交通方式划分的概述 每个时期人们的出行方式分别是什么?

作者&投稿:底闵 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

交通方式划分【model split】就是把总的交通量分配给各种交通方式。
交通方式分担,让一个出行(trip)与一种交通方式(mode)相对应,一个地区(zone)的全部出行数中利用该交通方式的人所占的比例叫做该交通方式的分担。 其中每个交通方式所分担的量叫做该交通方式的分担量。
城市里的居民是经过各种交通方式的组合来完成一天的工作和生活的。因此各种交通方式之间有着很强的相互关系,离开了讨论这种关系,交通规划就难于成立。交通方式划分(modal split),是随着居民出行调查的开始和以居民出行调查的数据为基础,研究人们出行时的交通方式选择行为而产生的。以往的道路交通规划多采用除交通方式划分以外的三阶段法。然而,对现代城市道路交通规划而言,交通方式划分已经称为其主要的组成部分之一。
交通方式划分模型的建模思路有两种。其一,是假设历史的变化情况将来继续延续下去的前提下,研究交通需求的变化;其二,是从城市规划的角度,为了实现所期望的交通方式划分,如何改良、建设各种交通设施引导人们的出行,以及如何制定各种交通管理规则等。新交通方式(新线道路运输工具、轨道交通等)的交通需求预测问题属于后者。这时的难点在于如何量化出行行为选择因素及其具体应用。例如,某一评价因素对新交通方式的影响大,而把它引入到新的交通方式划分模型中的情况。交通方式划分模型,因如何表示交通方式的利用方便,可以分为以下类型: 区域模型是用以规划区域全体为对象的变量说明交通方式选择特性的方法;出行终端模型是将对象规划对象区域划分为若干个小区时,以小区的固有特性说明交通方式选择的方法;OD对模型是针对各OD对的交通特性,给各OD对间的交通方式分配交通量的方法;径路模型是依次考虑到达目的地的径路选择,决定交通方式的方法。
区域模型用相同指标概括考虑对象区域,因此适用于对城市轨道、道路建设投资策略、确定各城市的交通投资权值和比较。该模型作为出行生成之后一个环节插入分析系统中,便于研究优化城市规模。然而,它不能处理混合出行的情况。 径路模型能够更加细致地研究,尤其是对交通枢纽设施的研究很有效。
在城市交通规划中,一般不把汽车交通细分为各种车型处理,而只是分为公共交通方式和汽车。把公共交通方式又分为大量运输方式和出租车。再加上行人和自行车进行交通方式划分研究。
1980年代以来,按照交通方式选择基本单位的不同,将交通方式划分分为集计模型(aggregate model)和非集计模型(Disaggregate model)。集计模型是以交通小区为单位,将交通行为参与者的交通方式选择统计、统一处理的模型;非集计模型是以交通行为参与者个人为单位,构造模型确定各种交通方式的选择概率,然后再将交通方式选择结果统计起来,预测交通方式的划分率。



交通工具怎么分类?~

人力的和机动的:如自行车和汽车;水、陆、空:如船、车和飞机;小型的和大型的:如小轿车和火车;使用动力材料不同:如燃油的、燃气的、太阳能的、核燃料的、电力的等。
现代交通工具已由牲畜拖拉演变为汽车、火车、轮船、飞机,效率大大提高,缩短了国与国之间,人与人之间的距离,这在古代是不可想象的。
但同时, 如人们所说,万物都有其两面性。交通工具的发达,给人类带来了方面和快捷,却没有给人类带来幸福。21世纪是全球化的世纪,交通工具的使用更加频繁,但随之也带给人类烦恼。

扩展资料:由于运行交通工具需要消耗大量化石燃料,这些化石燃料燃烧后释放到空气中,使全球温室效应进一步增加。
还有就是城市空气污染,汽车尾气的排放要占到80%,外加汽车噪音等,对人类身心健康带来了极大伤害。
普通轿车一年耗油1800升,我国机动车燃油消耗每年超过一亿吨,而且仍在逐年递增。地球的不可再生资源是有限的,人类不久将会面临石油等资源严重短缺的问题。美

