物流公司业务员难做吗?

作者&投稿:铎南 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
具有良好的道德素质的业务员要时刻依靠大量的资金,一些现金或汇票,如果思想不正确,那么他会带来不必要的损失。
已有精神作为业务员的感觉,我觉得人不能吃只吃点苦,挣钱....别人不能有坚定的信心,永不言。 ....有一个良好的口才要说服客户购买自己的产品,除了产品具有竞争力的质量和价格,仅凭业务员的嘴,怎么说,如何让自己的语言既有艺术和逻辑性。

要极度热爱自己的产品,该产品不爱坏的商务人士不会做业务;

怎么样才能做好一名物流业务员?~

物流是个诱人的新兴产业,不仅加速社会经济发展,促进人们生活质量的提高,而且就业的潜力巨大,前景广阔,未来10年上海的物流服务队伍将扩容至180万人的规模,在目前的基础上净增100万人的就业岗位,其中的90%为一线的操作工。而目前的现实情况是,一面是大量物流一线岗位虚位以待,求贤若渴;一面是成千上万的无业人员渴望就业,积极应聘。为何就谈不拢,留不下呢?许多物流企业人力资源经理们分析认为,归根结底是个就业观念问题。因此,要在物流一线求得一职,发展成才,关键是要了解物流业态,从业人员需要具备哪些基本素质,这样才经得起方方面面的考验。 要勇于接受环境的挑战   物流作为一种产业,是由无数个与货物打交道的企业所构成的。物流一线操作涉及的内容一般包括原材料和产品的储存、装卸、包装、运输、配送。物流操作现场大多在城市边缘的车站、机场、港口、码头附近,少有现代都市的生活气息和繁华,并且车队、库房大多比较简陋,不少是露天堆场。简陋的条件和环境就成了横在城镇就业者面前一道难以迈过的坎。因此,到物流一线就业首先就要战胜自我,经受得住艰苦环境的考验。 要尽心尽责、认真防范   物流作业绝不是有些人认为的收收发发、搬搬运运的简单劳动,而是一种风险大,关系到客户、货主、企业、个人切身利益的业态。走上物流一线作业岗位,必须熟悉商品,严格遵守操作规则,坚守岗位,精力集中,尽心尽责,杜绝差错和各类事故的发生。 要有吃苦耐劳的精神   目前,客户、货主对物流服务的要求也趋向于高质量、快节奏,用以提高企业的竞争力。从这一意义上讲,速度就是优势。因此,物流人员劳动强度、苦累程度大,有无吃苦耐劳的精神,是物流一线员工能否胜任本职的关键。 要有强烈的自我保护意识   物流一线作业员工成天同装卸设备、运输车辆和货物打交道,极易发生翻车、货垛倒塌、机具碰撞、火灾、中毒等事故,轻则致人伤残,重则人命关天。作为企业要把一线员工的人身安全放在高于一切的位置,采取切实可行的防范措施,但又不能人人自危、临场胆怯,更不能掉以轻心,盲目乱干。 要保持平常心和宽容心   在物流市场,客户、货主是上帝,他们在业务外包和服务价格上握有主导权,对物流协作单位有取舍的权力。员工自己要保持一颗平常心和宽容心,按照作业要求,确保服务质量,以此赢得客户、货主的尊重与理解。 要耐得住寂寞   物流一线一般是指仓库、码头、堆场、机场。作业人员成天与货物打交道,点数量、记数字,经常见物不见人。要求工作岗位上要专心,坚守岗位、聚精会神把件数点清,把数字记请。为企业尽责,向客户负责,也向自己负责。 要认真处理好人际关系   物流一线是中低端的服务场所,表面上看,紧紧张张,忙忙碌碌,其实人际关系也同样复杂。正确的态度和方法是,把主要的精力用在业务知识的钻研和做好本职工作上,少参与是是非非。 要扎扎实实打基础   是不是物流人才,不单要有学历和专业知识,更要有丰富的实践经验和出众的经营管理业绩,也就是说物流人才是在实践中锻炼成长起来的。物流一线作业是物流人才的成长基地,要成为物流人才,就得从一线干起,在一线增长才干。 要一专多能   现在,复合型的操作工、业务员已经成为物流用工的趋势。物流一线岗位要求一专多能。因此,从业人员必须刻苦学习,掌握多项本领,这样的人企业才欢迎,才能发挥更大的作用。
  作为业务员首先应做到知己知彼,才能做到百战不殆 一:充实自己的业务知识:   1、操作流程的学习。物流实体操作,是一个结点与下一个的联结过程,货物在全程运输途中,如何有效的利用公司信息资源,随时随地的掌握货物行程,是一个三维立体的模型。超强意识的把握流程,就是把握了物流的核心。   2、运价知识的掌握。企业的目的是为了盈利,我们许多业务员在从业初期容易犯的错误就是运价把握不足,不能灵活的掌握司机运价和自己的成本,常常做了业务,却得不偿失,究其原委,就是在业务操作的过程中运价知识的欠缺。熟练掌握运价知识,绝非易事。   3、地点和路程的了解。“运筹策帷帐之中,决胜千里外”,目的就是对公路运输中,对专线所经过地点和路程的了解掌握,知道基本的名称是不够的,真正意义上的优秀业务员,应该对路程中的地理,人文、气候等都有一个明确的认知,以便在业务谈判中,做出正确的推断和决定。说得简单点,连市属省都不知道,客户怎么产生对你的信任?   4、对付客户所提问题的应变能力:这点,应该就是一种天分了,捷径只有一个,那就是充足的应变所需知识。 二:公司业务的了解。   1、了解自己公司的优势、劣势。提到知己知彼,给客户放大镜看我们的优势,给客户缩小镜看我们的劣势。扬长避短,求同存异而以。   2、了解公司在市场的地位及运作状况。随时随地的客户调查,以便掌握自己公司在市场中的地位和第三方对我们运作状况的看法,一方面,为了我们在谈判时把控沟通内容,另一方面,我们好及时调整工作方法和服务标准。 四:对市场行情有一个深度的了解   1、了解同行的价格水平;对于竞争者,我们除了进行有效的调查还应对同行价格做到及时获知,物流运价受外界因素变化大,油价、国家政策、地方法规等诸多因素会影响行业收货价格,了解同行收货价格,以便我们及时做出政策性调整;   2、了解客户所需的运输价格、运输时间。公路汽运受客观环境如气候、地理、地方管理限制的影响,运输时间因许多因素影响变动比较大。了解客户所需的运输价格、运输时间,有利于我们谈判时做出有效的决断。   3、预见市场的发展及将来的发展行情。大气候会影响小环境,敏感的市场意识,预测出市场发展中的变化,做出战略性调整。 五:要有刻苦耐劳的奋斗精神   1、拜访客户要勤,而且还要讲究效率。维护好一个老客户,等于开发1个新客户;一回生、二回熟,与客户建立长期的朋友关系,以达到有效维护客户的目的。   2、拜访客户应认真听取客户意见,注重仪表。 形象,就是一种精神。作为商业服务行业,给客户留下优质的印象,你就成功一半了。   3、可以从100个客户当中挑出几个重点攻克。有的放矢的攻关,迅速、正确的判断出自己的潜在客户,会起到事半功倍的作用。   六:调整自己的心态,做到积极、乐观、向上。   心态决定你的状态。积极、乐观、向上的心态,会使你在商业沟通、商务实战中游刃有余。

