沈阳桃仙国际机场T3航站楼的功能 沈阳机场T3航站楼在哪里，是沈阳桃仙机场吗。
沈阳桃仙国际机场T3航站楼内，设置多台自助值机系统，可实现旅客自助挑选座位、打印登机牌等功能。另外，T3航站楼按照满足2020年旅客吞吐量1750万人次、高峰小时旅客吞吐量6430人次设计建造。
在值机岛旁边放置3台自助值机，设置中英文系统。没有托运行李的旅客，用身份证、护照或者军官证可以在自助值机进行自助换票业务，自主选择座位。
2013年8月15日起，沈阳桃仙国际机场T3航站楼推出“空铁联运”服务，乘客可以在航站楼里买到火车票，也可以在火车站里买到机票。乘客可下飞机乘班车直抵沈阳北站；同样，下火车后转乘飞机可以在沈阳北站买到机票，并直接办理值机手续，在北站贵宾室休息，然后乘坐免费班车直抵T3航站楼。
扩展资料：
沈阳桃仙机场t3航站楼的建设：
沈阳桃仙机场三期改扩建工程于2011年7月1日开工，工期3年，总投资额为44.4亿元。主要项目包括新建一个面积为21.5万平方米的T3航站楼；新建站坪、垂直联络道45.3万平方米；新建T3航站前高架桥并扩建T2航站前高架桥共3.4万平方米。
新建下穿T3航站楼和站坪的通道2.5公里；新建面积为1.7万平方米的倒班宿舍和安检护卫业务用房；新建面积为4560平方米的民航辽宁监管用房以及建设助航灯光、站坪消防管线、景观绿化等附属配套设。
2013年7月31日，沈阳桃仙国际机场T3航站楼顺利通过了民航行业验收，2013年8月15日，沈阳桃仙国际机场T3航站楼正式启用运行，T1、T2航站楼停止运行。
参考资料来源：百度百科-沈阳桃仙国际机场
一层
迎客为主兼远机位登机
T3航站楼的一层功能较多。迎客厅，国内、国际旅客到达，旅客行李提取，国内国际中转等都在这一层。该层还设有国内、国际远机位候机厅，让旅客乘坐摆渡车到较远的机位登机。另外，一层还将有很多商业、餐饮档口，方便旅客购物和就餐。
T3航站楼共设有7个入口，方便旅客从不同方位进入到迎客厅内。每个入口的周围都是绿地，给远离城市核心区的机场增添绿意。另外在迎客厅的区域内，设有商业网点，未来这些网点都将对外招商。据介绍，招商这个环节，机场会严格把关，未来T3航站楼的商户都将经营有一定品质、品味的商品，不过这并不意味着商品价格会高得离谱，机场会通过一定的规划，让旅客在机场以不高于市区商店的价格购买到各种商品和土特产品。
所有旅客均在此取行李
到港的旅客，无论是从国内到达还是从国际到达，都要到一层提取行李。机场的工作人员会在飞机到达后的第一时间将行李从飞机上运送下来，送到行李分拣厅。国内行李分拣厅设有6条转盘同时预留2条，国际行李分拣厅设有两条转盘同时预留一条。
到港旅客可以根据机场电子显示屏的提示，了解到自己的行李会从哪条转盘送达，在转盘前等候即可。国内行李提取厅设6条行李提取转盘，并预留3条;国际行李提取厅设两条行李提取转盘，并预留1条。为了方便旅客运送行李，国内以及国际行李提取转盘的旁边都设有存放手推车的区域。行李较多的旅客，可以先取手推车，然后等候并提取行李。
远机位到达需乘摆渡车
通常情况下，飞机都是停靠在距离航站楼较近的位置，用廊桥连接航站楼和飞机舱门，方便旅客进出机舱。但如果在枢纽机场，飞机起降频繁的时候，有可能出现部分航班不能靠近航站楼，不能用廊桥保障旅客进出的情况，这种情况下就需要乘客远机位候机或到达。T3航站楼远机位登机或到达都在一层，旅客从航站楼到飞机上这段路程需要乘坐摆渡车。
国际到达旅客要过三关
国际到达的旅客，入境要过三关，分别是检验检疫、边防检查、海关。检验检疫设有6组柜台，12条通道，边检设有18条通道，海关设有10条通道，其中包括1条礼遇通道和1条工作人员通道)。过了三关之后，如果到沈阳的旅客，就可以直接从一层的迎客大厅离开机场。如果是需要转机的旅客，过了三关之后可以到位于一层中央的中转大厅，乘坐电梯上楼，办理登机手续后再次登机。
当然，在转机的空档，旅客可以到各个商业网点购物，或是到餐饮区就餐。
夹层
主要为旅客到港通道层
T3航站楼的夹层主要为旅客到港通道层，距离地面4.2米。国内、国际的到达旅客，下飞机后大多要到这一层。
