在铁路附近打桩的安全施工距离为多少? 铁路打桩与油气管道的安全距离是多少

作者&投稿:艾娴 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
在铁路附近打桩的安全施工距离依不同地区及线路的特点各有不同。
铁路安全管理条例规定:
第二十七条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离分别为:
  (一)城市市区高速铁路为10米,其他铁路为8米;
  (二)城市郊区居民居住区高速铁路为12米,其他铁路为10米;
  (三)村镇居民居住区高速铁路为15米,其他铁路为12米;
  (四)其他地区高速铁路为20米,其他铁路为15米。
  前款规定距离不能满足铁路运输安全保护需要的,由铁路建设单位或者铁路运输企业提出方案,铁路监督管理机构或者县级以上地方人民政府依照本条第三款规定程序划定。
第三十条 在铁路线路安全保护区内建造建筑物、构筑物等设施,取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品,应当征得铁路运输企业同意并签订安全协议,遵守保证铁路安全的国家标准、行业标准和施工安全规范,采取措施防止影响铁路运输安全。铁路运输企业应当派员对施工现场实行安全监督。

必须要在两侧保护区之外 至少距离15米远 一般要距离30米

具体规定可以参照 铁路运输安全保护条例

铁路2侧保护区外15米 15米内施工需要跟铁路局签定安全协议
铁路运输安全保护条例 自己去翻下吧
1、对既有线影响的施工,必须首先探明施工范围的通讯、水电、信号等管线及其他设施情况,并与设备管理单位共同确定防护范围。
2、施工前,施工方案和防护措施必须经运营单位批准,且双方签订安全协议。
3、施工中要严格按运营单位批准的施工范围及施工内容进行施工。严禁黑施工。
4、在影响既有线范围内施工时,施工人员戴白色或黄色安全帽,在轨道上作业时必须穿黄色防护服背心。施工人员严禁在既有线范围内戴红色安全帽,穿红色衣服。
5、严禁施工机具、材料以及临时设施侵入界限(正线直线段距线路中心2.44米,正线曲线为2.9米)严禁施工人员上、下班时在线路及轨道上行走、横跨既有线或坐、卧轨道上休息。
6、对受地形影响限制,驻地与工地间跨越桥梁必须走既有线时,要求走人行通道(人行步板),严禁在线路、路肩等限界范围内行走。发现列车接近时,须及时避车。其他人员严禁进入既有线范围。
7、临近既有线施工时,场地严禁悬挂红色标语,彩旗尽量减少红色和绿色,以免影响司机了望。在施工过程中,必须由跟班防护员进行跟班防护。
8、严禁施工人员擅自挪移和破坏防护设施,严禁夜间在既有线附近生火。
9、在既有线旁测量放线时,严禁使用钢卷尺等金属测量工具测量既有线线路轨距,如需用时,可以使用皮尺。严禁用金属将两股轨道连接一体。穿越铁路的人员应遵守“一看、二慢、三通过”原则。
10、跨越既有线搬运工程材料时,应得到公务部门许可,在搬运地点两端不小于800m处设防护,由专人统一指挥,及时互传信息。确保搬运材料期间的行车、人员安全。
11、在既有线旁搭设防护排架时,应注意上方的接触网,应与其保持一定的安全距离。
12、爆破器材应由装炮负责人按一次需用量提取,随用随取。放炮后的剩余材料,应由专人检查核对后及时交接入库。
13、装药后,装药人员应撤离装药地。装药点内禁止烟火,装药完毕,应检查并记录装炮个数、地点。
14、不得使用金属器材装药。
15、警戒区内周围必须设警戒人员,小药量爆破警戒范围,应距离放炮地点200m以外,用药量较多的爆破警戒距离应超过计算确定的安全范围。
16、作业未完成,人员未撤离施工地点,不得撤除防护
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铁路打桩的安全距离是几米?~

没有严格规定,原则上不能震坏附近的建筑物,否则就要赔尝。 立马到建设局的建筑工程管理办公室投诉,或者到当地政府信访办投诉。如果是民房的话完全可以要求赔尝(严重情况要求赔尝整栋楼的成本),跟工程建设有关的事都是建设局管的,建设局属下的质量监督站管工程质量、安全监督站管、建工办管建设程序、法律等很广范围,建设局负有行政监督的责任,但记住千万不要自己跟施工单位谈,人家不会理你的。 政府一惯非常重视年底与工程建设有关的事件,如果建设局想忽悠你,不太理你的话就威胁投诉到上级政府去,应该很快会给你解决。

国家规定为30米.当然有其他措施的情况下可以适当放宽条件。

铁路两侧的控制线是多宽?
答:1950年国务院87号文中就有明确规定,单线铁路两侧20米,复线铁路两侧30米都是火车安全行车控制线。按照国家有关法律法规的规定,凡实施向电气化铁路接触网抛掷物品,在铁路电力线路导线两侧各300米的区域放风筝、气球,攀登杆塔、铁路机车车辆或者在杆塔上架设、安装其他设施,在杆塔、拉线周围20米范围内取土...