  1、得了解当地物流货运市场具体价格行情走货物方式(因为物流行业的价格是不定的,因为我国的物流法不完善,所以大小货运公司,都在打价格战,还有走货时间也不一样,这关系到将来根客户的报价问题) 。
  2、进一步熟悉所在区域的环境最好要达到每条路叫什么名字,通哪条路或者哪个开发区,如果是大城市还要了解哪条路上面禁止货车通行,禁止多大吨位的,限速多少,什么时段路况怎么样(因为有是的时候你需要带着司机到工厂去提货)。
  3、在了解货物的属性,重货,泡(轻)货,重泡货,
  4、经过前期简单的准备,需要出门或者打电话进行营销工作,工作具体也就是介绍自己公司的优点,但是价格方面最好是面谈,具体办法,根其他销售工作差不多。
  5、根客户谈的差不多了,一定要去该工厂去看看货品,和出货方式,因为这关系到价格,派车取货的型号,敞车还是厢车。
  6、走货后要跟踪货物的运输情况,需要根据经验判断走货情况,催目的站点赶快送货。
  7、如果是长期合作的客户,货量比较大的话,最好是签订个月结款的合同,收款也方便点,如果是小货量的,发货频率不是很高的,就多跑跑,货运市场比较乱,晚去两天人都没了。 8、有的时候,装卸不够了需要帮忙装货,车不够了需要找外车,外车不信任还得跟车去货场。虽然这些都不是业务员的本职工作,但是必要的时候都需要做。

女生做业务员好吗?开单难吗?
答:物流行业所面对的客户都是其他公司内的一些小弟、跑腿的(老板谁会亲自发货?)所以这部分人中,很大一部门都是文化素质低的 老板就给他那么多钱发货,价格贵了还要自己垫,所以很罗嗦 所以,作为物流行业中的一个开单员 如果你只是单纯的开单,那可以跳过不看 如果是多面手的话...又是女生,那有你...