另外，为了解决二层指廊端部近机位数量多而候机座位不足的问题，夹层指廊的远端分别设有国内、国际候机厅。也就是说，出港的旅客，也有一部分要在夹层出发。
二层
旅客离港都在此层办票
T3航站楼的二层为旅客离港层，距离地面8.7米，主要布置旅客办票区、旅客休息等待区、安检区、国际出发联检区、国内及国际旅客候机区、贵宾区以及商业、餐饮区等。
为方便旅客，在大厅正中央设有问询处。二层设计有多处商业网点，同时预留了部分区域未来开放做商业，方便旅客购物。
无论是国内还是国际出发的旅客，到机场之后都需要办理值机手续。办理这一手续的区域集中在二层中央的办票岛。旅客办票之后通过安检通道到达候机厅，T3航站楼设计成U型，让旅客节省了很多的步行距离。据介绍 安检之后的旅客即使要到达距离最远的登机口，步行距离也不超过300米。
无行李旅客可自主办票
国内部分办票岛共设3个，每个办票岛有20个柜台，也就是说可同时提供60个柜台为旅客办票。另外还预留了1个柜台，待需要时开放。同时该区域还设立了一个超大行李托运柜台，方便有大件行李需要托运的旅客。为了节省没有行李的旅客办理手续，此部分还设置了20多个自助办票机，无行李的旅客可以自己打印登机牌办理乘机手续。
旅客办理好乘机手续后，需要通过安检通道到达候机厅。国内出发的位置，共有20个普通旅客安检通道、1个VIP通道。另外在主楼候机厅和指廊候机厅内分别设有商业、餐饮区及旅客头等舱候机室、吸烟室、母婴候机室、书刊室等，供有需要的旅客使用。国内出发部分有19个近机位，让旅客可通过廊桥直接登机。
出境旅客需过四关登机
国际部分办票岛设有两个，每个办票岛同样是两个柜台，提供40个柜台为旅客办票。国际办票岛预留1组20个柜台，待需要时开放，同时也有一个超大行李托运柜台方便旅客。
出境旅客办票之后，需要通过出境联检区，共走检验检疫、海关、边检、安检四关后才能登机。其中检验检疫设6组柜台，12条通道;海关设10条通道，包括1条礼遇通道和1条工作人员通道;边检设18条通道;国际区安检设有6个普通旅客安检通道、1个VIP通道和1个工作人员通道。
过四关后，出境旅客可到指廊候机厅内候机，同时逛逛免税店，或到餐饮区就餐等，候机厅内还设有吸烟室母婴候机室等。国际出发部分共有11个近机位，让旅客可通过廊桥直接登机。
出租车能开到楼下吗
沈阳桃仙国际机场T3航站楼的理念~
借用沉稳向上山脉形象作为沈阳桃仙国际机场的标志性典型建筑，无论从何种角度，T3航站楼都能够体现辽宁的第一交通门户的形象。在满足使用功能的同时，航站楼是一栋融合艺术、地域特色、高科技、超前技术于一身的标志性建筑物。在建筑造型上，鉴于沈阳作为东北经济、政治中心对区域发展的领导地位这一重要原因，借用庄重沉稳向上山脉的形象作为新航站楼主体的天际线，既表达了沈阳作为一个具有悠久历史城市所延续的文脉，又透露出新时代东北沈阳所散发出的大气磅礴的向上朝气。整个主楼屋盖用简单的曲面大跨度结构创造出一个开阔、明亮没有繁密结构的大空间体，使得室内空间一目了然，室内外空间的紧密结合显得自然亲切；飞扬的挑檐曲线让稳重的主体沉着又不失一种现代感，造型灵动、别致、优美并兼具现代艺术感，柔美、刚毅中包容着含蓄，曲线屋面轻盈飘逸，通透的立面质感十足，将内外结构融合一体，更能表现建筑的内涵。指廊延续主楼的造型，呼应主楼拥有的曲线美，与主楼形成有机统一的整体形象。为了适应节能减排的趋势，同时也为了给旅客创造尺度宜人的候机空间，设计适当降低了指廊的室内使用空间高度。T3航站楼建筑平面呈“U”形布置桃仙机场三期建设指挥部技术部经理陈丹梅介绍，T3航站楼建筑平面呈“U”形布置，分为主楼和两个指廊，国际和国内旅客合用的两层式航站楼，设计满足2020年1750万旅客的吞吐量，新增机位数30个，其中国内部分19个，国际部分11个，其中20-E为国内国际共用机位。航站楼面积24.96万平方米。建筑地下两层，地上两层(在一二层之间设到港通道夹层)。