大学、武汉理工大学、吉林大学、兰州交通大学、长安大学、东南大学等。

3.交通运输规划与管理

交通运输规划与管理主要研究交通运输系统规划决策与管理的理论和方法，通过对交通运输系统的综合规划与评价、对交通运输系统运营过程的科学管理，优化交通运输系统资源配置，协调交通供需关系，保持交通可持续发展，实现客货运输安全、迅速、舒适、经济的目的。由于交通运输规划与管理研究的大部分课题需要站在政府宏观调控的高度，所以该专业的毕业生比较好的就业选择是政府交通规划部门、相关事业单位或研究所，当然竞争也是非常激烈的，对毕业生的专业知识和综合能力的要求很高。
该专业推荐东南大学。东南大学的交通运输规划与管理专业是国家重点学科，也是交通学院及现代化交通运输工程学科群的主体学科。另外，东南大学地处江苏省会南京，江苏各经济发达城市的政府交通规划部门对该校交通运输规划与管理专业的毕业生都青睐有加。
交通运输规划与管理实力较强的院校还有北京交通大学、同济大学、长安大学、西南交通大学、哈尔滨工业大学、上海海事大学、中南大学、北京工业大学、大连海事大学等。

物流管理,交通运输专业考研什么专业比较好?
答：我本科学的是交通工程，因为是女生，所以工作不怎么好找，现在读研，学的是交通规划与管理，我们学校搞管理想留校比较好留，尤其是男生，而且这个专业毕业后去铁路设计院、地铁和铁路局的人也比较多，工资待遇都很好，物流就没有那么好了，至于教育学接触的比较少。希望对你有帮助 ...

本科为北京交通大学运输专业考研选择产业经济与交通运输哪个更好_百度...
答：我觉得继续读运输可能就业会好些，北京交大交运底子很好，就业在铁路方面也没啥说的。产经好像有点冷吧，再说这方面需求量好像也不大吧（个人意见，如有错误，还望见谅）。所以我觉得还是交运好些，再说这也是你本行，继续读不那么吃力呀。祝考研成功 ...

运输物流在职研究生有用吗?
答：随着经济的发展和社会的进步越来越多人选择在职研究生学习来提升自己的能力，其中不少考生比较想知道的是运输物流在职研究生有没有用，学习在职研究生肯定都是有用的，但具体也看考生个人的需求，考生可以提前有所了解。运输物流在职研究生属于物流管理在职研究生，依托学校在管理科学、物流工程、信息工程及...

西南大学交通运输研究生好就业吗?
答：好就业，分析如下：西南交大交通运输专业实力很强，国内仅次于东南大学，有时排名第一。就业率较好，官方统计在92%以上。简单说下就业收入，我的观点一直都是“人”才是决定你的工作未来的最重要因素，所以专业选择建议以兴趣为导向。客观说，交运专业的就业很一般，这里不吹不黑，欢迎打脸，就业面窄是...

考长安大学的研究生怎么样
答：长安大学考研的难度是比较大的,长安大学考研难度系数为83.55%。在全国高校考研难度排行榜中为第90名。长安大学交通运输工程专业入选了世界一流学科建设名单,考研难度较大。 专业设置齐全。长安大学设有38个博士学位授权一级学科和129个硕士学位授权一级学科,涵盖工、理、文、管、法、教育、医、艺术等多个领域,研究生...

物流管理专业考研怎么样?
答：物流管理专业考研还不错。考研方向：物流工程、管理科学与工程、工商管理、企业管理。课程体系：《管理统计学》、《物流运筹学》、《采购与供应管理》、《采购与供应管理实务》、《商品学概论》、《港口物流》、《仓储与配送中心设计》、《现代流通学》、《进出口报关实务》、《物流系统规划与设计》 。部...

交通运输专业,求一个考研专业,如果可以的话拜托大佬给个学校排名?
答：交通运输专业考研选校指南：挖掘潜力与特色首先，我们要明确，交通运输并非孤立的学科，它如同一个多学科的交响乐，涵盖了土木、机械、信息和管理等多个领域。因此，当你考虑考研时，选择的学校不仅要看专业排名，更要关注其在特定领域的特色和就业前景。对于那些以就业为导向的考生，以下是一份精心挑选的...

请问如果要报考交通运输专业研究生,上海交通大学、同济大学、北京交通...
答：分数也偏低，而交通方面东南大学较同济好，导师强，分数340左右，性价比很高！我也是交通运输专业，我们交通工程学老师就是东南大学交通方面一个牛人的学生，好像叫王什么来着，经常提他，对东南大学的评价也很高！做出选择之前还是要好好考虑，毕竟以后指着它吃饭！我也是13年考研，呵呵！

交通运输专业铁路,城轨和道路考研和不考研有什么不同
答：但是，研究生毕业后一般可以去各个铁路和城规设计研究院，亦或者同样去一线运输企业，个人认为研究生毕业后的起点并不一定高于本科，但是从未来的潜力出发，还是研究生更有优势，当然，一切都还靠自己的实力。我刚刚研究生毕业，去了一个一般的设计院...只能说，比上不足，比下有余。

...交通运输女生学有钱途吗?这个专业好找工作吗?考研容易吗?
答：相对来说经济比较好，我是10届交运的，河工的交运就业没问题，在学校前列，(性别没影响)主要在物流公司工作，还有一部分人选择考研，缺点是待遇低，基本是两千多，当然跟你的努力程度有关。调专业较容易，条件是期末考试平均分75以上，09届的学长30个人中有10个转走了，开学后好好学你可以的 ...