先秦时期用车等级区分严格
  周王拥有五种豪华专用车
  车的原始功能就是一种运输和代步工具,但在今天却几乎成了身份和地位的象征。其实,在古代更是这样,“有车族”代表的是贵族。
  在先秦时期,最能显示身份的是“路车”。
  路车是先秦时期周天子及王后乘坐的车。路车也叫辂车,“辂”是绑在车辕上用来牵挽的横木,其驱动方式是,一木横遮车前,二人挽之,一人推之。
  据《周礼·春官宗伯下》记载,依据装饰材料的不同,路车共有五种车型,称为“王之五路”:玉路,车辕及衡端毂头与轭之末皆以玉为饰;金路,车材之末皆以金为饰;象路,车材之末皆以象牙为饰;革路,用皮革包裹车上一些材料的末端并涂上漆;木路,无前面四种装饰材料,仅加漆。
  从上述可以看出,路车制造工艺考究,装饰豪华。后来周王将之当做重要待遇,赠给诸侯和宗室贵族、亲戚乘坐、享受。
  在周代,王后也有专用豪车,款式同样有五种,称为“王后之五路”:即重翟、厌翟、安车、翟车、辇车。其中的辇车,系人力牵引的小车,这从“辇”字的结构上就能看出来:两“夫”拉一“车”。
  先秦时,贵族一般还拥有“田车”,就是打猎时的代步工具。这种车用四匹膘肥体壮的马牵拉,“马力”十足。另有一种“輶车”,这是一种轻车,带帷幕,供王的使臣乘坐。
  先秦时人乘车有严格的等级制度,不同阶层用不同的车子,侯、卿、大夫、士、庶人乘坐的车子,分别叫夏篆、夏缦、墨车、栈车、役车。这些车的主要区别表现在豪华程度和所用材料上,一个比一个差。役车最差,是一种带货箱的车子,老百姓常用其拉货拖柴草什么的,当然也载人。秦始皇东游乘坐“辒辌车”
  汉代民间开始使用驴车
  到了秦汉,车已不再是贵族的专利,民间普遍开始使用。先秦时期,主要是马车、牛车,这一时期除了马车、牛车,还出现了现代仍能看到的驴车、骡马车。
  与先秦时周王一样,秦朝皇帝也有自己的豪华专车,且豪华程度大大超过以往。秦朝皇帝专车主要有金根车、安车、步辇车,秦始皇东游坐的就是安车。安车是当时的顶级豪车,据南朝宋裴驷《集解》注引,安车“如衣车,有窗牖,闭之则温,开之则凉,故名之"辒辌车"也”。
  辒辌车的厢体是封闭的,有可开启的窗户,便于调节车内温度,可坐可卧,与现代的房车很相似。因为秦始皇尸体是用此车运回咸阳,辒辌车此后成了专用丧车。
  当时还有一种輚车,这种车又称卧车、寝车。从名字中便可以知道,这是一种可以在车上睡觉的高级卧铺车,专供达官贵人乘坐。輚车也属于高级公务用车系列,用马牵拉。
  《集解》中提到的“衣车”,则是古代贵妇人乘用的专车,前面开门,后面用帷幕遮蔽,也是一种高级车,又称为軿车,可乘坐多人。在汉魏时,属皇家用车,大贵人、贵人、公主、王妃等才有资格乘坐。
  民间出行,更多使用的是马车,秦汉时用于载人的马车,有轿式和敞篷式两种,轿式马车的车厢是封闭的,跑长途一般都坐这种车。
  秦汉民间交通用车中,最值得注意的是出现了驴车、骡马车。驴、骡马并不是中国内地原产,而是从西域过来的。据明末清初学者顾炎武考证,“尝考驴之为物,至汉而名,至孝武而得充上林,至孝灵而贵幸。”
  由于驴便宜,驮人拉车都可以,又适宜用于羊肠小道和山地运输,所以一经传入,即为民间所用,时精明者还买毛驴出租给人家跑运输。据《东观汉记》记载,大名鼎鼎的东汉开国皇帝刘秀便干过这种事情,当年到长安“读大学”期间,与同宿舍的韩生合伙买了头毛驴,供人租用,赚钱补贴在长安的生活开支,不少现代人戏称刘秀此举是勤工俭学。汉献帝刘协出行乘坐牛车
  魏晋南北朝时期出现羊车
  魏晋南北朝时,乘坐牛车最为时髦。
  牛车因为速度较慢,早期并不受贵族欢迎。但到了东汉末年,由于长期战乱,马匹大量减少,无马车可乘,此时的贵族慢慢开始接受牛车,到最后连宫廷用车、公务用车,也都使用牛车,汉献帝刘协出行乘坐的便是牛车。
  现代考古往往能从魏晋南北朝时期墓葬里,发现随葬冥器牛车,就是这个原因。
  东晋时,皇家专用的衣车、书车、轺车、药车、画轮车等都用牛来拉,连帝王外出巡幸也乘牛车。即便当时的全国首富石崇,其豪华用车也是牛车。据《晋书·石崇传》记载,石崇与王恺出游,“争入洛城,崇牛迅若飞禽,恺绝不能及”,可见石崇与王恺坐的都是牛车。