地下一层为部分设备机房和通往地铁线的通道层，地下二层为穿越T3航站楼的城市地铁和下穿汽车通道，为远期扩建的T3A、T3B预留交通路由，本期设计T3航站楼可以直接与地铁共同使用，实现多种交通方式的交通换乘方式。地上一层为到港层，二层为离港层，中间夹层为旅客到港通道。乘机出港送客二层全办妥T3航站楼二层平面为旅客离港层，主要为迎送区、旅客办票区、旅客休息等待区、安检区、国际出发联检区、国内旅客候机区、国际旅客候机区、国际贵宾区、商业、餐饮区和内部办公区等。国内部分办票柜台采用岛式，共设3组共60个交运行李柜台，预留1组20个交运行李柜台，另设一个超大行李托运柜台，此外还设有部分自助办票机。安检区共计设有22个安检通道。主楼候机厅和指廊候机厅内分别设有商业、餐饮区及旅客头等舱候机室、吸烟室、母婴候机室、书刊室等供旅客使用的设备设施。国内部分共19个近机位。国际部分办票柜台采用岛式，共设2组共40个交运行李柜台，预留1组20个交运行李柜台，另设一个超大行李托运柜台，出境联检区包括检验检疫设6组柜台12条通道、海关设10条通道、边检设20条通道等各部分检查区域并均配有相关的业务、设备用房，国际区安检设有8个安检通道，指廊候机厅内设有免税店、餐饮区及旅客头等舱候机室、吸烟室、母婴候机室，国际部分共11个近机位。航站楼夹层为旅客到港通道T3航站楼夹层平面为旅客到港通道层，主要为国内国际旅客到港通道、旅客中转办票区，国内、国际指廊的远端分别设有夹层候机厅，解决二层指廊端部近机位数量多而候机座位不足的问题，同时国际指廊的夹层候机厅可兼作隔离候机厅使用。到一层取行李出机场T3航站楼一层平面为旅客到港层，主要为国内到达厅、国内行李提取厅、国内迎客厅、国际到达厅、国际到港联检区、国际行李提取厅、国际迎客厅、中转联程手续厅、国内/国际行李分拣区、国内/商务贵宾厅、国际/政务贵宾厅、国内/国际远机位候机厅、商业、餐饮、内部办公、商品货物入口等。国内行李提取厅设6条行李提取转盘并预留3条；国际行李提取厅设2条行李提取转盘并预留1条，入境联检区分别包括检验检疫(设6组柜台，12条通道)、边检(设20条通道)、海关(设10条通道)等各部分检查区域并均配有相关的业务、设备用房。中转厅设在国内行李提取厅和国际行李提取厅之间，设有国内转国内、国内转国际、国际转国内、国际转国际等多种流程，方便旅客中转的同时整合了多种流程，节约了机场有限的人力物力资源。国际/政务贵宾厅和国内/商务贵宾厅分设主楼南北两侧，均设有贵宾厅专用停车场。相对原初步设计均增加了贵宾厅通往离港大厅办票区和行李提取厅的通道，方便服务人员托运和提取贵宾行李。
沈阳机场T3航站楼就是沈阳桃仙国际机场，位于中国辽宁省沈阳市南郊的桃仙街道，距沈阳市中心20公里；是中国一级干线机场，中国八大区域性枢纽机场之一，东北地区航空运输枢纽。
沈阳桃仙国际机场T3航站楼面积为24.83万平方米，设计容量为1750万人次/年，商业面积为2.2万平方米，占比8%，此商业面积比例在国内机场名列前茅。
扩展资料：
桃仙机场三期建设指挥部技术部经理陈丹梅介绍，T3航站楼建筑平面呈“U”形布置，分为主楼和两个指廊，国际和国内旅客合用的两层式航站楼，设计满足2020年1750万旅客的吞吐量，新增机位数30个，其中国内部分19个，国际部分11个，其中20-E为国内国际共用机位。航站楼面积24.96万平方米。建筑地下两层，地上两层(在一二层之间设到港通道夹层)。
地下一层为部分设备机房和通往地铁线的通道层，地下二层为穿越T3航站楼的城市地铁和下穿汽车通道，为远期扩建的T3A、T3B预留交通路由，本期设计T3航站楼可以直接与地铁共同使用，实现多种交通方式的交通换乘方式。地上一层为到港层，二层为离港层，中间夹层为旅客到港通道。
参考资料来源：
百度百科-沈阳桃仙国际机场T3航站楼
什么叫T3航站楼
答：T3航站楼基本功能是安排好旅客、行李的流程，为其改变运输方式提供各种设施和服务，使航空运输安全有序。机场T1、T2、T3每个航站楼，其实隔得并不远，往往通过地下通道或者是高架桥相连接。也有部分不是建在一起的，在机场没有发现一T1和T2的话，原因就是T3扩建后就代替了前面的T1和T2。所以有的地方...
