醇基燃料的配方是什么？求答案 醇基燃料的配方
甲醇燃料、甲醇炉具；介绍车烧甲醇、烧火甲醇所有问题及解决方案。
甲醇国标99.9%最好！【M100】——水燃料，又叫生物；醇基；碳氢；甲醇汽油/燃料、烧火油。
烧火燃料：纯烧最好；或（无论叫生物、醇基；燃料或油都是甲醇）勾兑与水勾兑10~20%的水
车用燃料：纯烧最好（双油箱，双燃料最经济稳定）；或勾兑与汽油勾兑10%~20%的汽油。
【比汽油】省钱35%~55%安全、环保、保护发动机
【比液化气、天然气】比液化气、天然气更安全；可在网上视频里搜【瓶装液化气罐爆炸】甲醇比汽油安全、环保；可做实验；气罐高压缩气体，爆炸是炸药的6倍，气罐进空气超过一定量也爆炸；甲醇液体、常压，并可用水稀释，最坏是着火而不是爆炸。
只要是电喷汽油车都可以改智能双燃料控制（3～12缸都可以）！或烧天然气车都可以烧甲醇！甲醇汽车迎来发展春天，必须专业改装！比气安全动力好、更省、续航能力强，改装方案多等优点。
甲醇汽车改装，甲醇燃料市面上99%都是简易改装，车烧甲醇不是加个所谓的控制器就是甲醇汽车改装，要不车厂早就自己加上了。甲醇如果简单的勾兑就可以使用，那3桶油早就做了。
必须专业改装智能汽车双燃料控制系统，要不必定失败。
SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统【6种智能转换控制；9种匹配调试；10种智能控制模式，根据不同车型状况可选择】：油费省1半（根据当地运输情况）比烧气安全、动力好、续航能力强、便捷！
甲醇汽车燃料行业领导者——GCM新能源
我们让您全面了解，不做事后悔事！解决车烧甲醇所有问题！
（甲醇导电水性，传统机构油泵、液位器、过滤器等部件不适合）
与我们合作保证你发展无后顾之忧！单、双油箱各种改装方案满足不同客户需要！
【推荐双油箱】：（可智能转换控制【具有智能控制甲醇、汽油双模式及10种模式满足任何汽车智能模式】或手动转换控制）【避免改双轨出现，喷油嘴喷射角度不好、喷油嘴质量差渗漏已坏伤车，避免其他改装必须停车前转换到汽油；随时启动片刻及能转换到所用燃料】，全年可纯烧甲醇、GCM100、双油箱双油路【推荐新增大油箱装甲醇；也可后装小油箱装汽油，原车大油箱装甲醇，不占用空间改装不明显】。
【单油箱】：无需增加油箱【避免出现改装车辆问题：双模式、双泵控制出租车的黄金搭档】10种智能模式选择可满足任何车辆及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多种手动模式，无明显改装车辆，推荐双泵双供油保障（鼠笼式变频燃油泵与原车泵保障油路无忧）根据温度是纯烧甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。
甲醇（水性导电能力强，汽油导电差。车烧甲醇必须用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蚀性液体污染（罐车只做水清洗，不做蒸灌处理）。
传统油泵：普通油泵无论是进口车还是国产车，油泵都为直流有刷泵，碳刷及导线接触甲醇通电后氧化严重（甲醇导电性与汽油不同），原车泵相对会好一点（原车泵少则几百元多则几千元），后换泵有一星期不到就坏泵现象。
鼠笼式变频无刷燃油泵：鼠笼式结构，避免碳刷、导线接触燃料氧化损坏，鼠笼式电机启动性好、动力好、稳定性好耐免维护；变频器功率大，产热少，适合汽车环境，保障油泵可靠运行，变频器寿命可超过汽车使用年限。满足各种车辆压力、流量、耐疲劳性好，启动性好，防堵转能力强。
传统液位器：普通油位器为汽油设计滑动触点，甲醇导电性与汽油不同，滑动触点电阻通电氧化后阻值不准，浮子适合甲醇等，坏的是传统油位器，而不是油表。(中、高档车相对液位滑动触点材质好耐用）
非接触式磁感应液位器：磁感应式无触点接触燃料，避免传统液位器易坏弊端。
传统滤芯：用纸质胶粘。GCM专用滤芯，非纸质胶粘。
控制器：液晶屏显示、可显示液位、温度模式等数据；处理器：铝压铸外壳；电磁阀（德国GSR代工厂产）不锈钢铸造，密封材料耐醇
耐油；新增油箱（油箱、液位器为专利产品）容积20～75升可选可安装任何车辆含轿车、MPV商务车、SUV越野车。新增油箱与原车供