学物流管理,最低学到什么程度可以在物流公司做业务员。
答:有眼力,嘴勤快,在合适的时候干合适的事。这是基本要求。跑业务的话,刚毕业的学生基本跑不下来,一是你没经验,对本公司和整个物流市场未必很了解,二是,毕业生胆小,有些事你并做不了主,也不敢做主,人家跟你谈也就没必要了,三是,吃喝嫖赌你未必样样精通。学校学的只是理论,到了实际你会...

我想去朋友的劳务公司做业务员不知道好不好做赚钱吗?
答:现在劳务公司基本收入就是对企业的“劳务派遣、外包、物流等”收入,你是业务员还是跟劳务公司业务员派遣出去驻企业业务员这点要搞清楚。如果是劳务公司业务员工作范围基本就是:去和工厂人力资源部门谈用工、业务外包等业务,还有就是工厂绿化、安保、物管都是可以淡的。如果你所在劳务公司还和当地就业局...

想在广州一家第三物流公司当业务员不知道前景,待遇如何?
答:我本身就在第三方物流公司工作,公司发展得挺快的,物流行业现在确实是一个不错的行业!象你说你当业务员的话,我不知那公司会有多大差别,但一般都差不多的。给你参考下吧,一般业务员,不用说都知道啦,主要还是提成,一般象你有学历的,基本工资最少会有1500的,然后象提成,就得看你拉的货物...

求问怎样才能做一个合格的物流业务员?
答:所以,我认为应该分成三个部分来谈这个问题,1,关键字-业务员 我不罗嗦,大家说了很多。2,关键字-物流 这个话题更不用到这个生意经里卖弄。3,物流业务员 除了以上两点基础之外,还应该具备:1)良好的物流业务经验 这是一个积累专业知识的阶段,能做过类似于车队调度、机场配载、铁路运输、物流...

广告公司的业务员很难做吗都该怎么做呢
答:工作量大了,出成绩也就容易些做销售其实方法都大同小异,首先你必须对自己销售的产品有足够的了解,其次是多学习销售技巧,最后是诚信。能够做到这些,基本上就可以了只要你自己喜欢,没有难做的事情。广告公司的业务员主要是拉客户啊,和其他销售业务员差不多,就是多跑路,勤问候等等。

怎么样做好物流业务员???
答:我也是业务员,也是做货运的。我一般不扫楼,我直接上网看找客户,也会去认识客户。刚开始我害怕,因为聊天我会,但是专业知道没有,我不知道我的成本价在什么地方,我不知道市场的价格在什么地方,所以我找了几家货代,开始查询一些价格,大致的知道了别人的报价,然后我才开始和一些网上找出来的出口...

我在一家国际物流公司当业务员,刚刚接触这个行业,很多不懂,比如怎样...
答:02、寻找目标客户 有了业务知识储备以后,接下来,就要去寻找符合公司定位的目标客户群体。客户行业分类。比如,公司目前服务的客户是快消品行业,那么就可以参考现有客户的体量,寻找跟客户体量差不多的快消品企业,作为下一个开发的目标客户;03、做好过程管理 有了业务知识储备,又锁定了目标客户,接下来...

怎么做好物流业务员?
答:适合人群:物流及相关专业的大学毕业生,工商企业、物流企业做物流管理工作的在职人员和有志从事物流工作的人员。 证书级别:物流管理员、高级物流管理员、物流经理 认可度:★★★ 中国商业技师协会市场营销委员会是由国家经济贸易委员会主管的全国性社团组织,从2002年起开展了全国物流职业人员业务技术资格培训认证工作。

现在稳定的工作岗位是什么,业务员岗位算铁饭碗吗?
答:所以说,做业务员很容易,但是做一个好的业务员是非常非常难的。业务员看的是业绩,是创造的销售额,而不是光线的外表。业务员可以说是入行最容易的岗位,但是也是最难做到巅峰的岗位,因为竞争压力实在是太大了。但是,无论做什么岗位,都需要努力,甚至需要全力以赴。努力不一定能成功或稳定,但是不...