沥青路面施工压路机 沥青用什么压路 沥青路面施工过程中轮式压路机可以用柴油清洗轮子表面吗？?
沥青路面施工时为什么要用胶轮压路机？~
看问题空置了这么久。我来答一下。我在此问题的回答仅限于沥青路面施工。热拌沥青路面是是用加热的石料骨料与加热为液态的沥青配上填料（如磨碎的矿粉）和额外添加物（纤维等）在拌和站进行拌合。趁热用卡车运到施工现场，然后进行摊铺和压实。这里压实时沥青混合料要一直保持较高温度，目的是为了保证压实后达到一定密度（压实度）。我所了解的压路机分为三种：钢轮压路机、胶轮压路机和振动式钢轮压路机。目前后两者在施工中运用的比较广泛。下图是钢轮压路机，前方那台是摊铺机。下图是两台胶轮压路机。压路机的目的：1.达到规范要求的密度（一般用压实度来控制）；2.压出平整的表面。一般压实包括初压，复压和终压。终压是为了去除压路机的痕迹，是路面保持平整，一般不可省略，并且是采用钢轮压路机。如果初压可以满足密度要求，就不需要复压，但一般都还是保持着这三步。初压一般用钢轮压路机，但会出现推移现象，即滚筒前侧的混合料受压力进行横向移动，在压实后有可能产生裂缝。也有用胶轮进行初压的，但因为初压时温度较高，混合料容易粘附在轮胎上，而且留下的痕迹不容易去除，所以胶轮进行复压的机会比较多。我认为胶轮的优点主要有两点：1.胶轮压实是一种揉搓式的压实，压实效果好，而且能够去除钢轮压实产生的细小裂缝；2.胶轮压实会使混合料中沥青、矿粉、细集料等形成的胶浆上浮，使上表面更加紧密，防水性更好。胶轮压路机的缺点或者不适用性：
一般情况是，使用钢轮压路机时，使用普通的水降温和清理表面，使用胶轮压路机时，使用柴油等，也只是在粘轮或者刚开始碾压时，等碾压一会后，胶轮表面的温度升高了，就不需要了。
在碾压时，主要通过喷涂一些溶剂使轮子不粘沥青混合料，像柴油等，对沥青混合料的油膜是有损害的，而且成本也高，还有的施工单位使用菜籽油、洗衣粉水等，规范中也提到过一些。一般施工使用较多的是柴油和水比例为1:1的溶液。