油系统互换工作又可独立工作，双燃料甲醇、汽油独立分装，可完全使用纯甲醇、或GCM100比改气安全、动力好、使用成本低、燃料
加注方便无忧。市面所谓的改甲醇简单的加个控制器、冷启动罐，存在材料劣质、控制简单、安全隐患大、故障多、燃烧不好损车、改
装发动机等问题！使用甲醇必须安装鼠笼式变频油泵、非接触式磁感应液位器、专用燃料过滤器等要不很多小问题成为大问题成为后患。
车烧甲醇常见问题：
不是坏喷油嘴：而是堵塞，传统清洗，及超声波清洗不能根本解决问题！详细了解请登录
不是坏油表：而是传统液位器，不适合甲醇特性，烧坏，或液位滑动电阻被导电氧化或隔离。【用磁感应非接触式液位器就可避免】车烧甲醇常见故障，坏油泵，传统油泵、所谓的陶瓷泵、甲醇泵、普通的无刷泵不能彻底解决油泵导线接触燃料导电氧化问题，甲醇导电性与汽油不同，同时部分车辆出现坏油表（其实是坏油箱内有位滑动触点）；坏喷油嘴，其实是堵塞，传统清洗根本不能解决问题，需要特殊清洗修复。原车的喷油嘴最好，不要给用户轻易更换。很多维修工作人员工作不规范细致，拆喷油轨时，（喷轨拆卸一定要把油轨周围沙土清理干净避免掉落气缸内造成拉缸！车烧甲醇很多问题是认为问题，以及找不到问题所在，不能根本性解决，汽车调试适应甲醇后，故障率比烧汽油还少。纯烧甲醇或烧M100低温不易启动，或部分车辆启动难问题！改装一定要用智能双燃料
1、解决发动机燃烧纯甲醇或GCM100时在20℃以下启动时不易启动，启动后运行不稳定、动力慢慢变小问题、越来越不节省等问题。
2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转换问题，能智能、手动转换燃料，智能、手动控制供给，根据汽车发动运行状态、需
求智能控制、转换，充分使用不同燃料，达到最佳效果。实现双燃料全面解决最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（约20度到60
度）双控制模式；比用油电混合车（购、保、维修）成本低，环保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季节温度变化影响。
3、解决简易改装双油路，需停车前需提前转换问题，不能避免气阻问题！汽油油箱可不用使用纯汽油，用GCM85燃料、更省更方便！
4、控制系统集成化、模块化、超原车标准设计、生产，故障率低、运行稳定、可靠性好；核心部件全部为进口产品、定制、专用配件。
5、控制系统带运行、状态、燃料使用等显示，运行、状况、数据一目了然，让您明明白白使用。
6、控制系统在汽车发动机燃料转换、安装不破坏原发动机结构，避免改双轨带来喷油嘴易坏、易堵、动力不好、后期不节省、坏油泵、
等故障率高问题。可用于任何电喷汽车车加装第二套燃油系统。油箱标准带有进气、热膨胀排气、防翻车燃料泄露等保护。
油管软：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可经受车厂、国家权威检测机构检测！可提供质检报告的耐压30公斤耐温范围从零下25度到
油管硬：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可经受车厂、国家权威检测机构检测！标准的耐压20公斤耐温范围从零下40度到120度
高温线：（除控制器用）其他线束耐温200度，可经受国家权威检测机构检测！超原车技术要求50%继电器：世界知名品牌材质银点。高温胶带：发动机用超原车技术要求（为什么不选择市场配件，汽车装配厂所用原车件，严禁供应商流通到市场，市场配件价格与装配厂质量要求价格差多倍多者几10倍，如油泵原厂上千元一个，配件几十元；喷油嘴市场根本卖不到真品，所以有行家宁愿选择国外拆车件不用市场配件；如球龙套出租车用，便宜10多元只能用几个月，好60几元可以使用2年；现在客户要求高，工时费高，所以要用就选用高品质产品）放心、省心、安心
我们的优势：GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山东.平捷属公司注册商标。为SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统 在汽
