后叶子板钣金了算事故车吗?

作者&投稿:从萧 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
后叶子板钣金了肯定不算事故车:

1、修比较好一点,因为这种事故只能算稍微重一点的擦伤,后叶子板内层都没伤及,没必要换;

2、4s店为了充产值,应该会换,不过所谓的换不是你想的那样整块后叶子板整体更换,而是就你变形的一小部分切割焊接打磨上灰磨平喷漆,后叶子板整块更换要拆后挡玻璃要拆后排座椅后备箱内饰尾灯后杠全拆工程就大了,而且后挡玻璃下面焊点尾接口后挡板接口这么多焊点要钻要焊,烧过焊的地方又要防漏水防锈太麻烦了;

3、应该没有哪个钣金工会傻到整体更换,我以前在丰田老遇到这种事故,做法就是买块新叶子板然后把你变形的那部分切割换上,可能都不用买,因为一般钣金工都会把以前更换后剩下的部分存起来,撞哪里换哪里,为的就是这种机会留做下次再用,然后配件费充工时,工时多提成多工资就会多,爆了点内幕哈哈修的话可能那部分原子灰会较多,隔个几年可能油漆爆灰啊有裂纹啊不过这都是后话了,隔几年你哪里还记得这次事故或者能保证那个位置不再刮花的。

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后叶子板钣金了算事故车吗
答:车身钣金喷漆与事故车的关系:后挡泥板被切掉的车会贬值多少?车身钣金喷漆并不是事故车的标志。事实上,即使是后挡泥板被切掉的车辆,也不一定会贬值一万元。虽然后翼子板修好后不会对车辆造成不良影响,但这并不意味着车辆没有被移动过。

后叶子板切割过算大事故车吗?
答:后翼子板切割算大事故车,车子后翼子板如果是经过了切割更换,那么就属于事故车。如果只是钣金修复,没有动用到切割和焊接的修复,就不算事故车:1、后翼子板也有人叫后围板,在追尾事故当中,受伤的第一个就是后杠,其次就是后围板;2、更换后围板并不简单,要一个一个焊点去钻,光钻开后围板的...

...器框架上横梁发动机罩前纵梁俢钣金算是大事故车吗
答:只能说明是事故车,大事故车的定义是什么?一部车30公里时速追尾就能造成这样的结果

...更换叶子板加强件,前保险杠防撞杆总成中网骨架,染色,算事故车吗?
答:保险杠防撞杆装在粱头前方,防撞杆而且不是普通的铁板,换了以上的这些车身钣金件,应该是前方碰撞造成的事故,因为在维修中更换了保险杠防撞杆和翼子板加强件,估计水箱和散热器及大灯都换了,不确定左右纵梁是否受到碰撞变形的波及。

后叶子板切割算大事故吗?
答:后翼子板切割算大事故车。车子后翼子板如果是经过了切割更换,那么就属于事故车。如果只是钣金修复,没有动用到切割和焊接的修复,就不算事故车。后翼子板也有人叫后围板,在追尾事故当中,受伤的第一个就是后杠,其次就是后围板。更换后围板并不简单,要一个一个焊点去钻,光钻开后围板的焊点就要...

更换后叶子板算大事故吗
答:汽车更换了后叶子板,一般并不将其认定为是大事故。因为后叶子板及其内衬均属于加强件,发生一些交通事故后,由于碰撞可导致其损坏,在修理时进行更换即可,这种情况通常不会对整车的结构有其他影响,也并不会影响到将来的用车安全,所以并不认定其为有过大事故的车辆。如果车辆的三大件,发动机、变速箱或...

后叶子板切割算大事故吗
答:是属于。1、叶子板里衬是属于加强件,某些小的撞击事故对整个车身构造并没什么影响,也不会影响出行用车安全;2、要是叶子板只不过汽车钣金修复,并没有使用切割和焊接,就不算事故车。叶板又被称为挡泥板,是遮盖车轮的车体外板,按安装部位分成前叶板和后叶板。其功能是利用流体力学降低风阻系数,使...

汽车换过前杠,左叶子板,左前门,减震,轮胎,后桥算不算事故车?
答:车辆除正常的养护,保养,维修之外,因某些原因,对原来的车进行了修复,修补,更换等都可以算是事故车,只不过事故里又分,交通事故和其它事故,换了这么多,连后桥都换了肯定属事故车!

后叶子板切割影响车吗?
答:后叶子板切割对车子确实会带来一定的影响,这主要体现在车辆贬值和安全性方面。切割后叶子板的汽车会贬值至少10000元以上,因为这代表着车辆曾经经历过修复,也就是所谓的事故车。即使车辆的工况仍然良好,很多买家也不会按照原价购买,因为他们认为事故车的安全系数相对较低。至于叶子板钣金喷漆的费用,这并...

二手车检测小知识之汽车尾部
答:5、查看备胎槽左右两侧的后围板是否有切割焊接及钣金作业痕迹。C柱与后叶子板属于一体部件,都属于车身骨架,但是后叶子板属于与骨架一体的覆盖件。叶子板有钣金的车不属于事故车范畴。但是车辆发生碰撞后,如果后叶子板严重变形,无法进行钣金修复,需要进行切割焊接更换作业,要在C柱上做接口。C柱属于车身...