农村高铁两边多少米拆
答:3、打桩,土方开挖除特殊工程外均不得施工;其余工序施工噪音一般不得超过55分贝;4、科研院所、学校、老年院等周边夜间不得施工;高考期间不得施工;5、投诉直接打环保局、安监局、建工局电话或者110。总的来说,高铁两边各50米不准有建筑物,一般铁路两侧50米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感...

送桩长度是自桩顶面至自然地平面另加( )m
答:在实际施工中,当沉桩至桩顶高于自然地面大约30cm时,要套一只特殊钢制工具,送桩机械通过这个送桩工具,把桩沉入到自然地面以下设计要求的桩顶标高,然后把这个送桩工具吊回地面,我们看到地面留下了一只一只洞,这就是送桩的结果。具体的说送桩深度就是打桩架底至桩顶面的距离,或按自然地坪至桩顶面...

铁路两边多少米要搬迁
答:农村高铁两边在50米以内都需要拆迁。为了保护铁路线路的安全,同时也为了保障附近居住居民的人身安全,如果高铁两边的房子,在50米以内都是需要拆除的。同时在拆除房子的时候,当地的政府也会给予相应的补贴,一般情况下会通过赔偿房屋或者是赔偿金额的方式来进行补贴的,所以作为拆迁户也能够拿到赔偿款。距离...

为什么《铁路安全管理条例》被修改了
答:1.为什么要设置铁路线路安全保护区?铁路线路安全保护区,是指为防止外来因素对铁路列车运行的干扰,减少铁路运输安全隐患,保护国家的重要基础设施,在铁路沿线两侧一定范围内对影响铁路运输安全的行为进行限制而设置的特定区域。这里所说的铁路线路,包括铁路钢轨道床、路基、边坡、侧沟及其他排水设备、防护设备等,以及铁路桥梁...

CFG桩施工方案
答:3.1 为检验CFG桩施工工艺、机械性能及质量控制,核对地质资料,在工程桩施工前,应先做不少于2根试验桩,并在竖向全长钻取芯样,检查桩身混凝土密实度、强度和桩身垂直度,根据发现的问题修订施工工艺。3.2 CFG桩的数量、布置形式及间距符合设计要求。3.3 桩长、桩顶标高及直径应符合设计要求。3.4 CFG桩施工中,每...

钻孔灌注桩一般要打到多深?打桩时要注意什么问题?如何处理?
答:中桩 成桩方法和施工工艺繁多,工业与民用建筑物中大量使用,是目前使用最多的一类桩。大桩 桩径大且桩端不可扩大,单桩承载力高,近20年发展快,多用于重型建筑物、构筑物、港口码头、公路铁路桥涵等工程。B. 按成桩工艺,钻孔灌注桩可以分为:干作业法钻孔灌注桩;泥浆护壁法钻孔灌注桩;套管护壁...

电气化铁路的安全知识
答:在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时,保持水流与接触网带电部分有2米以上距离,防止触电事故发生。发现有人员触电时使触电者迅速脱离电源,发现者迅速把就近电源开关切断,或用绝缘物将触电者与带电体分开。在对触电者实行人工呼吸过程中要注意快慢,节奏要均匀,一般以每分钟14-16次为宜。当触电者能自己...

钻孔灌注桩一般要打到多深?打桩时要注意什么问题?如何处理?
答:中桩 成桩方法和施工工艺繁多,工业与民用建筑物中大量使用,是目前使用最多的一类桩。大桩 桩径大且桩端不可扩大,单桩承载力高,近20年发展快,多用于重型建筑物、构筑物、港口码头、公路铁路桥涵等工程。B. 按成桩工艺,钻孔灌注桩可以分为:干作业法钻孔灌注桩;泥浆护壁法钻孔灌注桩;套管...

爱路护路手抄报资料
答:国务院有关部门依照法律和国务院规定的职责,负责铁路安全管理的有关工作。 第四条 铁路沿线地方各级人民政府和县级以上地方人民政府有关部门应当按照各自职责,加强保障铁路安全的教育,落实护路联防责任制,防范和制止危害铁路安全的行为,协调和处理保障铁路安全的有关事项,做好保障铁路安全的有关工作。 第五条 从事铁路建...