驾考新规,计时打卡是利还是弊? 考驾驶证时打卡是什么意思?

作者&投稿:羊河 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
我觉得其实利大于弊。关于利的部分
1.科一科四暂且不多说,因为认真看理论视频的也不多,认真看的人也或多或少可以学习很多知识点。
2.科二,很多驾校只有“倒车入库”、“侧方位停车”,计时打卡的学校有考试的全部科目,练车的时候,一天最多只能练习1-2个小时,打卡一天相当于练车三天,不讲其他,方向感一定会练出来。
3.科三,大部分驾校的安排,科二考完科三随便练练就去考试了,但科三其实没有那么简单,光是“换挡”、“点刹”就需要多练,更别提考场上每个参考点该做什么动作了。计时打卡的好处可以让你熟悉所有动作的做法,以及全套流程,更重要的是可以练习胆量,谁让路考随机应变多呢。
4. 随着驾考新规的推出,越来越多的驾培行业利用自身优势建立良好的计时培训平台,让驾校有了更系统化的管理,同时也让学员培训起来更加方便,比如成都博软智慧驾培推出的计时培训平台就包含了培训管理、驾校管理、车辆监控、电子围栏等等一系列的系统化管理方案,
关于弊的部分
1.科一、科四是理论,需要各看视频4个小时(有的地区好像是8个小时,不同地域,规则不一),其间需要在每个视频结束后点“下一页”,不可返回,返回会变成重新开始。且每隔5-10分钟便需要本人对着摄像头刷新一次,这意味着,在这至少八个小时内,你要认真观看视频,人不可离手机太远。
2.科二、科三需要在车内打卡,不可代替,不可代替,不可代替!全程需本人在车上练车,摄像头会实时记录你的是否正常打卡。科二还好,可以自己在车上学习,科三就不行了,科三是路考,还有一个里程记录,我们是200公里,这意味着,你必须走起来,不能在路上偷懒,即使暴晒,即使下雨,你也要坚持打卡结束。

技师打卡其实对于学生来说也是一种利,如果没有经过足够的训练的话,哪怕拿到了驾照也不能出去开车呀,会有很大的危险的。

不利因素。好快一点

现在考驾照没考过,快到打卡计时新政策了,到时候会不会还要收费,考过的科目会不会作废?~

打卡计时新政策也就是学时,这个不需要收费。另外你已经通过的科目不会作废。
汽车驾驶考试科目一到科目四考试次数规定如下:
1、每个科目考试一次,考试不合格的,可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的,本次考试终止,申请人应当重新预约考试。
2、科目一。科目一没有预约次数规定,可以一直预约考试直到通过为止。通过科目一后,核发驾驶技能准考证明,有效期为三年,申请人应当在有效期内完成科目二和科目三考试。未在有效期内完成考试的,已考试合格的科目成绩作废。
3、在驾驶技能准考证明有效期内,科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的,已考试合格的其他科目成绩作废。各有五次机会。
4、科目三安全文明驾驶常识考试不合格的,已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。 无预约次数限制。

扩展资料《机动车驾驶培训教材与考试大纲》规定的学习时间、学习内容等的要求进行培训。此次发布的《机动车驾驶培训网络远程理论教学技术规范》是对《大纲》理论教学远程教育部分的技术和内容进行了细化,不涉及培训和考试环节、流程等的调整变化。
交通部指出,交通部与公安部联合印发的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(交运发〔2016〕128号):
明确了驾驶培训大纲第一部分、第四部分理论教学部分可采用多媒体课堂教学、远程网络教学等多种方式,倡导课堂教学与远程网络教学相结合,课堂教学不得低于6学时。网络远程教学只是理论教学的方式之一,学员可以自由选择学习方式。
交通部明确,网络帖子所述4月1日起理论教学全部采用远程网络方式为不实消息。另据了解,广东省只是转发了《机动车驾驶培训网络远程理论教学技术规范》:
主要是对交通部文件要求的传达和重申,广东省交通运输厅关注此消息后已向媒体作出解释说明。涉及具体的驾培服务模式、学习方式及收费方式可咨询当地机动车驾驶培训机。
参考资料来源:百度百科-新规考驾照费推出新规


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