车燃料、控制系统、转换、控制、元器件、工艺、安装、外观造型等拥有商标、专利、等多达20多项知识产权保护。专业团队、专利
保护、优质品质； 创品牌战略、造精品产品！统一形象宣传；统一管理服务；统一产品供应。因为燃料勾兑也可以使用！请用户全面了解后再使用；详细请登录公司网站了解：
石油能源危机：全世界、包括中国都在大力开发、支持新能源，尤其是汽车在中国日益增长，原油需求增长远大于国内生产增长，进口依赖达到60%以上；中国大部分石油、天然气需要进口，石油只够人类使用40几年，天然气不过60几年；电瓶汽车的存、方电已经制热制冷瓶颈很难突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。
汽油：汽油是产品、商品名、而不是单一的化学成分，其成分复杂有100-200种化学成分组成；
天然气：属高压压缩气体，危险性比汽油大，汽车使用必需加装高压气罐，气体泄漏检测难等，50度以下需用汽油，气进入气缸前需加热、燃烧温度高、吸热少、动力小、产生油腻多，对发动机伤害大，面包车烧气3-4万需大修，出租车缩短30-50%寿命；尤其开空调或上坡路很多车动力不能满足；气体运输、存储不便！
甲醇：甲醇主要来自煤炭、天然气转换成甲醇便于存储、运输，及可再生植物等，煤炭够人类使用200年以上，中国典型的富煤贫油国，所以发展甲醇替代传统燃料趋势所在。甲醇闪点高13左右；纯甲醇因为高压有氧燃烧，燃烧充分替代汽油的比例是1.5～1.7左右，所以车烧甲醇需加装智能汽车双燃料控制系统，还可以让汽车同时烧汽油；纯烧甲醇根据汽车压缩不同，压缩比低、点火弱的车辆在25度左右启动开始困难，热车后正常，压缩比高、点火强车辆可以在17-18度以上正常启动；汽车设计从零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，烧甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清洁环保。甲醇吸热是汽油的3倍，所以甲醇对车辆的热磨损更小，产生油腻更少，积碳少等优点；所以车烧甲醇比烧汽油对车还保护切不宜高温，所以F1方程式车都烧含有甲醇燃料； 甲醇沸点不到70度，所以烧甲醇一定要解决气阻问题，改智能汽车双燃料控制系统解决此问题，全面改装解决所有你们所听到的片面问题！
中醇醇油：GCM100是纯甲醇的改性燃料，比纯甲醇点燃性好、燃烧更充分、动力性强等优点！
GCM85是纯甲醇改性并添加了专用添加剂，根据不同地区车型可在零下10度左右正常启动，比勾兑汽油经济性好、冷启动性好、动力好、又保护发动机磨损、部件的保护！GCM85不是简单的让车辆低温能启动！
醇基燃料就是甲醇加助燃剂增氧剂，混合而成就行了。前几年醇基燃料厨房使用的比较多，但成绩燃料是危化品。经营使用的话，必须办理互化平经营运输和储存证件。而现在这些证件基本都办不到了，很多人都转行作无醇水性燃料了，明火点不燃使用比甲醇耐箱两倍，使用性价比更高。
最简单的甲醇加水也能用，一般加些调色的，防挥发的，其实配方很简单的。网上找的不能瞎折腾，毕竟化工的还是存在危险。
说白了主材就是
甲醇
关于醇基燃料，作为一个从业8年多的过来人我来说说，醇基燃料配方，一般甲醇，水，添加剂数量很少，添加剂有乙醇，乙酸乙酯，甲苯，过氧化氢，氢氧化钾，乙二醇，辛醇，等等很多的，配方不同添加的东西也不同的，各种颜色的火苗，各种灶具选择经验，各种原料选择经验，以及销售经验套路，也算精通吧。总之这行业有很多不是你想的那样的。有不懂得加唯心【壹叁伍捌伍贰玖贰壹玖零】我给你发一份我写的详细解说资料给你，你只要认真看完了基本就可以了解这行业的。
醇基燃料配方是什么？~
新型醇基燃料配方，视频中告诉你，很简单！
醇基燃料配方是以廉价的生活物质原料粗甲醇等为主要原料。
按特定工艺经生化合成的一种高清洁新型液体燃料。
醇基燃料可在常温常压下储存、运输、使用，无需高压钢瓶存储，醇基燃料可用普通金属或塑料容器存储。
质量份配方面：甲醇、乙醇、BT8、异丙醇、过氧化氢、高钾、樟脑、水、稳定剂。
稳定剂份配方面：豆油、甘油、桐油.