  这一时期的牛车也最讲究,驾车的牛选用性情较温和的黄牛。贵族所用牛车,一般有通幰牛车、偏幰牛车、敞篷牛车等三种款式。通幰牛车档次最高,车顶自前至后罩一顶大帷子;偏幰牛车的帷子,只遮住车篷;敞篷牛车,则没有篷子。
  在魏晋南北朝时期的贵族中间,还流行过坐羊车。羊车是不可以用来作较长距离旅行的,一般都当做游玩取乐用车。西晋武帝司马炎就喜欢在后宫里坐羊车乱逛,羊车停在哪个妃子的门口,就夜宿哪个妃子处。据《晋书·胡贵妃传》记载,一些妃子为与胡贵妃争宠,想出了不少招儿,或将竹叶插在门前,或是在地上洒盐水,诱引羊过来。
  在民间,这一时期使用驴和驴车的范围进一步扩大,并成为以后中国老百姓出行的首选交通工具之一。
  值得一提的是,魏晋南北朝时造车技术也有很大进步,在中国车具史上具有标志意义的“指南车”和与现代计程车原理相同的“记里鼓车”,都是在这一时期得到应用的。隋唐时期 “步辇” 开始盛行
  皇家“肩舆”“步辇”五花八门
  车是因为交通出行的需要而发展起来的,到了唐代,由于经济实力的提高,各地人员交流、货物往来都比以往更为频繁,这一时间出现了许多提供运输用车的车坊,以及生产和修理车辆的手工工场。但在隋唐时期,车型却没有大的变化和发展,只是贵族用车的排场更大。
  隋炀帝首巡江都(今扬州)时,用工十余万,大造车舆,仪仗队长达20余里。从扬州回洛阳,摆了一个千乘车、万匹马的进京仪仗队。唐朝皇家也有自己的大型车队,但相对隋朝来说用车较少,只在国家重大事件出行时才使用,倒是民间用车颇为活跃。
  唐朝民间乘用的车,讲究实用,装饰较为朴素,有的是马车,有的是牛车,一般都是用一匹马或牛拉驾。当时的文人喜欢坐马车或牛车游山玩水,诗人杜牧便是爱车一族,出游总要乘车,其著名诗篇《山行》描写的便是乘车外出时所见,不然也不可能说“停车坐爱枫林晚”。
  与魏晋时代相比,隋唐人乘车也有自己的流行风,以贵族为例,喜欢坐辇或舆。据《唐会要》记载,隋唐皇家专用辇的规格多达7种,分别为大凤辇、大芳辇、仙游辇、小轻辇、芳亭辇、大玉辇、小玉辇;舆有3种:五色舆、常平舆、腰舆。
  隋唐时的辇、舆与秦汉时有很大不同,放弃安装轮子,而使用人力抬,这种辇车或舆车,被称为“步辇”或“肩舆”。唐代著名画家阎立本的《步辇图》,就是当时这种用车风尚的反映,图中唐太宗坐在由几个宫女抬着的步辇上,接见吐蕃使臣。
  到了中唐以后,辇和舆逐渐从宫廷普及到了民间,尤为文人雅士所喜爱,出行多乘辇和舆。这种辇和舆,便是后来轿子的前身。元代出现观光“长车”
  明代已有载人“轿车”
  宋承唐制,车的款式与唐朝相比几乎没有什么变化和发展,可能当时人们更重视水路交通工具舟船的发展。到了元朝,车子才又有所发展,这一时期主要有马车、牛车,在民间还有大量的驴车。
  在一些城市,还出现了专供租用的、以马或牛驾挽的“长车”。马可·波罗当年来华到达杭州时,曾看到时人坐这种长车:杭州城“大道之上,常见长车往来,车有棚垫,足容六人。满城之男女日租此车以供游乐之用,是以时时见车无数。”从马可·波罗的记述来看,这种车有点像今天旅游景区的观光车。
  明朝民间陆路运输工具主要是骡马车、牛驴车、独轮车、驮子和轿子。明朝的骡马车是最有特色的,宋应星在《天工开物》有记述,当时的骡马车有四轮、两轮之分。四轮车前后备有一横轴,轴上竖立短柱,上端安装纵梁,纵梁承载车厢。当车停下、骡马脱驾时,车厢平正,非常安稳。
  骡马车属于大型车辆,多用来运输物资,日常载人用得最多的还是两轮车和独轮车。
  专门用来载人的两轮车,叫轿车。这种轿车与现代的燃油轿车是两回事,轮子比较大,一般用马、骡、牛来牵引。车身上安置木制或竹制车厢,有的前后开门,有的两侧开门。厢侧有窗,用布帷遮挡,上面有盖,以避风雨。车有两人座或多人座,因车厢像轿子故名。这种轿车当时是供官员、商旅使用的;在农村,一般在办红白事时用其接送宾客。
  清代中前期的车与明朝没有多大的区别,到晚清,变化就大了。随着火车、汽车、电车等西方现代交通工具的引入,中国普通人出行可选择的交通工具变得越来越多。