沈阳桃仙机场T3楼晚上能过夜吗,早上7点飞机,有确定答案吗,谢谢!_百度...
答：机场可以呆一晚上的，在大厅里是冰冷的椅子，干坐。 离机场最近的是民航宾馆，就在机场的门口，指挥塔的下面，价格在200-300元，再有就是稍远些的空港来登酒店，更贵。 如果只是休息，民航宾馆就可以了。而且步行1-2分钟就到机场了，省的到市内舟车劳顿。
t1t2t3航站楼区别
答：T2航站楼：中国南方航空公司、厦J航空公司、俄罗斯航空公司、阿斯塔纳航空公司、法国航空公司等。T3航站楼：山东航空公司(济南、青岛、烟台)、四川航空公司(成都、重庆、昆明、万州、澳洲航空公司(悉尼)、卡塔尔航空公司(多哈)、英国航空公司(伦敦希思罗机场)，以色列航空公司(特拉维夫)等。3、功能不同。T1...
桃仙机场T3航站好找么春秋航空在哪
答：自2013年8月15日零点起，所有春秋航空在沈阳机场始发到达航班及所有业务均在T3航站楼运行。1、春秋航空售票柜台在C岛（在C岛岛头），2、春秋航空值机柜台在T3的B岛（B11-B16）。都是比较容易找到的，由3号门进去比较近。T3航站楼设计规划共6个值机岛，先期开放的5个为国内3个、国际2个，每个岛...
沈阳哪个站离机场比较近
答：沈阳南站。沈阳有沈阳站、沈阳北站、沈阳南站，其中沈阳南站距离桃仙机场最近。桃仙机场位于中国辽宁省沈阳市南郊的桃仙街道，距沈阳市中心20公里。沈阳南站位于沈阳市浑南区新运河路500号。截至2016年底，沈阳桃仙国际机场在用航站楼共有1座，为T3航站楼，建筑面积24.8万平方米，跑道长3200米，有停机位47...
桃仙机场和桃仙机场t3有什么区别
答：桃仙机场和桃仙机场t3区别在于阶层不同。根据查询相关公开信息显示，桃仙机场是总部，桃仙机场t3是桃仙机场的分部。沈阳桃仙国际机场，也称为桃仙机场，位于中国辽宁省沈阳市南郊的桃仙街道，距沈阳市中心20公里。为4E级民用国际机场，是中国一级干线机场，中国八大区域性枢纽机场之一，东北地区航空运输枢纽。
桃仙机场t3航站楼和t2航站楼的区别
答：区别是t3的面积更通吐量是比t2更大，T3航站楼面积是T2航站楼的4倍，设计年吞吐量是T2航站楼的3倍。
沈阳桃仙机场南航的航站楼是T3嘛?
答：南航是在沈阳桃仙机场T3航站楼A1～A20值机岛（进入5号入口后右转，进入3号入口后左转）。根据2017年9月官网信息显示，沈阳桃仙国际机场开放5个值机岛，其中国内3个、国际2个，每个岛设20个值机柜台，共计100个值机柜台。2013年7月31日，沈阳桃仙国际机场T3航站楼顺利通过民航行业验收；2013年8月15日...
T1,T2,T3航站楼的区别。
答：经常乘坐飞机的朋友可能知道，一些大型机场拥有多个航站楼。例如，北京首都国际机场就有三个航站楼，分别以T1、T2、T3来命名。其中，T3航站楼最为现代化和壮观。当然，世界各地的航站楼通常都采用“T+数字”的方式来标记。首都机场T3航站楼最近引起了一位爱思考的同学的兴趣，他向我提出了一个问题：...
沈阳桃仙机场
答：沈阳桃仙机场23号登机口在T3航站楼登机口在办理登机牌的时候，上面就会显示，按照安检后的指示牌就可以找到沈阳桃仙国际机场位于中国辽宁省沈阳市南郊的桃仙街道，距沈阳市中心20公里机场类型民用运输机场，开通时间。桃仙机场简介1989年4月16日，沈阳桃仙机场正式启用通航1990年6月16日，沈阳桃仙机场正式组建...
