机油粘度大小怎么辨别？ 怎样判断机油黏度的大小？拉丝油是好油吗?
如何选择粘度机油，机油粘度有什么作用，为什么选择机油的时候一定要考虑机油粘度？YACCO法国机油品牌下面来告诉大家：其实，瓶身上都会有机油粘度的标号，而且一般都在醒目的位置，一眼就能看到，机油粘度的标号很简单，如：SAE 5W 30，有些瓶身会标注 SAE, 有些瓶身则会直接标注粘度。（如下图）
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什么是机油粘度？
SAE（Society of Automotive Engineers）指的是美国汽车工程师学会，由其所制定的机油粘度标准为世界通用。机油粘度为机油最主要的特性，简单来说就是流体流动时的阻力，一般所谓油料的粘稠、稀薄指的就是粘度的大小。
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机油粘度分级
SAE采用的是粘度等级分类法，将机油分为夏用高温型、冬用低温型及冬夏通用的全天候型。 冬季用油6种，夏季用油4种，冬夏通用油16种。
1. 冬季用油
0W,5W,10W,15W,20W,25W，符号“W”代表冬季，“W”前面的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。
2. 夏季用油
20,30,40,50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。
3. 冬夏通用油
5W/20,5W/30,5W/40,5W/50,10W/20,
10W/30,10W/40,10W/50,15W/20,15W/30,
15W/40,15W/50,20W/20,20W/30,20W/40,
20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏用部分的数字越大，其适用的气温范围越广。
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发动机对机油粘度的要求
低温启动性好：低温时粘度要小，油品的低温流动性好，使得机油能迅速流动到达各机件以发挥润滑保护性能。发动机磨损大部分是在启动时造成的，尤其是冷车启动造成的磨损最大，只有少部分磨损是在运转中造成的。
高温油膜抗剪切性能好：高温时粘度要大，粘度与机油油膜的强度成正比关系，粘度越大，通常油膜越强韧，粘度越大，附着于金属面的油膜越厚，油膜要足够厚才能发挥润滑保护性能。但是，机油粘度会随温度变化而变化：温度上升，粘度下降（变薄），温度下降，粘度升高（变厚）。
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结语
所以，理想的油品是在低温时有小粘度的高流动性，高温时有大粘度的稳定性，同时结合具体的行驶路况、发动机负荷水平及气温所做出的合适选择。
有些用户误认为机油越黏越好，甚至用机油黠度的大小来判断一种机油质量的好坏，采用一些如用手捻一捻或用力摇摇、看看、昕昕等的方法来辨别机油的好坏。如用手捻油B1感觉不粘手，摇动时动荡大、声音大、易流动，机油颜色浅等，就认为是机油黠度小，质量差。这些判断方法都是不科学的，机油的黠度应通过黏度仪进行测定，不能只凭感官来断定。如多级油的低温流动性较好，因此室泪下与单级油比感觉较稀，但由于多级油的黏温性好，在高温时仍能对发动机起到比较好的保护作用。
有些人还认为拉丝油好，检验机油质量时，用手沾点儿油捻一捻然后张开手指，如果有拉丝，就认为油的黏度大，质量好。这种观点是错误的，一般加有增黠剂的机油，如果增黠剂剪切性能不好时会出现拉丝现象，这种油使用后很容易变稀，不能保持正常润滑而保护发动机。因此，最好不要使用拉丝油。其实对于具体的某一辆车，我们一定要选择其适用的黏度级别及质量级别的机油，并非每台车都适用高黏度油。
机油常见的分三类，矿物油‘、半合成、全合成机油。全合成的质量最好，当然价格也最贵。至于粘度就要看机油型号的，比如5w-30、0w-40等，后面数字越大粘度越高，前面数越小，低温性能越佳。
谢谢 望采纳
您好！粘度高低用仪器测最准确！
觉得有帮助就请采纳一下！
机油粘度大小怎么辨？~
有些用户误认为机油越黏越好，甚至用机油黠度的大小来判断一种机油质量的好坏，采用一些如用手捻一捻或用力摇摇、看看、昕昕等的方法来辨别机油的好坏。如用手捻油B1感觉不粘手，摇动时动荡大、声音大、易流动，机油颜色浅等，就认为是机油黠度小，质量差。这些判断方法都是不科学的，机油的黠度应通过黏度仪进行测定，不能只凭感官来断定。如多级油的低温流动性较好，因此室泪下与单级油比感觉较稀，但由于多级油的黏温性好，在高温时仍能对发动机起到比较好的保护作用。 有些人还认为拉丝油好，检验机油质量时，用手沾点儿油捻一捻然后张开手指，如果有拉丝，就认为油的黏度大，质量好。这种观点是错误的，一般加有增黠剂的机油，如果增黠剂剪切性能不好时会出现拉丝现象，这种油使用后很容易变稀，不能保持正常润滑而保护发动机。因此，最好不要使用拉丝油。其实对于具体的某一辆车，我们一定要选择其适用的黏度级别及质量级别的机油，并非每台车都适用高黏度油。
有些用户误认为机油越黏越好，甚至用机油黠度的大小来判断一种机油质量的好坏，采用一些如用手捻一捻或用力摇摇、看看、昕昕等的方法来辨别机油的好坏。如用手捻油B1感觉不粘手，摇动时动荡大、声音大、易流动，机油颜色浅等，就认为是机油黠度小，质量差。这些判断方法都是不科学的，机油的黠度应通过黏度仪进行测定，不能只凭感官来断定。如多级油的低温流动性较好，因此室泪下与单级油比感觉较稀，但由于多级油的黏温性好，在高温时仍能对发动机起到比较好的保护作用。
有些人还认为拉丝油好，检验机油质量时，用手沾点儿油捻一捻然后张开手指，如果有拉丝，就认为油的黏度大，质量好。这种观点是错误的，一般加有增黠剂的机油，如果增黠剂剪切性能不好时会出现拉丝现象，这种油使用后很容易变稀，不能保持正常润滑而保护发动机。因此，最好不要使用拉丝油。其实对于具体的某一辆车，我们一定要选择其适用的黏度级别及质量级别的机油，并非每台车都适用高黏度油。
机油的粘稠度怎么区分?