交通方式分为哪几种?
答:交通方式分五种:包括铁路、公路、水运、航空和管道。1、铁路:铁路运输由于受气候和自然条件影响较小,且运输能力及单车装载量大大,在运输的连续性和低成本性占据了优势,再加上有多种类型的车辆,使它几乎能承运任何商品,几乎可以不受重量和容积的限制,而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。2...

按照沟通方式不同沟通可以划分为什么等类型
答:1. 口头沟通:这种沟通方式包括面对面的对话、电话会议以及视频通话等。它允许实时交流,便于即时解决问题,并且能够传递语调、情感和语速等非语言信息。2. 书面沟通:书面沟通的形式多样,如电子邮件、短信、社交媒体帖子等。它适合记录重要信息,便于详细说明和回顾,但缺乏非语言信息的支持,可能不如口头沟...

论述下交通方式划分和货物运输方式的关系?
答:交通方式划分【model splitxz】指将货物运输、个人出行按其可使用的交通工具划分出各种交通方式的交通量。 编辑本段概述 城市里的居民是经过各种交通方式的组合来完成一天的工作和生活的。因此各种交通方式之间有着很强的相互关系,离开了讨论这种关系,交通规划就难于成立。交通方式划分(modal split),是随着居民出行调查...

11.2 沟通的分类
答:按沟通方式划分 根据沟通方式的不同,沟通可分为口头沟通、书面沟通、非言语沟通和电子媒介沟通等。1. 口头沟通 口头沟通是最常见的交流方式,包括演说、正式的一对一讨论或小组讨论、非正式讨论以及传闻或小道消息的传播等。口头沟通的优点是传递和反馈速度快,且能够让信息发送者和接受者直接交流,有助...

按照组织系统划分沟通方式分为哪些
答:1. 正式沟通:此种沟通方式遵循组织内的明确规定,通过官方渠道进行信息传递。它包括官方文件、报告、会议、公告和通知等。正式沟通的特点是目的明确、流程结构化以及渠道固定。2. 非正式沟通:相对而言,非正式沟通不受正式沟通渠道的限制,涉及的信息传递和交流更为自由。这类沟通方式包括口头交谈、电子...

按照组织系统划分沟通方式分为哪些
答:该沟通方式为正式沟通、非正式沟通。根据沟通组织结构的不同,将沟通划分为正式沟通和非正式沟通。根据沟通的方向的不同,将沟通划分为向下、向上、水平的沟通。根据沟通传递和接受方式的不同,将沟通划分为口头、书面和其它的方式。

沟通分为几种类型
答:报告分为口头报告和书面报告两类,类似于报告的沟通方式有还有请示、向公司上一级主管提出意见或建议等。无论是口头上的还是书面上形成文字,都是上行沟通,一般需要批复或口头上给予反馈,从而形成上下信息交流上的互动。 7、内部报刊 有条件的企业可以通过办内部报刊来增进企业与员工之间的...

沟通的方式分为哪四种
答:沟通方式包括两大类,即语言沟通、非语言沟通。这两大类又可细分为四种:语言沟通包括口头语言沟通和书面语言沟通,非语言沟通包括声音语气(比如音乐)、肢体动作(比如手势、舞蹈、武术、体育运动等)。最有效的沟通是语言沟通和非语言沟通的结合。三、如何沟通 1.讲出来:尤其是坦白地讲出来你内心的...

沟通的方式分为哪四种
答:沟通方式可分为四大类:口头语言沟通、书面语言沟通、声音语气沟通和非语言沟通。其中,声音语气沟通如音乐,肢体动作沟通如手势、舞蹈等。理想的沟通是这四类方式的有机结合。有效的沟通应遵循以下原则:1. 坦诚表达内心的感受、感情、痛苦、想法和期望,避免批评、责备、抱怨和攻击。2. 避免批评、责备、...

按照组织系统划分沟通方式分为什么
答:非正式沟通,正式沟通。1、非正式沟通:非正式沟通指的是建立在非正式组织基础之上的、不按照法定规章制度和法定流程进行的沟通,这种沟通方式以口头交流、私下交流等形式进行,不受正式规定的限制,传递信息时可以更加灵活和自由。2、正式沟通:正式沟通则是指按照法定规章制度和法定流程进行的沟通,以书面...