和谐号动车组列车快还是直达特快列车快？ 中国的和谐号动车组和日本新干线哪个快？
直观上是动车快，但受铁路运行情况影响，特别是一些改造线路。动车一般速度为200KM/H，特快列车最快时速为160KM/H左右。有些线路的运行条件达不到，像沪蓉高铁某些路段上限为120，这个时候动车和特快列车的速度就是一样的了。
D 指时速在200KM/H左右或200KMh以上的 动 车，C 指时速超过300KMh的城际动车
T 指最大时速160KMh的 特快 列车
K 指最大时速120KMh的 快速 列车（N 指最大时速120KMh的管内快速列车）
Z 指最大时速160KMh的 直达特快 列车
L 指临时客车，A 指管内（运行路线在同一铁路局内）临时客车
Y 指旅游列车
字母都是车种的首字母，而且按顺序排列为（优先行驶）D、Z、T、K、N、L/A
如果没有字母，则意味着普快或者普客，一般速度较慢，在4位字母中，首字母越小，列车的速度和优先权相对要大，而首字母越大，则车速越慢。
还有57XXX的列车则是路内通勤车，一些车只有持有铁路的工作证才可以乘坐。
根据车种不同，在D Z T K这些车中，必须为新空调（发电车供电的空调车厢）车厢，但是在N这一等级上，则可使用新空调车厢或 空调（车厢自带发电机供电）车厢。空调车厢的制冷不如新空调。临客和普快可以不使用空调车厢。
但是切记一点：全中国的软席（软座、软卧）都必须配有空调。如果夏季没有可以投诉。
1、CRH系列的和谐号动车组更快
2、并未明确谁避让谁，关键是直特一般是夜间运行，而动车组大多是白天运行，避让的可能性不大
3、等级基本相当，看排点了，谁避让谁都是有可能的
不一定的，直达是中间一站不停，而和谐号不一样
crh快
不过遇到df11z拉的就不成了
11z什么都敢超
我国特快列车和谐号动车组最快每小时能跑多少路~
武广高铁最高时速394公里/小时。 12月9日，武汉至广州铁路客运专线开始试运行，本报记者作为首批乘客登车体验。 全长1068.6公里的武广客专在工程上创造多项世界第一，使广州与武汉的铁路运行时间由10小时缩短到3小时。 广州与武汉的铁路运行时间从10小时缩短到3小时 12月9日清晨7时55分，武广铁路客运专线首列动车D55002次从广州南站飞驰北上。 “时速394，好吓人噢！”9时09分，列车创造出两车重联情况下的世界高速铁路最高运营速度，保洁员陈莎莉看着时速显示屏忍不住感叹，“开这么快，这还是火车吗？” 10时51分，列车停靠新武汉站，此次旅程平均运营时速为341公里，再创世界铁路之最。 据透露，12月26日武广客专将正式通车运营。届时，广州与武汉的铁路运行时间将从10小时缩短到3小时，长沙与广州的运行时间将缩短为两小时。 “这是我国已建线路最长、技术标准最高、投资规模最大的铁路客运专线，又位于我国运输最繁忙、运力最紧张的铁路通道上，对缓解春运客运需求，释放货运需求，调整产业结构，以及促进东中部地区的协调发展等都具有重要意义。”铁道部总工程师、中国工程院院士何华武说。 226座隧道总数量为已建世界高铁之最 据中国铁建铁道第四勘察设计研究院副总工程师、武广客专项目总工程师许可亮介绍，为了保持运行高速与平稳，武广客专不得不穿山跨河，其隧道不按“个”而按“群”计量，226座的隧道总数量居已建世界高铁之首。 其中，长沙浏阳河隧道和广州金沙洲隧道是两座穿越城市、河流和高速公路的高速铁路隧道，施工难度世界罕见。 隧道难打，桥梁更难架。全长1068.6公里的武广客专有684座桥梁，创造的“第一”不胜枚举。 武汉天兴洲长江大桥是我国首座四线公路铁路两用斜拉索桥，创下了跨度、荷载、设计通行速度、宽度4项世界第一；咸宁汀泗河特大桥主跨140米，跨越京珠高速公路，是目前世界上跨度最大的钢箱系杆拱桥。 作为迄今为止世界运营速度最高的高速铁路，如何在长距离上保持高时速，是对武广客专的另一大技术挑战。 铁道部副总工程师、运输局局长张曙光介绍，目前法国高铁的平均运营时速为277公里，日本为243公里，德国为232公里。我国首条高铁京津城际的平均运营时速为320公里，在武广客专开通前已经是世界最高。 “目前国产高速动车组在牵引系统、制动系统等方面均处于世界领先，具有更好的启动加速和持续高速运行的能力。”他说。 “聪明”列车可以自动控制安全车距 更令人关注的是安全问题。时速350公里的高速动车如果瞬间刹车制动，需要减速滑行6500米。武广客专的发车密度是间隔3分钟，一旦某辆列车失控，后果不堪设想。 “武广客专的列车控制系统是世界上安全等级最高的。”铁道部安全总监耿志修介绍，通过我国自行研发的列控技术，这些“聪明”的列车可以在32公里范围内互通信息数据，并自动保持14公里的安全车距。 他介绍，如果车距低于14公里，设在武汉的调度中心会给动车发出指令，后车便可自动根据与前车的距离来调整车速。 耿志修说，“中国是继德国、日本、法国后第四个系统掌握该项技术的国家。”
