民航机场拆除作业安全控制？

民航机场拆除作业安全控制是非常重要的，控制的每个细节制定都是建立在实际情况之上，每个环节的处理都非常关键。中达咨询就民航机场拆除作业安全控制和大家说明一下。
爆破与拆除作业安全控制方法包括：
（1）拆除工程在开工前，应组织技术人员和工人学习安全操作规程和拆除工程施工组织设计。
（2）拆除工程的施工，应在项目负责人的统一指挥和监督下进行。
（3）拆除工程在施工前，应将电线、天然气或煤气管道、上下水管道、供热管道等干线、通往该建筑物的支线切断或迁移。
（4）工人从事拆除工作的时候，应该站在专门搭设的脚手架上或者其他稳固的结构部分上操作。
（5）拆除区周围应设立围栏，挂警告牌，并派专人监护，严禁无关人员逗留。
（6）拆除建筑物，应自上而下顺序进行，禁止数层同时拆除。当拆除某一部分的时候，应防止其他部分倒塌。
（7）拆除过程中，现场照明不得使用被拆除建筑物中的配电线，应另外设置配电线路。
（8）拆除建筑物的栏杆，楼梯和楼板等，应有整体程度相配合，不能先行拆除。建筑物的承重支柱和横梁，要待它所承担的全部结构和荷重拆掉后才可拆除。
（9）拆除建筑物一般不得采用推倒方法。遇有特殊情况采用推倒方法的时候，应遵守下列规定：
1）砍切墙根的深度不能超过墙厚的1/3，墙的厚度小于两块半砖的时候，不得进行掏掘。
2）为防止墙壁向掏掘方向倾倒，在掏掘前，要用支撑撑牢。
3）建筑物推倒前，应发出信号，待所有人员远离建筑物高度2倍以上的距离后方可进行。
4）在建筑物推倒倒塌范围内，有其他建筑物时，严禁采用推倒方法。
（10）拆除建筑物时，楼板上不许有多人聚集和堆放材料，以免楼盖结构超载发生倒塌。
（11）在高处进行拆除工程，应设置溜放槽，以便散碎废料顺槽溜下。拆下较大的或者沉重的材料，应用吊绳或者起重机械及时吊下或运走，禁止向下抛掷。拆卸下来的各种材料要及时清理，分别堆放在一定位置。
（12）拆除石棉瓦及轻型结构屋面工程时，严禁施工人员直接踩踏在石棉瓦及其他轻型板上进行工作，应使用移动板梯，板梯上端挂牢，防止高处坠落。
（13）采用控制爆破拆除工程时应执行下列规定：
1）严格遵守《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002中有关拆除爆破的规定。
2）在人口稠密、交通要道等地区爆破建筑物，应采用电力或导爆索起爆，不得采用火花起爆。当分段起爆时，应采用毫秒雷管起爆。
3）采用微量炸药的控制爆破，可减少飞石，但不能绝对控制飞石，仍应采用适当保护措施，如对低矮建筑物采取适当护盖，对高大建筑物爆破设一定安全区，避免对周围建筑物和人身的危害。
4）爆破时，对原有蒸汽锅炉和空压机房等高压设备，应将其压力降到0.1～0.2MPa.
5）爆破各道工序应认真操作、检查与处理，杜绝各种不安全事故发生。爆破应设临
时指挥机构，便于分别负责爆破施工与起爆等安全工作。
6）用爆破方法拆除建筑物部分结构的时候，应保证其他结构部分的良好状态。爆破后，如发现保留的结构部分有危险征兆，应采取安全措施后，再行施工。
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2019年民用航空安全保卫条例(征求意见稿)
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答：民用机场航站楼室内消火栓箱内应设置：1、室内消火栓，消防水枪，消防水带，消防接口，自救卷盘，有些带有灭火器的组合箱体的还带有灭火器的。这个主要是根据设计的规格型号确定的，一般不会少于这些；2、航站楼内的防火分区划分方式和人员的疏散距离要求与一般民用与工业建筑有所区别，且人员密集，要提高...

机场控制区是指
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为什么机场控制器通行证那么严格呀
答：2、确保民航秩序：机场控制员通行证的发放和使用也是为了维护民航秩序。机场控制员需要进行空中交通管制、机场跑道指挥等工作，如果没有得到相应的许可和证件，就会影响机场的正常运转和航班的安全。3、防止数据泄露：机场控制员通行证还包括了一些敏感信息，如机场布局、航班计划、安全措施等。如果这些数据泄露...

机场航站楼建筑设计研究?
答：内部变化及外部发展都会对航站楼产生一定的影响,设计过程中,要保证航站楼与其相协调,基于此,在进行空间设计时,灵活性是必须要具备的特征,同时,局部及整体应具有良好的可扩展性;第二,机场航站楼每天吞吐的客流量非常大,由于恐怖组织及贩毒分子的存在,为了实现控制及检查的有效性,要求航站楼具有非常好的安全性,且...