鲘门站建筑工程介绍?

作者&投稿:藤袁 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
鲘门站(英语:Houmen Railway Station),站址在广东省汕尾市深汕特别合作区鲘门镇,是三等站,是厦深铁路的中间站,于2009年动工建设,2013年12月28日运营。
鲘门站设2 个站台(两个侧式站台站台)4条股道,占地2100㎡。
2017年1月5号深汕捷运开通,每天有五对车在汕尾站与深圳北站间开行,其中三对停靠鲘门站。
鲘门站简介
鲘门站是厦深铁路境内设立的一个站点。厦深铁路汕尾市段全长约112公里,投资估算约93亿元,经过陆丰市、市城区,深汕特别合作区境内设陆丰、汕尾、鲘门三个站。
鲘门站位于广东省深汕特别合作区鲘门镇红源社区G324国道旁,紧挨G15沈海高速鲘门出口,有多条客运班车线路在此经过,交通位置比较优越。鲘门站设旅客站台2座,正线及到发线4条,最高聚集人数200人。站房总建筑面积2100㎡,旅客站台雨棚建筑面积7100㎡。
建设进展
2010年7月18日,担负国家重点铁路客运专线厦深(厦门至深圳)铁路 鲘门隧道施工的中铁十八局集团公司建设者历经500多个日夜的艰苦奋战,顺利贯通了厦深铁路重难点工程之一、全长3052米的 鲘门隧道。厦深铁路广东省段建设进度迅速,路基、桥梁、隧道等土建工程到2011年7月止,已完成九成半,红线内的征地拆迁工作基本完成,累计完成投资约65.9亿元(2010年完成年度投资计划的157%,2011年上半年投资数超过厦深铁路全省平均投资额的5%),路基土石方完成1058.094万立方米,桥梁47179.987折合成桥米,涵洞4263.942横延米,隧道33113.397折合成洞米。到2013年5月, 鲘门站站房主体完成87%。至2013年12月28日, 鲘门站与厦深铁路一并开通。
建筑结构
建筑结构鲘门站占地面积2100㎡。车站布局为纵列式,分为到发场、交接场、调车场。 鲘门站站舍大楼坐南朝北,东西宽28米,南北最大进深24米,建筑面积2100平方米。站前广场面积400平方米。 站内主要服务设施:贵宾室1个, 普通候车室1个,高架检票厅候车室1个,重点旅客候车区1个。
站内设有:第一候车室、检票厅、 自动扶梯4部,直升电梯2座。售票厅、售票处、中转签字加快各1处。车站现有站台2座。期初,各站台长度371米、面积700平方米,雨棚2座7100平方米。鲘门站客运服务设施现代化改造始于2010年,相继建立微机制票、电视监控、行包自动检斤、制票、查询、无线通信、自动广播、引导揭示、自动查询、自动检票和计算机管理9大系统。2013年12月,铁道部实施 鲘门站抗震加固大修改造工程,实现"小镇风格、面貌一新、功能齐全、科技领先"的构想。 鲘门站引进、开发和使用科技新项目10项,即:中央空调系统;自动喷淋消防系统;客运引导揭示系统;客运多功能广播系统;电话电脑问询及电视监视监控系统;多媒体触摸查询系统;自动检票系统;自动售票机;开通网站服务;启用平面无线灯显调车设备;满足现场和旅客不同需求。鲘门站多经系统始创于2013年12月,分为多元经济和集体经济(简称"两经")。 鲘门站修建后,多经辅助设施齐全,设有:不断完善和延伸车站的服务功能。
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