和谐号CRH1型电力动车组：该型动车组的原型车是庞巴迪运输为瑞典 SJ AB提供的Regina C2008型及BSP与长春轨道客车合作生产。「长白山号」动车组。首批订购40组，全部由青岛四方－庞巴迪－鲍尔铁路运输设备有限公司（BSP）生产。第一组CRH1已于2006年8月30日在广深线进行测试。CRH1型是广深线首次使用电联车。2007年2月1日，CRH1正式开始在广深线投入服务，首航车次为T971次，由广州东站出发前往深圳。直至2008年4月，总共有37列CRH1列车服役，现主要被分配往广深铁路、南昌铁路局及上海铁路局，当中以广深铁路的比例占最多，该公司总共拥有18列CRH1列车(仍有两列CRH1列车未有交付予广深铁路)。CRH1主要行走广深线、沪杭线、沪宁线、京沪线等。和谐号CRH2型电力动车组：这款车型是以日本新干线的E2-1000型电力动车组为基础，也是继台湾高铁的700T型后，第二款出口国外的新干线列车。供中国使用的CRH2型均使用与E2-1000型相同的牵引电动机。首批出厂的时速300公里版本CRH2，预计会于2008年北京奥运前，投入京津城际铁路运营。2008年4月24日，编号CRH2-061C的列车在京津城际线上进行高速测试，其最高时速达到近370公里，打破了“中华之星”创造的321.5公里时速纪录。截至2007年12月，所有第一批CRH2列车已经上线，被分配往西安、济南、武汉、北京、郑州、上海及南昌铁路局，当中以上海局的数量占最多。编号2010的列车现作为轨道检测车使用，与新干线使用的“Doctor Yellow”类似。编号2001的列车，只以公务车名称载客，车辆配属铁道部。和谐号CRH3型电力动车组：这款列车的原型为德国铁路的ICE-3列车（西门子Velaro），CRH3将由西门子公司及北车唐山轨道客车联合生产。由于是中国使用的ICE-3列车（西门子Velaro），所以CRH3又称为Velaro CN。首组国产化列车的铝合金车体已于2007年9月完成，唐山方面原本预计这组列车会于2008年3月31日正式出厂。惟国产化列车部份零部件未能如期运抵车厂，官方遂把正式下线时间延至4月11日。和谐号CRH5型电力动车组：这款车型采用动力分布式设计，有别于TGV的动力集中式设计。此款车以同厂的Pendolino宽体摆式列车为基础，但不会装设摆式功能，车体以芬兰铁路的SM3动车组为原型，营运速度为200公里以上，为数60组，每组8节。其中3组会在意大利原厂组装，并会完整付运予中国；另有6组会以散件形式付运，由中方负责组装；其馀51组将透过法国的技术转移，由长春轨道客车建造。首组CRH5于2006年12月11日从意大利Savigilano登船运往中国，至2007年1月28日抵达大连港口。第一组由中国生产的CRH5已于2007年4月出厂。CRH5已于2007年4月18日起，正式运行于京哈线上。由于试车及磨合时间不足，因此曾在服役初期出现问题，故障率比CRH1及CRH2高。虽然如此，但在耐寒性方面，CRH5比CRH1及CRH2优胜，因此被安排于中国东北地区行走。直至于2008年6月，总共有25辆CRH5列车服役，编号分别为001A、002A、004A、010A－031A，被分配往北京、沈阳及哈尔滨铁路局。
D字头 Z字头 T字头 K字头 哪个是火车 哪个是动车
答：D字头、Z字头是动车；T字头、K字头是火车。说明：D字头车表示为动车；Z字头车表示为直达车；G字头表示为高铁列车；C字头表示为城际列车；T字头车表示为特快列车，是火车中最快的一种；K字头表示为快车；L字头表示为临时列车；无字母开头提普通列车。动车：动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，...