答：可以根据以下来判断汽车机油粘稠度：1、在机油瓶上可以看到“SJ”、“SL”、“SM”或“SN”等，这就是机油的等级；2、“S”后面的字母排序越靠后，那么机油的耐久性和质量就越好；3、一般来说，我们通常指“SM”或“SN”级的是全合成机油，“SL”或“SM”级的是半合成机油，“SJ”级的是矿物...
润滑油“粘度”知多少?
答：100℃时的运动粘度分级。0W、5W、10W、15W、20W、25W，泵送极限最高温度分别为-35℃、-30℃、-25℃、-20℃、-15℃、-5℃。(数字越大 ,适用温度越高尾缀W的牌号，适用于冬季；不带尾缀W的牌号，适用于常温和夏季；若两个号连在一起，则表示是多级油，其性能满足两个粘 度等级的要求)。下面...
汽车机油黏稠度等级分类?
答：机油粘度是衡量机油在各种状态下的流动性的最主要性能指标。简单的说就是润滑油是稀还是稠。机油粘度越低，表示机油的油膜越薄，流动性越好，对发动机的运转阻力相对较小；但是在高温高压下对抗剪切的能力较弱。反之，机油粘度越高，则表示机油的油膜越厚，流动性随之减弱，对发动机的运转阻力相对较大，...
机油粘度大小怎么看?
答：以下是如何看机油粘度的介绍：机油粘度的大小可以通过查看机油瓶身上的标号来了解。SAE标号表示机油的粘度等级，其中W之前的数字表示冬天的粘稠度，数字越小表示粘稠度越大，W之后的数字表示夏天的粘稠度，数字越大表示粘度越大。机油在发动机中起到多种作用，包括润滑活塞和汽缸、主轴和轴瓦，将热量带回机...
机油的粘度怎么看
答：在较低温度时，这些粘度指数改进剂中的高分子有机化合物分子在油中的溶解度小，分子蜷曲成紧密的小团，因而油的粘度增加很小；而在高温时，它在油中的溶解度增大，蜷曲状的线形分子膨胀伸长，从而使粘度增长较大，弥补了基础油由于温度升高而下降的粘度。所以说粘度指数越高，粘度随温度变化越小。
如果液压油的粘度发生了变化,最简易辨别方法是什么?
答：如果液压油的粘度发生了变化，最简易辨别方法就是倾倒一下。润滑油或者液压油，有一个指标，就是倾点，就是可以倾倒的温度。粘度大到一定程度就倒不出来了。放到杯子里，杯子斜一下，液压油很慢的流向另一边，说明粘度很大，很快就流过去了，说明粘度很小，流动的时间跟粘度是相关的。
机油粘度怎么区别
答：目前多级油主要有0W-20、0W-30、0W-40、5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-30、10W-40、10W-50、15W-30、15W-40、15W-50、20W-40、20W-50、20W-60等牌号。机油粘度的区别方法：W前的数字越小，表示润滑油在低温时的流动性越好，汽车启动越容易。而W后边的数字越大，则表明该机油在高温...
机油粘度怎么区别?
答：机油扮演着多重角色，它能冷却发动机、防止漏油、清洗内部、减震缓冲、润滑以减少磨损、防锈防腐，以及保护发动机各部件。因此，选择合适的机油不仅能延长引擎寿命，还能提升其性能和可靠性。机油由基础油和添加剂构成，基础油是其核心成分，而添加剂则强化基础油性能。在选择机油时，除了考虑粘度，还需关注...
机油粘度怎么区分?
答：机油粘度是机油质量等级的重要指标之一，它对发动机的正常运行至关重要。机油粘度等级由美国汽车工程师学会（SAE）制定，等级越高越好。机油桶上标注的数字如SAE5W40，其中的W前面的数字代表低温等级，越小表示低温性能越好，有利于冷启动。下面将详细解析机油粘度（以0W-20为例）：首先，0W-20中的0W表示...
机油粘度怎么识别?
答：机油粘度的识别关键在于SAE润滑油分类，分为冬季和夏季两种模式。冬季机油以"W"开头，如0W、5W等，数字越小，粘度越低，低温流动性越好，适合低温环境，如5W-20、5W-30等。夏季机油则以数字20、30、40、50表示，数字越大，粘度越高，适合高温运行，如20、30等。机油在汽车中扮演着至关...
