油耗是在高速还是在低速是耗油大? 油耗是在高速还是在低速是耗油大？
省油小技巧
1、控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。
3、控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
4、不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。
5、不要狠刹车
如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。
6、走好路，走车少的路
如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。
7、满胎压
确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压，减10％。
远景x3为什么跑高速比低速耗油？~
低速的更耗油吧！
低速行驶，燃烧不充分，发动机长期在低转速下运转，功率不能得到发挥，容易产生大量积炭，
汽车都有自己的“经济时速”，一般设计在70～90公里区域内。如果在这个速度内，能够畅通无阻地在城市中行驶，那么油耗大小与标准试验场中的试验中的试验数值应比较接近。但可惜，在我国很少有这样畅通无阻的大城市。当“汽车不如自行车跑得快时”，油耗的增加是很大的。
低速的低速行驶，燃烧不充分，发动机长期在低转速下运转，功率不能得到发挥，容易产生大量积炭，汽车都有自己的“经济时速”，一般设计在70～90公里区域内。如果在这个速度内，能够畅通无阻地在城市中行驶，那么油耗大小与标准试验场中的试验中的试验数值应比较接近。但可惜，在我国很少有这样畅通无阻的大城市。当“汽车不如自行车跑得快时”，油耗的增加是很大的。
开车快慢耗油一样吗
答：其次，车辆的油耗还与发动机的负载和燃烧效率有关。在低速行驶时，发动机处于相对较低的负载状态，燃烧效率可能相对较高，因此油耗可能相对较低。然而，在高速行驶时，发动机需要输出更多的功率来维持车速，这可能导致燃烧效率下降，从而增加油耗。此外，一些车辆在高速行驶时可能会启用额外的动力系统，如涡轮...
汽车行驶 油耗与速度的关系
答：如果不开空调而是打开车窗(测试时前窗打开一半,后窗关闭),这时60km/h,90km/h,120km/h匀速行驶时的油耗分别为4.40升/100km,5.95升/100km和8.60升/100km.可以看出,低速下开窗比开空调省油,但是高速下就不一样了,几乎和开空调一样.因此,跑高速还是开空调合适.下面是车载电器对油耗的影响.大开...
同样是250公里,高速和低速哪个耗油多一些?
答：同样250公里，低速要耗油。高速公路行驶速度快，路况好，耗油约划四毛多到五毛多一公里，250公里耗油约一百二十块钱左右。而低速存在红绿灯、堵车、会车等，且路况不好，行驶速度慢，250公里低速耗油约150元以上。
车开得快费油还是慢费油
答：低档高速和高档低速都会费油，只有在合适的档位下行驶才能最省油。因此，在跑不快的烂路上搁高档跑低速费油，在平坦的高速路上搁低档跑高速也费油。经验丰富的司机通常会在快到达目的地的时候踩下油门提高速度，然后换到空档，不踩油门，让车辆空档滑行，这样更省油。过慢或过快都会造成油耗大。一般...
汽车转速与油耗的关系?
答：1.转速越高，功率和利用率越大，燃油的单位消耗量越小。因此，在低速时汽车的油耗较高。 2.为了在行车中掌握好经济车速，驾驶员应学会利用发动机转速表和车速表，适当地增加或减少油门的开度，根据路况保持发动机始终工作在30%～70%转速范围内。3.避免行驶中突然加速和突然减速。突然加速要比平稳加速...
车速开得快耗油量大,还是慢耗油量大
答：不管是高速行驶还是低速行驶都是相当耗油的，一般高速行驶速度差不多达到 120 以上 油耗可以说很高 ， 就好象一个人一样 你用跑百米的速度来跑马拉松 消耗的体力能是和正常跑长跑那样吗？ 我曾经计算过 我车跑 130-140的油耗（ 排气 2.0） 正常100-110左右是最省油的 ， 只有7.5个油左右 ，...
低速发动机和高速发动机哪个省油?
答：低速发动机和高速发动机在油耗上并没有绝对的优劣之分，实际油耗受多种因素影响。但可以通过以下方式来降低油耗：1. 控制发动机转速在最佳范围内。一般来说，电喷车的发动机转速在2200-2500转/分之间时最为经济。不论在哪个挡位，都应尽量保持发动机转速在这个范围内。过低的转速会使车辆行驶困难，增加油耗...
开车时高速低档更省油还是低速高档更省油?
答：高档低速有以下危害：1.费油 低档高速和高档低速都不省油，都是费油的，驾车要想省油，就需要找到发动机最省劲的那个感觉，提速轻松而且转速又比较合理才能省油。2.容易形成积碳 高档低速行驶很容易使发动机内部快速形成较多的积碳，当积碳积累到一定程度时，还会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、...
高挡位低转速和低挡位高转速哪一个更费油、损车
答：高档低速，发动机燃油效率差，车辆油耗高，车辆积碳非常容易；低挡高转速，发动机喷油量大，发动机燃油效率差，内阻大，这种驾驶方式消耗大量机油，对发动机的伤害可以忽略不计。高速档低速和低速档高速都是针对手动挡车辆。如果车主手动换挡，这两种情况很容易发生。无论是高挡低速还是低挡高速，对车辆都不是...
开车真的是低速费油,高速省油吗?
答：车停时更不用说了，车没走，发动机照样怠速运转，即使久停熄火，使发动机不工作，但是启动时需要更多的油量。起步时负荷增加，要更大的扭矩输出，肯定油量也要增加。那么高速是不是一定就省油呢？不是的。当车速大于经济车时速时，即60~80公里/小时，车速每增加20公里，会以10%的油耗递增。