高铁与动车的区别是什么啊?
答：T字头列车，代表特快旅客列车。 T开头的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。3、Z——直达 Z字头列车，代表直达特快列车。2004年04月18日铁路第五次提速后出现。所谓直达就是此类列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。4、C——城际 C字头列车，代表城际高速动车。城际铁路...
火车ZTK有什么区别
答：1、字母的意思有所区别。Z是“直达”中“直”的拼音首字母。T是“特别”中“特”的拼音首字母。K是“快速”中“快”的拼音首字母。2、表示的列车不同。Z指的是Z字头列车，表示直达特快列车。T指的是T字头列车，表示特别快速列车。K指的是K字头列车，表示快速旅客列车。3、停靠站点有所区别。Z...
火车里特快,直特,快速,普快,动车,有什么区别?
答：特快列车速度较快，停站较少车体也比较高级。 特快列车分为普通特快列车和直达特快列车。2、快速 快速列车，全称快速旅客列车，简称快速，车次现以K字冠头。 快速列车速度适中，停站适中。3、普快（普慢）普通绿皮火车，直接以数字开头的列车 普通快车时速约为120公里，普通慢车时速约为100公里 4、动车 ...
动车和高铁动车和高铁的轨道一样吗
答：但我要告诉大家的是,动车跟高铁还是有一定的区别的。首先,大家在买动车票的时候,应该会发现有很不同字母开头的动车组车次命名。我先来介绍一下这几个不同字母所各自代表的种类。G开头的是高铁;D开头的则是高速动车组;K开头是快速列车;T开头的是特快列车;Z开头是直达列车。 那么动车与高铁的区别到底是什么,首先...
火车车次前面K代表是快,T代表是特快,那L和代表的是什么??
答：T—特快列车 K—快速列车 Z—直达特快列车 N—管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别）L、A—临时旅客列车 Y—旅游列车 没有字母的四位车次——普通列车 详细如下 具体的说是铁路列车车次的一种等级编号 现在我先说说每列列车车次的意义~Z开头牧谐?直达特别快速旅客列车,简称直特,...
火车票C开头是什么车
答：城际动车组列车。C字开头的火车是指车次以大写字母C开头的城际动车组列车，是和谐号动车的车型，由原来的动车型号D改为C，并将其命名为城际轻轨。C字头列车是中国国家铁路线上运营旅客列车的种类之—，指车次以大写字母C开头的城际动车组列车，是和谐号动车的车型，由原来的动车型号D改为C，并将其命...
动车和火车有什么区别?
答：动车是火车的一种。具体区分方法如下（主要根据车速来区分）：G字头：高速铁路动车组,时速一般最大可达350KM/H；C字头：城际铁路动车组,目前京津城际高铁速度也可达到350KM/H；D字头：动车组,普通的动车组一般最高速度不超过260KM/H；Z字头：直达特快旅客列车,限速160KM/H；T字头：特快旅客列车,一般...
火车,动车,高铁怎么区分
答：而且乘坐高铁的舒适度很高。很多人专门做过实验，在高铁上设置了硬币。他们惊讶地发现，它能在一定时间内保持稳定，这直接说明了高铁的稳定性。不过高铁虽然方便舒适，车票也挺贵的，但这也是理所当然的。其实高铁相对来说不能称之为交通工具。动车组最大的特点就是动力驱动。是一种自带动力的火车，属于...
动车和特快普快有什么区别
答：一下我给你分几点解释一下。 1.动车。这个是一个非常广的定义，动车可分为2类分散动力型车组和集中动力型车组。而现在为大家所知的主要是高速分散动力车“和谐号”。集中动力的有现在兰州铁路局的内燃动车组“金轮”号等，他实际上是列车两端各挂了一个DF4DK型机车的动车组 属于普速动车。电力高速...