豆油可以采用三级豆油，以利于降低成本。
稳定剂的加入可使燃料的稳定性提高，同时可大大提高热值。
过氧化氢、高锰酸钾为助燃剂，异丁醇为催化剂。
扩展资料：
醇基燃料使用问题
一、是醇基燃料的销售缺乏有效监管，市场上的供应者基本都是流动性很强的“黑户”。
二、是未对散布在农村的醇基燃料供应点进行安全与防护的监管和指导，其私设的临时储罐有可能成为“定时炸弹”。
三、是不少锅炉因燃料替换（燃煤替换成醇基燃料）进行私下改造，存在安全隐患。
四、是未对醇基燃料进行特性分析，在成分、性质等重要信息不明的情况下，已在大量使用。
五、是尚未对醇基燃料的无组织挥发和燃烧排放的废气进行环境监测，有可能成为新的污染源。
参考资料：百度百科-醇基燃料
醇基燃料添加剂是什么东西,怎么调制
答：下午好，醇基燃料添加剂配方有好几种没有固定的因为还要具体看甲醇质量而定，我了解的有三种分别是硝酸异辛酯、MTBE（甲基叔丁基醚）或者正辛醇的二茂铁溶液和乙酸酯。硝酸异辛酯是汽油中主要成份异辛烷的辛烷值提升剂使燃烧平缓，二茂铁溶液增加热值，乙酸酯使燃烧充分不刺眼对于含硫量杂质高的粗甲醇有效...
环保油燃料配方
答：甲醇，丙酮，过氧化锌、乙醚、二甲氧基甲烷、脂肪类活性剂、甲基叔丁基醚和正辛烷中的一种或几种混合而成，本发明有利于提高甲醇燃料的热值，制备工艺简单、周期短，工艺条件控制，以便替代目前不可再生的锅炉燃料，使锅炉燃烧排放的尾气更加清洁，尾气排放一氧化碳减少95%以上。
醇基燃料
答：我们认为这种燃料不能推广。⑵醇烃型燃料。这种燃料主要给粗甲醇加10%的烃类物质来提高燃料的热值。由于加烃类物质，使得醇基燃料贮存与使用时容易产生分层，适当加入助溶剂使醇基燃料与烃类均匀混合不致分层。目前这种燃料使用的较多，但这种燃料的推广一定要控制燃料的配方，最好是不超过3元（不计水）...
新能源燃油配方材料
答：新能源燃油配方材料 目前，现有的燃料都是不可再生的，因此市场需要一种可替代的燃料。新能源燃料油应运而生，具有很大的发展前景。许多创业者都想尝试自己制作这种燃料，那么这种燃料的技术配方是什么？简而言之，新能源燃料油分为三种类型，因此技术配方也需要分成三个方面来介绍。1. 新能源醇基燃料：...
请教醇基燃料 燃动力合成油 配方
答：合成油也就是醇基燃料，主要是甲醇和水，一些添加剂勾兑而成。制作简单。没什么难度。
醇基燃料添加剂怎么配方?比例是多少??
答：醇基燃料就是以甲醇为主。加20%水，一些添加剂勾兑的，本身并不是太难，没上过学的也会，网上吹的太玄乎了。
有提供新能源油的配方制作吗
答：新能源油醇基燃料原料配方是甲醇，辅料是水，增热剂是碳十二二茂铁二甲醚这些等等，热值做出来在3000-4000多大卡看兑水比例多少；新能源高能聚合油原料配方是石化类和植物类，不含醇类和水，一种油脂产品，油脂产品本身热值已经在9800大卡以上了，不需要加增热剂这些，而且明火点不着闪点在90.不属于危化...
甲醇燃料配方比例
答：甲醇燃料是在成品汽、柴油中掺加15%燃料甲醇。甲醇燃料分为甲醇汽油和甲醇柴油，是在成品汽、柴油中掺加15%燃料甲醇[也可以用更高的比例添加]。甲醇的蒸汽压力比汽油压力小，比重高，蒸汽比汽油不易挥发上浮，着火危险性比汽油小；甲醇有优良的传导性，可以减少静电产生的危险，意外火灾可能性少，其生产...
有谁知道醇基燃料
答：我们认为这种燃料不能推广。⑵醇烃型燃料。这种燃料主要给粗甲醇加10%的烃类物质来提高燃料的热值。由于加烃类物质，使得醇基燃料贮存与使用时容易产生分层，适当加入助溶剂使醇基燃料与烃类均匀混合不致分层。目前这种燃料使用的较多，但这种燃料的推广一定要控制燃料的配方，最好是不超过3元（不计水）...
醇基燃料是什么东西?
答：醇基燃料就是以醇类（如甲醇、乙醇、丁醇等）物质为主体配置的燃料。它是以液体或者固体形式存在的。它也是一种生物质能，和核能、太阳能、风能、水能一样，是各国政府大力推广的环保洁净能源。面对化石能源的枯竭，醇基燃料是最有潜力的新型替代能源，深受各国企业组织的青睐。醇基燃料生产易得，将来可以...
